Nie ma zabrzmieć ironicznie i hejtersko: gwoli wyjaśnienia 1. Alpina B10 3.5 i B10 Biturbo nie bazowała na M5. Wyszła rok później niż M5 i bazowała na nadwoziu zwykłego 535i i to właśnie blok M30 użyła Alpina do modyfikacji, kodując je swoją nazwą Alpina B7/5. Ciekawostką jest fakt, że ostatnie 50 bloków silnika M30 (Alpina B7/5) zostało wysłanych do Alpina a ta wykorzystania je w ostatnich 50 sztukach B10 Biturbo. Razem 507 aut. Jestem autorem całych artykułów na temat Lotusa Omegi i Alpina B10 Biturbo. Ta tabela z 6:37s jest mojego autorstwa. BMW M5 E34 S38B36 1988 rok, Alpina B10 Bitutrbo wprowadzono w 1989 roku. Lotus Omega i Mercedes-Benz 500E są z roku 1990. Lotus Omega/Carlton w 1989 roku zaprezentowany był jako prototyp na targach. W linku obok zdjęcie prototypu z 1989 roku www.senatorman.de/tb_lotus-omega.htm 2. Moce seryjnych Lotusów wahały się od 382-416 KM w standardzie europejskim niemieckim (PS) w Anglii 377 KM oficjalnie. Prędkość wg. GPS 273-286 km/h. Licznikowo na zegarach 300 km/h. Prędkość Lotusa w Niemczech zalegalizowano i homologowano na prędkość maksymalną 293 km/h czyli o 2 km/h szybciej niż B10 Biturbo. 3. Wydech oryginalny, jedno oznaczenie z tyłu jest brakuje tylko emblematu Omega w czcionce Lotusa albo ściągnięte celowo, ochronne gumo/plastiki wokół auta też są. Przebieg jest też w porządku za niski nie za wysoki jak na ten model, przewodziki czerwone są ori, 4. Lotus Omega na tym filmiku powinna być z rocznika 1993 oryginalnie wyprodukowana na rynek niemiecki właścicielem był ktoś z Holandii to już właściciel powinien się wypowiedzieć. I czy napewno jest to rocznik 1992. Być może rejestracja byłą w 1993 roku. 5. Pytania do właściciela czy odkupił Pan to auto z komisu aut klasycznych w Niemczech? Czy podczas długotrwałej normalnej lub szybkiej jazdy ma pan problem z wskazaniem temperatury cieczy chłodzącej? Zawsze za nisko pokazuje to chyba jest fenomen tego modelu lub zbyt efektywne chłodzenie systemem BEHR - hahah. Tam chyba było też chłodzenie i opryskiwanie wodą intercoolerów jak mnie pamięć nie myli. Kawał dobrej maszyny. Wspaniały gust właściciela wiem, że jest w Polsce Omega Evolution 500 być może właścicielem jest też ten Pan.
Kickster w materiale też opisał system turbin jako ustawione rzędowo mała i duża a z tego co widzę na zdjęciach samego silnika i wyczytałem na niemieckim wiki jest to układ równoległy. Obie turbiny są identyczne, zasilane przez 3 cylindry każda.
Kiedy Lotus wchodził na rynek jego reklama brzmiała : " Kiedy na autostradzie w lusterku zobaczysz mrugające światłami porsche , nie zmieniaj pasa. zredukuj i odjedź" :))))
Strasznie mi się podoba linia i zadzior. Połączenie Lotusa i Omegi to jest coś niesamowitego! I te osiągi zmiatające Testarossę (0-200 był szybszy!). Jestem fanem Opla, ostatnio nabyłem drugą Vectrę B i z fana stałem się fanatykiem:) Trafiła mi się perełka i już wiem, że będę ładował w nią. Jak widzę te współczesne plastikowe samochody w horrendalnych cenach i moje maleństwo wyposażone naprawdę dobrze to smutno się robi. Trzeba ratować starą, piękną motoryzację. Daje tyle frajdy.
"Auto, do którego mam niebywały sentyment i marzę o tym aby móc się nią przejechać" ~Kickster 2016 Coś pięknego jak o tym myślę. Gratuluję spełnienia marzenia :)
Dobrze już było. Lata 90 to ostatni dobry czas w motoryzacji. Dzisiaj to nas czeka padaczka. Jebane miksery na baterie. Strach pomyśleć co będzie za 10 lat.
Łoo Panie MEGA ten Lotus Omega😄A tak serio to jest auto legenda. W tamtych latach motoryzację nakreślali inżynierowie,a nie księgowi. I dlatego było jakoś fajniej. Auta miały jakość, wytrzymałość, robiły przebiegi. Teraz oglądam EKG Autoserwis czy Garage Poland, albo Pitera Zrób to sam i robię oczy jak baranie jaja na to co tam się psuje,przy jakim przebiegu i jakie są koszty napraw w obecnych wozach...ale tak jest i będzie już tylko gorzej, choć pewnie zawsze te topowe wersje będą jakoś nam to troszkę wynagradzać. Pozdrawiam serdecznie i jak na razie zostaję z moim 3.2 v6 z 2003 roku😂Strzała🤜🤛
Katalog Samochody Świata wydanie 1991 i co robi najwieksze wrażenie? Lotus Omega! Nie ze jest trochę szybsza od konkurencji, czy dużo, - jest absolutnie najmocniejsza i najszybsza. Wyglada jak jakieś usportowione GSI, a jest totalnie osobna konstrukcją. Nigdy na żywo nienwidzialem, ale nigdy o niej nie zapomnialem. Dzięki za ten odcinek 👊
Miałem, chyba gdzieś u rodziców na strychu wciąż jest. Potwierdzam, obok Isdera Spyder, Mercedes 500 - czarny to jako jedenastolatek do poduszki czytałem i marzyłem...
