Podczas testu faktycznie tyle pokazywało ,mieliśmy tryb mieszany miasto, trasa ,testowaliśmy też przyspieszanie i hamowanie ,praca silnika na postoju ,były to raczej ciężkie warunki pracy.
Jeździłem przedliftowymi Transitami. Mam nadzieję, że poprawili blacharkę, bo niestety, obecna generacja koroduje b. szybko. W 1,5 roku rdza wokół podszybia. :( Na pytania o spalanie ~125-130KM wersji, odpowiadam: najmniej miałem na liczniku 11L w furgonów, najwięcej 13,5L na lawecie. Dla porównania T6: najmocniejsze 2.0 w wersji California załadowany typowo camperowo palił mi 8L, a załadowany do granic DMC max 9,5L. Spalanie może i mniejsze, ale mam obawy co do niezawodności jednostki VW, a przede wszystkim kosztów naprawy.
Takie spalanie w furgonie to przepał przy mocnym butowaniu. W trasie załadowany nie powinien przekroczyć 9,5L. Ewentualnie źle dobrane przełożenie przy zamówieniu pojazdów przez dealera. Potem takie ciekawostki idą w świat, że Transit pali 11 a VW 8-9L.
Mam wersję 130km i przy bardzo spokojnej jeżdzie wyszło mi nawet 6,2 w/g komputera na dystansie 120km od skasowania licznika ale jechałem bardzo spokojnie do 100km h ale tak realnie to 7 -7,5 l a auto przyjemne z poczuciem zapasu mocy
@@szkielkopiotr Dzieki za odp Zastanawiałem sie czy 130 da rade jesli chodzi o stosunek mocy do wagi a zależy mi bardziej na ekonomi gdyż robie bardzo dużo km Slyszalem ,ze silnik 170, 185km realnie spala 9-12 sredniej i wiecej ..
@@fedor9370 mocniejsze silniki spalą tyle samo albo mniej, o ile będziesz jeździł tak samo dynamicznie jak tym 130-konnym. To oczywiście dlatego, że 100% wysiłku słabszego silnika to 70% wysiłku tych mocniejszych, ale jeśli je przyciśniesz i wykorzystasz tę moc, to naturalnie mogą spalić więcej. Generalnie słabsze silniki są tańsze w zakupie ale droższe w zasilaniu.
@@fedor9370 kolego nie ludz się że to auto spali średnio 7litrow w wersji 130km w firmie u mnie jeżdżą takie i przetestowane z wielu kilometrów nie z opowieści tylko z dystrybutora średnia to 9-10 litrów musisz liczyć w mieście i do 90 troszkę mniej spali jak wersja 170 km ale to będzie różnica ok pół litra a jadąc licznikowi 146-7km/h mamy według GPS 140 i wtedy pali tyle samo czyli ok 10,5-11litrow to auto ma spory gabaryt ponad 1,9 wysokości i waży puste w wersji blaszak ok 2100kg więc fizyki nie oszukasz jeżdżąc normalnie nie specjalnie obciążonym tak do 400-500kg jeżdżąc miasto trasy licz te 9-10 litrów średniego spalania bliżej dychy a jeśli ktoś opowiada że średnio może mu spalić 7 litrów to chyba jadąc tylko 90 delikatnie a wiadomo w użytkowaniu codziennym nikt tak nie jeździ by wyszło spalanie najniższe bo można osiągnąć i 7 litrów ale tylko w taki sposób o jakim wcześniej pisałem licz że średnio będzie ci wychodziło ok 10 a się nie rozczarujesz
Niestety zakupiłem ten model!!! Totalna porażka! Przejechałem nowym autem lekko ponad 4000 km i Połowę czasu użytkownika auto stoi w serwisie Forda Autem powyżej 120km/h wpada w wibracje brakuje macy( ponieważ są wadliwe wtryskiwacze) Skrzynia biegów automatyczna działa tak jak byśmy przenieśli się w czasie w lata 90 do Marcedes Sprintera. Zawieszenie samochodu tragedia!!!! Czuje się najmniesza nierówności na drodze, autem podróżuje się w miarę komfortowo tylko po równych drogach i do 120km / h . Powyżej tej prędkości silnik że Skrzynia automatyczna jest już strasznie głośny To co Pan tu reklamuje mija się zupełnie z prawdą
