NISSAN ЗА 70К. НЕ ЗАВОДИТСЯ, ПОМЕНЯЙТЕ ТОЛЬКО .....

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @МаксимИлясов-ы5в
    @МаксимИлясов-ы5в ปีที่แล้ว +1606

    Вот почему в Питере почти нет солнца, Академик некро тачками все небо закоптил

    • @ДенисСоболев-ю9г
      @ДенисСоболев-ю9г ปีที่แล้ว +6

      Некромангами

    • @Эстоха
      @Эстоха ปีที่แล้ว +11

      Да капец....нам ещё и Эстонию затягивает так же....теперь хоть понятно почему

    • @yarchik120
      @yarchik120 ปีที่แล้ว +6

      Байрактары на подлете

    • @АлексДратуйте
      @АлексДратуйте ปีที่แล้ว +11

      А также вал канал и комбат Крю, полигон 98 и ДР. Все коптят и солнца нет .

    • @factory6051
      @factory6051 ปีที่แล้ว +3

      Костя,что бы узнать что Ниссан оказывается тоже не гниёт нужно купить его на севере страны, например в якутии

  • @Serg_Sas
    @Serg_Sas ปีที่แล้ว +2409

    Позволить себе купить такие "дрова" может только состоятельный человек :)

    • @Alex.KN79
      @Alex.KN79 ปีที่แล้ว +23

      Его дураки с понтами, но без денег обгонят! Че тут, подшаманить малеха надо, делов-то :)))

    • @lionrx2396
      @lionrx2396 ปีที่แล้ว +31

      Дрова это ещё мягко. Сухостой.

    • @nikitaskorodumov177
      @nikitaskorodumov177 ปีที่แล้ว +12

      Состоящий на учете в психдиспансере😅

    • @michaelro4181
      @michaelro4181 ปีที่แล้ว +10

      Не просто состоятельный, а ОЧЕНЬ состоятельный человек…

    • @ВаняКолесников-и4б
      @ВаняКолесников-и4б ปีที่แล้ว +9

      @@Alex.KN79 это полные дрова смысл ним заниматься это не ваши жиги в которые запчасти больше 6 тысяч не стоят. А нисан в ремонте обойдётся дорого и смысл от этого можно найти этот же нисан но в лучшем состоянии

  • @АстанБатаев-щ5ф
    @АстанБатаев-щ5ф ปีที่แล้ว +199

    Угараю с Матиза
    Который появляется моментами,типа :"Меня покажи,меня покажи"

    • @lion_shevchenko
      @lion_shevchenko ปีที่แล้ว +15

      Скорее "Смотри, а я на ходу")

    • @skyline2975
      @skyline2975 ปีที่แล้ว

      Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

    • @ArtZ0777
      @ArtZ0777 ปีที่แล้ว +6

      Да, пока Ниссан стоит-чихает-глохнет, Матиз такой вокруг кругами-кругами: а я вот как могу, и вот так могу! :)

    • @bestofthebestonyoutube3257
      @bestofthebestonyoutube3257 2 หลายเดือนก่อน

      Где он появляется то?

  • @elesinalex
    @elesinalex ปีที่แล้ว +245

    Всему монтажу - как же вы отлично работаете со звуком по нормализации и тд. Дикое уважение

    • @moviegear
      @moviegear ปีที่แล้ว +3

      что там работать? Они просто делают то, что делает любой нормальный монтажер =)

    • @elesinalex
      @elesinalex ปีที่แล้ว +19

      @@moviegear на Ютубе много интересного контента где все куда хуже по звуку.
      Ну и просто спасибо сказать, почему бы нет ?

    • @АлександрШилучаев
      @АлександрШилучаев ปีที่แล้ว +5

      все дело не только в нормализации, но в кастомизации и финализации, иначе диск окажется в канализации

    • @CanumVenaticorum
      @CanumVenaticorum 3 หลายเดือนก่อน

      @@moviegear не согласен! тут есть своя специфика, причём довольно непростая - писать голос на фоне работающего движка (порой очень громкого, а иногда и наоборот - очень тихого) такое себе... тут надо фильтрами обмазываться, компрессорами... с другой стороны да - это их работа, но пацаны вполне годно с ней справляются
      "мастеринг" - это называется)) "ремастер" отсюда пошло...

  • @vavilet4233
    @vavilet4233 ปีที่แล้ว +427

    блин какой ж кайф смотреть Академика. Года идут, уже других блогеров не смотришь, а вот тебя Костя, не перестаёшь смотреть! Монтаж, формат видео 16:9, музыка, съёмка! всё на уровне!

    • @dan4ik43
      @dan4ik43 ปีที่แล้ว +16

      Эмм, видео 18:9

    • @eroomr92
      @eroomr92 ปีที่แล้ว +3

      точно 16 на 9?

    • @gregkMos
      @gregkMos ปีที่แล้ว +11

      Константин тащит своим умением рассказывать. На минуту думаешь зайти - на час остаёшься) Хочу научиться также

    • @FilFPS228
      @FilFPS228 ปีที่แล้ว +1

      Видео 18:9 уже сто лет

    • @АлександрПигуля
      @АлександрПигуля ปีที่แล้ว +1

      Смотрю академика с обзора на Тойота Спринтер
      Это его восьмое видео
      9 лет уж как

  • @АлексейШулаев-у3ы
    @АлексейШулаев-у3ы ปีที่แล้ว +72

    Костя: пытается рассказать про Ниссан
    Матиз на заднем плане: ➡️⬅️⬆️⬇️↘️↙️↖️↕️↗️↪️↩️

  • @НиколайПрохоренко-н3с
    @НиколайПрохоренко-н3с ปีที่แล้ว +212

    37:15 пёс так уверенно шёл. Видимо узнал Костика. А хозяева не дали подойти. Злодеи.....🤣🤣🤣🤣

    • @ЮрийАверин-б1щ
      @ЮрийАверин-б1щ ปีที่แล้ว +6

      Наверно в ютубчик сабакин залипает!!!!! Вот Костю и узнал)))

    • @alexmmx4315
      @alexmmx4315 ปีที่แล้ว

      Может просто тезку узнал решил автограф взять

    • @Отвлекисьотсуеты
      @Отвлекисьотсуеты ปีที่แล้ว

      Комен про собаку написал хозяин собаки))

    • @sgorbunyaka
      @sgorbunyaka ปีที่แล้ว +2

      Смотрит Ящеровы сказки на ночь))))

  • @iron4723
    @iron4723 ปีที่แล้ว +102

    Вот, вот вам парень который умеет делать видео которую можно смотреть на одном дыхании! Дай бог всем здоровья и мирное небо над головой!!!

  • @Stvoeimamkoi
    @Stvoeimamkoi ปีที่แล้ว +299

    Бесконечно можно смотреть на 4 вещи, причем хронометраж вообще не важен:
    1. Как Ильдар оживляет мертвеца
    2. Как Костя подбирает и чинит дешевки
    3 Как Ильдар подбирает тачки за 150 в 2023 году
    4 Как Костя ищет бобров

    • @Lazy_KOT
      @Lazy_KOT ปีที่แล้ว +14

      академиг просто в сервис пригоняет, а татарин мозгами и руками все делает. сравнить вчерашнее видео ильдара с 4ранер и это... такое себе питерское оживление.

    • @Stvoeimamkoi
      @Stvoeimamkoi ปีที่แล้ว +9

      @@Lazy_KOT А я их и не сравнивал. И причем тут руки и сервис...

