【鉄道PV】さらば!!トワイライトエクスプレス〜いい日旅立ち〜

[@fu2586]

やっぱり. 山口百恵さんが歌ってる
『いい日 旅たち』の曲が. 一番最高だよね
谷村新司さんが居なかったら
この曲は生まれて来なかった
谷村新司さんに
ありがとう..って言いたいです
御冥福をお祈り致します
　　2023年10月19日（木）

[@直井慎一]

雪の中のトワイライトエスくプレスは、もう最高だったな。凄く寒かったけど。

[@0710onoman]

寝台特急は古くてうるさくても華があるんだよな
普段鉄道に興味なさそうな人でもホームに入線すると思わず写真撮ったり
中覗こうとしたりする人が多い。新型の特急が来てもなかなかこうはいかない
華のある列車がほんと無くなった

[@potzleins]

3:30 食堂車のコックさんたちが列車に一礼するシーン、涙が出るくらい感動します。
やはりこの鉄道史上に残る豪華列車を動かしてくれていたのは、「人」たちの想いと働きなのだと。

[@吉水寿文]

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型？新規機関車型。

[@tech9562]

それまで、ああいいなぁとか懐かしいなぁと見ていたのに...なぜか不思議とこのシーンだけ超グッときました。

[@hirohidetokoro9423]

昔メディア勤務してました数年間。お電話で谷村新司さん一度だけお話させて頂きました。勤務関連でお話した最も著名な方だったと思います。若いゆえ緊張しましたが、凄く優しい方でした。御冥福をお祈りします。谷村さんも山口さんも好きです。有り難うございました。

[@佐上穂高]

寝台列車に乗れる時点で贅沢な時間ですよ、贅沢な旅行をしてみたいです

[@本田達也-d7q]

山陽本線沿線に住んでるためよく瑞風を見ますがなんで興奮しないのかが最近分かりました、トワイライトエクスプレスは客車のイメージが強いからでした。これこそがトワイライトの真の姿ですね。

[@Mrfive-rl1zc]

瑞風ではダメ、寝台は釜があってこそ風情がある

[@arata219]

そうですね!!

[@photoandmusic]

釜がもの悲しい汽笛を鳴らしながら客車を牽いてこそ寝台列車ですね

[@olejiro4982]

凸があってこそのトワイライト(道民的感情

[@ご注文はアニ鉄オタですか]

唯一残っていてもJR型のななつ星in九州のDF200

[@Miosta_9501]

あと瑞風高すぎる…

[@YoshiKuma1979]

「いい日旅立ち」を真っ先に思い浮かべるのが旧国鉄のCM・特捜最前線351話のラストシーン・そしてトワイライトエクスプレスを思い出します。
この曲を作った谷村新司さんは凄い方なんだと改めて思います。
・・・チンペイさん、早過ぎるだろ！

[@marot5795]

谷村新司さんの曲は素敵たし、百恵さんの歌声には本当に癒されます。

[@1059karoshiratama]

瑞風がセレブ向きの列車と考えると悲しい…… やはりトワイライトはこの動画の姿こそですよ

[@arata219]

コメントありがとうございます!!
そうですね、やっぱり瑞風よりトワイライトエクスプレスのほうがかっこいいです。

[@やまむらかずお]

そうですよね,凛々しくて上品な此の雰囲気ですよね。

[@ttnet007]

「日本のどこかに私を待っている人がいる」・・・このフレーズを修飾している歌詞が秀逸です。この歌を他の歌手が歌っても山口百恵さんにはかないません。鉄路・・・、一人旅・・・・、日本の風景・・・・、切なく胸に迫ります。

[@きんちゃんのつれづれチャンネル]

かつて、旧国鉄がキャンペーンに使ったことのある曲というだけのこと、ありますなぁ。

[@吉水寿文]

人気にて増発に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型？新規機関車型。

[@梶川友基]

