pareil pour moi jai une focus 1.8 tdci a froid tout est normal quand ça chauffe "temperature de fonctionnement normal" perte de puissance a bas regime plus jappui sur laccelerateur plus ça vibre comme si elle va calé, le ralenti est irrégulier surtout avec la clim
@@scorpion7biss erg OK turbo OK pompe hp ok tout Les filter neuf radiateur neuf a par CA g UN code p0098 capteur temp ADM g tests le capteur il fonctionne g rien compri
Fumée blanche a froid c'est normal mais fumer blanche a chaud la c'est Un problème ça peut être n'importe quoi faut toujours commencé par les capteurs autour du turbo vanne EGR également injecteurs car souvent les gens ne regarde pas les injecteurs qui font Un petit claquement certain personne disent que leur moteur CLAC mais souvent ça peut venir de seulement un seul injecteurs ils faut démonter les injecteurs et les faire taré car Un injecteurs Mal régler ça provoque des pannes sur une Audi A6 V6 TDi j'ai acheté juste des bagues de cuivre pour injecteurs diesel j'ai juste bien nettoyé les injecteurs et changer les bagues en cuivre ça ne coûte pas trop chère mais ça vaut vraiment le coup d'essayer car moi j'ai résolu mon problème avec Un bon nettoyage des injecteurs la voiture tourne très bien plus de fumer blanche enfin juste un peu de condensation au démarrage et après tout et finit plus de fumer blanche
j'ai le mm probleme, un cmax tdci aussi , l'as tu resolu par le turbo ? moi le turbo aucn probleme ca marche fort, je pense aux bougies , ca disparait au bout de 3 mn de chauffe
Ct Le minimum à froid après il y avait bcp plus de fumée ! As tu de l'huile dans l'entrée d'admission ? Si oui alors c'est bien le turbo qui commence à lâcher. Moi c'était une grosse fuite d'huile turbo côté échappement. Il y avait une odeur bizarre de friture à l échappement .... pour les bougies ils ne sont pas utilisé ! Et les injecteurs, tu aurais senti une perte de puissance et ou accoups!
alors mon pb est différent ca le fait a froid pdt qq minutes mais apres plus rien c nickel plus de fumee plus d'odeur, la grosse odeur bizarre c'est pendant ces 3 premieres minutes à l'echappement
Achille ! C'est le turbo! Il y avait bcp plus de fumée moteur chaud. Les injecteurs ne peuvent pas consommer d'huile. Changé il y a 3 mois; aillette hs; résolu. ...
pareil pour moi jai une focus 1.8 tdci a froid tout est normal quand ça chauffe "temperature de fonctionnement normal" perte de puissance a bas regime plus jappui sur laccelerateur plus ça vibre comme si elle va calé, le ralenti est irrégulier surtout avec la clim
Regarde du côté de l'egr dans un premier temps et il faut vérifier si un code erreur apparaît à la valise ( des fois, il y a pas le témoin moteur)....
@@scorpion7biss erg OK turbo OK pompe hp ok tout Les filter neuf radiateur neuf a par CA g UN code p0098 capteur temp ADM g tests le capteur il fonctionne g rien compri
Join de culasse?
Fumée blanche a froid c'est normal mais fumer blanche a chaud la c'est Un problème ça peut être n'importe quoi faut toujours commencé par les capteurs autour du turbo vanne EGR également injecteurs car souvent les gens ne regarde pas les injecteurs qui font Un petit claquement certain personne disent que leur moteur CLAC mais souvent ça peut venir de seulement un seul injecteurs ils faut démonter les injecteurs et les faire taré car Un injecteurs Mal régler ça provoque des pannes sur une Audi A6 V6 TDi j'ai acheté juste des bagues de cuivre pour injecteurs diesel j'ai juste bien nettoyé les injecteurs et changer les bagues en cuivre ça ne coûte pas trop chère mais ça vaut vraiment le coup d'essayer car moi j'ai résolu mon problème avec Un bon nettoyage des injecteurs la voiture tourne très bien plus de fumer blanche enfin juste un peu de condensation au démarrage et après tout et finit plus de fumer blanche
j'ai le mm probleme, un cmax tdci aussi , l'as tu resolu par le turbo ? moi le turbo aucn probleme ca marche fort, je pense aux bougies , ca disparait au bout de 3 mn de chauffe
Ct Le minimum à froid après il y avait bcp plus de fumée ! As tu de l'huile dans l'entrée d'admission ? Si oui alors c'est bien le turbo qui commence à lâcher. Moi c'était une grosse fuite d'huile turbo côté échappement. Il y avait une odeur bizarre de friture à l échappement .... pour les bougies ils ne sont pas utilisé ! Et les injecteurs, tu aurais senti une perte de puissance et ou accoups!
alors mon pb est différent ca le fait a froid pdt qq minutes mais apres plus rien c nickel plus de fumee plus d'odeur, la grosse odeur bizarre c'est pendant ces 3 premieres minutes à l'echappement
FullmoonGarou bonjour , ton problème est résolu j le même sur une focus tdci juste au 1 demarage a froid un peux de fumé blanche
Moi sur mon Opel zafira il fume de couleur bleue c’est quoi stp
Une consommation d huile! Soit un excès lors d'un remplissage. Soit Turbo qui perd de l'huile. Soit "le pire" segments moteur
@@scorpion7biss je crois les injecteurs
@@Ayoub_890 pour les injecteurs le moteur ne doit pas tourner rond
@@Ayoub_890 continue d'y croire....
@@scorpion7biss 🤔
En effet ça s’appelle un moteur qui chauffe
Ça date ! Et pour information ça c'était 5 premières minute après 5 fois plus .... alors docteur ?
Si je l'avais encore, je te l'aurai vendu avec ce moteur qui chauffe
Moi ossi j'ai poster une vidéo avec ma voiture elle fume blanc mais je sais pas ses koi ya 1 mois ou deux qu'elle a pas démarre
ca devait etre le froid ! non ?
C’est les injecteurs Regarde aussi le débitmètre on sait jamais
Achille ! C'est le turbo! Il y avait bcp plus de fumée moteur chaud. Les injecteurs ne peuvent pas consommer d'huile.
Changé il y a 3 mois; aillette hs; résolu. ...
Qd cest les injecteurs, il y a perte de puissance et moteur qui tourne mal.....
P