nicht gut wenn man zu weit hinten sitzt auf dem motorrad. daher das schlingern des lenkers. tank slapper werden verhindert indem man sein gewicht nach vorne verlagert.
Ich bin nach 45 Jahren Motorrad fahren und da war alles dabei, bis zum 6 Zylinder von der Suzuki 1100G auf die SV 650 umgestiegen. Die 1100 G wiegt ungefähr 100 kg mehr und verlangt schon einiges an Können um das Teil schön zu bewegen. Die kleine SV dagegen macht sehr viel Spass und ist in allen Belangen ein geiles Moped. Der Motor ist wirklich fantastisch. Sehr elastisch ! Man kann mit wenig Gas im 5 oder sogar 6 Gang durch die Stadt zuppeln. Bei einer Triumpf Speed Twin 1200 geht so etwas nicht. Das Teil funktioniert einfach sehr gut und ist unter 4 Sek auf 100 ! Ich habe manchmal das Gefühl ich sitz auf einer 900er. Also die kleine Suzi braucht sich nicht zu verstecken. Wer aber unbedingt eine Up Side Down Gabel braucht, der muß sich was anderes kaufen oder sollte mal eine Z1100ST fahren. Das war ein bedenkliches Fahrwerk !
Moin Kawu, schöne Vorstellung des Bikes. Das du in Richtung Tank rutscht, hab ich auch bei meiner MT. Allerdings finde ich, das die Haltung auf dem Bike dadurch etwas "Fahraktiver" wird. So empfinde ich es zumindest. Für deine langen Beine bräuchtest du vielleicht eine etwas höhere Sitzbank.
Außer bei Aprilia , da gibt es teuer und noch teurer und dann hört es auf....kleiner Spaß. Ich finde es gut wenn es viel Auswahl gibt. Eine ABE für ein Produkt zu bekommen kostet die Firma natürlich auch Geld 💰
@@lupo41 es ist natürlich immer Ansichtssache. Wo steht man im Leben, was kann man bezahlen und Prioritäten sind von Mensch zu Mensch so unterschiedlich. Es ist natürlich bloß mein empfinden und jedem kann man es nucht recht machen bzw die Entscheidungen muss jeder für sich selbst treffen. Ich kann bloß Anhaltspunkte geben und aus meiner Erfahrung heraus sprechen.Ich finde es cool dass die Maschine so oft verkauft wurde. Schön wenn du auch eine hast. Das Angebot ist riesig auf dem Teilemarkt und sie frisst dich vermutlich nicht auf wenn es um den Unterhalt geht😉 Danke für dein Kommentar. Vielleicht sieht man sich mal.😉 Ride safe🫡
Ein Verkaufsschlager ist die sicher nicht. 2023 war das Suzukis meist verkauftes Motorrad, landete insgesamt aber nur auf Platz 33 der meist verkauften. Sämtliche direkte Konkurrenten anderer Hersteller, waren da deutlich besser. Gebraucht hat sie einen hohen Wertverlust. Entgegen deinem Bericht ist sie ganz hervorragend für Anfänger geeignet, ist schon heftig, dieses kinderleicht zu fahrende Motorrad als instabiles Fahrzeug, das nur erfahrene Piloten steuern können, hin zu stellen. Weiss nicht was du sonst fährst und welche hochgezüchteten Annehmlichkeiten und Assisten das hat aber wer die sv als wacklig und fast unfahrbar darstellt, sollte vielleicht eher keine Testberichte machen.