寝台特急でもトワイライトエクスプレスは大阪〜札幌といった日本一長い距離を走る列車として有名だったけど、トワイライトエクスプレスは長い距離を走る、しかも大阪と札幌を22時間かけて走るのがまるでシベリア鉄道みたいで、雪景色の中を駆け抜ける所、日本海の夕日や朝陽に照らされて日本海の浜辺を走り抜ける所や北海道の大自然な景色の中を走り抜ける風景が一番良くて、大阪から北海道だと基本的に飛行機でしかいけない所がトワイライトエクスプレスだと唯一北海道まで鉄道で行けた所が凄い。
それに、車内もブルートレインよりも豪華で最高級な車内で、外観・内装ともに豪華で、このダークグリーンに黄色のラインといったシックな感じの引き締まった色とレトロでクラシックな感じも良くて、食堂車が凄く豪華で、トワイライトエクスプレスは廃止される前にはいつか乗ってみたいって夢のように思ってた列車がもう引退してしまうなんて、今は日本海側の景色を鉄道で見れるのは北陸新幹線、只見線、信越本線のみでしかも昼行列車といった一般列車でしか見れなくなってしまったので、トワイライトエクスプレスは当に世界の車窓からの番組で紹介されそうな車両でしたね。

[@524koki]

濃緑色の機関車と客車に黄色のライン、豪華な寝台設備、そして列車のテーマ曲となった「いい日旅立ち」……一度でいいから乗ってみたい列車でしたね……

[@吉水寿文]

増発にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型？新規機関車型。

[@d_kousaka]

オススメ動画から来ました。
関西から北海道へ移住したころ、これに乗れば帰れるかな…と言うような気持ちでホームシックを抑えながら眺めていたことを記憶しています。
今ではすっかり北海道暮らしに馴染んでしまいましたが、トワイライトエクスプレスを見るためにたまにこの動画を見に来ます。
懐かしい動画をありがとうございました。

[@駅メロ調査録]

もう廃止されてから、7年も経つのですね‥。
自分は人生で2回だけ乗車し2回目は、ラストラン二ヶ月前の大阪発の電車でした。
そしてその列車は偶然にもあの有名な故山中車掌が常務されている便でした。サイン会や撮影会、トークショー、クイズ大会などで景品ももらいました。あの時の旅は同じ鉄道を愛する者同士が和気藹々と談笑するいつもとは違う旅でした。当時中学生だった自分でも普段とは違った旅だったと思ってました。
そして後にも先にもあそこまで心に残る鉄道旅は今のところありません。そう考えた時に私はトワイライトという伝説の列車と手の届く値段で味わえる贅沢な約22時間の旅路。瑞香やななつ星なども悪くないとは思いますが、やはりそれらの超豪華列車では再現できないものがトワイライトにはあったと思います。

[@白鳥上沼垂]

生まれが新潟ということもあり、何度もトワイライトを沿線で見送ってました。夏の日の18時半過ぎ頃、日本海に沈む夕日に照らされながらはるか北の札幌に向けて日本海沿岸を疾走する姿は自分にとっていい思い出です。廃止になる1年ほど前に大阪駅を出発するトワイライトを撮影したいがためだけに大阪まで足を運んだのも、もはや過去の記憶となってしまいました。

[@吉水寿文]

新夢にて増発に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型？新規機関車型。

[@良行坂口-k2s]

いい思い出できたじゃないですか。
私も新潟県出身で15年前直江津から夜行列車、トワイライトエクスプレスに乗車きて遥か北の札幌目指した思い出あります。
札幌の人達にはお世話になりました。

[@vanityangel5347]

函館市民が感じる事は。トワイライトエクスプレス、北斗星、エルム、日本海、はまなす、スーパー白鳥が走ってた頃の函館駅が誇りでした。トワイライトは五稜郭駅までだったけど、函館市内を走ってくれてた事に誇りがありました。新幹線も良いですが、寝台車から昼夜の北海道をもう一度楽しんで貰いたいなぁー😭

[@ともぷこ]

もうこの姿を見れる所は京都の鉄博だけになるのは、悲しいです😢

[@青木大地-d5d]

