Zwischen Plan und Wirklichkeit beim Segeln liegen oft Welten! Und die größte Herrausforderung für viele ist das Zurechtkommen der Wünsche, der Gefühle und der Realität. Am Ende eines Tages kommt der Abend, der alle 3 zusammenbringt. Das ist schön. Es werden aber auch Dinge geschehen, die einen in eine andere Welt katapultieren mit neuen Wünschen, neuen Gefühlen und einer neuen Realität...für die einen früher, für die anderen später. Darauf darf man sich freuen und die 3 werden wieder Begleiter sein! LG
Die Drohne kann man ersetzen, die wahrscheinlich gelungen Aufnahmen leider nicht. Irgendwann wird's einen neuen Versuch schon geben. Ich drücke euch die Daumen.
Bei "normaler" Ohnmacht Füße hochlegen, bei Bewusstlosigkeit stabile Seitenlage. Auf jeden Fall Vitalzeichen prüfen. Für den Fall der Fälle Notrufnummern des jeweiligen Landes notieren.
@@klausmenzel9449 spanische Seenotretter war auch unser Gedanke, die sind hier ja auch in vielen Marinas stationiert. Das ist tatsächlich so ein Fall, da denkt man nicht so dran. Auf See ja, aber vor Anker was tun? Danke dir für deine Gedanken!
Naja, ich weiß nicht, was an einer Ohnmacht "normal" sein soll... Selbst die klassische Vasovagale Synkope - als Pauschalverdacht - ist nicht "normal". Mit der hier vorliegenden Vorgeschichte hohes Fieber etc. Fieber + das ein oder andere Ereignis wie zuwenig Flüssigkeitszufuhr, viel Verlust duch z.B. starkes Schwitzen oder Durchfall können durchaus zu einer mehr oder minder langen Bewußtlosigkeit führen. @klausmenzel9449: Es ist zwar richtig, Vitalzeichen zu prüfen, das allein nutzt aber auch nichts, denn was, wenn sie dann ausfallen!??? Eine stabile Seitenlage auf einem Segelschiff ist wohl nur was für geübte, das braucht Platz zur Durchführung. (Und auch diese Maßnahme haben wir alle das letzte Mal vor 40 Jahren im Erste-Hilfe-Kurs (damals sogar nur der LSM) gelernt. Je nach Land wär ich mit der Aussage auch vorsichtig der örtlichen "Notrufnummer" zu vertrauen. In jedem Fall gilt aber, die Stabile Seitenlage und Vitalzeichen prüfen (hat übrigens jeder ein Blutdruckmessgerät an Bord?) alleine machen aus einer erkrankten Person jedenfalls garkeinenfalls wieder eine Gesunde.
Über K16 ne "Medico Medico Medico Meldung" absetzen? So hab ich es mal gelernt, bin mir aber nicht sicher ob das noch gilt. Die medizinische Beratung wird dabei aus Cuxhaven betrieben. Oder direkt den nächsten Hafen anrufen/anfunken.
Einrumpfboote haben immer Schräglage. In der Ruhe liegt die Kraft. Vor einer Woche segelte ich eine Dragonfly, daaaas ist Segeln, keine Schräglage (höchstens 5 -7 Grad hoch am Wind) und Speed 18 kn bei 19- 24 kn Wind Durchschnittlich 13 kn. Ich schwebe immer noch. Naja behalte aber auch mein schräg segelnden Kahn ( Najad 34 seit Jahren) Euch weiterhin in aller Ruhe Segeln👋👍🥂
@@reinhard-wortmann kann ich verstehen! Ja, manchmal schielen wir auch auf Katamarane… aber nun gut, die Amel ist schon so viel ruhiger als die Dufour, damit sind wir schon ganz zufrieden! Die Najad ist ein schönes Boot! Schöne Grüße
@@hafenkinoblog die Amel ist auf jeden Fall 👍. Naja der Tri von Dragonfly ist auch besonders….. und Geldintensiv (Dragonfly 36 ca 600.000,00€) Dragonfly 40 = 1.200.000,00€ obwohl es eine 3 Jahre gebrauchte aus Dubai für nur 700.000,00€ zu haben sein soll, da der Eigner sich gerade eine Performance bessere bauen lässt. Ein Schnäppchen 😂😂. Also eine Bank gründen 🤣. Nichts desto weniger: Fair winds and following seas👋⛵️
@@F.F.B. Nein, aber ansonsten schon vieles. Meinst du mit Notfalltropfen die Bach-Rescue? Die haben wir nicht. Leider schwimmen die Drohnen immer noch nicht… die Hersteller wissen warum 😂 Schöne Grüße
@@hafenkinoblog versuch doch mal bei der nächsten Drohne eine gelbe Styroporkugel zu befestigen, oder Ähnliches, ....Auftrieb. Du bist doch erfinderisch ....