@@fraju9440 ich bin natürlich nicht das Maß aller Dinge. Ich bin ein ziemlich verwöhnter Typ.Habe bisher nur Maschinen gehabt die Technisch auf dem höchsten und neusten Stand sind. Ich bin auch die ältere Maschine gefahren etwas weiter unten bei den Videos und auch dort habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Aber das ist halt was ich sagte für das Geld kann man nicht viel erwarten. Es gibt A2 bikes die können das einfach deutlich besser. Dafür legt man aber auch 2-3000€ mehr hin. Das wackelige, wie ich es auch erwähnt habe liegt an dem nicht vorhandenen Lenkungsdämpfer.. Der für mich persönlich fehlt. Aber im Anschaffungspreis ist sie nunmal unschlagbar. Gebrauchte bekommt man schon für gutes Geld. Wichtig ist dass ein ABS vorhanden ist. Danke für dein Kommentar, ich werde in Zukunft einfach keine Tests mehr machen.Bg
Ich besitze die SV 2020 seit 2,5 Jahren und fahre sie seit nem halben Jahr offen. Wollte zuerst was neues hab mich jetzt aber doch entschieden, diese erstmal weiterzufahren. Ist für mich auch finanziell klüger. Was ich mir jetzt aber gegönnt habe sind: neue Gabelfedern, nen SC-Project und Stahlflex. Auf 2 und 3 warte ich noch aber die Federn habe ich heute verbaut und das macht definitiv nen ordentlichen Unterschied. Für mich als kleinen Fahrer (171) ist die halt ideal. Standardsachen wie Kennzeichenhalter, Blinker und Lenker habe ich schon längst gemacht. Der Motor ist halt echt geil, aber das Drumherum hat Verbesserungspotential. Ein Glück hat sie seit 2019 auch den Vierkolben-Festsattel. Damit lässt sich schon einiges anfangen. Ansonsten kann ich die Sitzbank von der X empfehlen.
Echt cooles Feedback, ich denke sie ist Immer noch ein Top Motorrad, genau wie vor 10 Jahren und man schont tatsächlich seinen Geldbeutel.Was hast du für die Gabel bezahlt?
@@Kawurider sind auch gescheite von Wirth. Also aus deutscher Produktionen mit jahrelanger Erfahrung. Gestern bei 50km Probefahrt auch schon gemerkt, dass die Gael beim Bremsen und in langen Radien sehr viel stabiler ist.
@@Kawurider Mmhhh.. Du meinst die RSV4? Oder die anderen beiden😂🤪 Am besten wäre mal Abends am Sachsenring, wenn de am 15. bis 17.05. mal mit Deiner und Kameras vorbei kommen willst… Die stehen sonst alle in Thüringen.. daher schwierig mit Filmen
Aus gesundheitlichen Gründen wollte ich meine verkaufen..sie ist fast neu,11/2023. nur 2000 Km. gefahren...hatte sie mehrfach inseriert, niemand scheint sich dafür zu interessieren...😒
Also zum einen kommen bikes sicher ende des Jahres besser an oder vor der Session. Weil in der Session machen die meisten grade den Schein und können erst dann nach einem Motorrad schauen. Ich glaube es werden aktuell mehr 660er verkauft als je zuvor. Probier es weiter😉
nicht gut wenn man zu weit hinten sitzt auf dem motorrad. daher das schlingern des lenkers. tank slapper werden verhindert indem man sein gewicht nach vorne verlagert.
@@Mimas810 wenn ich auf dem Motorrad sitze ist hinten und vorne belegt😉👌
@@Mimas810 bei 150kg gibt es kein hinten oder vorne 😂
Ich bin nach 45 Jahren Motorrad fahren und da war alles dabei, bis zum 6 Zylinder von der Suzuki 1100G auf die SV 650 umgestiegen. Die 1100 G wiegt ungefähr 100 kg mehr und verlangt schon einiges an Können um das Teil schön zu bewegen. Die kleine SV dagegen macht sehr viel Spass und ist in allen Belangen ein geiles Moped. Der Motor ist wirklich fantastisch. Sehr elastisch ! Man kann mit wenig Gas im 5 oder sogar 6 Gang durch die Stadt zuppeln. Bei einer Triumpf Speed Twin 1200 geht so etwas nicht. Das Teil funktioniert einfach sehr gut und ist unter 4 Sek auf 100 ! Ich habe manchmal das Gefühl ich sitz auf einer 900er. Also die kleine Suzi braucht sich nicht zu verstecken. Wer aber unbedingt eine Up Side Down Gabel braucht, der muß sich was anderes kaufen oder sollte mal eine Z1100ST fahren. Das war ein bedenkliches Fahrwerk !
