واقعا خوشحالم که چنین ادمهایی هنوز در ایران ویران شده از اخلاق ووجدان وشرف..پیدا میشه...ممنون از تمام زحماتت..استاد گرام...موفق وپیروز باشید...قدر انسانهای خوب وبا وجدان رو بیشتر بدونیم...چاکر استادبا مرام
درود فراوان بر شرافت و غیرت شما استاد عزیز هموطن عزیز بزرگوارم❤❤❤❤ واقعأ چقدر دعای خیر و انرژي مثبت بطرف خودتو میکشونی بخاطر کمک و یادگیری و آموزش‌های عالیتون به هموطنان مظلوم عزیز خودت❤❤❤ امیدوارم هر روز موفق‌تر و ارزوی سلامتی و موفقیت میکنم برای شما و خانواده محترمتون ❤❤❤
واقعا دستش درد نکنه معمولا ۹۰درصد ماشین هایی که کنار جاده مانده اند برای افراد ضعیف از لحاظ اقتصادی جامعه است که واجب میشه دعای ما برای ایشان حتمی باشد البته دعا هم نکنیم خدا خودش می دونه چطور بهش حال بده دمش گرم
سلام. خاموش کردی قبل از استارت و ماشین دنده باشه و اگر با هول دادن ماشین حرکت کرد که تسمه تایم باطل شده و نباید استارت زد . اما اگه ماشین خاموش تو دنده حرکت نکرد . خیالت راحت میشه که میتونی استارت بزنی
خدا قوت استاد ، تو جاده با سرعت میرفتم که یهو ماشین افت کرد و گاز نخورد تا خاموش شد زدم کنار چند دقیقه بعد استارت زدم که راه افتاد و دو بار دیگه همینجوری شد و بعد راه افتاد تا شهر و دیگه تکرار نشد ، چاره چیه ؟
دمت گرم اوستا ، خیلی کاربردی و عالی ، لطفا زیاد آموزش بسازید لطفا در مورد محل قرار گیری انواع سنسور های خودرو در انواع خودرو ها چند ویدئو بسازید و براش یه play لیست درست کنید در یوتیوب ، ممنون ❤
استاد، بحث فقط فقط تخصصی ، بخش عیب یابی هم میتونه برای خودش یه بحث جدا از نقشه و مدار باشه که خیلی جالب هست، یعنی مردم و فنی کار ها عیب یابی رو خیلی جالب و تخصصی میبینن ( یعنی آدم های معمولی کسی که شاگرد یا کارآموز هم نیست دوست داره وقتی عیبی پیش میاد بتونه چند تا نظر بده و چیزی توی چنته داشته باشه و عیب یابی کنه) اما عیب یابی وقتی شیرین میشه که خاص باشه، مثل برق دزدی ها، یا فن خاموش نمیشه مثلاً وقتی از مقاومت فن هست ، عیب یابی هم خودتون میدونید سطح داره اون سطح پیش پا افتاده نباشه چون عیب پیش پا افتاده مشکل هیشکی نیست
استاد جانمایی میخواستم ، مثلاً اگه یه داشبورد باز باشه بگین خیلی خوبه یعنی اینجور کلیپی نیست هیچ جا، من می‌خوام فن تهویه کولر بخاری عوض کنم ولی نمی‌دونم چطور و از کجا باید شروع کنم
استاد گرامی مردم همه که متور ۸ سوپاپ پژو استفادا نمیکنن برای تست وایر شمع مثلا موتوری مثل تیوفایو یا ef7 مجموعه کویل و وایر باهمه تو جاده نمیشه ازش تست گرفت و نیاز به دستگاه دیاگ داره اگر بشه تمام برقه کشی سیستم های مولتی پلکس دارای کد خطا میشه و ecu ماشین دچار مشکل میشه یا تو ۲۰۶ بی اس ام اسیب میبینه
سلام مهندس من وانت پیکان دارم پشت امپر برق دارم استارت میخوره ولی روشن نمیشه بردم باطری سازی تقریبا همه چی تست کرد ولی نتونست درست کنه دو جا بردم. باطری ساز یک سیم از باطری گرفت زد به یک فیش یا فیوز تو جعبه برق ماشین روشن شد ولی تا وقتی سیم به باطری وصله پمپ بنزین یکسره کار میکنه و ماشین روشن هست برای خاموشی هم سیم از باطری جدا میکنم. یک برق کار ماشین گفت یا کامپیوتر یا سیم کشی. شما میتونید راهنمایی کنید تشکر فراوان
سلام ب شما.ی سری سیم زیر برق اصلی استارت بسته شده اون مهره رو باز کنید تمیز کنید و تست کنید.و مورد بعدی پشت جعبه فیوز در زیر پای شاگرد هم ی سری فیوز دستی گذاشتن اونارو تست کنین
