Train Sim World - KAPUTTER ZUG beinah entgleist! - Rhein Ruhr Osten
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Train Sim World Rhein Ruhr Osten DLC - KAPUTTER ZUG beinah entgleist!
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#trainsimworld #trainsimulator #eisenbahn
07:30
Ich selber bin derzeit Azubi bei DB Cargo als Lokführer, also im Güterverkehr.
2 eingesetzte Loks heißen in Fachsprache Doppeltraktion oder auch Mehrfachtraktion.
Warum diese an einem Zug verwendet wird, kann viele Gründe haben.
Einerseits beispielsweise weil du sehr viel Gewicht im Zug hast, andererseits geht es auch wenn du wenig Gewicht hast, dafür aber sehr starke Neigungen, also starkes Gefälle oder steile Berge.
Ein anderer Grund wäre auch, dass dir der Disponent sagt, dass du eine zweite Lok mitnehmen sollst. Da steht es dir frei, ob du sie aufrüstest oder nicht. In den meisten Fällen wird sie aber aufgerüstet, weil es sinnlos wäre, die vorhandene Leistung nicht zu nutzen.
Du hättest den Notfall Schalter zurück nehmen müssen dann den Strom Abnehmer neu hoch morgen und dann Spannung schließen das du wieder Strom hast. Aber so kann man es auch machen xD ( sollte man aber nicht)
Das war knapp!
Wichtige Infos:
05.11 -> Red Dead Redemption 2 Stream (+ fettes Gewinnspiel)
15.11 -> 12 Stunden Stream mit Star Wars: Jedi Fallen Ordner (+ PS4-Gewinnspiel)
Damit ihr bescheid wisst! Die Streams finden auf www.mafuyu.tv statt. Heute Abend um 19 Uhr gibt es einen GTA RP-Stream.
Moin dennis ich habe eine Frage wann kommt wieder pubg
JUSTIN
~1:30
Mit Güterzügen hast du oft mehr zu bremsen als mit Personenzügen, da oft eine Strecke geteilt wird und Fernverkehr vor Nahverkehr vor Güterverkehr gilt. Heißt als Güterzug darfst du den anderen Zügen hinterherschleichen^^ somit bremst man auch sehr oft, und auf längeren Strecken gibt es auch öfter Störungen, die es nochmal spannender machen.
Ah danke dir für die Info :)
Viele Tage darf ich die essen letterweg muss ich die ersten
Darf ich die Banane 70 Tage
Eigentlich fährt man Kessel Wagen nur mit vorderen Strom Abnehmer aber sonst ein klasse Video
Warum eigentlich
@@larissalach2733 weil es sein kann das auf dem Dach des kesselwagens Rückstände von brennbaren Flüssigkeiten geben kann und es passieren kann das vom Stromabnehmer mal funken fliegen und deswegen ist es sicherer den vorderen Stromabnehmer zu nehemen. Ist auch bei Holz und Autos z.b. so
Danke
7:35 ja mehr leistung und somit mehr traktion. so kommst du schneller vom fleck, was gerade ab 1300 tonnen ziemlich nützlich ist
Aber er muss bei der ersten Lok den ersten Pantographen heben, um den maximal Abstand zwischen den Pantographen zu gewährleisten.
Und die Vmax dieses Zuges ist aufgrund der Wagen eigendlich 100km/h
@@Lokfuehrer2014 soweit ich weiß müsste der vordere stromabnehmer gehoben werden, falls bei einer möglichen beschädigung nicht die windschutzscheibe der zweiten lok zerstört wird, bzw. auchder vodere der zweiten lok, sofern er gefahrenstoffe transportiert. mindestabstand von stromabnehmern kenne ich nicht bei doppeltraktion von loks. triebzüge fahren mit vermindertem anpressdruck an der oberleitung, bzw ice brauchen 200m abstand, damit der stromabnehmer am hinteren zug noch kontakt aufgrund der oberleitungsschwinungen durch den am vorderen zug hat
@@Catonaut. Hm uns wurde beigebracht das man bei einer doppeltraktion immer bei der vorderen den ersten hebt, und es dann bei der zweiten auf das Transportgut ankommt.
