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最後の車掌さんのアナウンス 涙声でしたね。やはり情が移るんですかね。
全盛期は昼夜問わず走り続け、ボロボロになり仲間は減って秋田でたった一編成。頑張って走り続けた、波乱万丈な走りっぷりをありがとう。夜の中を緑がかった車内の蛍光灯が走って行く光景は一生忘れない。本当にありがとう
やべ...「583系との思い出もお持ち帰りください」泣ける
5:40～ 車掌さんも泣いてますね
583系見たことがなかった… 見たかった…
最後のアナウンス半泣きで言うのほんと泣ける
５８３系本当に凄い・・・それに、いろいろな電圧に対応していて、３６５日休まずに走り続けて・・・本当にありがとう。
最後の車掌さん最高！
0:44ここで485系と583系が並ぶのがとてもいいですね4:08タイフォンがお別れを告げているようですね。 今までたくさんの思い出をありがとう。そしてお疲れ様583系！！！！
583系そうですね私北越ラストシーンで使われてその後夜行列車が最後で廃止されましたね
最後のアナウンス感動しました！！
ゆうづる、はつかり…本当にお世話になりました。
583系電車は、40年ほど前に東北本線で仕事で初めて乗車した列車でした。上京後まだ仕事に慣れない頃で、出張先の郡山と上野がとても遠く感じたものでした。
583系だけでなく、最近薄れつつある、本来の鉄道の魅力が伝わる動画でした。
素敵な動画をありがとうございます。「列車をお降りの際は御手荷物やお土産物と一緒に583系との思い出も忘れずにお持ち帰りください。」感動しました。泣けてきます。189系もラストランが迫っていますね･･･。
最後の車掌さんの泣きながらの言葉が私が北越ラストシーン思い出しますその車両夜行列車最後になくなりました泣けます
５８３系は青森から上野のゆうずる号に乗りました。国鉄の傑作車だと思っています。
昭和47年、まだ小学生の時583系寝台特急「ゆうづる」が初めて乗った寝台列車でした。昭和55年、北海道から京都への高校の修学旅行の往復で乗ったのも583系ゆうづる。昭和63年、大学生の時最後の青函連絡船に乗りに長浜から新潟まで乗った急行「きたぐに」。583系の姿は学生時代の思い出とリンクしています。その後社会人になり地方に行った時、幼い頃に乗った寝台特急と同じ型の車両が普通列車用に改造されて走っているのを見て、乗った感じは昔のままだったから随分驚いたものです。数奇な運命をたどった思い出の車両・・後にも先にも583系だけでしょうね。
最後のアナウンスでもらい泣きしました。本当に583系がみんなから愛されていたんだなと思いました。もう本当に会えないんだなと思うほど、悲しくなってしまいます。だから自分も583系のこと忘れないと思うし、583系を愛してくれた人も忘れないでしょう。583系本当にありがとう！
583系も、「生まれて来て良かったよ、いままでありがとう」って言っているんじゃないかな。本当に楽しかったよ、ありがとう。
なんか、思い出ある車両のpvとか見ていたら自然的に涙が出ますよね…
涙出ました…まさに名車…、そして名曲…
子供の頃、両親と「明星」、「きりしま」を利用して帰省していた事を思い出しました。アナウンス泣けました。素敵な動画をありがとうございました。
GIN YURI 様タイトルは旅立ちですが私の場合は高校出て東京への里立ちが明星でした夜遅く八代駅から乗り上段寝台の小さな小窓から去りゆく里を見つめており､いつしか寝ていた😪あれっ…👀目から💧汗がその後は､はやぶさ🐦やみずほ🍚🌾など夜行列車ばかり乗りました良い動画でした。ほっこり😢
最後の車掌さんの涙の放送も相まってより良いものになってていいですね！ 途中での警笛もよかったです!