استاد من یه مشکل دارم ممنون میشم راهنمایی کنید. ماشین من با تک استارت روشن نمیشه مخصوصا اگه ضبط حتی دو سه دیقه در حالت خاموشی ماشین روشن باشه. باید حتما بعد از استارت پام رو روی پدال گاز بزارم و یکی دو دیقه روی دور موتور دو هزار باشم تا ماشین خاموش نشه. تازگیا کولر هم که روشن میکنم دور موتور ماشین میاد نزدیک صفر ماشین میلرزه و خاموش میشه. ماشین ال ۹۰ هست که کمتر از یک ماه خریدمش. اگه راهنماییم کنید سپاسگزارتون میشم
سلام.ماشین دوتا استارت میخوره بعد صدای تق تق اتومات استارت میاد و یه لحظه بعد برق پشت آمپر کامل میره!!!!باطری ولتاژ ۱۲.۶ موقعه خاموش بودن موتور و بعد روشن شدن ۱۴.۵ ولت(دینام و باطری سالم).کل فیوزهای جعبه کالسکه ای و جاشون سالم و محکم.دلیل چیه داداش؟؟؟
داداش بااین گرفتاری های که مردم دارن یادشون نمینونه دیشب چی خوردن چ برسه این کارهارویادشون بمونه بهترین کاراینه که همون لحظه خاموش شدن ماشین اینه گوشی,رودربیارم وسرچ کنیم داخل گوگل وکارمون.راه بندازیم
حلالت باشه دمتگرم ❤
سلام و عرض ادب
بابت توضحیات کاربردی (عملی ) شما تشکر و قددانی نمایم
تشکر از شما
ممنون داداش این آموزش خیلی کمک میکنه برای من
درود بر شما از آموزش های با ارزشتون سپاسگزارم❤❤❤
واقعا خوشحالم که چنین ادمهایی هنوز در ایران ویران شده از اخلاق ووجدان وشرف..پیدا میشه...ممنون از تمام زحماتت..استاد گرام...موفق وپیروز باشید...قدر انسانهای خوب وبا وجدان رو بیشتر بدونیم...چاکر استادبا مرام
ارادتمندم سلامت باشی شپا و پیروز انشاءالله
مشتی هستی اوستا...خیلی چیز میز یاد گرفتم گلو.❤❤❤❤❤
خداروشکر داداش گلم
درود ممنون کلی چیز یادگرفتم ازتون❤❤❤
سلام ممنون نوش جونتون
مرسی از اطلاعات خوبتون
خسته نباشید
قربونتون سلامت باشید
بسیار آموزنده ودرعین حال کاربردی ❤👏👏👏🙋ممنون مهندس جان بابت مطالب آموزنده و کابردیتون 👏👏👏👑🌹🌹
سلام داداش امیدوارم هیچوقت لازمتون نشه
سلام مهندس. آموزنده بود.❤❤خدا قوت....❤❤
سلام داداش نوش جونت💙💙
سلام استاد خدا خیرتان بدهد ، زکات علم نشر آن است ، خیلی ممنون از آموزش تان ، انشاالله در زندگی ، مستأصل نمانید.
سلام دادا . عالی . دمتون گرم . و یه تشکر که اینترو و اوترو رو ساده هست .
داداش دمت گرم خیلی گلی❤👍
قربونت داداشم سلامت باشید
سلام آقای مهندس عالی بود سپاس❤
درود فراوان بر شرافت و غیرت شما استاد عزیز هموطن عزیز بزرگوارم❤❤❤❤
واقعأ چقدر دعای خیر و انرژي مثبت بطرف خودتو میکشونی بخاطر کمک و یادگیری و آموزش‌های عالیتون به هموطنان مظلوم عزیز خودت❤❤❤
امیدوارم هر روز موفق‌تر و ارزوی سلامتی و موفقیت میکنم برای شما و خانواده محترمتون ❤❤❤
سلام اقا ارش گل ممنونم ازتون امیدوارم لایق وجود نازنین شما باشیم💙💙💙
@@learn.electrocar
لطف دارید و شک ندارم خیلی خیلی بیشتر وجودتون ارزشمند ست عزیزم ❤️🙏
عالی بود مرسی از تایمی که صرف ساختن این ویدئو گذاشتین❤
آفرین.درودبرشما.کاش همه مثل شما فکرمیکردند
کارت درست. لایک کردم. ادامه بده عزیز
سلام ممنونم ازت برادر
دم شما گرم که برای هموطناتون وقت میزارید ..محتواهایی که تولید میکنید خیلی کاربردیه
قربونت چاکرم ❤️
واقعا دستش درد نکنه معمولا ۹۰درصد ماشین هایی که کنار جاده مانده اند برای افراد ضعیف از لحاظ اقتصادی جامعه است که واجب میشه دعای ما برای ایشان حتمی باشد البته دعا هم نکنیم خدا خودش می دونه چطور بهش حال بده دمش گرم
دمتون گرم❤خدا خیرت بده
استاد سلام دست درد نکنه ،ممنون
سلام ب روی ماهت دم خودت گرم
خیلی آموزنده بود ممنون
قربونتون گل
مهندس مثل همیشه عالی بود توضیحات.