    • @mityadoc
      @mityadoc ปีที่แล้ว +13

      И ещё как В.Мельников тестирует тачки! Полноприводный 2141 - Ррррракета! 😁👍🏻

    • @FilFPS228
      @FilFPS228 ปีที่แล้ว +2

      Сейчас бы Эльдара смотреть

    • @SergeyKaa
      @SergeyKaa ปีที่แล้ว +3

      добавлю 5 пункт Костя валит бобров, а Ильдар их оживляет

  • @vag7040
    @vag7040 ปีที่แล้ว +222

    «Ковролин усиленный железом» - золотой фонд цитат 😂

    • @artemred9623
      @artemred9623 ปีที่แล้ว +7

      В копилку к «панорамному полу»

    • @РоманЗабродин-ф4э
      @РоманЗабродин-ф4э ปีที่แล้ว +2

      Хотя в данном случае наоборот, железо усиленное ковролином)

  • @MitrichMan19
    @MitrichMan19 ปีที่แล้ว +279

    Вы когда её в боксе завели, мне из телефона запахло😂

    • @linatzzz1128
      @linatzzz1128 ปีที่แล้ว

      Ахахахахв, это точно, этот запах нисчем не спутаешь!

    • @Викторвиктор-р7ы
      @Викторвиктор-р7ы ปีที่แล้ว +1

      Да особенно когда у самого такие же дрова

  • @pavellinker2961
    @pavellinker2961 ปีที่แล้ว +48

    Плакал весь видос. Очень классная, комфортная тачка. Даже не плохо едет на 3.0л моторе. Грустно что они все погибли. Моя первая любофф

    • @LeckiePlay
      @LeckiePlay ปีที่แล้ว +14

      За Уралом живут еще и состояние нормальное. Просто тут Во-первых запад с реагентами, Во-вторых не ухаживали за ней очевидно. Их антикорить надо, ухаживать. А так на западе любая тачка за 20 лет сгниет

    • @BigPandaRus
      @BigPandaRus ปีที่แล้ว +5

      Мотор 2.0

    • @pavellinker2961
      @pavellinker2961 ปีที่แล้ว +2

      @@BigPandaRus на этой 2.0. А я говорю, что с 3.0 мотором она хорошо едет.

    • @АлексейПроскуряков-х4у
      @АлексейПроскуряков-х4у ปีที่แล้ว +1

      бери бюджет в 500000, купи за 50000. Найди грамотных пацанов с руками, получи конфету. Это если реально такую машину хочется.

    • @Sqwish_Gang
      @Sqwish_Gang 9 วันที่ผ่านมา

      Они живые, надо просто смотреть их хотя бы 250-300к

  • @Dadya_Vladya
    @Dadya_Vladya ปีที่แล้ว +543

    Академик это блоггер который будет в трэнде вечно!! Костя спасибо за очередной прекрасный ролик)

    • @vugar1998
      @vugar1998 ปีที่แล้ว +2

      Так ты же ено ещё не досмотрел)

    • @Yurkovitaly
      @Yurkovitaly ปีที่แล้ว +1

      Академик топ

    • @ВячеславХарчилава-ю4ф
      @ВячеславХарчилава-ю4ф ปีที่แล้ว +12

      Много блогеров слилось и уронили планку. Академик и Ильдар всегда на уровне. Ещё Миша Яковлев, но у них своя гаражная атмосфера.

    • @hiwe4ka503
      @hiwe4ka503 ปีที่แล้ว +4

      Видос шляпа, но вы всё схаваете.

    • @Dadya_Vladya
      @Dadya_Vladya ปีที่แล้ว

      @@vugar1998 у меня премиум подписка, видосы вижу на несколько часов раньше)

  • @andreilaburenco9607
    @andreilaburenco9607 ปีที่แล้ว +113

    Владел а 33, очень классная тачка и мотор даже 2х литровый ходит очень долго, жаль что таких больше не делают. Покойся с миром Максимка!

    • @rockenne2271
      @rockenne2271 ปีที่แล้ว +26

      У меня а32 на 3л арабка машина пушка 220 коней прет как не в себя просто академик конкретную некро тачку отрыл

    • @ДенисМорозов-с1ъ
      @ДенисМорозов-с1ъ ปีที่แล้ว +9

      Была а32 3.0 мкпп) реально единственная болезнь - это кузов) очень комфортная, очень надежная и реально не дорогая в обслуживании)

    • @antipod175
      @antipod175 ปีที่แล้ว

      еще наклепали по лицензии Самсунг- Максима

    • @mobided6766
      @mobided6766 ปีที่แล้ว +7

      Ниссан-Максима в 33 кузове, V 3.0 L - это очень надежный автомобиль. Одна из самых удачных моделей у концерна Ниссан. Ходовая практически не убиваемая. Мотор песня. АКПП простой и надежный Jatco.

    • @antipod175
      @antipod175 ปีที่แล้ว +1

      Был...

  • @httSergejj_m
    @httSergejj_m ปีที่แล้ว +10

    Есть у меня Sunny, тоже 95 года, без порогов вообще, но при этом крепкий такой пацан) До появления у меня этой машины я про ниссаны тоже практически ничего не знал, да и вообще машина была куплена за двадцатку по приколу. Кто ж мог знать что все так далеко зайдет) Сейчас уже едут целые крылья и редкий бампер, на очереди передние двери и много сварки, а ведь изначально я просто хотел понять что такое правый руль 😅 Но машина покорила меня своей живучестью, в ней удобно и комфортно, да и рулится она на хорошей 15 резине замечательно 😀 Эх, хотелось бы теперь в будущем Цефиро купить)

    • @Sqwish_Gang
      @Sqwish_Gang 7 หลายเดือนก่อน

      Купил Цефиро?

  • @АндрейМорозов-с6н
    @АндрейМорозов-с6н ปีที่แล้ว +223

    Тот случай, когда телефон Костика, что чуть не выпал, стоил дороже всей тачки 😂😂😂

    • @skyline2975
      @skyline2975 ปีที่แล้ว

      Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

  • @DimitrasLisin
    @DimitrasLisin ปีที่แล้ว +174

    У Костяна невообразимая работа - страдать.
    Он страдает за нас, вместо нас и для нас...
    Великодушный человек!

    • @DykyKryl
      @DykyKryl ปีที่แล้ว

      Кастян - автохристос. Он автомобильно страдает за нас

  • @alexkum8980
    @alexkum8980 ปีที่แล้ว +9

    Как поклонник японского автопрома. От всей души благодарю за видео! 1 раз в живую виде такую машину, когда они новые были, это прям люкс был. И достаточно не дорогой в своём классе;)

    • @Степан-ш3р3ф
      @Степан-ш3р3ф ปีที่แล้ว

      У меня в соседнем дворе стояла такая брошенная лет 5. Прошлым летом пропала. В таком же состоянии, с плесенью на сиденьях и мхом из всех щелей снаружи. Сколько видел ее, всегда жвлко было, что бросили. Вначале, как она начала стоять, выглядела еще вполне прилично

  • @Tim_Ba
    @Tim_Ba ปีที่แล้ว +487

    Посмотрел оживление Ильдара и сразу в продолжение Ящер контента подкинул!👍😄

    • @К.Чеширский-ш5у
      @К.Чеширский-ш5у ปีที่แล้ว +15

      тоже. и какой разный подход

    • @omfg1
      @omfg1 ปีที่แล้ว

      @ROZPAKT идинакер

    • @Bigben--lo6xw
      @Bigben--lo6xw ปีที่แล้ว +4

      Та же тема)

    • @gennadiigross8067
      @gennadiigross8067 ปีที่แล้ว +7

      Смотрю здесь новое видео и вижу у asata новое видео у GVR новое видео у ильдара новое видео. До утра просмотры обеспечены😂

    • @carpaqa
      @carpaqa ปีที่แล้ว +7

      А я наоборот после ящера пойду к Ильдару.