JR西日本の中でも数少ないトワイライトエクスプレス…その後に定期運行廃止後に限定復活した特別なトワイライトエクスプレス…もう２度と京都や敦賀でその有志を見れないとはもったいないですね。

[@オシャンティージージ]

やっぱり瑞風とは　比べ物にならないくらい感動しますね。思わず目に熱いものを・・・

[@yarou7834]

大阪から札幌までおよそ１５００ｋｍの旅は今までの寝台特急の中では本当にこのトワイライトエクスプレスが最も魅力的だったと思います。一度は乗ってみたかったですが、トワイライトエクスプレスが自身が引退してしまうのは本当に切ないですね・・・。乗れなかった悔しさが残りますが、高評価とチャンネル登録させていただきました。

[@吉水寿文]

増発にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型？新規機関車型。

[@shinkansen0812]

やっぱり、トワイライトエクスプレスと言えば
いい日旅立ちですよね〜

[@arata219]

***** そうですよねぇーwwはんきゅう電車さんのPVも見ましたよ。静止画とかうまく使えていていいと思いました!!

[@shinkansen0812]

k arata ありがとうございます！
私も始めは、百恵さんの歌入りで作ってたんですが
アナウンスや無線通話が聞き取りにくくなったので
インストゥルメンタルにしました

[@yarou7834]

+はんきゅう電車 本当にこれ以上に良い曲はないと思いながら聴き入りました。

[@岩渕彰]

誠にその通りっす？廃止は惜しい限りっす？

[@おおもりのくまさん]

いい日旅立ちも良いですが、自分が四半世紀前に乗ったときは、札幌発は三都物語のフルコーラスでした😢

[@1090tak2008]

2番のサビの部分でトワイライトエクスプレスがカーブを曲がってくるところが曲とマッチしていてとても感動しました。
今まで乗った列車の中でいろんな意味で一番思い出のある列車だったので引退してしまったのが残念です。

[@arata219]

1090tak2008 ありがとうございます!!そうですね、乗ったことはないのですが鉄道を好きになったきっかけでもある列車なので引退は残念ですね。

[@1090tak2008]

引退は非常に残念ですね。
1回の乗車でしたが、歴代最長乗車時間だったので動画をを拝見しながら大阪駅直前で流れたいい日旅立ちを思い出していました。
正直、思い出すだけで涙がこみ上げてきます。

[@北斗星札幌行き]

私　13回　乗りました。
　廃止は残念ですが、思い出として一生忘れない。

[@やまむらかずお]

上品で重厚さが有り日本に『夢』が有りましたね此の時代❤

[@まさくん-v9c]

トワイライトが廃止になる半年前、電車待ちの札幌駅のホームで偶然トワイライトを見かけました。はじめて間近で見ましたが、あの車体の色がなんともいえない感じで、ちょっと感動してしまいました。カシオペアと並んでいつかは乗ってみたいと思っていましたが、その夢はかなわずとても残念です。

[@鉄道とマイクラバージョンその2]

これ見るとほんと泣ける

[@畑中正敏]

もう見えない光景ですねー寂しい気持ちです　一度は乗りたかったです

[@arata219]

そうですね。
自分も一度も乗ったことがないので少し残念です。

[@やまむらかずお]

昭和の上品な装いに,思い起こさせますね『夢』を。

[@2151Mc2]

こんな素敵なメロディーに乗せて走っていた24系はとても逞しい...

[@blue_sky1016]

感動しました。すばらしいＰＶですね。

[@arata219]

ありがとうございます！

[@吉水寿文]

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型？新規機関車型。

[@ラスターカノン-g1t]

懐かしいな､秋田に泊まりがけで行ったとき､夜ふかししていろんな寝台列車見たな､日本海､あけぼのそしてトワイライトエクスプレス､いつかは乗りたいと思ってたのに引退してしまったのは残念ですが､Nゲージのトワイライトエクスプレスをゲットできたので当時を思い出しながら楽しみたいと思います､臨時列車でもいいからまた走ってくれないかな？
そしたら絶対に乗りに行きたい
それまでおやすみ､トワイライトエクスプレス

[@あおみどり-z9f]

北斗星も別格ではあったけどトワイライトとカシオペアはやはり別格も別格、彼らが走った時代とともに成長できた自分は幸せだと思います

[@jr6819]

2:59最高!!