خیلی آقایی. 😊
قربونت زنده باشی
دست شما درد نکنه سالم باشید و خدا نگهدار شما باشه عزیزم
سلام ممنونم حسن اقای عزیز
ممنون خدا خیرت بده
عالی بود استاد
واقعا عالیییی
خسته نباشید استاد ازراهنمایتان تشکروقدردانی میکنم دستتان درد نکنه
صادقانه توضیح داد دمش گرم ،،اما نود درصد راننده فقط بلدن رانندگی کنند دیگه هیچی ،حتی نمیدانم چه نوع روغن در موتور خودرومیرزند و،،،،،،
سلام ممنون از شما داداش
عالی بود استاد👋👋👋👋
چاکریم اقااا
ممنون تشکر از شما❤
❤❤❤درودبرشمادوست عزیز
ممنون استاد عزیز
سلام. خاموش کردی قبل از استارت و ماشین دنده باشه و اگر با هول دادن ماشین حرکت کرد که تسمه تایم باطل شده و نباید استارت زد . اما اگه ماشین خاموش تو دنده حرکت نکرد . خیالت راحت میشه که میتونی استارت بزنی
سلام همونم کار درستی نیست و اگر سوپاپ ب پیستون نزدیک باشه میتونه خطرناک باشه حتی با هول کم
سپاس استاد جوان
قربان شما گل
خدا قوت استاد ، تو جاده با سرعت میرفتم که یهو ماشین افت کرد و گاز نخورد تا خاموش شد زدم کنار چند دقیقه بعد استارت زدم که راه افتاد و دو بار دیگه همینجوری شد و بعد راه افتاد تا شهر و دیگه تکرار نشد ، چاره چیه ؟
دمت گرم استاد خسته نباشی❤❤❤
ممنون داداش سلامت باشید
دمت گرم اوستا ، خیلی کاربردی و عالی ، لطفا زیاد آموزش بسازید
لطفا در مورد محل قرار گیری انواع سنسور های خودرو در انواع خودرو ها چند ویدئو بسازید و براش یه play لیست درست کنید در یوتیوب ، ممنون ❤
سلام داداش گلم.انشاءالله حتما
سلام ببخشید کولر ماشین روشن میکنی فن کولر روشن میشه کومپرسور روشن میشه و بعد از چند دقیقه کومپرسور نمی چرخه مشکلش چیه
عالللی
سلام اگر جرقه سر شمع ها نبود ممکنه که سنسور دور موتور براده گرفته باشه؟
سلام بله
استاد، بحث فقط فقط تخصصی ، بخش عیب یابی هم میتونه برای خودش یه بحث جدا از نقشه و مدار باشه که خیلی جالب هست، یعنی مردم و فنی کار ها عیب یابی رو خیلی جالب و تخصصی میبینن ( یعنی آدم های معمولی کسی که شاگرد یا کارآموز هم نیست دوست داره وقتی عیبی پیش میاد بتونه چند تا نظر بده و چیزی توی چنته داشته باشه و عیب یابی کنه) اما عیب یابی وقتی شیرین میشه که خاص باشه، مثل برق دزدی ها، یا فن خاموش نمیشه مثلاً وقتی از مقاومت فن هست ، عیب یابی هم خودتون میدونید سطح داره اون سطح پیش پا افتاده نباشه چون عیب پیش پا افتاده مشکل هیشکی نیست
اره متوجهم چی میگید داداش.توی ویدیو های اصلی و شرت عیب یابی رو میذاریم حتما
Hello, thank you very much
Thanks for your coment
عالی بود ، ممنون از شما
ارادتمندم
استاد جانمایی میخواستم ، مثلاً اگه یه داشبورد باز باشه بگین خیلی خوبه یعنی اینجور کلیپی نیست هیچ جا، من می‌خوام فن تهویه کولر بخاری عوض کنم ولی نمی‌دونم چطور و از کجا باید شروع کنم
سلام داداش چشم روش فکر میکنیم
سلام مهندس، شما کجا تشريف دارید ؟
کدام شهر
سلام شیراز