Kupiłem do swojej firmy to „cacko” nowy z salony Ford. Nie mniej jednak mając wcześniej v250 mercedesa uważam ze Ford nie nadaje się tak naprawdę do niczego. V klasę musislem wymienić z uwagi na małą ładowność (za drugim rzędem siedzeń miałem „pakę” czyli 1/3 auta). Ford ma mnóstwo mankamentów od źle dzialajcego systemem start/stop gdzie skrzynia potrafi wejść w tryb awaryjny aż po lekkie podskakiwanie kół podczas gwałtownego startu. Często wyrzucający mnie system Bluetooth i masa innych mankamentów które posiada. Dużo błędów jak za cenę w wersji „sport” :)
Dzisiaj wypożyczyłem takiego Forda na wyjazd na narty ( taka sama wersja). Generalnie z 90% informacji z tego materiału się nie zgadzam. Silnik głośny, skrzynia automatyczna jak Mercedesie w latach 80 tych itd… Porównanie z VW Multivan w ogóle nie ma sensu
![Ford Tourneo Custom - Transit de luxe TEST PL [1/2] muzyk jeździ](http://i.ytimg.com/vi/TGE5YUb90GE/mqdefault.jpg)
![Ford Tourneo Custom - Transit de luxe TEST PL [1/2] muzyk jeździ](/img/tr.png)
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Jakie realne spalanie bo w materiale widziałem 10.5 l na 100?
Jeżdżąc w miarę ekonomicznie do 120km/h można realnie zejść poniżej 9 litrów.
Podczas testu faktycznie tyle pokazywało ,mieliśmy tryb mieszany miasto, trasa ,testowaliśmy też przyspieszanie i hamowanie ,praca silnika na postoju ,były to raczej ciężkie warunki pracy.
U mnie pali 11 średnio w tej samej wersji
Jeździłem przedliftowymi Transitami. Mam nadzieję, że poprawili blacharkę, bo niestety, obecna generacja koroduje b. szybko. W 1,5 roku rdza wokół podszybia. :(
Na pytania o spalanie ~125-130KM wersji, odpowiadam: najmniej miałem na liczniku 11L w furgonów, najwięcej 13,5L na lawecie.
Dla porównania T6: najmocniejsze 2.0 w wersji California załadowany typowo camperowo palił mi 8L, a załadowany do granic DMC max 9,5L. Spalanie może i mniejsze, ale mam obawy co do niezawodności jednostki VW, a przede wszystkim kosztów naprawy.
Takie spalanie w furgonie to przepał przy mocnym butowaniu. W trasie załadowany nie powinien przekroczyć 9,5L. Ewentualnie źle dobrane przełożenie przy zamówieniu pojazdów przez dealera. Potem takie ciekawostki idą w świat, że Transit pali 11 a VW 8-9L.
Tez mnie interesuje realne spalanie
Zastanawiam sie nad silnikiem 130km
Wiadomo cos na temat tego silnika?
Mam wersję 130km i przy bardzo spokojnej jeżdzie wyszło mi nawet 6,2 w/g komputera na dystansie 120km od skasowania licznika ale jechałem bardzo spokojnie do 100km h ale tak realnie to 7 -7,5 l a auto przyjemne z poczuciem zapasu mocy
@@szkielkopiotr
Dzieki za odp
Zastanawiałem sie czy 130 da rade jesli chodzi o stosunek mocy do wagi a zależy mi bardziej na ekonomi gdyż robie bardzo dużo km
Slyszalem ,ze silnik 170, 185km realnie spala 9-12 sredniej i wiecej ..