なんか最後の運転手めっちゃ泣けてくる
車掌ですよ
若い頃、きたぐに号にお世話になりました。ありがとう。
旅立ち、人生の門出など、素敵な分岐点に夜行列車って、大切な役者ですね❤❤とても素敵です。
逆に言えばこの走らせ方でよく2017年まで持ったと言うべきだと思う。同じ仲間の60Hz専用の方（581系）はある意味名物列車（419系）に改造されもしたけど、本当に酷使されてここまで持ったという事は、列車の頑丈さと裏方の人の苦労をもっと褒めてもいいんじゃないかと思う。最後のアナウンスもＪＲの人はそこ（裏方）も知っているからこそだったのかもしれない気がする。
初めて乗った寝台列車が583系（特急金星）、そして今のところ最後に乗った寝台列車も583系（急行きたぐに）。一番思い入れのある車です。動画アップありがとうございます。
このBGMは泣かせに来てる
583系は7、8年前に親と磐梯熱海に行った時に偶然あいづライナーの代走に入ってる583系N1 N2編成を見ることができましたそれ以来見ることはありませんでしたがいい思い出でしたラストランから5年という長い歳月が経ちましたが583系、お疲れ様でした
感動ありがとう泣けます
子供の頃からこの青色の特急に憧れていました。兵庫から京都に帰省する際、大阪をすぎるとたくさんの特急が走っていてよく見る赤の４８５系の色違い（子供の頃はそうおもってました）の５８３系いないかなと行くたびにねがっていたのを思い出します。たまに雷鳥で走ってたので。向日町によくとまってて通過しながらよく見てました。そのうち水色、グレーとカラーが変わりましたね。原色を見たくて青春１８切符で大垣夜行に乗り東京、上野にも行き５８３系はくつるも見てきました。最後の方原色大阪駅にも来ましたね。子どもと見に行けていい思い出となってます。
泣ける583系涙がとまりません PVたまらないな警笛 また涙
本当にありがとう（ ; ; ）５８３系列車❗️
子供の頃、ボンネット特急が主流やった頃いきなり、姿を表した、新しい特急の顔で、青色❓しかも、寝台特急❓興奮して、寝れんかった🥰彗星や明星、なはの下段ベッドが、好きやった💖車掌さん、僕はあなたと同じ気持ちです😓もしかしたら、それ以上かも😿
引退するてきいたとき[ついにこのときが来たか]と思い泣きました😢583は僕が一番好きな電車です！今までありがとう😢
ラストラン乗れて良かったと最近思いましたもう居なくなるんだ乗っとこぐらいで昔は乗りましたけど今では本当に乗れて良かったと思います青い国鉄色に空笛は涙が.......
涙こぼれました。感動を有難う。
５８３系は、小さいときに図鑑でよく見ました！ いまは、秋田総合車両センターに先頭車が残っていました。 今はなき、キハ４０・４８と一緒のシーンが美しいです！
最期まで国鉄月光色で走らせたことには感謝しかありません。
きたぐに号として長いあいだお疲れ様583系そしてありがとうまた会おう
泣けるわ－
一時期団体寝台犬吠号として千葉県にも来た事がありました。その際成田駅でE259系成田エクスプレスと共演出来た事は良かったです。
ありがとう583系
583系もJR西日本の急行きたぐにで運用されてました
5:28からのアナウンスにグッときました
泣けるなんかもらい泣きました
卒業式歌ったな～ついにこの子も卒業かー
閉塞した今の世の中、色々思い出して涙出てきましたね
Hello, I am from Hong Kong. I don’t know why but this video makes me cry.
昭和時代は朝から夜まで頑張っていた車両だね❗️１度は乗車したかったけど出来なかった(T-T)人間だと９０歳になるんだよな❗️鉄で出来てる車両としては頑張り過ぎだな😢疲れた体を休めてね。車両を修理していたから車両の気持ちがわかるな❗️鉄道好きな方ならわかるかな(笑)
京都で581系と並ばせて展示するか大宮に展示してほしいです❗583系今までありがとうそしてさようなら👋😭
高崎車両センターにも、来てくれてありがとう
乗りたかったよぉ…国鉄寝台特急…583系…
583系…小さい頃よく磐越西線のあいづライナー代走で見たな…でも583系が引退するって聞いてすごい悲しくなったよ…もし秋田に行って見れたらいいな…
485系と583系の並びはいいなぁ・・・
チャンネル登録させて頂きました！
2022年9月6日現在、クハネ583-17は今も秋田にて車籍を有しています勿論運用復帰してくれたら狂喜乱舞なのですが、流石にそれは現実的に厳しいと思うので、廃車は新潟か大宮に保存展示されることが決定してから、、、という方針であることを祈っています