استاد گرامی مردم همه که متور ۸ سوپاپ پژو استفادا نمیکنن برای تست وایر شمع مثلا موتوری مثل تیوفایو یا ef7 مجموعه کویل و وایر باهمه تو جاده نمیشه ازش تست گرفت و نیاز به دستگاه دیاگ داره اگر بشه تمام برقه کشی سیستم های مولتی پلکس دارای کد خطا میشه و ecu ماشین دچار مشکل میشه یا تو ۲۰۶ بی اس ام اسیب میبینه
سلام بله درست میفرمایید
اگه رو یه ماشین خراب انجام میدادی و عیبشو میگرفتی خیلی بهتر بود
گاهی شرایطش نیست داداش
@@learn.electrocar منم باتری سازم
سلام ،علت جوش اوردن خودرو را بگید
سلام مثل اینکه دلیله مریضی رو بپرسید.هزار دلیله برادر
آفرین
ممنونم
سلام دوست عزیز دمت گرم فقط بنزین چک کردن کامل نبود
چاکرم قربونت متوجه نشدن بنزین چک کردن کامل نبود ینی چی
سلام آدرس شما کجاست
سلام مهندس
من وانت پیکان دارم پشت امپر برق دارم استارت میخوره ولی روشن نمیشه بردم باطری سازی تقریبا همه چی تست کرد ولی نتونست درست کنه دو جا بردم. باطری ساز یک سیم از باطری گرفت زد به یک فیش یا فیوز تو جعبه برق ماشین روشن شد ولی تا وقتی سیم به باطری وصله پمپ بنزین یکسره کار میکنه و ماشین روشن هست برای خاموشی هم سیم از باطری جدا میکنم. یک برق کار ماشین گفت یا کامپیوتر یا سیم کشی.
شما میتونید راهنمایی کنید
تشکر فراوان
سلام ب شما.ی سری سیم زیر برق اصلی استارت بسته شده اون مهره رو باز کنید تمیز کنید و تست کنید.و مورد بعدی پشت جعبه فیوز در زیر پای شاگرد هم ی سری فیوز دستی گذاشتن اونارو تست کنین
ممنون از لطفتون
تست تسمه تایم .....ماشین دنده یک کن کمی حل بده اگر خلاس بود خوانده تسمه تایم پاره کرده اگر تو دنده هنوز درگیر بود تسمه سالمه❤❤❤❤
سلام سپاس💙
استاد من یه مشکل دارم ممنون میشم راهنمایی کنید. ماشین من با تک استارت روشن نمیشه مخصوصا اگه ضبط حتی دو سه دیقه در حالت خاموشی ماشین روشن باشه. باید حتما بعد از استارت پام رو روی پدال گاز بزارم و یکی دو دیقه روی دور موتور دو هزار باشم تا ماشین خاموش نشه. تازگیا کولر هم که روشن میکنم دور موتور ماشین میاد نزدیک صفر ماشین میلرزه و خاموش میشه. ماشین ال ۹۰ هست که کمتر از یک ماه خریدمش. اگه راهنماییم کنید سپاسگزارتون میشم
سلام شارژ دینام و باطری اول ی چک بشه
سلام.ماشین دوتا استارت میخوره بعد صدای تق تق اتومات استارت میاد و یه لحظه بعد برق پشت آمپر کامل میره!!!!باطری ولتاژ ۱۲.۶ موقعه خاموش بودن موتور و بعد روشن شدن ۱۴.۵ ولت(دینام و باطری سالم).کل فیوزهای جعبه کالسکه ای و جاشون سالم و محکم.دلیل چیه داداش؟؟؟
سلام اتصالات احتمال قوی ایراد دارن
قدر دانی می نمایم
ممنونم داداش
❤❤
تشکررر💙💙
❤❤❤❤❤❤❤❤
تشکر گل
داداش بااین گرفتاری های که مردم دارن یادشون نمینونه دیشب چی خوردن چ برسه این کارهارویادشون بمونه بهترین کاراینه که همون لحظه خاموش شدن ماشین اینه گوشی,رودربیارم وسرچ کنیم داخل گوگل وکارمون.راه بندازیم
سلام بله حرف شما متینه
ali❤️❤️❤️
ممنونم ازت حسین اقا
👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
سپاس
Ias
❤❤
💙💙💙
❤❤❤
❤❤❤❤❤