Da scheint er alleine bissel überfordert zu sein, scheint teilweise ganz schön lose zu sein das Silo. Kamen die Abfahrer bestimmt immer zügig ran und hatter keine Zeit gehabt zum anständig walzen. Aber der Sound ist, Kirovetstechnisch, einmalig 👌
Das wird zwischendurch und auch anschließend noch ein zwei Stunden gewalzt und in 15 Jahren ist ihm noch nie ein Silo misslungen und sonst sind wir sogar zu viert gefahren. K700 mit Forke sind 15 Tonnen, da klappt das schon.
Genauso kenn ich ihn,hat beim verteilen gleich verdichtet,der ZT mit seinen 90 PS hat die beiden HW80 auch locker gezogen und dabei warscheinlich nicht soviel Diesel verbraucht
Naja 2 volle HW80 macht der ZT schon nicht ganz so locker. Die merkt er schon bin vor kurzem erst mit nem 323er und zwei HW80 im Futterroggen gewesen, also ganz so leicht nimmt der ZT die auch nich 😉
Da scheint er alleine bissel überfordert zu sein, scheint teilweise ganz schön lose zu sein das Silo. Kamen die Abfahrer bestimmt immer zügig ran und hatter keine Zeit gehabt zum anständig walzen.
Aber der Sound ist, Kirovetstechnisch, einmalig 👌
Das wird zwischendurch und auch anschließend noch ein zwei Stunden gewalzt und in 15 Jahren ist ihm noch nie ein Silo misslungen und sonst sind wir sogar zu viert gefahren. K700 mit Forke sind 15 Tonnen, da klappt das schon.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪
Nicht schlecht gemacht! 😉
Jahre lang selbst mit einem K700 A unterwegs gewesen 😉
Genauso kenn ich ihn,hat beim verteilen gleich verdichtet,der ZT mit seinen 90 PS hat die beiden HW80 auch locker gezogen und dabei warscheinlich nicht soviel Diesel verbraucht
Naja 2 volle HW80 macht der ZT schon nicht ganz so locker. Die merkt er schon bin vor kurzem erst mit nem 323er und zwei HW80 im Futterroggen gewesen, also ganz so leicht nimmt der ZT die auch nich 😉
Ehe der ZT vom Feld im dritten Gang ist, ist der JD wieder am Häcksler. 😉