Bei der lok dürfte der aller erste und der aller letzte Pantograph nicht gehoben sein da die nicht für Deutschland gedacht sind
Somit würde es bei dem Fall egal sein da der funken Flug noch auf der gleichen lok landet
@@Bahnbilder_muensterland Das mein ich auch nicht ich meine den 15Kv Panto vorne bei der ersten, da die 185.5 ja 15kv und 1500V (glaub ich) hat, und zwar über beiden FSTs. Das man den 1. 15Kv Panto bei der ersten Lok und bei der zweiten den hinteren 15Kv Panto hebt.
Du hättest auf der linken Seite die Notbremse lösen müssen
Und rechts unten :/
Rangierfahrt 40km/h 🙈🙈🙈😂😂😂 ...sh1 rangierfahrt - Vmax 25... fahre seit 23 Jahren bei Cargo Güterzüge und habe schon viele Azubis auf der lok gehabt die schlechter gefahren sind als du. Teilweise gut gefahren... 😂👍🏽
Ich schaue mir das übrigens gerade auf meiner Lok an...😂
So krass am roten Signal vorbei und dann gleich noch eins....🙈
andy knorr ,ich denke man kann ,da der TSW zu 99 Prozent real ist ,sehr viel mitnehmen und ganz klar ,daß man dann auch in der Realität ,eine gute Figur macht bzw machen kann
7:35 Tatsächlich um die doppelte Leistung zu haben. Ein Güterzug darf nähmlich max. 140 km/h fahren und einer einzigen E-Lok fällt es sehr schwer sehr viele schwere Güterwaggons zu ziehen.
Die meisten Güterzüge dürfen nur 90km/h fahren, allerdings sind die Züge dann so schwer, das man zwei Loks braucht. Bestes Beispiel sind die Erzzüge ins Ausland, welche teilweise 5000t schwer sind
@@abschaltdruck Aber es gibt manche die 140 km/h fahren dürfen. Die Züge die mit 90 fahren, fahren meistens mit vollen Kesselwagen. Bei Kesselwagen muss man ja sehr vorsichtig sein
@@gamerheld2481 es gab auch welche die 160 fahren durften. die hat man aber m.M.n. eingestellt
@@Catonaut. Davon hab ich nix gehört
@@gamerheld2481 google mal Parcel Intercity
19:07 nein man dürfte es nicht
@Sönke Köhler Das steht wo nochmal?
Also es ist so. Wenn du einstellst, dass du einen anderen Stromabnehmer oder mehrere verwenden möchtest, dies aber erst im Nachhinein einstellst, musst du den Schalter „heben“ betätigen, damit die Einstellung übernommen werden kann. Du hättest also prima auch mit der ersten Lok weiterfahren können, wenn du deine neue Stromabnehmereinstellung bestätigt hättest.
Mit den Güterzügen ist das schon cool, wenn man mit PzB und Sifa fährt. Dafür muss man aber die Signale kennen und die PzB verstehen :)
PzB kann man lernen und sich Videos anschauen aber Sifa ist ja easy
Wo war jetzt eigentlich die beinahe Entgleisung? Ich dachte mir ich schreibs mal in die Kommentare. Werde ja oft genug darauf hingewiesen etwas in die Kommentare zu schreiben...
Wünsche mir so sehr die Strecke/Linie von der
RE4 von Aachen HBF nach Dortmund HBF
RB33 von Aachen HBF nach Duisburg HBF
Für TSW gibts ja jetzt:
RE 4 Hagen - Wuppertal
RB33 Essen - Duisburg
14:31 5 Sekunden sollten auch als 5 Sekunden gezählt werden & nicht als 2,8 Sekunden @Mafuyu
Hi Mafuyu, bezüglich der SIFA und PZB. Die sifa musst du alle 30 Sekunden drücken und bei der PZB musst du jedes Mal wenn du ein Signal oder Vorsignal überfährst solange wie du darüber fährst PZB WACHSAM drücken. Das st so das wesentliche. Bitte liken damit er es sieht👍🏻
Naja jedesmal wenn du ein Signal überfährst ist so nicht ganz richtig. Das zeugt ja von Nichtkenntnis der PZB.
@@Tobey86zw Natürlich ist es nicht richtig, aber so kann man es sich für den Anfang merken, vor allem wenn man die Signalbilder noch nicht kennt.
Dann muss man eben die Signalbilder lernen. Oder eben mit ausgeschaltener PZB fahren. In der Realität ist das anders. Ich komm aus der Branche.