また国鉄車両引退かー老朽化の面もあるから仕方ないのかもしれませんね。
原貴です。チャンネル登録しました。よろしくお願いいたします。
急行北国とトワイライトエクスプレスが家ノ前で併走してたの思います。北陸線の家ノ前より
自分が作成した再生リストに入れても大丈夫ですか？
Judul lagunya dong gan
武者んよかなぁ❤
![[4K 蔵出映像] 旧国鉄 JR 583系 最後の頃 記録映像集 | EMU Series 583](http://i.ytimg.com/vi/zctA1EQ_zm8/mqdefault.jpg)
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
最後の車掌さんのアナウンス 涙声でしたね。やはり情が移るんですかね。
全盛期は昼夜問わず走り続け、ボロボロになり仲間は減って秋田でたった一編成。頑張って走り続けた、波乱万丈な走りっぷりをありがとう。
夜の中を緑がかった車内の蛍光灯が走って行く光景は一生忘れない。
本当にありがとう
やべ...「583系との思い出もお持ち帰りください」泣ける
5:40～ 車掌さんも泣いてますね
583系見たことがなかった… 見たかった…
最後のアナウンス半泣きで言うのほんと泣ける
５８３系本当に凄い・・・それに、いろいろな電圧に対応していて、３６５日休まずに走り続けて・・・本当にありがとう。
最後の車掌さん最高！
0:44ここで485系と583系が並ぶのがとてもいいですね
4:08タイフォンがお別れを告げているようですね。
今までたくさんの思い出をありがとう。そしてお疲れ様583系！！！！
583系そうですね私北越ラストシーンで使われてその後夜行列車が最後で廃止されましたね
最後のアナウンス
感動しました！！
ゆうづる、はつかり…本当にお世話になりました。
583系電車は、40年ほど前に東北本線で仕事で初めて乗車した列車でした。上京後まだ仕事に慣れない頃で、出張先の郡山と上野がとても遠く感じたものでした。
583系だけでなく、最近薄れつつある、本来の鉄道の魅力が伝わる動画でした。
素敵な動画をありがとうございます。
「列車をお降りの際は御手荷物やお土産物と一緒に583系との思い出も忘れずにお持ち帰りください。」感動しました。泣けてきます。
189系もラストランが迫っていますね･･･。
最後の車掌さんの泣きながらの言葉が私が北越ラストシーン思い出します
その車両夜行列車最後になくなりました泣けます
５８３系は青森から上野のゆうずる号に乗りました。国鉄の傑作車だと思っています。
昭和47年、まだ小学生の時583系寝台特急「ゆうづる」が初めて乗った寝台列車でした。昭和55年、北海道から京都への高校の修学旅行の往復で乗ったのも583系ゆうづる。昭和63年、大学生の時最後の青函連絡船に乗りに長浜から新潟まで乗った急行「きたぐに」。583系の姿は学生時代の思い出とリンクしています。
その後社会人になり地方に行った時、幼い頃に乗った寝台特急と同じ型の車両が普通列車用に改造されて走っているのを見て、乗った感じは昔のままだったから随分驚いたものです。数奇な運命をたどった思い出の車両・・後にも先にも583系だけでしょうね。
最後のアナウンスでもらい泣きしました。本当に583系がみんなから愛されていたんだなと思いました。もう本当に会えないんだなと思うほど、悲しくなってしまいます。だから自分も583系のこと忘れないと思うし、583系を愛してくれた人も忘れないでしょう。
583系本当にありがとう！
583系も、「生まれて来て良かったよ、いままでありがとう」って言っているんじゃないかな。本当に楽しかったよ、ありがとう。
なんか、思い出ある車両のpvとか見ていたら自然的に涙が出ますよね…
涙出ました…
まさに名車…、そして名曲…
子供の頃、両親と「明星」、「きりしま」を利用して帰省していた事を思い出しました。
アナウンス泣けました。
素敵な動画をありがとうございました。
GIN YURI 様
タイトルは旅立ちですが私の場合は高校出て東京への里立ちが明星でした夜遅く八代駅から乗り上段寝台の小さな小窓から去りゆく里を見つめており､いつしか寝ていた😪
あれっ…👀目から💧汗が
その後は､はやぶさ🐦やみずほ🍚🌾など夜行列車ばかり乗りました
良い動画でした。ほっこり😢
最後の車掌さんの涙の放送も相まってより良いものになってていいですね！ 途中での警笛もよかったです!
