ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
آموزش ساخت لامپ تست خودرو: لامپ تست بساز و فیوز خودرو تست کن!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2023
- *اون انبرک باید به منفی خودرو وصل بشه که هر آهنی که احساس میکنید روی پلاستیک بسته نشده و مستقیم به بدنه خودرو وصل هست قابل نصبه* زیر نویس هم روشن کنید توضیح دادیم
فقط با کمتر ۵۰ هزارتومن برا خودت یه لامپ تست خفن بساز و فیوزای ماشینتو باهاش تست کن! البته کلی کاربرد دیگه هم داره که در اینده اموزش میدیم.
هر ماشینی ممکنه هرجا خراب بشه و یا یه قطعه از خودرو توی جاده مثل لامپ از کار بیوفته پس برای راه انداختنش حتما اولین چیزی که به ذهنتون میاد فیوز هست ولی خیلیا بلد نیستن فیوز رو چک کنن یا اگرم بلدن باید تک تک فیوزارو در بیارن و چک کنن ولی ما تو این ویدیو هم روش ساختشو بهتون یاد دادیم که هم لامپ تست با کمترین هزینه درست کنید هم فیوزارو تست کنید
پس ویدیو رو تا اخری ببینید و اگه از این ویدیو خوشتون اومد حتما لایکش کنید و برای بقیه هم ارسال کنید
تو کانال ما پر از اموزش های حوضه برق خودرو و کاربردی هست پس همین حالا سابسکرایبش کنید و از همه ویدیو ها لذت ببرید
دم شما گرم که اینقدر گرم و صمیمی مطالب مهمی رو گفتی و یادمون دادی..اشالله که درسلامت کامل و رو به پیشرفت باشی
داداش ها اصلاح کنم یه خورده .اون سره گیره دارباید به اتصال اهن یامنفی وصل بشه جهت تست سیم مثبت .وتست منفی واتصال .وبرعکس گیره روبه مثبت وصل کنیدبرای تست منفی واتصال چراغ بایدروشن بشه درهردوتست یاحق
👌🙌
آقا دمت گرم واقعا .انسانیت یعنی همینکارا❤❤❤❤
بارکلا خیلی عالی بود
دم‌شما گرم
👌🌹
Tenks❤
نوش جان
دمتگرم کاکا
تشکر گل
کار درست
طلایی
سلام لطفاً طریقه خرید از دیوار از شهر های دیگر و هم آموزش بدین
😐😐😐😐
استاد اگر انبر ب قطب مثبت وصل کنی بعد نوک پیچ گوشتی به منفی و بدنه بزنی بایو روشن بشه درسته؟
اره داداش روشن میشه
سلام خسته نباشی داداش لطف میکنی نصب سوئیچ مخفی رااموزش بدی تشکر
سلام عزیزوم ی مدلشو اموزش دادیم پست یکی مونده به اخر
سلام.ته جا لامپی یا هولدر چند تا رشته سیم هستش.الان شما یه رشته به نوک پیچگوشتی پیچیوندی یه سر دیگه رو به دسته پیچگوشتی پیچوندی یه سر دیگه رو هم به سر گیره وصل کردی...بعدش فرقی نداره کدومش رو به کجا بپیجوتیم...ممنون❤❤❤
هولدر چراغ کوچیک بگیرید ی سیم بیشتر نداره
استاد
اقایی
به‌به فقط یه نکته رو اشاره نکردین ولتاژ لامپ چندباید باشه؟
ممنون ۱۲ دیگا داداش
Dastet dare nakone
خواهش میکنم
سلام داداش.آدرس مغازه‌ات بده تا اومدم شیراز بیاییم خدمتت ماشینمون نشونت بدیم.دستت درد نکنه
سلام یوتیوب در خدمتیم داداش
انبر را به بدنه وصل کردی ؟
اره داداش
سلام دوست عزیز نوار چسپو برعکس میگرفتی اینقدر چسپ باز نمیشد
سلام داداش برعکس گرفتیم و خودمون باز کردیم بکشیم
سلام استاد یه پژو پارس سال دارم مدل89 یه مدتیه فن راننده دور کند و تند قطع وصل میشه کالسکه ای عوض کردم سوکت رله ولی ام عوض کردم ولی باز بعضی اوقات قطع میکنه دوباره خودش به ار میوته یه صدای تق تق پشت سر همم میده رله چراغ سبزش روشن خاموش میشه ایرادش چیه بنظرتون استاد؟
سلام خب خوو موتور مشکوکا داداش اگر صدا هم داره
سلام اون انبر بکجا باید وصل بشه ممنون از شما
سلام بدنه که منفی هست
توی سیم کشی دنبال یه سیم مثبت میکردی مثلاً (برای یه درست کردن چراغ داشبورد ) اون موقع دستگاه تست و مولتی متر نداری یا نمیدونی چجوری با مولتی متر کار کنی. با این لام تست میشه انجامش داد جوری که اتصال بدی به یه سیم. اگه مثبت باشه لامپ روشن میشه اگه منفی باشه روشن نمیشع
ایول عجب ایده باحالی دمت گرم داداش
سلام من گیره رو به منفی باتری زدم و پیچ گوشتی رو به فیوز
ولی نمیدونم چرا فیوز جرقه میزنه.
اتصال داره حتما داداش
اشتب کردی یجارو
استاد انبر سوسماری رو برا چی زدی بعد کجا وصلش کردی ؟توضیحی ندادی موقع کار
سلام ب منفی خودرو دیسکرپشن زیر پست بخونید
به جایی از بدنه که رنگ نداشته باشه مانند لولای در
اگه بیرون از کاپوت بود و اگر داخل کاپوت بود به سر کمک و میتونید به قطب منفی باتری هم وصل کنید
درضمن در اونجایی که بدنه رنگ نداره وصل کنید همون اتصال بدنه هست که قطب منفی به بدنه وصله و برای تک تک قطعات خودرو برق + رفته که منفی ش رو از بدنه میگیرند
نون برقکار اجر نکنین 😅
وای
اتفاقا چون که وضع اقتصادی اکثر راننده ها از متوسط ،پایین تر است به درد ۹۰درصد مردم میخوره پس کار خوبی می‌کند که دعای ملت پشت سرش هست
چسب زدنت به عنوان اموزش افتضاح
بهت از ۱۰ ۳میدم چون هیج حرفی درمورد اتصال بدنه نگفتی چون میخاستی کامنت دزدی کنی .مثل الان که من کامنت دادم زشته ایرانی زشت است این گلو بازی ها 😮
سلام دیسکرپشن مطالعه بشه.قضاوت ممنوع
توضیحات ناقص بود
سلام کدوم قسمت
خیلی به درد خورد مهندس اونوقت گیره رو نگفتی به اگزوز وصل کنیم یا به گلگیر