  • @iScatman
    @iScatman ปีที่แล้ว +12

    Пару месяцев назад смотрел её на досках обьявлений, уже предлагали её взять как меня что-то остановило. В итоге её взял Костя, а я взял Венто с левым лонжероном, который сделан из двери холодильника.
    Спасибо что ты есть!

    • @iScatman
      @iScatman ปีที่แล้ว

      P.s. если у вас скучная жизнь и вы хотите её разбавить, пишите в ЛС - продам вам этот холодильник

  • @ЕвгенийРябов-у3м
    @ЕвгенийРябов-у3м ปีที่แล้ว +23

    Костя не продавай Ниссан, покатайся ещё пару дней и кузов заживёт) Тачка самовосстановиься))))

  • @monstr54455
    @monstr54455 ปีที่แล้ว +67

    Костя не ходит в магазин автозапчасти или инструменты, он покупает некро дрова и лутает багажник 😏🤣

    • @vazhniy_gus719
      @vazhniy_gus719 ปีที่แล้ว

      Чел гений... а вдь правда🧐

  • @batman991
    @batman991 ปีที่แล้ว +30

    Это не гниль, а панорамный пол!)

  • @director_avtozvuka
    @director_avtozvuka ปีที่แล้ว +47

    Фраза "На этом потрясающем разочаровании мы заканчиваем" сделала мой вечер))))))))) Костя маладэц))))

    • @sinocos5209
      @sinocos5209 ปีที่แล้ว +7

      Эту фразу ведущие топ гира использовали в последних сериях гранд тура

    • @director_avtozvuka
      @director_avtozvuka ปีที่แล้ว +2

      @@sinocos5209 в курсе)) Не только в последних практически во всех.

  • @ВикторТришин-я1т
    @ВикторТришин-я1т ปีที่แล้ว +49

    Костя, привет. ЭТО Питер, детка))) У нас в Восточном Казахстане с этим не так грустно, к счастью. Наши дороги и машины не знают реагентов и соли. Но, у нас другие условия. У нас, например, не вопрос морозы по неделе-две под 45, летом эти же 45 могут быть, но плюс летом... Снега по бубенцы на трассе тоже легко бывает. Бывает, что и борта трассы на уровне крыши автобуса. Если интересно, гляньте про ВКО. Интересный край. Шантара ("Тени исчезают в полдень" написал мой земляк). Но природа тут такая, что не обидно. И люди тоже. А машин из России у нас тут сейчас много. Набор гнилушек. У меня брат лексус 570 из под Питера брал 2008 года. Сказать, что мы охерели от днища этого авто, это будет просто недооценить могучий и великий русский альтернативный язык. Одним словом, ругались мы долго и изобретательно. Удачи в любимом деле!

    • @РусланБекмухаметов-р5ц
      @РусланБекмухаметов-р5ц ปีที่แล้ว +2

      С Семска Салам 🤘

    • @KLOTIK52
      @KLOTIK52 ปีที่แล้ว

      Гранд Чероки 2003 года от вас есть смысл привозить?

    • @ВикторТришин-я1т
      @ВикторТришин-я1т ปีที่แล้ว +1

      @@KLOTIK52 Надо по конкретной машине смотреть. Ну гнилья тут реально мало. Максимы, что у Академика на обзоре тут просто обычные живые крепкие машины. Без какой то там разницы. У меня самого А6 С4 кватро 2,6. И я смотрю на то, с чем он борется в своей S4, мне смешно до икоты. До этого машину еще довести надо было. На Чирка сам смотрел. Но Америка. Попросите потенциального продавца видео на яме снять с тестом отверткой или шилом да и всё. По агрегатам только поездка даст понятие.

  • @GAnderMe
    @GAnderMe ปีที่แล้ว +59

    Когда Костя сказал про Бобруйск, людям живущим в Беларуси, в этом городе, стало обидно😂

    • @lkiryll
      @lkiryll ปีที่แล้ว +7

      Приглашаю Константина в гости в Бобруйск!
      После того, что он сказал про мой родной город, он прям обязан посетить его))
      Бобры-Добры

    • @dinozuberbuber
      @dinozuberbuber ปีที่แล้ว

      KонтeHт mлäдωεгσ во3pаḉTằ и 3аnpęպεΉҝä
      "В имеḨи каΉала

  • @russianfirefigter
    @russianfirefigter ปีที่แล้ว +21

    Были у меня а32 3.0 v6, аппарат был прекрамеый, менял только расходники. Кузов был очень живой. Машина класс. Будь сейчас живые варианты, взял бы не задумываясь))

    • @Посматривающий
      @Посматривающий ปีที่แล้ว +4

      Бери этот, немного подлатаешь, и ещё походит 😂

    • @russianfirefigter
      @russianfirefigter ปีที่แล้ว

      @@Посматривающий ты видимо читать не умеешь. Попробуй ещё раз внимательно прочитать, что я написал.

    • @Ss-px9ye
      @Ss-px9ye ปีที่แล้ว

      @@russianfirefigter ну ты видимо дох.я какой чтец,он же с юмором написал

    • @Посматривающий
      @Посматривающий ปีที่แล้ว

      Не важно, главное каждый остался при своём , удачи тебе дружище

    • @Ss-px9ye
      @Ss-px9ye ปีที่แล้ว

      @@Посматривающий спасибо и тебе тебе наилучшего

  • @AlexeyDvigalo
    @AlexeyDvigalo ปีที่แล้ว +38

    У меня был такой в идеале, с теплотой вспоминаю эту тачку.

  • @shestakonstantin
    @shestakonstantin ปีที่แล้ว +108

    Константин, уже которую серию подряд меня не покидает мысль о том что хочется видеть (на подобие уровня жизни и патронов в игре) - уровень трат, увеличивающийся в "режиме реального времени". Это было бы очень информативно, и давало бы хорошее представление о том к какому количеству трат нужно быть психологически готовым людям, которые решатся повторить Ваши эксперименты)

    • @michaelro4181
      @michaelro4181 ปีที่แล้ว +17

      Психологически готовые люди такое авто не купят

    • @SubaruTaviqBlog
      @SubaruTaviqBlog ปีที่แล้ว

      Думаю, у большинства людей количество мозгов не позволить повторять это. Достаточно посмотреть видос

  • @agentesinrebus1689
    @agentesinrebus1689 ปีที่แล้ว +13

    Как же приятно придти после дежурства в Воскресенье и посмотреть новый выпуск "академика", спасибо Костя!)

