Да тут просто все! Меняешь задние колодки со снятием колеса соответственно обслужил подшипники и так же масло поменял в редукторе. Все с одной стороны колесо, масло в редукторе и суппорт)))
А причем здесь регулмото😂 двигатель piaggio все вопросы к итальянцам, к стати на априлии scarabeo там прорезь в супорте чтоб вытащить колодки без снятия колеса и тд
Хрень китайская, во первых крейсер слабый, у тех же японцев больше, во вторых сырые они, да новые, но они по 10 лет не проходят как японцы тупо развалятся, глушак уже рыжий😂
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
РМ - это просто нашлепка. Делают два разных завода в китае. Нашлепку какую хочешь тебе нарисуют, хочешь регулмото, хочешь харлей дэвидсон.
На хдв копия итальянского мотора пьяджевского вроде. Там как раз эта наркомания.
Да тут просто все! Меняешь задние колодки со снятием колеса соответственно обслужил подшипники и так же масло поменял в редукторе. Все с одной стороны колесо, масло в редукторе и суппорт)))
Ну да и шину ещё. Так-то 👍
прям щас е***ь в сервисе, снимаю заднее колесо. не могу суппорт снять, а значит не могу снять колесо
Ден здоров! Как то к тебе приезжал на Sym двухтактнике) Тут твое видео случайно попалось, удачи в развитии!
Привет. Заезжай если что
👌
А причем здесь регулмото😂 двигатель piaggio все вопросы к итальянцам, к стати на априлии scarabeo там прорезь в супорте чтоб вытащить колодки без снятия колеса и тд
Вопросы к регулмото. Зачем копировать итальянскую априлию если есть готовые решения гораздо удобнее и проще
А это не копия, это оригинальный мотор logjia, который ставится на Итальянцев и теперь и на китайцев. Для итальянцев уже давно моторы делают Китайцы.
По поводу щупа притензии к итальянцам - укурки) мотор то такай как на веспы ставят)
Денис, привет. Подскажи пожалуйста сколько масла лить в редуктор. По щупу хрен пойми. Заранее спасибо.
Привет. Напомню. Приедет встедующий раз засниму выложу
@@DenisKarpeev Да я уже меняю. Спасибо.
Вс ё верно. Говорит.
Шеф, куда ты полез... Чего тут возмущаться?! Ругать китайскую технику и взывать к логике это тоже самое, что воевать с воздухом)
На гридо же смогли. Почему на хдв и элементе намудрили вот это мягко говоря возмущает
@@DenisKarpeev видимо разработка разных коллективов) Ну блин, это китай. Сегодня одно, завтра уже другое штопают.
Нет ответа на вопрос почему, какие инженеры, ты очем? Это копия пьяджевского мотора от итальянских наркоманов, а китайцы тупо его скопировали....
Правильно говоришь, мотор копия априлии. Зачем копировать априлию если есть готовые решения которые гораздо проще и ремонтопригоднее как на гридо
Вопрос БАБОК, за лецензию нужно платить и не малые деньги, Китайцы берут, что дешевле или нахаляву. Все очень просто.
@@DenisKarpeev
Хрень китайская, во первых крейсер слабый, у тех же японцев больше, во вторых сырые они, да новые, но они по 10 лет не проходят как японцы тупо развалятся, глушак уже рыжий😂
Жесть,а владелец данного аппарата в восторге от сумм на элементарное то?😂
Владелец в афиге. Процедуру по замене задних колодок видел. Прекрасно понимает почему эта работа дороже в разы
@@user-ju8eh5kn8v конечно можно, все можно делать самому. Но если у тебя нет инструмента, места, времени, навыка как ты это сам сделаешь?
Лучше бы Китайцы бикблок скопировали, чем этот ущербный мотор.
им только продать а там трава не расти что и как вы там ковырять будите.