[@Anitrad51]

1番の歌詞が、すごくぴったりきてて感動しました。

[@やまむらかずお]

一瞬見えた運転席の人員数,JRの意気込み・気持ちに乾杯。
素晴らしい。

[@浩幸半沢]

まさにトワイライトエクスプレス＝いい日旅立ちですよね。

[@増井日出人]

もう　安楽寺カーブや倶利伽羅のカーブ走る姿が見れないのはとても残念です

[@h-KanKan]

いい歌ですね〜。
今中学生ですが、中学生でこの曲好きな人いますか？

[@user-ky8fv7ex6m]

+HIZIKI HEBIKI はい自分は好きです（現役中学生です）国鉄時代のＣＭとかでよく流れてますね～　この曲を聴いているとあの時代へ行ってみたくなります！

[@h-KanKan]

+鉄道ファンの落し物 初めてこの曲を聴いたのは修学旅行で乗った新幹線(東海道新幹線の西日本車両)なのです笑
品川駅から乗って最初聴いたときは、気に入らなかったのですが、名古屋あたりからこの曲いいな〜と思って聴いてました。そして修学旅行後に調べてみたらこの動画がでてきました

[@ごま油-j1n]

+HIZIKI HEBIKI あずさ２号と共に覚えました！

[@pop-hl2dz]

HIZIKI HEBIKI 好きです(๑´ڡ`๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ

[@saidai531]

小学生の時からいい日旅立ち好きだった。

[@巧笛吹]

こんにちわです😆🎵🎵うーんこの動画見ながらこの歌聴くと新婚旅行の時を思い出します、この列車も今新車の瑞風に代わりまた彼女も他界しましたがいまでも思い出深い列車です。

[@satotaku9795]

トワイライトエクスプレスは、2012年8月に札幌ー京都間で乗車しました。今でも覚えています。そしてあの感動は忘れていません。懐かしい。

[@316チャンネル]

ありがとうトワイライトエクスプレス

[@直井慎一]

何故、寝台特急を、全て無くしてしまったのだろう
まさに、旅、一人旅を、するのに、最高の特急だけに
悔しい。今からでも、復活
してほしいね。確かに、
新幹線にもいいところは、
あるのはわかるけど

[@隊長-w6q]

今までありがとうトワイライトエクスプレス！！

[@MaboRailwayVideoChannel]

ありがとうございます。いいものを見せて貰いました。超感動しました。今西日本管内で特別なトワイライトエクスプレスが旅行会社専用団体臨時列車として運行されてますが、初代トワイライトエクスプレスはやはり良いですね。

[@arata219]

+mn kh コメントありがとうございます‼
そうですね！もう一度10両編成のトワイライトが見てみたいです。

[@大坂希-s8s]

速報🆕👂‼❗❗トミーテックから、JR西日本レジェンドコレクションシリーズとして、トワイライトエクスプレスEF81+24系25形寝台特急列車フルセット来春発売決定❗❗😆

[@所沢マニア]

静岡に住んでるので見る機会も乗る機会も皆無でしたが、こういう情緒ある列車が引退、廃止されてしまうのは寂しいですね。新幹線もいいけど、やっぱり旅は車窓を眺めながらのんびりと感傷に浸るのもいいですよね

[@arata219]

今ではちょっと背伸びすれば乗れる食堂車付き寝台特急が無いので、そのような列車をたくさん走らせてほしいですね。

[@教養チャンネル-m3k]

現役高校1年なのですが、いっかいでもいいからトワイライトや北斗星、あけぼのなどの寝台特急に乗ってみたかったです。
後悔しても無駄だというのはわかっていますが、心残りです....