  • @Андрей6565андрей
    @Андрей6565андрей ปีที่แล้ว +12

    Вспоминаю свои максимы, 🔥у меня было 2шт. 👍 2ка и 3ка. Обе в 32ом кузове. ( как этот.) 2ка была немецкая кузов на 4 с минусом, вся электроника сименс... Отрыгнул имобилайзер... Продал... Взял араба на 3х литрах👍!!! (кузов на 5 - не ржавый!) Тачка просто супер👍! В городе 10 литров, а по трассе 7 литров(летом) и это при том-что со светофоров ты всегда первый! А по трассе,, пожиратель километров,, крейсер 120-130 км. ч. На 130 зуммер. На обгоне с пятой на третью и тапку в пол -,, пинок,, и ты несешся 200 км. ч. 👍👍👍... Подвеска железная!👍 Наконечники, колодки! Пробеги большие... Только хорошие воспоминания!!!

    • @nov3585
      @nov3585 ปีที่แล้ว +4

      Это 32й кузов

    • @jazzaxy
      @jazzaxy ปีที่แล้ว +3

      А32👍 это. А31 заднеприводная или полноприводная 👍. А33 посвежее.

    • @IIMDeg
      @IIMDeg ปีที่แล้ว

      @@jazzaxy не угадали. Не было максим заднеприводных. Первая Цефиро была зажнеприводная

    • @jazzaxy
      @jazzaxy ปีที่แล้ว +1

      @@IIMDeg цифра-максима-максима-цифра. Хотя…
      То, что на видио не 31, а 32 это точно.

  • @bremenhonor1738
    @bremenhonor1738 ปีที่แล้ว +93

    Так жалко такие машинки.. Борется до последнего.. Как живой.. Но, уже последнее дыхание перед смертью.
    Хорошие были машинки в этих кузовах всё-таки.

    • @dmytrogolovaschenko6815
      @dmytrogolovaschenko6815 ปีที่แล้ว +13

      Полностью согласен! Это как старик: чего на него злиться и смеяться над ним, если он уже слеп, и почти глухой, и еле ходит?... А в молодости был крепкий здоровый парень... Так и автомобиль, у него есть душа: его люди создавали, люди им пользовались... Мне всегда жаль, что они уходят от нас, тихо и почти незаметно. Но ничего не поделать.

    • @АндрейМучкин-м6ю
      @АндрейМучкин-м6ю ปีที่แล้ว +4

      @@dmytrogolovaschenko6815 но ведь ничего не мешает следить по лучше . Мы сами виноваты что старики от нас уходят

    • @Exstasi13666
      @Exstasi13666 ปีที่แล้ว +6

      Да норм Максимка )))
      Просто нужно хозяина - сварщика ему,и он ещё 30 лет отъездит.
      VQ движки - ходят по 700-900 спокойно,без капитоса.
      У меня у самого Теана с VQ25.
      200+ пробег,в движку вообще не лазили с завода.
      Только 2 раза свечи поменял и все.

    • @АндрейМучкин-м6ю
      @АндрейМучкин-м6ю ปีที่แล้ว +1

      @@Exstasi13666 у меня теана 2 на куэр

    • @Exstasi13666
      @Exstasi13666 ปีที่แล้ว

      @@АндрейМучкин-м6ю ну не печалься,зато у тебя полный привод )))

  • @lelikmc
    @lelikmc ปีที่แล้ว +15

    Был такой в 2011 году, тоже 1995-го года выпуска. Проездил 2 года с кайфом. Климат-контроль, кожа, подогрев сидений, это был космос для первой машины ) Но уже тогда рыжики уже пошли по кузову, даже интересно, что с ним стало за эти 12 лет минувших, тоже так сгнил или нет?)

    • @hak_el1556
      @hak_el1556 ปีที่แล้ว +6

      Если с юга то думаю с ним все нормально, если москва питер это всё(

  • @DEN-449
    @DEN-449 ปีที่แล้ว +85

    Я весь ролик ждал, что Костя зальет в нее супротек и она оживет, а она сама ожила 😂

    • @tikhiy
      @tikhiy ปีที่แล้ว +11

      Экземпляру показаны супротековые ванны для полной реметаллизации кузова.

    • @adjv310
      @adjv310 ปีที่แล้ว +5

      Побоялась супротека)))

    • @slimus999
      @slimus999 ปีที่แล้ว +6

      Она просто сама начала его выделять😂. Вот и поченилась😅

    • @АртёмХлопин-ж6б
      @АртёмХлопин-ж6б ปีที่แล้ว +2

      он как то залил супротек в полунекроту. и там мотор лег, стала некротой) пожалуй поезжу без него)

  • @madrider5156
    @madrider5156 ปีที่แล้ว +123

    Какой красивый кузов у нисан максимы 👍🔥

    • @mrAndreaModa
      @mrAndreaModa ปีที่แล้ว +5

      Был.

    • @skywalkerline
      @skywalkerline ปีที่แล้ว

      да и салон хорош, а если имитацию под дерево, на центральной консоли, обтянуть во что-то более современное - вообще шик

    • @KLOTIK52
      @KLOTIK52 ปีที่แล้ว +2

      У QX красивее

    • @pazuzu9772
      @pazuzu9772 ปีที่แล้ว +3

      глянь на camry sxv20 тех же лет, и они так не гниют

    • @BaLaMuTt89
      @BaLaMuTt89 ปีที่แล้ว +11

      @@pazuzu9772 в Питере всё гниёт. Климат такой. В регионах такие ниссаны ещё можно встретить с вполне живым кузовом.

  • @Azamat_Akhmet
    @Azamat_Akhmet ปีที่แล้ว +5

    Очень заходит такой формат! Давай Хонду ЦРВ первого поколения!!! Люди давайте в ТОП, чтобы увидел!!!😅

  • @Xxx-om1cr
    @Xxx-om1cr ปีที่แล้ว +25

    :с какой же он красивый,жаль что многие люди из машины выжимают все и даже не вкладываются в них ни копеюшчки,а потом продают..жалко мне этот автомобиль,ведь вроде вид ещё имеет

  • @klementromanov604
    @klementromanov604 ปีที่แล้ว +30

    Спасибо команде за новое видео! А слово "только" оно такое растяжимое... :))))) Особенно, когда речь идёт о дефектах.

  • @zuzu3708
    @zuzu3708 ปีที่แล้ว +7

    Машине всего-то 25 лет, а она так уже устала! Удивительно! Мне кажется для двухлитровки 1994 года, заточенной под 92й бенз, 140 л.с. - неплохо. Любая 6ка лично мне всегда нравится больше, чем 4ка. Работает она как-то ровно и вкусно.

    • @ВиталийН-с6и
      @ВиталийН-с6и 8 หลายเดือนก่อน

      Чуть свежее qr20de при 4 цилиндрах 150 лс... Или 90 года бмв рядная шестерка 2 литра и 150 л. С..

  • @VitallyEKB
    @VitallyEKB ปีที่แล้ว +32

    Эх побольше бы таких видосов, а то ваши дорогие отреставриваные нанизанные таски уже не редкость, а настоящий редкоземельный некрот вот что нужно сердцу ☝🏿🐸

    • @VitallyEKB
      @VitallyEKB ปีที่แล้ว

      @@Psevdonim535 встречал раза 3 всего, наверно в моих краях бобров много

  • @cats.dogs.fannnn
    @cats.dogs.fannnn ปีที่แล้ว +90

    Ох как тяжело воспринимать столько контента за день, и Ильдар с оживлением, и костик )))

    • @ВладимирЕгорченков-р3ь
      @ВладимирЕгорченков-р3ь ปีที่แล้ว +6

      Я тоже после Ильдара смотрю это видео)

    • @shprotfirst8354
      @shprotfirst8354 ปีที่แล้ว +2

      и везде японская некрота)

    • @michaelro4181
      @michaelro4181 ปีที่แล้ว

      А ещё и воротников, и независимые эксперты!