@@Tobey86zw Man muss gar nichts. Das ist ein Spiel nicht mehr und nicht weniger.
Du hast schon gelesen was ich geschrieben habe oder? Das nützt nix wenn man wild darauf rumdrückt und dann nicht weiß, was man zu tun hat --> entweder Kenntnis der Signalbilder oder PZB aus.
Du musst bei den nächsten Zufahrten mal unbedingt die AFB (AutomatischeFahrBegrenzung) am Pult unten Links aktivieren. Gehe dazu auf die innere Kameraeinstellungen und drücke die AFB auf Ein. Der AFB Hebel ist neben dem Leistungshebel!
Die AFB heißt Automatische Fahr- und Bremssteuerung.
Moin! Ich als TF bekomme da Angst! Rechts ist die Ebula da lädt man den Fahrplan , der gibt auch die Geschwindigkeit vor. Bei der Aktion mit dem Stromabnehmer hast Du eine Zwangsbremsung bekommen. Diese löst man mit der Freitaste auf. Ansonsten ist vieles falsch bei der 185.Generell ist das Thema zu Umfangreich. Störungen kann man mit abrüsten und 10 min warten beheben.
Das was du da fährst nennt sich Doppeltracktion (2 loks) und ist für mehr Zugkraft da, weil der Zug zu schwer ist und für das Gewicht mehr Leistung braucht...
LG
23:42 du hast ein Gefälle von 1,4% gehabt..... deswegen beschleunigt der zug immer weiter von selbst.... :-)
Du darfst nur 100 km/h fahren du bist zu schnell viel zu schnell mit dem Güterzug. Du hättest den 1. Stromabnehmer bei der ersten Lok heben müssen. Dein Wagenzug hat die Lok geschoben, dadurch wird beim Berg runter fahren der Zug schiebt deine Lok.
Auweia Dennis das Fahren ohne Spitzenbesetzung geht schon mal gar nicht ;) Und falls du dich mal ein wenig mehr über die Bahn schlau machen möchtest guckst du mal TF Ausbildung. Sehr gute Seite mit viel Infos über alles von A bis Z. Grüße aus Brühl
Ich bin schon krank leider😢
Ich möchte mal die strecke recklinghausen HBF -Essen HBF und generell den ruhrpott weil, ich wohn in RECKLINGHAUSEN
Dann bitte bis nach Haltern verlängern,weil ich in Marl wohne 😅
@@DTD424 ja ok😂 das wär auch cool
Was
Wo ist die Thermoskanne mit Mett?
….warum fährst Du "Schlingel" eigendlich ohne PZB und Sifa? LOL ….Dotrak : heisst Doppeltraktion also 2 Loks als Einheit,d.h. das Du einfach mehr Leistung hast!! achja und merke Dir Gz= Güterzüge dürfen in Deutschland nicht schneller als 100 km/h fahren(es sei denn,die Güterwagen dürfen Bauartbedingt 120 km/h fahren) ,dies wiederum kannst Du am Wagen aussen an der Beschriftung erkennen! Die jeweilige Höchstgeschwindigkeit die eine Lok im TSW fahren kann,siehst Du an der grauen Tachozone im HUD.Bei der 185.5 sind es demnach 160 km/h!
also wenn mich nich alles täuscht ist die Lok Baureihe 185 baugleich mit der 146,nur das die 185er die Güterzugvariante ist und somit für ne Höchstgeschwindigkeit von 140km/h zugelassen ist.Die" zivile"Version,die 146,ist eben unter anderem vor den Regionalexpress Wagen gespannt und für 160km/h zugelassen.Ich glaube aber das alle Güterzugwagen in Deutschland für maximal 120km/h zugelassen sind.