@@volkerkonig5491 danke für dein schönes Kommentar 😁
Die 1100 gs g hat 4 Zylinder keine 6
@@jurgenpetersmann5466 Vielleicht verschrieben 😉
@@jurgenpetersmann5466 richtig, habe mich wohl nicht klar ausgedrückt. CBX hatte ich auch
Moin Kawu, schöne Vorstellung des Bikes.
Das du in Richtung Tank rutscht, hab ich auch bei meiner MT. Allerdings finde ich, das die Haltung auf dem Bike dadurch etwas "Fahraktiver" wird. So empfinde ich es zumindest.
Für deine langen Beine bräuchtest du vielleicht eine etwas höhere Sitzbank.
Danke für dein Feedback..Wahrscheinlich würde ich auch so ziemlich alles abändern 😉😁
@@Kawurider dafür ist ja der Zubehör Markt auch da. Irgendetwas anzupassen gibt es ja immer. 😉
Außer bei Aprilia , da gibt es teuer und noch teurer und dann hört es auf....kleiner Spaß. Ich finde es gut wenn es viel Auswahl gibt. Eine ABE für ein Produkt zu bekommen kostet die Firma natürlich auch Geld 💰
Ich habe sie auch,die 2022 Version.
Liebe das Bike…meiner Meinung nach genug Power…ja leider ohne schnick schnack..aber fahre sie so gerne 😌
@@lupo41 es ist natürlich immer Ansichtssache. Wo steht man im Leben, was kann man bezahlen und Prioritäten sind von Mensch zu Mensch so unterschiedlich. Es ist natürlich bloß mein empfinden und jedem kann man es nucht recht machen bzw die Entscheidungen muss jeder für sich selbst treffen.
Ich kann bloß Anhaltspunkte geben und aus meiner Erfahrung heraus sprechen.Ich finde es cool dass die Maschine so oft verkauft wurde. Schön wenn du auch eine hast. Das Angebot ist riesig auf dem Teilemarkt und sie frisst dich vermutlich nicht auf wenn es um den Unterhalt geht😉
Danke für dein Kommentar. Vielleicht sieht man sich mal.😉
Ride safe🫡
Ein Verkaufsschlager ist die sicher nicht. 2023 war das Suzukis meist verkauftes Motorrad, landete insgesamt aber nur auf Platz 33 der meist verkauften. Sämtliche direkte Konkurrenten anderer Hersteller, waren da deutlich besser. Gebraucht hat sie einen hohen Wertverlust.
Entgegen deinem Bericht ist sie ganz hervorragend für Anfänger geeignet, ist schon heftig, dieses kinderleicht zu fahrende Motorrad als instabiles Fahrzeug, das nur erfahrene Piloten steuern können, hin zu stellen.
Weiss nicht was du sonst fährst und welche hochgezüchteten Annehmlichkeiten und Assisten das hat aber wer die sv als wacklig und fast unfahrbar darstellt, sollte vielleicht eher keine Testberichte machen.
@@fraju9440 ich bin natürlich nicht das Maß aller Dinge. Ich bin ein ziemlich verwöhnter Typ.Habe bisher nur Maschinen gehabt die Technisch auf dem höchsten und neusten Stand sind.
Ich bin auch die ältere Maschine gefahren etwas weiter unten bei den Videos und auch dort habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Aber das ist halt was ich sagte für das Geld kann man nicht viel erwarten. Es gibt A2 bikes die können das einfach deutlich besser.
Dafür legt man aber auch 2-3000€ mehr hin.