[@光義皆川]

４年前の高校生君とすると、今は大学生か社会人かな？
58歳のオジサンですが、40年前の国鉄→JR初期にかけて、まだたくさん走っていたブルートレインや夜行急行に乗りました😢
あれが、夜行列車の最後の輝きだったんですね。
もう、永久に乗れないと思うと、
寂しいなあ😢

[@風神雷神-x9y]

やはりトワイライトエクスプレスはこの車輌が1番、趣きがあるのですよ
確かに車輌には古さを感じますが、逆にその古さが今の時代には良いと思います

[@c1122-p4n]

やっぱり、トワイライトエクスプレスはこのEF81が牽引する編成がなじみ深いですね。
引退からもう5年の月日が経ちますが、瑞風に不慣れのところはまだあります。

[@極右政党日本国家真民]

良い名曲だ。

[@滝口正行]

トワイライト、貴方は私の心のレール永遠に走り続けます！いい日旅立ち、日本の歌癒されます。

[@磯部磯部江]

福井県民の私にとってはまさにスター列車でありました。

[@ゆうゆ-x3c]

僕はトワイライトエクスプレス乗れなかったけど、この動画で、トワイライトエクスプレスに乗っている様な雰囲気を楽しんでいます！！
何回、視聴したか解らない位、視聴しています！！
とても貴重なPVありがとうございます！！
僕は語彙力が無いから上手くコメント💬出来なくて、すみませ🙇⤵️

[@masaki7169]

この動画を見ていたらサンダーバードに乗って金沢に行きたくなりました🥰

[@futaE233]

とても素晴らしいPVでした。感動しました。トワイライトはやはり名列車ですね。
私は親が過去に転勤で単身赴任で大阪へ行ったので3年前の夏休みに会いに行った時に初めての大阪だったので少し大阪駅を回ってたら偶然トワイライトエクスプレスの出発に立ち会えたのが最初で最後の出会いでした。無くなることを知ったのはその数ヶ月後でした。思い返すとトワイライトの24系客車はかなり塗装に痛みがあったなと思います。私は会えた当時トワイライトの客車が何系なのかよく知らなかったので塗装のお洒落さからまだ新しいイメージでした。
トワイライトエクスプレスが廃止となったのはやはり保守的に費用がすごいのでしょうね。。
カシオペアなどがまだクルーズトレインとして残されてますし。
廃止されてしまったのは非常に寂しいですが今後運用開始する瑞風にトワイライトの名前と塗装だけでも受け継がれることをありがたく思いまた会いに行きたいと思います。

[@anyone01201]

懐かしいなぁ…
2年前に乗ったんだっけ…

[@user-bd8hq4zt5j]

とな〜りの〜へや〜から〜叫び声〜がきこえる〜

[@mercimocha]

まさか、こんなに早くそして呆気なく伝説になってしまうとは。。

[@tech9562]

乗れなくなった次の日から伝説ですよ、あれは。
ただ結局その後継すらできずに...もうあの感動は味わえないのか。
最近のゴテゴテ銭ゲバのすごいでしょオレみたいな観光列車と違って、品格というか、
もてなしを期待するのではなく「旅」そのものを体験するというか...サンライズとも違うし、なんかが違うんだよなあ。

[@あかやら-m1y]

1回だけ乗りたかった。

[@青木大地-b4y]

大阪、京都の各駅で見れたのは良かったのに引退とは寂しい～。食堂車を一度だけ大阪駅で見たけどかなり風格のある車両だと思った。でも無くなったわけではないから新型のトワイライトエクスプレス瑞風が来年からJR山陰本線等を走るので楽しみです。

[@vtuber-rd3qw]

素晴らしいです！！！！

[@鉄道のファン]

トワイライトエクスプレス乗りましたね。札幌から大阪まで
最高でした。ありがとうトワイライトエクスプレス 瑞風が頑張るから

[@YUtravel38]

嗚呼…エモい、エモ過ぎて涙が出てきた…😢この寝台特急のチャイムにしっかりマッチした名作PV、ありがとうございます😭😭

[@大坂希-s8s]

乗りたかった。😭2015年3月15日消滅で、大号泣😭😭😭💦⤵⤵⤵。
今のトワイライト瑞風高すぎる。😓⤵庶民夜行列車復活して。😭⤵

[@しらさぎ-f7f]