@@F.F.B. schöne Idee aber dann fliegt sie nicht mehr richtig und stürzt auch ab 😂 Am besten einfach doch nicht mehr vom Boot aus starten (oder vorher mehr üben 👍)
Ihr liegt zwar nicht so oft im Hafen, aber wäre es nicht besser mal das Sandpapier (Hüllen) von den Fendern zu nehmen. Nach meiner Erfahrung sammelt sich dort nur Staub, Salz und anderer Dreck und am Ende hat man den gegenteiligen Effekt von dem eigentlich gewünschten Schutz....
Hallo, klingt logisch. Wir werden das beobachten. Vielen Dank für deinen Hinweis. Ich habe sie jedenfalls immer ordentlich mit Süßwasser gespült, sobald wir im Hafen waren.
Hej, wieso solltet ihr einen Plan haben, sobald man das hat, ist man wieder im üblichen Trott. Man springt (segelt) was nach. An eurer Stelle, wäre mir nicht die Karibik das Ziel, sondern wie ihr das macht. Auch ein Törn um Italien mit der kroatischen Küste ist sehr schön.
@@KleinBenjamin danke dir! So ist das und Pläne funktionieren einfach auf einem Segelboot nicht. Damit haben wir jetzt tatsächlich mehr als genug Erfahrung 😂 Schöne Grüße
Ja, wer segelt braucht keinen Motor. Das soll ein , wenn auch müder, Spaß sein. Im Ernst, würde ich versuchen, dem angeblichen Sachverständigen aus der Beurteilung der Amel, an die Gurgel zu gehen.. Was den angesprochenen Notfall der Bewußtlosigkeit betriftt: Ich hätte an Euerer Stelle "Korodin" im Medizinschrank. Frei in der Apotheke zu erwerben. Bei Schwächeanfall und Beußtlosigkeit erfahrungsgemäß wirkungsvoll. Im letzten Fall Tropfen auf den Handrücken. Zum Inhalieren. Ehemals beruflich bedingt nach Fremdanwendung immer Lob vom Notarzt!
@@Prellbock49 das klingt interessant, da machen wir uns mal schlau! Danke. Das mit dem Gutachter haben wir mit unserem Rechtsanwalt unseres Vertrauens abgeklärt, das wird nichts in Italien. Es war ja ein italienischer Gutachter, kein deutscher. Sonst wäre es einfacher. Vieles ist einfach nur Verschleiß, das kann auch zum Zeitpunkt des Gutachtens noch völlig in Ordnung gewesen sein. Das Boot ist ja lange nicht mehr richtig gesegelt. Es ist, wie es ist,. sSo wissen wir wenigstens was wir haben. Und es segelt ja super! Schöne Grüße
Wenn sie Ohnmächtig wird, ist es mindestens ein Pan Pan All Stations wenn nicht sogar ein Mayday wenn ein Menschenleben bedroht. Und nimm die Arbeiten an/ in Bord wie sie kommen. Hab April ein vermeintliches Wrack aus der Oktober Sturmflut gekauft. Hab die 44er mittlerweile komplett zerlegt. Es gibt nur Herausforderungen, kein jammern. Gruß Paddy
Die ersten 6 Minuten fand ich sehr persönlich von euch. 😊 Pläne sind da, um geändert zu werden. In diesem Sinne. Bleibt gesund und verwöhnt uns weiterhin mit so tollen Aufnahmen vom Segeln, dem Meer,......
@@ralphschmidt8075 sind sie auch. Wir versuchen immer offen zu sein, schliesslich wollen wir alle Seiten zeigen. Das machen wir 🙏 danke und schöne Grüße
@@andreasdomenig3050 danke dir Andreas! Können wir brauchen, es stehen ja große Reparaturen an. So sehen wir das auch, vorausschauen und reagieren. Mehr geht nicht auf einem Boot ⛵️ Schöne Grüße
Versucht doch mal Kontakt über UKW mit Frachtern und Fähren aufzunehmen. So könnt ihr fragen, wie der Wächter euch sieht..über Radar oder AIS und klären, ob er ausweicht und wie. Manchmal haben sich bei uns auch interessante Gespräche ergeben, auf dem Weg nach den Azoren, Kanaren und Kap Verden..!