    • @asdgft4572
      @asdgft4572 ปีที่แล้ว +1

      К фо ранеру максима туда же

  • @Nikita_Holodov777
    @Nikita_Holodov777 4 หลายเดือนก่อน +1

    Это одна из самых комфортных авто в мире.
    С её подвеской и салоном это сказка какая то.она плывет как корабль.
    Люблю это авто

  • @СергейКромин-л4х
    @СергейКромин-л4х ปีที่แล้ว +14

    Ниссан это двигатель, а все остальное полные дрова! Как же я кайфонул от этой серии! У меня был такой ниссан на палке и цвет такой же зеленый! До сих пор вспоминаю с любовью!

    • @Poronaysk
      @Poronaysk ปีที่แล้ว +6

      Если конкретно про эту машину, возможно да. Но в целом ниссан - это двигатель, рулежка ( дрифтеры слива подвеску свапают на другие тачки, да и самая популярная дрифт платформа S-шасси), салон у ниссана всегда по интересней, чем у той же тавоты был. Для офроуда большинство патрол/сафари мосты используют.

  • @user-ssr.161.
    @user-ssr.161. ปีที่แล้ว +40

    Нисан- починил себя сам! 😅🤣😅🤣

  • @БрюВсемагущий
    @БрюВсемагущий ปีที่แล้ว +2

    Хорошая тачка. Было две таких в кузове 32 2литра и 33 3литра. Все варил. Но ездят ещё и проблем вообще ни каких у брата и друга. Улыбаются и радуются. Всем добра.

  • @2dintv
    @2dintv ปีที่แล้ว +25

    Когда завелся этот Франкенштейн, мне показалось, что запах дыма пошёл из телефона 😂😂👍

  • @g.o.a.tcr7919
    @g.o.a.tcr7919 ปีที่แล้ว +12

    Максима отличный авто,если найти более менее живой!в Казахстане много Ниссанов,Мазд,Мерседесов 1990-2000годов не гнилых!у нас на работе была максима на развозке за которой ни кто не следил(водители за год менялись по 3-4раза)пробег 350тыс.движок и коробка ещё родные,местами есть рыжики,но гнили нет

  • @Артур-я6я7ъ
    @Артур-я6я7ъ ปีที่แล้ว +3

    У моего отца был такой же Ниссан Максима 1997 года на механике. У одного из предыдущих владельцем машина долго стояла в гараже. Отец брал эту машину в 2013 году с пробегом 140 тыс. км. Машина и выглядела почти как новая. Отъездил на машине 8 лет. Были проблемы с генератором, стартером, бензонасосом, расходниками, но всё ремонтировалось или менялось. Цены на запчасти правда высокие.
    Когда в 2021 году отец собрался брать себе другую машину эту машину предложил мне. По кузову снизу уже были рыжики и местами маленькие гнилики, пробег более 310 тыс. км. Я понял, что эта машина удобная и комфортная, но денег будет съедать много, и под мой повседнев не очень подходит. Так и был продан.
    А я остался ездить на Дэу Нексии, которую брал несколько лет назад новую, и знаю уже все её косяки и расценки по запчастям. И в этом плане на повседневные нужны и большие километражи моя машина мне более целесообразна))

    • @Степан-ш3р3ф
      @Степан-ш3р3ф ปีที่แล้ว +1

      А я в ситуации наоборот. У меня есть пятнашка и нексия, а мне надо что-то покрупнее и с хорошими сиденьями. Я не знаю, как можно ездить в той же нексии, чтоб спина постоянно не болела. Даже через часовую поездку поясница отваливается. Поясничный подпор хороший обязательно мне нужен, не могу уже. И места не развернуться. Когда-то у меня крайслер себринг был, там места хватало. Рост у меня вроде обычный 184см, но тесно ужасно и в ширину и сиденье я бы дальше отодвинуть хотел и руль на коленях)

    • @Артур-я6я7ъ
      @Артур-я6я7ъ ปีที่แล้ว

      @@Степан-ш3р3ф у каждого человека свои параметры, нужды и потребности)
      Если бы у меня тогда была возможность - я бы выкупил у отца машину, и при этом Нексию оставил бы тоже. Но выбор был в пользу только одного автомобиля.
      У меня к сиденьям на Нексии претензий нет никаких, они меня устраивают и спина не беспокоит. Может в разное время разные сиденья ставили, может быть спины у нас разные, а может быть и то и другое.
      Места в Максиме правда много и машина комфортная. Вопрос в стоимости её содержания и личных нужд и потребностей в таком автомобиле.
      Я часто могу ездить не только по асфальту, но и по гравию и грунтовке, по неровным дорогам, где можно повредить элементы подвески, бампера и остальное. В этом плане поездки на Максиме мне бы обходились намного дороже, чем на Нексии. Но для поездок по хорошим дорогам я бы от Максимы не отказался. Брал у отца иногда машину на свои поездки. И мне она нравилась намного больше многих современных представительских иномарок👍

    • @nicknamesoname9100
      @nicknamesoname9100 ปีที่แล้ว

      Ну и дурак!
      С таким же успехом можно рассуждать что лучше Жигули взять, тк на них запчасти дешёвые, и поэтому они лучше 🤷
      Проибал ты отличную машину, альтернативы которой сейчас просто не найдешь, за такие деньги то сейчас, да и вообще

    • @Артур-я6я7ъ
      @Артур-я6я7ъ ปีที่แล้ว

      @@nicknamesoname9100 Дурак - это ты.
      В отличие от тебя я прекрасно знаю от чего и почему я отказался. Эта машина была отличная на момент покупки. На момент продажи она уже была не та и требовала не малых вложений.
      Есть понятие экономической целесообразности содержания авто.
      Если ты берёшь себе исключительно "игрушку", то всё с тобой понятно.
      А сли берёшь машину как рабочий аппарат под свои рабочие и повседневные нужды, то будешь считать стоимость её содержания.
      Да, "Жигули" тоже могут быть более целесообразной покупкой, чем тот же "Максима". Как один из примеров: если машина нужна для перевозок всякого тяжёлого барахла и по плохим дорогам ездить. Перегрузил и пофиг. Сломал - подчинил за "копейки", в отличие от "Максимы".

  • @ДжоБлэк-ш5у
    @ДжоБлэк-ш5у ปีที่แล้ว +14

    В своё время восстанавливал такие дрова . Как правило делали раму и пороги из проф трубы и заваривали железом . Было лучше завода)

  • @ErrorTH
    @ErrorTH ปีที่แล้ว +19

    Обычно некрота за ону серию под Костиком помирает, а тут самовосстанавливалась)))

  • @АртемПопков-у7л
    @АртемПопков-у7л ปีที่แล้ว +4

    был такой 2 литра на мехе. смысл есть в 2 литра v6, тяга не как у четырех цилиндров, в горку в пятером 180 и в набор идет, а расход вполне приемлемый. если попался нормальный екземпляр, то за свои деньги отличный аппарат. жаль мало живых осталось

  • @СтаниславВасильев-х6я
    @СтаниславВасильев-х6я ปีที่แล้ว +10

    Костя, поменяйте датчики температуры антифриза на моторе, у японцев есть такая тема, если он видит не правильные показания (при плюс 5 на улице, датчик кажет, что антифриз -40С, и тогда форсы начинают лить как сумасшедшие)

  • @ДмитрийНемец-г3р
    @ДмитрийНемец-г3р ปีที่แล้ว +14

    Просто этот Максим до последнего борется за свою жизнь !!!