PZB und Sifa ...ich fahre immer damit ,obwohl ich kein ausgebildeter Lokführer bin - aber der Mensch wächst ja bekanntlich mit seinen Aufgaben - Sifa ...Sicherheitsfahrschaltung ,alle 30 Sek ,spätestens wenn die gelbe Leuchte blinkt und eine freundliche ( Herren ) Stimme mahnt " Sifa Sifa " diese betätigen ,wenn nicht dann " Zwangsbremsung Zwangsbremsung " und ebendies geschieht und man steht und muß paar Minuten warten bis die Bremsen wieder aufgefüllt werden ,blöd wenn das auf freier - und dichtbefahrener - Strecke passiert . PZB ...das ist etwas umfangreicher und würde den Rahmen hier spengen ,können die Profis unter uns dir sicher besser erklären ,als ich lausiger Amateur ,soviel kann ich dir aber sagen ,du mußt bei Vorsignalen und Geschwindigkeistbeschränkungen diese mit der PZB bestätigen - es ertönt wieder der freundliche Herr " Zugbeeinflussung " ,wenn du das verpennst wirst du zwangsgebremst und stehst . Geschwindigkeit ...beim Passieren eines entsprechenden Vorsignals mit Ankündigung ,hüpft die Anzeige zw 70 und 85 hin und her ,das heißt für dich bestätigen und innerhalb der nächsten 100 m den zug auf 80 runterbremsen ,ich hoffe ich habs einigermaßen richtig erklärt ,den Rest die Profis ,bzw du kannst dir auch entsprechendes Lehrmaterial runterladen und dies durcharbeiten ,ist auch zu empfehlen . Wenn man es kann ist das wie Fahrradfahren und macht diesen Job um einiges aufregender und abwechslungsreicher ,von " Eintönigkeit " kann da keine Rede mehr sein ,weil man sich da wesentlich mehr konzentrieren muß ,im Personen wie im Güterverkehr gleichermaßen und das ist dann auch viel authentischer ,ohne ist nicht meins ,ok viel Spaß und Erfolg dir ! Hier ..hab ich mich auch durchgebissen
www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/pzb90.htm
Mich macht es ein wenig aggressiv dass du die Pantographen zwar einstellst, aber du denkst die würden sich ohne Kommando heben, nur weil du umstellst welche du haben willst… man muss IMMER erst den Hebel auf der Konsole betätigen. Und ich kenn mich mit Loks herzlich wenig aus und spiele das Spiel erst seit 5 Stunden. hast du jemals beim Tutorial aufgepasst???
Vor Allem hört man doch ob das Ding saft hat, deine Lok war stiller als ein Auto aufn Schrottplatz.
Und immer erst Pantograph heben und DANN Stromkreis schließen. Macht doch sonst auch keinen Sinn… wofür willst du den Stromkreis schließen, wenn das Ding noch nicht mal Strom kriegen kann, weil die Pantographen unten sind.
Also kein hate aber ich habe mir auch Rhein Ruhr osten geholt habe auch das Szenario gespielt einfach richtig unspektakuläre du sitzt im zug von Hagen bis Wuppertal im Abschnitt Hagen Ennepetal fliegt 8 km vor Ennepetal der stromabnehmer runter du bekommst eine Zwangsbremsung so nix besonderes so und du verkaufst es so als wäre das sehr krass schreibst im Titel zug beinah entgleist obwohl die Strecke die ganze zeit grade aus geht vor allem im Train sim World entgleisen geht ja (nein) nicht mal in echt entgleist mann davon aber ich mag deine Videos sind cool
WEIL DAS ZU SCHWER IST
Erstens wenn man Lokführer werden will muss man erstmal einen Güterzug fahren zweitens wenn du Passagiere hast du eine riesen Verantwortung und drittens du fährst nicht nur Bummelzüge du fährst auch mal Fernzüge und da hast du auch lange Strecken zurückzulegen
Du drückst manchmal so unnötige Knöpfe LZB UND PZB oder die parkbremse du aktivierst sie am Anfang und später löst du sie wieder
Ich mag Züge und deine Videos und dich...
wie Kriege ich die Lokomotive ? ? ?
Weil ich das spiel kaufen wollte mit der Br185 da die lok sehr gut aus sieht
OMSI und Bus Simulator 2018
Geiles Lied
Hi. Die zweite Lok ist ein Verstärker und dient zur Unterstützung der verfrachtung von den Gütern
Man darf nicht in der hinteren Lok sein. In echt würdest du eine hohe Geldstrafe bekommen und den Job los sein
Gut Gelöst das Problem :) Klasse VIdeo :) Danke
SiFa kann jeder, einfach alle 30sek Q drücken. PZB wird schwer das im Stream zu erklären. am besten du schaust mal hier: de.wikipedia.org/wiki/Punktförmige_Zugbeeinflussung
Und danach vielleicht mal wo es in Einzelheiten erklärt wird z.b. Videos oder Seiten die einen das genau erklären. Wenn im stream dir jeder was anderes erzählt, lernste auch nix dazu. Kommunikation mit der Community gut und schön, aber das würde im nix enden. Denn da gehts um Bremskurven, bestätigen von Signalen usw.