@@fedor9370 mocniejsze silniki spalą tyle samo albo mniej, o ile będziesz jeździł tak samo dynamicznie jak tym 130-konnym. To oczywiście dlatego, że 100% wysiłku słabszego silnika to 70% wysiłku tych mocniejszych, ale jeśli je przyciśniesz i wykorzystasz tę moc, to naturalnie mogą spalić więcej.
Generalnie słabsze silniki są tańsze w zakupie ale droższe w zasilaniu.
@@fedor9370 kolego nie ludz się że to auto spali średnio 7litrow w wersji 130km w firmie u mnie jeżdżą takie i przetestowane z wielu kilometrów nie z opowieści tylko z dystrybutora średnia to 9-10 litrów musisz liczyć w mieście i do 90 troszkę mniej spali jak wersja 170 km ale to będzie różnica ok pół litra a jadąc licznikowi 146-7km/h mamy według GPS 140 i wtedy pali tyle samo czyli ok 10,5-11litrow to auto ma spory gabaryt ponad 1,9 wysokości i waży puste w wersji blaszak ok 2100kg więc fizyki nie oszukasz jeżdżąc normalnie nie specjalnie obciążonym tak do 400-500kg jeżdżąc miasto trasy licz te 9-10 litrów średniego spalania bliżej dychy a jeśli ktoś opowiada że średnio może mu spalić 7 litrów to chyba jadąc tylko 90 delikatnie a wiadomo w użytkowaniu codziennym nikt tak nie jeździ by wyszło spalanie najniższe bo można osiągnąć i 7 litrów ale tylko w taki sposób o jakim wcześniej pisałem licz że średnio będzie ci wychodziło ok 10 a się nie rozczarujesz
Dzieki Pawel za info
Pozdrawiam
Wicik tutaj ? A ja Ciebie tylko u kickstera widziałem 🙈
Niestety zakupiłem ten model!!!
Totalna porażka! Przejechałem nowym autem lekko ponad 4000 km i Połowę czasu użytkownika auto stoi w serwisie Forda
Autem powyżej 120km/h wpada w wibracje brakuje macy( ponieważ są wadliwe wtryskiwacze) Skrzynia biegów automatyczna działa tak jak byśmy przenieśli się w czasie w lata 90 do Marcedes Sprintera. Zawieszenie samochodu tragedia!!!! Czuje się najmniesza nierówności na drodze, autem podróżuje się w miarę komfortowo tylko po równych drogach i do 120km / h . Powyżej tej prędkości silnik że Skrzynia automatyczna jest już strasznie głośny
To co Pan tu reklamuje mija się zupełnie z prawdą
Słaby dźwięk przydałby się porządny mikrofon. Materiał bdb.
Kupiłem do swojej firmy to „cacko” nowy z salony Ford. Nie mniej jednak mając wcześniej v250 mercedesa uważam ze Ford nie nadaje się tak naprawdę do niczego. V klasę musislem wymienić z uwagi na małą ładowność (za drugim rzędem siedzeń miałem „pakę” czyli 1/3 auta). Ford ma mnóstwo mankamentów od źle dzialajcego systemem start/stop gdzie skrzynia potrafi wejść w tryb awaryjny aż po lekkie podskakiwanie kół podczas gwałtownego startu. Często wyrzucający mnie system Bluetooth i masa innych mankamentów które posiada. Dużo błędów jak za cenę w wersji „sport” :)
Popraw dźwięk i będzie ok
Dzisiaj wypożyczyłem takiego Forda na wyjazd na narty ( taka sama wersja). Generalnie z 90% informacji z tego materiału się nie zgadzam. Silnik głośny, skrzynia automatyczna jak Mercedesie w latach 80 tych itd… Porównanie z VW Multivan w ogóle nie ma sensu
Zawieszenie to porażka.