  • @BigPandaRus
    @BigPandaRus ปีที่แล้ว +4

    Был перекупом, пригонял такой же (но не гнилой) из Москвы в Краснодар на продажу. Очень понравилась машина, честно. На ручной кпп была, но с таким же двигателем. Очень удивила экономичность и норм динамика.

  • @АлексейКаторгин-ъ9д
    @АлексейКаторгин-ъ9д ปีที่แล้ว +14

    Осталось про Митсубиси Галант или Эмерауд, 90 годов, снять сюжет, там тоже есть интересные экземпляпы с моторами v6, объёмом от 1,8 литра, много рычажными подвесками, полно управляемые шасси, сенсорное управление климатом,ионизатор воздуха и прочий жир из 90-х, тогда у этих кантор денег было в доволь, чтобы такие шедевры выускать! Я думаю многим будет интересно!

    • @kgermanv
      @kgermanv ปีที่แล้ว +1

      И гнили не меньше)

    • @АлексейКаторгин-ъ9д
      @АлексейКаторгин-ъ9д ปีที่แล้ว +1

      @@kgermanv Ну смотря где авто эксплуатировался и как! Был у меня 7-й Галант 96-го года, с Московской пропиской, пороги, стаканы, дно - мëртвые! А 6-й Галант 89-го был, Краснодарский - не одной дырочки!

    • @iftoric9237
      @iftoric9237 ปีที่แล้ว

      Он с ним загнется, это тоже самое, что этот ниссан, только еще к этому добавятся отвалившиеся кронштейны всех рычагов, все раздолбанные шаровые, из которых ни одна не ходит более 5000км, выпавшие сайлентблоки, старинная электрика двигателя... говорю как владелец 93 года галанта, 4 года владею, 8 месяцев в году в ремонте, 4 месяца кайфую на все бабки, Костян не вывезет, инфа сотка

    • @АлексейКаторгин-ъ9д
      @АлексейКаторгин-ъ9д ปีที่แล้ว

      @@iftoric9237 за 5 лет владения 7-м Галантом поменял задние верхние рычаги, гофру, клодки с направляйками в круг, переднее крыло, и отремонтировал трамблëр (самое дорогое на 8 т. ₽ потянуло), остальное расходники! Потом "передал" в заботливые руки Туапсинской корозии! Хотя парняга обещял всë что можно по варить! Сварщик!

    • @iftoric9237
      @iftoric9237 ปีที่แล้ว +1

      @@АлексейКаторгин-ъ9д да в целом то да, машина надежная, не прожила бы 30 лет, не проехала бы 600тыс если бы рассыпалась на глазах, возможно я слишком по плохим дорогам езжу, за 40 тыс км я разве что в двигатель не залазил, грм поменял только, коробку перебирал, привода даже рвал, всю подвеску уже поменял пару раз и надо третий менять, тормоза в круг вместе с суппортами, за одно барабаны на диски сменил, гену, стартер... и один хрен она на коленях))

  • @Kukusisikaka
    @Kukusisikaka ปีที่แล้ว +10

    У меня такая же, но трех литровая и арабка с 230 лошадями. Едет очень бодро, даже очень. И не такая ржавая) два года езжу и кайфую, тачка очень комфортная. Только коробку жрет, меняю раз в год 😂 но на нее все стоит копейки и по этому не парит 🤙 ждал когда ты купишь Максиму, даже был в этом уверен. Всем бобра 😉

  • @АнтонСозинов-ы6ф
    @АнтонСозинов-ы6ф ปีที่แล้ว +4

    Смотрел и думал, какой смелый Константин! Мало того, что на подъёмник задрал, так ещё и ходил под ним! 😁

  • @ИгорьКоротков-з3щ
    @ИгорьКоротков-з3щ ปีที่แล้ว +19

    Вот тебе и VQ!!! Старый добрый надежный мотор!

  • @bonivin6773
    @bonivin6773 ปีที่แล้ว +7

    Мне повезло урвать живую 3.0 на палке , доволен как слон , и теперь только Ниссан и нфинити езжу

  • @ЯковлевИван-у7д
    @ЯковлевИван-у7д ปีที่แล้ว +2

    VQ20 - крайне живучая штука, за это и ценился. Да и сама тачка была норм в свое время.
    И кстати, в двухлитровом VQ20 в 95 году -156 сил и 186 момента, он нормально тянет, и тянет с низу..

  • @Chemakinmaksim
    @Chemakinmaksim ปีที่แล้ว +14

    Константин, пора создать рубрику "что будет если" ) ты сможешь на любые темы создавать видео со своим шикарным мнением.)

  • @AlexEhay
    @AlexEhay ปีที่แล้ว +34

    Побольше таких серий Константин! С уважением, твой зритель.😃

    • @AlexEhay
      @AlexEhay ปีที่แล้ว

      Заходи в гости к нам на канал!😄

    • @павелсергеев-ф1л
      @павелсергеев-ф1л ปีที่แล้ว +1

      Некрофил?

    • @michaelro4181
      @michaelro4181 ปีที่แล้ว

      Некромант скорее наверно

    • @AlexEhay
      @AlexEhay ปีที่แล้ว +1

      @@michaelro4181 в трудностях есть интересное!

    • @AlexEhay
      @AlexEhay ปีที่แล้ว

      @@павелсергеев-ф1л возможно, но это не точно) точнее на канале у меня)

  • @paragraph228
    @paragraph228 ปีที่แล้ว

    Костик - это неиссякаемая энергия аатомобильного позитива. Столько лет снимать машины, не зажраться, да еще и радоваться огнетушителю и свечным ключам в машине- это сильно

  • @TERMIN8_stream
    @TERMIN8_stream ปีที่แล้ว +31

    Самое интересное что такие тачки тех же годов спокойно можно встретить в около идеальном состоянии по кузову в регионах где не сыпят столько соли на дорогу

    • @Мойгосподин-м5б
      @Мойгосподин-м5б ปีที่แล้ว

      Салам. Я в ахуе. У меня таких 2 было. Только цефиро. Но бля это вообще дуршлаг)))

    • @referenccc
      @referenccc ปีที่แล้ว +6

      живу в Азербайджане, интересовался максимой как первый автомобиль. Тут из-за отсутствия дождей и химии на дорогах, ржавчины нет вообще даже на самых дешевых вариантах. Так что в благоприятном климате они очень даже живучие

  • @ВиталийКазанцев-ш6т
    @ВиталийКазанцев-ш6т ปีที่แล้ว +5

    Машина сама по себе достойная. Если найти в хорошем состоянии. У меня сосед на такой 16 лет поездил, ща авто следил и она была в очень достойно состоянии.

  • @ЮрийСморчков-щ9м
    @ЮрийСморчков-щ9м ปีที่แล้ว +11

    Даёшь возвращение столба Академега!

  • @АнтонБрослав
    @АнтонБрослав ปีที่แล้ว +21

    Пацаны вообще ребята, делают отличный контент, который мы радостно смотрим))))

  • @niVaLvod
    @niVaLvod ปีที่แล้ว +17

    Благодаря этому ролику я узнал что идёт уже 10-е поколение гоупро. Перестал интересоваться этим вопросом на 4-м .