なぜだろう。泣けてくる…

[@ノリノリン]

新婚旅行で予約しようと旅行会社に確認したのですが、翌年に引退するのでキャンセル待ちでした。結局あきらめました。日本海にしずむ夕陽を見ながらのコース料理。時間においまわせられている自分にはすごく贅沢。大阪駅出発にBGM夢と希望を乗せて〰️🎵只今大阪駅を出発しました。感涙、感動ものですよ〰️❗引退したのが残念です❕

[@sans-z9f]

いい日旅立ちの作者の、谷村新司、ご冥福をお祈りいたします。安らかに眠ってください。

[@メタナイト-j7t]

何で低評価が付いているんだろう。
最高傑作のPVだと思うけど(ｰ ｰ;)

[@vheba4]

+赤尾諒 きっと自分のPVよりこっちのほうが出来が良くて嫉妬してるんだよ。

[@HarukaEuroYamauchi]

私は高評価も低評価もしてませんが、
アップの構図が中心で大都市近郊や駅撮りしかなく、例えば夕焼けの日本海をバックにした走行シーンや大自然をバックに引きの構図で走行シーンが無いとかだと思います。

[@885sm11-love]

低評価は乗れなかった悔しさからですかね？

[@吉水寿文]

人気にて増発に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型？新規機関車型。

[@大坂孝幸]

乗りたかった。😭⤵️🚃🚉
栄光のトワイライトエクスプレス。大阪駅から札幌まで10時間の旅路。
全部北陸新幹線開業のせいで。

[@baka1208]

@Express Twilight
北陸を寸断したのは北陸新幹線

[@tech9562]

いやいや22時間半とかですよ。
私の時は朝羽田ー伊丹から、駅で写真撮ってたら大阪の知人がわざわざホームに551持って30分程度会いに来てくれて、その後大阪１２時ごろ出て、相席でコンサの試合見に行く人と食堂車ランチ、日の落ちない夕暮れ後ディナー、秋田ですれ違い、青森で機関車交換…札幌ついたの９時半とか10時半とかじゃなかったかな。そのまま乗り継ぎで旭川までで丸１日。
道中あれだけの時間なのに全然苦にならなかったなあ。

[@mizumi2550]

安いんだけどちょっぴり豪華で寝台特急感がある…これがよかったのに…瑞風では 豪華になりすぎてとてもついていけません… しかも高い…。

[@shirangana_201]

貴重な映像！

[@JUMPEI-CH]

はじめまして丹波路快速と申します宜しくお願いします。
凄くいい作品見させ頂きました。
感動し思わず、泣いてしまいました。
好評価、チャンネル登録させて頂きました。
今後共宜しくお願い致します。

[@arata219]

丹波路快速 ありがとうございます!!まさか感動していただけるとは思いませんでした!!嬉しいです!!こちらこそよろしくお願いします!!

[@てててまゆ]

僕も泣いてしまいました…

[@青木大地-d5d]

381系特急こうのとりさん。はじめまして。自分もこのトワイライトエクスプレスは乗車こそありませんが、何度か京都駅、大阪駅で見た事があります。JR西日本で最長の営業キロを誇っていたので廃止されて残念ですよ。

[@Asuka56433]

出発場所である西は大阪の11番ホームを出て新大阪、京都、敦賀など数多の駅や路線を通り抜け、終点である札幌へと黄昏時(twilight)を迎えながらひたすらに走り続ける寝台特急(Express train with sleeping berths)
一度は乗ってみたかったけど、時代の流れには…

[@鮎の塩焼き-j2p]

北斗星は乗れたけどトワイライトはチケット取れなかった…乗りたかったなぁ

[@きんちゃんのつれづれチャンネル]