なんか最後の運転手めっちゃ泣けてくる
車掌ですよ
若い頃、きたぐに号にお世話になりました。ありがとう。
旅立ち、人生の門出など、素敵な分岐点に夜行列車って、大切な役者ですね❤❤とても素敵です。
逆に言えばこの走らせ方でよく2017年まで持ったと言うべきだと思う。
同じ仲間の60Hz専用の方（581系）はある意味名物列車（419系）に改造されもしたけど、
本当に酷使されてここまで持ったという事は、列車の頑丈さと裏方の人の苦労をもっと褒めてもいいんじゃないかと思う。
最後のアナウンスもＪＲの人はそこ（裏方）も知っているからこそだったのかもしれない気がする。
初めて乗った寝台列車が583系（特急金星）、そして今のところ最後に乗った寝台列車も583系（急行きたぐに）。一番思い入れのある車です。動画アップありがとうございます。
このBGMは泣かせに来てる
583系は7、8年前に親と磐梯熱海に行った時に偶然あいづライナーの代走に入ってる583系N1 N2編成を見ることができました
それ以来見ることはありませんでしたがいい思い出でした
ラストランから5年という長い歳月が経ちましたが583系、お疲れ様でした
感動ありがとう
泣けます
子供の頃からこの青色の特急に憧れていました。兵庫から京都に帰省する際、大阪をすぎるとたくさんの特急が走っていてよく見る赤の４８５系の色違い（子供の頃はそうおもってました）の５８３系いないかなと行くたびにねがっていたのを思い出します。たまに雷鳥で走ってたので。向日町によくとまってて通過しながらよく見てました。そのうち水色、グレーとカラーが変わりましたね。原色を見たくて青春１８切符で大垣夜行に乗り東京、上野にも行き５８３系はくつるも見てきました。最後の方原色大阪駅にも来ましたね。子どもと見に行けていい思い出となってます。
泣ける583系涙がとまりません PVたまらないな警笛 また涙
本当にありがとう（ ; ; ）５８３系列車❗️
子供の頃、ボンネット特急が主流やった頃いきなり、姿を表した、新しい特急の顔で、青色❓しかも、寝台特急❓興奮して、寝れんかった🥰彗星や明星、なはの下段ベッドが、好きやった💖車掌さん、僕はあなたと同じ気持ちです😓もしかしたら、それ以上かも😿
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583は僕が一番好きな電車です！今までありがとう😢
ラストラン乗れて良かったと最近思いました
もう居なくなるんだ乗っとこぐらいで昔は乗りましたけど今では本当に乗れて良かったと思います青い国鉄色に空笛は涙が.......
涙こぼれました。感動を有難う。
５８３系は、小さいときに図鑑でよく見ました！ いまは、秋田総合車両センターに先頭車が残っていました。 今はなき、キハ４０・４８と一緒のシーンが美しいです！
最期まで国鉄月光色で走らせたことには感謝しかありません。
きたぐに号として長いあいだお疲れ様583系そしてありがとうまた会おう
泣けるわ－
一時期団体寝台犬吠号として千葉県にも来た事がありました。
その際成田駅でE259系成田エクスプレスと共演出来た事は良かったです。
ありがとう583系
583系もJR西日本の急行きたぐにで運用されてました
5:28からのアナウンスにグッときました
泣けるなんかもらい泣きました
卒業式歌ったな～ついにこの子も卒業かー
閉塞した今の世の中、色々思い出して涙出てきましたね
Hello, I am from Hong Kong. I don’t know why but this video makes me cry.
昭和時代は朝から夜まで頑張っていた車両だね❗️
１度は乗車したかったけど出来なかった(T-T)
人間だと９０歳になるんだよな❗️
鉄で出来てる車両としては頑張り過ぎだな😢
疲れた体を休めてね。
車両を修理していたから車両の気持ちがわかるな❗️
鉄道好きな方ならわかるかな(笑)
京都で581系と並ばせて展示するか大宮に展示してほしいです❗
583系今までありがとうそしてさようなら👋😭
高崎車両センターにも、来てくれてありがとう
乗りたかったよぉ…国鉄寝台特急…583系…
583系…小さい頃よく磐越西線のあいづライナー代走で見たな…でも583系が引退するって聞いてすごい悲しくなったよ…もし秋田に行って見れたらいいな…
485系と583系の並びはいいなぁ・・・
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2022年9月6日現在、クハネ583-17は今も秋田にて車籍を有しています
勿論運用復帰してくれたら狂喜乱舞なのですが、流石にそれは現実的に厳しいと思うので、廃車は新潟か大宮に保存展示されることが決定してから、、、という方針であることを祈っています
また国鉄車両引退かー
老朽化の面もあるから仕方ないのかもしれませんね。
原貴です。チャンネル登録しました。よろしくお願いいたします。
急行北国とトワイライトエクスプレスが家ノ前で併走してたの思います。北陸線の家ノ前より
自分が作成した再生リストに入れても大丈夫ですか？
Judul lagunya dong gan
武者んよかなぁ❤