    • @ApeGangBch
      @ApeGangBch ปีที่แล้ว +1

      Ты не один такой👌

    • @zlodes01
      @zlodes01 ปีที่แล้ว

      Да они стали чуть ли каждый год выпускать новую версию (а может и каждый).

    • @Эстоха
      @Эстоха ปีที่แล้ว

      Что такое гоупро?)))

    • @sNQ84
      @sNQ84 ปีที่แล้ว

      @@Эстоха экшн камера

  • @strannikiRU
    @strannikiRU ปีที่แล้ว +16

    Это не "гребаная жуть" ©, это ниссан самочинящийся животворящий)) Заявляю как бывший владелец 34-го цедрика😁

  • @АртёмЕпишкин-у7ю
    @АртёмЕпишкин-у7ю ปีที่แล้ว +16

    -Так, это чей Ниссан? Кто потерял ??
    -так это Максима, написано же! !
    -аааа, ну понятно 😁

  • @СергейКоос-и6я
    @СергейКоос-и6я ปีที่แล้ว +2

    без понтов,приятно смотреть. эту рубрику всегда смотрю

  • @ПриветАндрей-ш2э
    @ПриветАндрей-ш2э ปีที่แล้ว +8

    Ну какие еще нафиг залегшие кольца. Просто бенз в баке уже потерял свои свойства. Залили нового, покатались, вот движок и заработал более стабильно.

  • @MikelePlachido-h4y
    @MikelePlachido-h4y ปีที่แล้ว +3

    В 2004 году у меня был такой, 97г. в. синего цвета на 2 литра и 140 л. с. Ни единого рыжика, продал его и жалею до сих пор! Машина супер!!! Грёбаная ипотека....

    • @mahito1757
      @mahito1757 7 หลายเดือนก่อน

      в декабре купил такую машину, было бы забавно что эта машина могла когда быть твоей

  • @ЮзерАнтон
    @ЮзерАнтон ปีที่แล้ว +3

    Телефон надо было брать тоже 1995 года. Он был бы сантиметра 3 толщиной и не провалился бы в щель. Всё должно быть в гармонии.

  • @gavvrn36
    @gavvrn36 ปีที่แล้ว +6

    Был макс и на VQ30 и на VQ20, 30 конечно огонь, а вот 20ка к твоему вопросу зачем, ну тяга хорошая, тащит как танк и огромный его плюс на скорости 100-110 по трассе расход где то 7,5, масса авто большая+Vобразный мотор тяговитый, ты его разогнал и он катится

  • @АлексейДубинский-ш8п
    @АлексейДубинский-ш8п ปีที่แล้ว +5

    я даже не смог это смотреть!!!оочень больно!!!!!! это т ролик надо разместить на всех перекупских сайтах!!!!! Спасибо Костя!!!!Желаю все м такого оптимизма как у тебя)))))))

  • @MaxZakharov
    @MaxZakharov ปีที่แล้ว +11

    Когда он на подъёмнике висит опасно ходить там 😄

  • @miroslavk9040
    @miroslavk9040 ปีที่แล้ว +4

    Костя, ты не понял. На холостых он работает на 2-3 цилиндрах. Это система экономии топлива когда стоишь на месте и останавливаешься на светофоре. Даёшь газу и выключаются остальные 1-2 цилиндра из шести))

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala ปีที่แล้ว +6

    *Вот и от Ящера контент заехал ! Костя , привет тебе с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

  • @АлексейИванов-ж8р6м
    @АлексейИванов-ж8р6м ปีที่แล้ว +6

    Просьба ещё проверить Nissan Note коли уж пошла тема ниссанов. Машина хорошая и в целом не гниёт :)

    • @asdgft4572
      @asdgft4572 ปีที่แล้ว

      Она вообще не ржавеет как и тиида или р12

  • @vladimirk9584
    @vladimirk9584 ปีที่แล้ว +9

    Константин, пожалуйста, не стой под такой трухой, поднятой на подъемнике. Кто знает, в какой момент она захочет развалится окончательно :(
    Поднимите в топ, если не хотите потерять Ящера.

    • @httSergejj_m
      @httSergejj_m ปีที่แล้ว

      Это как она так развалится? Если её болгаркой сверху подредактируют, тогда другое дело

  • @zabrohi
    @zabrohi ปีที่แล้ว +12

    У меня был Максимка. Только 2.0 л. И на механике. Отличная машина

    • @lovehate.94
      @lovehate.94 ปีที่แล้ว

      Аналогично, дружище🙌

    • @KLOTIK52
      @KLOTIK52 ปีที่แล้ว

      Сгнила?)))

    • @zabrohi
      @zabrohi ปีที่แล้ว

      @@KLOTIK52 продал

  • @turboboy3698
    @turboboy3698 ปีที่แล้ว +4

    Максиму 3,5 на палке надо было брать, яйки под сидуху закатывает с кайфом!)

  • @АлександрД-ы1й
    @АлександрД-ы1й ปีที่แล้ว +2

    НИССАН 30ти летний сгнил в Питере!? Очень удивительно. Учитывая какую ядреную химию льют на дороги зимой и вечную сырость. Жил одно время в 2000х в Питере, помню лужи этой химии на дорогах. Купил ботинки зимние, весной выкинул. Разъело их.

  • @ИванПрозоров-ш9в
    @ИванПрозоров-ш9в ปีที่แล้ว +9

    Касаемо упоротой Японии: шестигоршковые двушки были у всех, даже у БМВ и Мерседеса. Попса. А вот у Мицубиси на 6 Лансере был v6 на злющие 1,8 литра 😂😂😂

    • @ДенисШавалиев-б1и
      @ДенисШавалиев-б1и ปีที่แล้ว

      У Мерседеса 2.0 v6?

    • @ИванПрозоров-ш9в
      @ИванПрозоров-ш9в ปีที่แล้ว

      @@ДенисШавалиев-б1и рядная, но не суть. Величина горшка и мощность особо не меняется, чисто балансировка

    • @MsMik1987
      @MsMik1987 ปีที่แล้ว

      У Mazda MX-3 тоже был v6 1.8

    • @MsMik1987
      @MsMik1987 ปีที่แล้ว

      У BMW 6 цилиндров 2.0 это вообще классика. М20, м50, м52

    • @MsMik1987
      @MsMik1987 ปีที่แล้ว

      @@ИванПрозоров-ш9в в плане баланса как раз суть. В абсолюте рядная 6- самый сбалансированный конфиг, разве что после v12.
      V6 же, напротив: самый несбаллансированный после рядной 3.

  • @ИванСиманкович
    @ИванСиманкович ปีที่แล้ว +10

    Поздравляю! Ниссан это всё-таки надёжность и сила😎👍
    Но возможно только в случае с этим автомобилем)😁

    • @stan_r
      @stan_r ปีที่แล้ว +3

      Этот кузов пробежал миллион километров, день за днем. Благо мотор, коробка позволяют.

    • @ИванСиманкович
      @ИванСиманкович ปีที่แล้ว +1

      Ну кузов в плачевном состоянии, да...
      Но хорошо что мотор не сдается 😁

    • @asdgft4572
      @asdgft4572 ปีที่แล้ว +1

      Если бы он был оцикованый как на р12 то до сих пор был бы весь целый

  • @pups9426
    @pups9426 ปีที่แล้ว +2

    Хотим Форд Мондео на столб!!!! Поднимите наверх чтоб Костя увидел

  • @rezetka
    @rezetka ปีที่แล้ว +7

    Нужно температуру на приборке найти и возможно будет заводится. Холостые на прогреве зависят от температурного датчика.

