ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
JR神戸線・京都線系統でバリバリ現役の頃の113系って、横の方向幕が真っ白でやる気なかった記憶があるけど後年リニュアールされて、他路線に回されるようになって表示されるようになりましたよね。
そうですね、リニューアルされてから表示されるようになりましたね。
沿線住みなので、これは懐かしいです!
懐かしいですね
大阪駅にたった2両(黄色に青ライン)で福知山行を見たことがありますが、少し異様でした。まだ、昭和の頃でした。
現役時代も2両編成があったんですね。しかも2両で大阪駅に!
Nice! Thank you!
Thank you for watching.
鉄道ファンの方には当たり前なんでしょうが、クモハ112、クモハ113などという車両が存在するのを初めて知りました。
両方とも改造車。これはまだましだが、改造費をケチって凄い顔をしているのもある。
中間車を先頭車化改造して登場した形式で、オリジナルにはなかった形式ですね。
国鉄末期に2両編成に改造され、黃5号+青20号の帯巻いた113系800番代(リバイバルのこの車両は5300番代)、インパクト強すぎたので仲間内で「エグ電」なんて呼んでました。確か4両編成も存在してたのでクモハ113は七尾線電化に伴いクモハ415―800に改造され、3両化。このあと、もっとエグいサンパチ君が登場した時はあ然としました。
確かに国鉄時代ではインパクトのある塗装でしたね。でも福塩線の105系と同じ色だそうです。
MMユニット2連の2群の4両編成なので、全電動車編成。さぞ、加速性能もすごぶる良いんでしょうな‥‥。
そうですね、4両全てが電動車になりますね。
なんか保線や計測用の車両みたいですね
なるほど、ドクターイエローみたいなイメージかな。
幌付けない。
幌はついてないですね。
JR神戸線・京都線系統でバリバリ現役の頃の113系って、横の方向幕が真っ白でやる気なかった記憶があるけど
後年リニュアールされて、他路線に回されるようになって表示されるようになりましたよね。
そうですね、リニューアルされてから表示されるようになりましたね。
沿線住みなので、これは懐かしいです!
懐かしいですね
大阪駅にたった2両(黄色に青ライン)で福知山行を見たことがありますが、少し異様でした。まだ、昭和の頃でした。
現役時代も2両編成があったんですね。しかも2両で大阪駅に!
Nice! Thank you!
Thank you for watching.
鉄道ファンの方には当たり前なんでしょうが、クモハ112、クモハ113などという車両が存在するのを初めて知りました。
両方とも改造車。これはまだましだが、改造費をケチって凄い顔をしているのもある。
中間車を先頭車化改造して登場した形式で、オリジナルにはなかった形式ですね。
国鉄末期に2両編成に改造され、黃5号+青20号の帯巻いた113系800番代(リバイバルのこの車両は5300番代)、インパクト強すぎたので仲間内で「エグ電」なんて呼んでました。
確か4両編成も存在してたのでクモハ113は七尾線電化に伴いクモハ415―800に改造され、3両化。
このあと、もっとエグいサンパチ君が登場した時はあ然としました。
確かに国鉄時代ではインパクトのある塗装でしたね。
でも福塩線の105系と同じ色だそうです。
MMユニット2連の2群の4両編成なので、全電動車編成。
さぞ、加速性能もすごぶる良いんでしょうな‥‥。
そうですね、4両全てが電動車になりますね。
なんか保線や計測用の車両みたいですね
なるほど、ドクターイエローみたいなイメージかな。
幌付けない。
幌はついてないですね。