Sonst ist der Zug zu schwer und er geht auch kaputt🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋😥😥😥😥😥
bei 17:50 glaube ich den bremsschlüssel bei der 2.ten Lock aktivieren den Richtungswender auf vorwärts und den Stromabnehmer auf heben... ich weiß sein problem ist schon längst gelöst aber ich bin gespannt wie er es löst
Ich mag züge
ich glaube bevor du mit PZB und Sifa fahren kannst solltest du dich erstmal darüber belesen sonst wirst du vermutlich keine 5 Meter weit kommen :D
Naja das Bestätigen und die Geschwindigkeitsüberwachung wäre nur das Problem
@@mattis-pc6ex, dazu kommt ja noch die Zugart in der er Fährt und die Beeinflussung der Signale
@@MrDethStroke Stimmt die Hz habe ich vergessen
also ich bin mit PZB - natürlich hab ich mir entsprechendes Material zu Gemüte geführt - recht schnell warm geworden ,mittlerweile ist es mir in fleisch und Blut übergegangen
Oh gott hatte die arme Lok nicht vorne noch die Notbremse aktiv hahhaa
SIFA ist dafür gedacht, dass der Zug, solltest du als TFZF mal ein gesundheitliches Problem haben, nicht führerlos weiterfähr, das bedeutet, dass du in einem gewissen Intervall per Lichtsignal und später auch per Audio(solltest du nicht schon vorher bestätigen) dazu aufgefordert wirst, dich per Knopfdruck zu melden! Solltest du zunächst das Lichtsignal und dann auch das Tonsignal ignorieren, wird der Zug zwangsgebremst.
Den Strom für das Fahren bezieht jede Lok selbst über den stromabnehmer aus der Oberleitung, zwischen den Loks verkehren nur Steuerleitungen zum steuern des Fahrbetriebes. Im linken Display wird dir auch angezeigt ob das Fahrzeug an der Oberleitung Spannung misst oder nicht
Du musst denn Stromabnehmer nach Vorne Stellen wenn du kesselwagen hast ein Blitz könnte auf die wagons gehen und dann macht alles Booom STROBABNEHMER Nach Vorne !!!!!!!!!
Die Spitzensignale hättest du mit der Dashboardbeleuchtung anschalten können. Ist es Vielleicht mal möglich wenn Ich dich als Zugbegleiter im Thema PZB (Punktförmige Zugbeeinflussung) und Sifa (Sicherheits Fahrschalter) Einweiße?
Mit einem Güterzug 150 km/h fahren und dann später noch mit der hinteren Lok fahren. oha Auch noch die falschen Pantos oben aber naja. Ist nur ein Game :D
Hallo weis jemand wo ich meinen eigenen Spieler bearbeiten kann ? Das ging doch irgendwie nach dem update oder ? Danke im voraus würde mich freuen
Die Lok da vorne wenn der nicht fährt ist kaputt und vorgeschrieben ist dass man das zweit lockt nicht fahren soll sondern ein Ersatzlok holen sollte
Ich mache einen Quereinstieg zum Lokführer im Güterverkehr und werde dich NICHT als Referenz nehmen um was zu üben und zu lernen 😂🤣
Ich glaube dein Zug ist nicht beladen, sonst hättest du die Stromabnehmer vorne oben, wegen hinter könnte es Funken geben und deine Wagen würden Brennen.
Ja Gerne OMSI, vielleicht mal eine schöne Freeware Karte und Bus
Fährst Du ohne Sifa und ohne PZB ?
Bin gerade am überlegen TSW zu kaufen. Würdet ihr sagen TSW + Rhein Ruhr Osten ist für den Anfang okay ?