    • @topalex92
      @topalex92 ปีที่แล้ว +2

      Там два датчика, для приборки отдельный

    • @AndyLawrence91
      @AndyLawrence91 ปีที่แล้ว

      Дроссель настроить надо

  • @travelduet3484
    @travelduet3484 ปีที่แล้ว +9

    У меня первая машина была такая, праворукая Nissan Cefiro, с 2.5 мотором, пушка если в нормальном состоянии, у меня только положительные впечатления остались ))

    • @MaxxE198
      @MaxxE198 ปีที่แล้ว +3

      Для первой машины космос, у меня первая была 99, какая же она была поебота

    • @travelduet3484
      @travelduet3484 ปีที่แล้ว

      @@MaxxE198 согласен, помню купил ее за 100к , это был 2009 год )) .

    • @MaxxE198
      @MaxxE198 ปีที่แล้ว

      @@travelduet3484 а я 99-ую в 2010 за 60 000

    • @FreeMan-sn8gi
      @FreeMan-sn8gi หลายเดือนก่อน

      Подскажи есть ли разница по тяги в сравнение с 3.0?

  • @Andrew_fix_it
    @Andrew_fix_it ปีที่แล้ว +2

    В этом и есть смысл Ниссана. Если хватило сил и терпения и ты его сделал то тачки огонь. Но и в тоже время терпеливые. Ты их не чинишь. Она вся дрова. Но при этом заводится и ездит. Вообще тачка бессмертная. Её убьёт только если подушки двигателя сгниют и мотор выпадет)

  • @monstermadness1990
    @monstermadness1990 ปีที่แล้ว +4

    У меня слов цензурных нет! Этот ниссан продавать, а не сдавать на чермет - преступление! Ну нельзя же так! Ппц...

  • @user-dd6cy3vm7e
    @user-dd6cy3vm7e ปีที่แล้ว +9

    Ещё не досмотрел до конца, но Вангую что свечи заднего ряда цилиндров менялись лет 20 назад, ещё у официального дилера на ТО 60 или 120))) Ведь они меняются со снятием впускного коллектора, мммм))) Помню помню эту операцию)

    • @НуржанЖунусов-з8м
      @НуржанЖунусов-з8м ปีที่แล้ว +2

      Ты не прав свечи задней ГБЦ меняются без проблем без снятия впускного коллектора! Сам владею данным авто и менял раз 5 легко и быстро

    • @AaaAaa-ly3on
      @AaaAaa-ly3on ปีที่แล้ว

      -Нет, без снятия впускного коллектора они меняются, только не обычным свечником, а головкой с парой удлинителей!

    • @user-dd6cy3vm7e
      @user-dd6cy3vm7e ปีที่แล้ว

      @@НуржанЖунусов-з8м на следующий Максимке менялись со снятием) Не знал что они по моторам отличаются. Выходит что ухудшили😄

    • @psychodoser1089
      @psychodoser1089 ปีที่แล้ว +1

      Не меняются они с снятием впускного коллектора

    • @AaaAaa-ly3on
      @AaaAaa-ly3on ปีที่แล้ว

      @@user-dd6cy3vm7e Лично менял именно на следующей Максиме A33 2,0 без снятия впускного коллектора за 10 минут!

  • @valeriyreiter4199
    @valeriyreiter4199 ปีที่แล้ว +2

    А для меня очевидно)) Обычно 2 литра 4 цилиндра тех лет - это 100-120 л.с. 2 литра 6 цилиндров - 140 л.с. И 6-цил. - сбалансированный, более тяговитый и ресурсный мотор

  • @ZERO588
    @ZERO588 ปีที่แล้ว +9

    Вот бы Костя удивился ещё увидеть турбовые VQ25DET и VQ30DET. И между прочим у праворукого цефиро с VQ20DE 155л.с.

    • @ИванФрол-ж3и
      @ИванФрол-ж3и ปีที่แล้ว

      140. знаю, ибо на таком езжу

    • @ZERO588
      @ZERO588 ปีที่แล้ว

      @@ИванФрол-ж3и что 140? И на чем ездишь?

    • @ИванФрол-ж3и
      @ИванФрол-ж3и ปีที่แล้ว

      @@ZERO588 уже свои комменты не читаем? на праворукой цефиро с VQ20DE

    • @ZERO588
      @ZERO588 ปีที่แล้ว +1

      @@ИванФрол-ж3и тогда ты плохо знаешь свой авто. У цефиро 155л.с. на vq20de.

    • @ИванФрол-ж3и
      @ИванФрол-ж3и ปีที่แล้ว

      @@ZERO588 с чего вдруг? даже во всех доках на него 140, откуда вообще ты это взял?

  • @ЖекаБеларус
    @ЖекаБеларус ปีที่แล้ว +8

    Вот за Бобруйск ваще то обидно стало... Чё у нас в городе не так?

  • @sasha261995
    @sasha261995 ปีที่แล้ว +1

    Кто хочет увидеть этот Ниссан на столбе? Ставьте лайк, чтобы Костя увидел

  • @4Раннер
    @4Раннер ปีที่แล้ว +4

    Привет Костя! У одного моего товарища был такой Ниссан тоже 2.0,на автомате, был в очень хорошем состоянии, у ещё одного товарища была BMW E39, тоже 2.0, типтрон, тоже в очень хорошем состоянии, так вот ниссан не оставлял ей шансов ни ходом, ни с места. Это был где-то 2008 год, то есть лиса была не то что бы в хорошем состоянии, она была практически новая...

    • @БарсукВалера
      @БарсукВалера ปีที่แล้ว

      Какая лиса?

    • @4Раннер
      @4Раннер ปีที่แล้ว

      @@БарсукВалера "лиса": так раньше называли BMW в 39 кузове

    • @БарсукВалера
      @БарсукВалера ปีที่แล้ว

      @@4Раннер у нас так называли 46

    • @4Раннер
      @4Раннер ปีที่แล้ว

      Я написал там что 2008 , и е39 была почти новая, это запара, тупанул маленько...

  • @YuRRka_Vladimirovich
    @YuRRka_Vladimirovich ปีที่แล้ว +11

    Вот это франкенштейн... Лютая дичь! Звук шикарен) У соседа был такой. Получше правда. Но не сильно) Отличный выпуск от Ящера!

  • @ДмитрийПлатонов-у8л
    @ДмитрийПлатонов-у8л ปีที่แล้ว +2

    Супер!!) У меня Максимка а 32 2.0 автомат. Кожа черная. Класс старичок!! За два года поменял ДМРВ. Лямды. И все Мороз. Жара ему пофиг!!!! Но конечно расход🤣🤣🤣

  • @ДенисМорозов-с1ъ
    @ДенисМорозов-с1ъ ปีที่แล้ว +4

    Владел максимкой а32 1999 3.0 мкпп) проехал на ней 50000км. В 2015 году она мне обошлась в 100000р полностью, цена за авто со всеми ремонтами, обслуживанием и даже резиной) и она была не мертва, и в отпуск на ней ездили, по 3000 км за раз проезжали, и 220км/ч пробовал разгонял) в жизни бы не продал, если бы не начали гнить полы. Очень скучаю, самые теплые воспоминания об этой машине)