@@robertozanoncello5746 Christoph macht das gerne mal, wenn die unseren Weg queren. Hat bis jetzt auch immer funktioniert 👍 Gespräche darüberhinaus hatten wir aber noch keine. Wäre mal interessant! Schöne Grüße
Gesund in Barcelona losgefahren und krank auf Mallorca angekommen. Das ging schnell. Was würdest du tun? Wenn dir gefällt, was wir machen, dann komm doch in unsere Patreons-Crew: www.patreon.com/hafenkino_blog. Alle Videos vorab und ganz viele andere Goodies erwarten dich!
Zwischen Plan und Wirklichkeit beim Segeln liegen oft Welten! Und die größte Herrausforderung für viele ist das Zurechtkommen der Wünsche, der Gefühle und der Realität. Am Ende eines Tages kommt der Abend, der alle 3 zusammenbringt. Das ist schön. Es werden aber auch Dinge geschehen, die einen in eine andere Welt katapultieren mit neuen Wünschen, neuen Gefühlen und einer neuen Realität...für die einen früher, für die anderen später. Darauf darf man sich freuen und die 3 werden wieder Begleiter sein! LG
Hallo Ferdinand, fast schon poetisch! Da ist viel wahres dran.
Wieder ein sehr schönes Video. Gute Besserung an Marion. Hoffentlich ist sie bald wieder gesund. Euch beiden noch eine gute Zeit. Viele Grüße Nick
@@nickrolandwolf danke dir! Es geht mir wieder gut 😌
Gute Besserung!
@@s.schaffhausen9967 danke dir 🙏 alles schon wieder gut 😌
Schöne Grüße
Die Drohne kann man ersetzen, die wahrscheinlich gelungen Aufnahmen leider nicht. Irgendwann wird's einen neuen Versuch schon geben. Ich drücke euch die Daumen.
Ja leider. Ist ärgerlich aber nicht zu ändern.
Moin ihr zwei... wie seid ihr eigentlich mit eurem Geräteträger zufrieden? Viel Spass euch noch!!
Top. Sehr zufrieden! Hat uns nie enttäuscht! Gruß an ETech Edelstahl falls Du dort bestellst!😀👍
Bei "normaler" Ohnmacht Füße hochlegen, bei Bewusstlosigkeit stabile Seitenlage. Auf jeden Fall Vitalzeichen prüfen. Für den Fall der Fälle Notrufnummern des jeweiligen Landes notieren.
@@klausmenzel9449 danke dir 🙏 meinst du, die können auch auf dem Boot vor Anker helfen?
@@klausmenzel9449 spanische Seenotretter war auch unser Gedanke, die sind hier ja auch in vielen Marinas stationiert. Das ist tatsächlich so ein Fall, da denkt man nicht so dran. Auf See ja, aber vor Anker was tun?
Danke dir für deine Gedanken!
Naja, ich weiß nicht, was an einer Ohnmacht "normal" sein soll... Selbst die klassische Vasovagale Synkope - als Pauschalverdacht - ist nicht "normal". Mit der hier vorliegenden Vorgeschichte hohes Fieber etc. Fieber + das ein oder andere Ereignis wie zuwenig Flüssigkeitszufuhr, viel Verlust duch z.B. starkes Schwitzen oder Durchfall können durchaus zu einer mehr oder minder langen Bewußtlosigkeit führen.
@klausmenzel9449: Es ist zwar richtig, Vitalzeichen zu prüfen, das allein nutzt aber auch nichts, denn was, wenn sie dann ausfallen!???
Eine stabile Seitenlage auf einem Segelschiff ist wohl nur was für geübte, das braucht Platz zur Durchführung. (Und auch diese Maßnahme haben wir alle das letzte Mal vor 40 Jahren im Erste-Hilfe-Kurs (damals sogar nur der LSM) gelernt.
Je nach Land wär ich mit der Aussage auch vorsichtig der örtlichen "Notrufnummer" zu vertrauen.
In jedem Fall gilt aber, die Stabile Seitenlage und Vitalzeichen prüfen (hat übrigens jeder ein Blutdruckmessgerät an Bord?) alleine machen aus einer erkrankten Person jedenfalls garkeinenfalls wieder eine Gesunde.