京都から南千歳まで、1度だけ乗りました。当時の最寄り駅がJR藤森だったので、奈良線で京都駅に出て、0番線から、下りの寝台特急トワイライトエクスプレスに乗車。翌朝、南千歳で特急スーパーおおぞら3号に乗り換えて帯広へ。この時点で、JR藤森を出発してから丸1日、経過していました。帯広駅から、レンタカーで、かつての旧国鉄広尾線沿いに南下し、日高山脈を越え、浦河町に着いた時には、すでに夜になっていました。
翌日、精神的な障碍を持つ人の、社会復帰を目指すための施設(浦河べてるの家)の見学をさせていただいた後、一路、苫小牧へ。翌日は、支笏湖畔のユースホステルで1泊。その翌日に、札幌駅へレンタカーを返し、さらにその翌日の、上りの寝台特急北斗星に乗車。上野・東京と経由して、新幹線で京都に戻るという、1週間の行程でした。
精神的な病気を持つ、弟のこともあり、万が一に備えての見学を兼ねての、渡道でした。この年の春、母が慢性左側性硬膜下血腫のため、2週間、入院することに…。
そんなこともあり、その年の夏、母から、万が一の時には、弟のことをよろしくという話がありました。「いずれは弟のことを」との覚悟のもとに、渡道した記憶があります。
母としては、薬剤師・介護支援専門員となっている、私の方が、福祉や専門用語を聞いても、わかるだろうと考え、私に託したのでしょう。
その3年後の11月、母は他界しました。その半年後、私が弟の身上監護の成年後見人となり、今に至ります。
今にして思えば、あの時の旅路は、出身家族にとっての大きな責務を担ってのものだったなと、実感します。
おそらく、今は亡き母も、あの世から、見守っていてくれていることでしょう。

[@user-pb5qd1li5n]

地元を走っていてマイカ－と並走する事はあるも一度も乗る事がなく運行を終了してしまったトワイライトエクスプレス…最後の日に噴火湾を背に鳴らした警笛の音が今も忘れられません。

[@rail9909]

感動的ですね!

[@arata219]

ありがとうございます!!

[@rail9909]

+k arata！本当にトワイライトエクスプレスはカッコ良いですね！チャンネル登録と高評価しました

[@arata219]

チャンネル車窓動画ありがとうございます‼
そうですね！特に10両のフル編成がいいです。こちらからもチャンネル登録 しておきます‼

[@marine.line.39]

いつの日か　復活させてみます
"札幌"行きとして

[@アンさん-e8m]

素晴らしい

[@user-ky8fv7ex6m]

やっぱり、トワイライトは、「いい日旅立ち」ですね～トワイライトは、臨時で１回しか乗ったことがなくても、自分自身初めて見た、寝台列車なので、引退はとても悲しかったですが、残ってくれるという話を聞いた時、うれしいような、悲しいような、複雑な気持ちでした。（ＥＦ６５じゃ足りないーーーーーー）高評価させていただきました。

[@arata219]

+鉄道ファンの落し物
ありがとうございます!!
一回乗ってるんですね!　うらやましいです。
今、トワ色のEF65が牽引してますがもう一度EF81のトワ色が牽引してる姿を見たいです。

[@大坂希-s8s]

速報🆕👂‼❗❗トミーテックから、JR 西日本レジェンドコレクションシリーズとして、トワイライトエクスプレスEF81+24系25形寝台特急列車フルセット来春発売決定❗❗😆

[@田端春喜]

本当に復活して欲しいです

[@乙訓鐡]

この動画を見ると大変懐かしく感じます。トワイライトエクスプレスが定期運用終了からもう一年ですね。
特別なトワイライトエクスプレスも運用終了したらどうなるのかな。

[@arata219]

そうですね。ちょうど1年前に8002レのラストランを撮るために塚本駅で朝の6時から7時間張りこんだのが少し懐かしいです。

[@大坂希-s8s]

速報🆕👂‼❗❗トミーテックから、JR西日本レジェンドコレクションシリーズとして、トワイライトエクスプレスEF81+24系25形寝台特急列車フルセット来春発売決定❗❗😆(≧▽≦)❗❗😆

[@大坂孝幸]

京都鉄道博物館にトワイライトエクスプレスの客車とEF81-103号機が保存されています。🚃🚉

[@特別快速-r8q]