Das wackelige, wie ich es auch erwähnt habe liegt an dem nicht vorhandenen Lenkungsdämpfer..
Der für mich persönlich fehlt.
Aber im Anschaffungspreis ist sie nunmal unschlagbar. Gebrauchte bekommt man schon für gutes Geld.
Wichtig ist dass ein ABS vorhanden ist.
Danke für dein Kommentar, ich werde in Zukunft einfach keine Tests mehr machen.Bg
@@fraju9440 4600 Euro bekam ich noch dafür, aber so mit ach und krach..
Ich besitze die SV 2020 seit 2,5 Jahren und fahre sie seit nem halben Jahr offen. Wollte zuerst was neues hab mich jetzt aber doch entschieden, diese erstmal weiterzufahren. Ist für mich auch finanziell klüger. Was ich mir jetzt aber gegönnt habe sind: neue Gabelfedern, nen SC-Project und Stahlflex. Auf 2 und 3 warte ich noch aber die Federn habe ich heute verbaut und das macht definitiv nen ordentlichen Unterschied. Für mich als kleinen Fahrer (171) ist die halt ideal. Standardsachen wie Kennzeichenhalter, Blinker und Lenker habe ich schon längst gemacht. Der Motor ist halt echt geil, aber das Drumherum hat Verbesserungspotential. Ein Glück hat sie seit 2019 auch den Vierkolben-Festsattel. Damit lässt sich schon einiges anfangen. Ansonsten kann ich die Sitzbank von der X empfehlen.
Echt cooles Feedback, ich denke sie ist Immer noch ein Top Motorrad, genau wie vor 10 Jahren und man schont tatsächlich seinen Geldbeutel.Was hast du für die Gabel bezahlt?
@@Kawurider 140 € für Federn und Öl. Einbau selber gemacht.
@@timme781 echt günstig hätte mit mehr gerechnet ✌️😅
@@Kawurider sind auch gescheite von Wirth. Also aus deutscher Produktionen mit jahrelanger Erfahrung. Gestern bei 50km Probefahrt auch schon gemerkt, dass die Gael beim Bremsen und in langen Radien sehr viel stabiler ist.
Wieder ein sehr informatives Video... Vielleicht bekommst mal ne GSX 1000... entweder Naked oder auch verkleidet.... 🙂
Ich frag mal nach...ob ich eine bekommen kann. Das Naked habe uch auch schon gesehen. Vielleicht klappt es ja.😁
Wann stellen wir dein Bike vor😅
@@Kawurider Mmhhh.. Du meinst die RSV4? Oder die anderen beiden😂🤪 Am besten wäre mal Abends am Sachsenring, wenn de am 15. bis 17.05. mal mit Deiner und Kameras vorbei kommen willst… Die stehen sonst alle in Thüringen.. daher schwierig mit Filmen
@@arle479 ja das machen wir so..gib mir in der Woche nochmal bescheid, ich schreib es mir in den Kalender 😉
@@Kawurider geht klar 😊👍
Aus gesundheitlichen Gründen wollte ich meine verkaufen..sie ist fast neu,11/2023. nur 2000 Km. gefahren...hatte sie mehrfach inseriert, niemand scheint sich dafür zu interessieren...😒
Also zum einen kommen bikes sicher ende des Jahres besser an oder vor der Session. Weil in der Session machen die meisten grade den Schein und können erst dann nach einem Motorrad schauen.
Ich glaube es werden aktuell mehr 660er verkauft als je zuvor. Probier es weiter😉
@@Kawuriderdanke.
Bei meinen Händler kleben die sv's auch wie kaugummi, obwohl das in meinen Augen ein Top motorrad ist, vorallem durch den v2
@@Marcel-ie6un so ist es😉
@@Marcel-ie6un hab se verkauft, naja.. mit Verlust natürlich, aber was soll man machen 😏
Erster😅
😉