Tip: Poseidon mag nur Rum, und zwar den teuren...
Dachten wir‘s uns doch…😀👍
Über K16 ne "Medico Medico Medico Meldung" absetzen? So hab ich es mal gelernt, bin mir aber nicht sicher ob das noch gilt. Die medizinische Beratung wird dabei aus Cuxhaven betrieben. Oder direkt den nächsten Hafen anrufen/anfunken.
Interessant. Ich merke schon, es ist eine Frage, die nicht einfach zu beantworten ist. Wir recherchieren mal.
❤
Danke Dir
Einrumpfboote haben immer Schräglage. In der Ruhe liegt die Kraft. Vor einer Woche segelte ich eine Dragonfly, daaaas ist Segeln, keine Schräglage (höchstens 5 -7 Grad hoch am Wind) und Speed 18 kn bei 19- 24 kn Wind Durchschnittlich 13 kn. Ich schwebe immer noch. Naja behalte aber auch mein schräg segelnden Kahn ( Najad 34 seit Jahren) Euch weiterhin in aller Ruhe Segeln👋👍🥂
@@reinhard-wortmann kann ich verstehen! Ja, manchmal schielen wir auch auf Katamarane… aber nun gut, die Amel ist schon so viel ruhiger als die Dufour, damit sind wir schon ganz zufrieden!
Die Najad ist ein schönes Boot!
Schöne Grüße
@@hafenkinoblog die Amel ist auf jeden Fall 👍. Naja der Tri von Dragonfly ist auch besonders….. und Geldintensiv (Dragonfly 36 ca 600.000,00€) Dragonfly 40 = 1.200.000,00€ obwohl es eine 3 Jahre gebrauchte aus Dubai für nur 700.000,00€ zu haben sein soll, da der Eigner sich gerade eine Performance bessere bauen lässt. Ein Schnäppchen 😂😂. Also eine Bank gründen 🤣. Nichts desto weniger: Fair winds and following seas👋⛵️
@@reinhard-wortmann schnäppchen 👍😂 dir auch!
"Momente" die gefilmt werden wollen!
@@dagobertvuxhuber7126 genau
👍👍💙💙👍👍
habt ihr Riechsalz, oder Notfalltropfen an Bord?
... ach die schöne Drohne, jammer, Verlust. Schwimmen die Dinger immer noch nicht?
@@F.F.B. Nein, aber ansonsten schon vieles. Meinst du mit Notfalltropfen die Bach-Rescue? Die haben wir nicht.
Leider schwimmen die Drohnen immer noch nicht… die Hersteller wissen warum 😂
Schöne Grüße
@@hafenkinoblog Ja, die Bach-Rescue meinte ich, die sollen Wunder bewirken, ich habe davon gehört.
@@hafenkinoblog versuch doch mal bei der nächsten Drohne eine gelbe Styroporkugel zu befestigen, oder Ähnliches, ....Auftrieb.
Du bist doch erfinderisch ....
@@F.F.B. schöne Idee aber dann fliegt sie nicht mehr richtig und stürzt auch ab 😂
Am besten einfach doch nicht mehr vom Boot aus starten (oder vorher mehr üben 👍)
Ihr liegt zwar nicht so oft im Hafen, aber wäre es nicht besser mal das Sandpapier (Hüllen) von den Fendern zu nehmen. Nach meiner Erfahrung sammelt sich dort nur Staub, Salz und anderer Dreck und am Ende hat man den gegenteiligen Effekt von dem eigentlich gewünschten Schutz....
Hallo, klingt logisch. Wir werden das beobachten. Vielen Dank für deinen Hinweis. Ich habe sie jedenfalls immer ordentlich mit Süßwasser gespült, sobald wir im Hafen waren.
Hej, wieso solltet ihr einen Plan haben, sobald man das hat, ist man wieder im üblichen Trott. Man springt (segelt) was nach. An eurer Stelle, wäre mir nicht die Karibik das Ziel, sondern wie ihr das macht. Auch ein Törn um Italien mit der kroatischen Küste ist sehr schön.
@@KleinBenjamin danke dir! So ist das und Pläne funktionieren einfach auf einem Segelboot nicht. Damit haben wir jetzt tatsächlich mehr als genug Erfahrung 😂
Schöne Grüße
Ihr macht das genau richtig !
Wir versuchen es. Vielen Dank für deinen Kommentar!