Nebenbei, möchte ich TSW nur als kleines Game für zwischendurch spielen :D
Hol Dir die Collectors Edition für 50€
Tipp: Wenn du eine Lok aufrüstest reicht es im normalfall wenn man den Hauptschalter einschaltet wenn du diesen einschaltet geht der Stromabnehmer alleine hoch
35:37Dennis, ich korrigiere dich echt ungern aber es heißt Ausbilder
die beiden Loks verbunden funktionieren an einem Zug hintereinander als eine Lok nur mit doppelter ps Anzahl
Meistens ist es so ,dass die Züge mehr Leistung benötigen :deswegen wird eine zweite Lok benötigt .Was auch sein kann dass die zweite Lok als Leerzug mitfährt da diese z.B in ein anderes Betriebswerk überführt wird
Cooles Video 😉
Im Güterverkehr bist Du oft am Bremsen, da der Personenverkehr vorrangig ist. 2 Loks = 2x Leistung. Nachts ist aber meistens weniger Verkehr als sonst. Die 140 km/h sind nur Vmax. Das bedeutet die maximal höchstzugelassene Geschwindigkeit. Die Lok kann natürlich schneller fahren. Bei der Lok selbst oder bei Dostos steht auch immer Vmax drauf an der Seite, unten z.B.: 140.
Wenn du die 140 in dem Raster meinst, welches man seitlich bei Loks am Rahmen findet, eher nicht. Das ist die höchste zugelässige Schleppgeschwindigkeit, wenn die Lok nicht aus eigener Kraft fährt (Defekt etc.)
147 km/h viel zu schnell...
Du kannst die Spitzensignale mit der Taste H anschalten
Habe ich :(
@@DWerth Du muss in der Lok/ Triebwagen im Führerstand am Fahrerpult den Schalter Haupt- und Instrumentenbelecuhtung auf Fahrend einstellen. Dann ist dein Spitzensignal an. Sofern du es hinter dem Fahrersitz eingeschaltet hast, was du ja im Video gemacht hast.
Hallo, wie kann Ich die S BAHN Wuppertall ? Muss ich mir die kaufen ?
Ja!
Ich untersuche nur die Güterzüge.
Gruß aus Nürnberg an alle Kollegen
Wo gibt es den Auftrag?
Doppelte lok nimmt man damit man genug power hat und fals eine kapput geht.
Die zwei loks auch doppel Traktion sind da weil es so viele Tankwagen sind
Wenn man keine Ahnung hat sollte man es lassen. Das ist keine Autorennbahn!
Ja omsi 2 ja bitte ein let's play wie früher omsi folge 001 war die geilste von dir
Dieser zug braucht Zwei Loks weil der zug zu lang ist und wenn er ab einer Bestimmte Länge ist bracuh er glaube ich gesetzlich noch eine Lok!!
Mit Gesetzlich hat das nix zu tun es ist einfach wegen der Leistung
Mafuyu auf TH-cam ist mir sympathischer als Heideltraut auf Twitch😄
18:00 nachdem du die Notbremse gelöst hast hättest den Stromabnehmer erneut nach oben machen. Das hätte wohl geholfen ;)
Jupp
Voll geil
Die 2. Lok hilft auch beim Bremsen
Ich arbeite bei der SBB
Isaac Anane ich ab kommendem Sommer :P
Ein Güterzug fährt maximal 100
Hi😃, ich habe deinen yt Kanal erst gestern entdeckt, und fand dich sehr nett xD würdest du mir jetzt noch den Tsw empfehlen oder nicht? Lg
Ich bin zwar nicht er aber empfehlen kann ich ihn dir
PizzaParty 3000 ok cool
Wie kann man am pc aus dem fenster schauen?
Kann man das auch auf der PS4 spielen
Hallo Mafuyu
Ich wollte dich fragen wie teuer das Spiel ist?
27 bis 30 Euro also 27 auf Xbox ich weiß nicht auf Wechler Platform du spielst
Ist das Train sim world 2020?
Ich finde güterzüge am besten
50.
Bessere Trakrion und Leistung
Ich wohne in aachen
Endlich ein Güterzug
Ich liebe OMSI 2
Warum geht eigentlich kein Funk ?
Jonas s. Weil das der Entwickler einfach nicht mit programmiert hat
@@TheCapnLetsPlay okay Dankeschön
Wen das relive würde sein, würde man denken das ein geisterzug wäre
Man soll auf ein zugvideo einen Daumen geben, wenn man wieder busvideos will. Aha!
Aber die Cockpits sind in allen bahnen gleich in train sim world oder ?
Nein
Das ist wie im Vorbild bei allen Bahnen unterschiedlich