大阪で見たことは何回かあるが、乗ったことは一度もない。本当に後悔している。
瑞風でトワイライトエクスプレスという名は復活したが、寝台特急より良いとは思わないかな‥(瑞風も完全に嫌いというわけではない)
今残ってる寝台特急はサンライズとウエストエクスプレス銀河だけなんよな。
サンライズは死ぬ前に一度は絶対乗りたい！！

[@TAKU72-25]

トワイライトエクスプレスに乗ってみたかったなぁ

[@jr6819]

海賊王 　乗ってみたかったけど、廃止。一度は乗ってみたかった。金沢市民鉄道ファン。

[@まし-m2h]

海賊王 一度だけ乗ったけど、寝台特急の中でも感動がトップクラスでした
乗れなかった人は人生を半分くらい損しているでしょう

[@通勤電車21世紀]

僕は受験合格祝いに乗ろうかと思っていましたが廃止のためにその夢は閉ざされました(その代わりにサンライズエクスプレスに乗りましたが)。

[@岩渕彰]

僕は二回乗りましたよ！この曲を聴くたびに涙が出ます。

[@Nogizakakerun]

@@まし-m2h お前の「トワイライト乗れなかった人は人生半分くらい損してる」って文字見てお前に対してめっちゃ殺意湧いたんだけど…どう責任取ってくれんの？

[@poronyumeno3904]

この歌とトワイライトエクスプレスはマッチしてますね。

[@易梅墨]

ノリテツな俺からしたら、これこそ「旅情」を喚起させられます。😀

[@逆再生ボタンyoutubeの]

最高！

[@あかやら-m1y]

ありがとうトワイライトエクスプレスさよならトワイライトエクスプレス！(泣)

[@武晴駒場]

トワイライトエクスプレス、それはまさに本物の999号なのかも知れない。

[@石川雅由]

走る高級ホテル

[@ahobaka12341]

なんかサスペンスドラマのエンディングみたい・・・いいね！！

[@大坂孝幸]

トワイライトエクスプレス大阪梅田駅から札幌駅の夜行列車あってこその旅路だ。
瑞風では、高すぎるし、乗れる列車ではない。

[@原貴]

寝台特急のトワイライトエクスプレスは廃線になりましたね。名残惜しいです。

[@玉木敏幸]

この曲を聴いていると、トワイライトエクスプレスを思い出してしまう。今は、新幹線🚅の曲に使われいる。（トワイライトエクスプレスを乗ると思い出す）

[@大坂孝幸]

トミーテックからJR西日本レジェンドコレクションでEF81+24系25形トワイライトエクスプレスフルセットで発売中‼️🚃🚉

[@Kyochan1998]

素晴らしいです！(^ ^)

[@arata219]

+Kyochan1998 ありがとうございます!!

[@あおみどり-z9f]

旧トワイライトの料金体系はおかしかったと思う。採算なんて取れるわけない。
旧トワイライトのスイートこそ寝台料金50万でも良かったと思う

[@kawaita7022]

💄💄💄💄💄いい日旅立ち💄💄💄💄💄　💚💚💚山口百恵様の作品です💚💚💚　🚄🚅🚝私の大好きな映像をUPして戴き有難う御座います。今からすぐに電車に飛び乗って旅をしたくなります🚝🚅🚄　🟣🟣🟣🟣🟣コロナがいつ収束するのか？？🟣🟣🟣🟣🟣
👠👠👠ビデオカメラで録画した電車旅があるのでそれを見ながら我慢します、コロナが収束したら電車の旅に出かけたいです👠👠👠

[@NONAME-sd6ht]

結局乗れたのはサンライズエクスプレスだけだった

[@旅ちゃん-u9t]

サンライズなど残ってる数少ない寝台列車も数年で時代の波に飲み込まれそうですけどね…悲しいですが。

[@tech9562]

私もカシオペアに乗り損ねた公開からずっとサンライズは追ってるのですが本当にチケット取れないですね...

[@不沈戦艦大和]

なんで廃車にしたんだよぉー！！泣
もう一度乗りてぇよぉー！！泣