Im Ersten Gespräch sitzt Ihr vorne, den Wellen nach fahrt Ihr rückwärts.. 🤣
😂 und da sagen noch manche, wir wissen nicht, was wir tun. Das muss uns erst mal jemand nachmachen ✌️ schöne Grüße
@@hafenkinoblog 🤣🤣🤣
Ja, wer segelt braucht keinen Motor. Das soll ein , wenn auch müder, Spaß sein. Im Ernst, würde ich versuchen, dem angeblichen Sachverständigen aus der Beurteilung der Amel, an die Gurgel zu gehen..
Was den angesprochenen Notfall der Bewußtlosigkeit betriftt: Ich hätte an Euerer Stelle "Korodin" im Medizinschrank. Frei in der Apotheke zu erwerben. Bei Schwächeanfall und Beußtlosigkeit erfahrungsgemäß wirkungsvoll. Im letzten Fall Tropfen auf den Handrücken. Zum Inhalieren. Ehemals beruflich bedingt nach Fremdanwendung immer Lob vom Notarzt!
@@Prellbock49 das klingt interessant, da machen wir uns mal schlau! Danke.
Das mit dem Gutachter haben wir mit unserem Rechtsanwalt unseres Vertrauens abgeklärt, das wird nichts in Italien.
Es war ja ein italienischer Gutachter, kein deutscher. Sonst wäre es einfacher.
Vieles ist einfach nur Verschleiß, das kann auch zum Zeitpunkt des Gutachtens noch völlig in Ordnung gewesen sein. Das Boot ist ja lange nicht mehr richtig gesegelt.
Es ist, wie es ist,. sSo wissen wir wenigstens was wir haben.
Und es segelt ja super!
Schöne Grüße
@@hafenkinoblog ich halte Euch für die Zukunft die Daumen
Danke Dir!😀👍
„Leben ohne Segeln ⛵️ ist möglich, aber sinnlos“
@@nickrolandwolf leider ja 😂
Wenn sie Ohnmächtig wird, ist es mindestens ein Pan Pan All Stations wenn nicht sogar ein Mayday wenn ein Menschenleben bedroht. Und nimm die Arbeiten an/ in Bord wie sie kommen. Hab April ein vermeintliches Wrack aus der Oktober Sturmflut gekauft. Hab die 44er mittlerweile komplett zerlegt. Es gibt nur Herausforderungen, kein jammern. Gruß Paddy
Ok. Danke Dir! Die Frage ist nur, wer ein Pan Pan in einer Ankerbucht hört….. trotzdem, natürlich ist es ein Versuch wert!
Die ersten 6 Minuten fand ich sehr persönlich von euch. 😊
Pläne sind da, um geändert zu werden.
In diesem Sinne. Bleibt gesund und verwöhnt uns weiterhin mit so tollen Aufnahmen vom Segeln, dem Meer,......
@@ralphschmidt8075 sind sie auch. Wir versuchen immer offen zu sein, schliesslich wollen wir alle Seiten zeigen.
Das machen wir 🙏 danke und schöne Grüße
Der Weg ist das Ziel! Planung bedeutet Zwang und stresst nur unnötig. Für eure anstehenden Reparaturen im Winterlager alles Gute.
@@andreasdomenig3050 danke dir Andreas! Können wir brauchen, es stehen ja große Reparaturen an.
So sehen wir das auch, vorausschauen und reagieren. Mehr geht nicht auf einem Boot ⛵️
Schöne Grüße
kein Plan finde ich sehr gut. Werde ich auch so machen
alles andere macht keinen Sinn 😅 schöne Grüße!
Versucht doch mal Kontakt über UKW mit Frachtern und Fähren aufzunehmen. So könnt ihr fragen, wie der Wächter euch sieht..über Radar oder AIS und klären, ob er ausweicht und wie. Manchmal haben sich bei uns auch interessante Gespräche ergeben, auf dem Weg nach den Azoren, Kanaren und Kap Verden..!
@@robertozanoncello5746 Christoph macht das gerne mal, wenn die unseren Weg queren. Hat bis jetzt auch immer funktioniert 👍 Gespräche darüberhinaus hatten wir aber noch keine. Wäre mal interessant!
Schöne Grüße
Gesund in Barcelona losgefahren und krank auf Mallorca angekommen. Das ging schnell. Was würdest du tun?
Wenn dir gefällt, was wir machen, dann komm doch in unsere Patreons-Crew: www.patreon.com/hafenkino_blog. Alle Videos vorab und ganz viele andere Goodies erwarten dich!