Piękny jest to pojazd niewątpliwie. W 1993, gdy raczej nikomu się nie przelewało, uprosiłem mamę żeby dała mi na katalog samochodowy (tani nie był, mam go do dziś🙃) i wtedy pierwszy raz zobaczyłem ten samochód na zdjęciach. Przeczytałem dane techniczne i to było wielkie WOW!!! Od tamtej pory rozmawiając o samochodach marzeń z kumplami jednym tchem wymieniałem Omegę Lotus obok Lambo czy Ferrari. Nawet deskę rozdzielczą z Omegi sobie narysowałem żeby zobaczyć jak wygląda 300 na oplowskim liczniku😀.
W katalogu 1992 samochody świata był. Cena 125 000 DM. Projektowany z myślą o konkurencji z 500E i M5 a finalny produkt i osięgi na poziomie Testarossy w mid rangach nawet szybszy. Nie mówiąc o hamulcach.
Choć W124 E500 to genialny samochód (miałem okazję się nim przejechać), to Lotus Omega jest jeszcze bardziej unikalny i klimatyczny. Te osiągi w latach 90-tych...takie rzeczy zrozumieją tylko ci, którzy żyli w tych czasach, którzy pamiętają, że wyznacznikiem fajności było to "ile ma na liczniku" :D
Świetna bryka i kawał historii. Posiadałem zwykłą Omegę B i to był mój najlepszy samochód jaki posiadałem. Te pojazdy mają duszę i są produkowane w czasach prawdziwej motoryzacji nie to co teraz bo to już nie to samo. Piękny egzemplarz brawa dla właściciela 👍💪
Pierwszym moim autem była Omega A z 1987r.2.0 bena. Wyposażenie wtedy to szyby prądy, regulacja foteli, komputer pokładowy, abs, wspomaganie i nawet poduchy co nie było oczywiste. Najlepsze auto jakie miałem
Coś pięknego, widzieć że ten samochód żyje i na dodatek robi bączki, to już jest inny wymiar! Tak, jak powiedział właściciel: auta są od jeżdżenia, a nie stania w garażu ❤
W 90croku leciałem senatorem do Polski lewy pas cały czas nawet motocykle wysiadały a w 94 takim właśnie Lotusem Omega to poprostu wrażenie było takie że nic innego nie istnieje jechało się na maxa licznik zamykany. Pzdr
Lata 90 te , cudowne czasy motoryzacji. Opel , który rozwalił system i spowodował że wszystkie najważniejsze marki premium miały mokro w gaciach. Już sama seryjna Omega A 3000 24 V była fabrycznie przez Opla stworzona z potencjałem do tuningu. Seryjny silnik 3,0 miał zawory chłodzone sodem , blok z potencjałem na 4,0 i zawieszenie tylne wielowahaczowe. Kto by dzisiaj wpadł na pomysł takiej budowy auta , że może ktoś zechce go stuningować to dajmy mu potencjał . 😁
Kiedyś będąc w Gdańsku, spotkałem Lotusa Omegę. Późne lata 90'te i mały ja. Jak przystało na prawdziwego młodocianego znafce motoryzacji śmiałem sie hy hy hy, kurna głupi, znaczki Lotusa se na Omege przypierniczył. XD Parę lat później podłączyli mi Internet i poznałem prawdę. 😅
Pamiętam jak na początku lat dziewięćdziesiątych na ulicy Złotej w Warszawie był salon z luksusowymi/egzotycznymi autami. Tam właśnie po raz pierwszy zobaczyłem Lotusa Omegę w towarzystwie BMW E30 M3. Niesamowite wrażenie samego auta jak i ceny podanej w Markach...
Seba, jestem Twoim widzem odkąd miałeś 200 widzów i reklamowałeś się na grupie dla małych TH-camrów. Mówiłem znajomym, że ten kanał urośnie i przewidywałem, że będzie grubo ale to co robisz przerosło znacznie to co przewidywałem :D Miło widzieć jak od lat działasz i konsekwentnie robisz swoje. Kibicuje mocno aby to się nadal rozwijało. Pozdro :D
Ale powiem ci powiem normalnie miałem dreszcze jak wsiadałeś do tego sztosa. To jedno z tych szalonych aut z początku lat `90, jedna z ikon obrazków gum turbo, coś co ożywiało wyobraźnię. Po tylu latach nawet dzisiaj to cudo objeżdża większość tego co jeździ po drodze. Auto niesamowite w swoim czasie i dzisiaj też. Gratulacje dla właściciela, szczerze zazdraszczam.
Samochód genialny. Pamiętam jak byłem dzieciakiem i stał taki w salonie Opla w Wawie na ul. Złotej. Był trochę droższy niż M5. W tej chwili jest kilkukrotnie droższy niż M5 z tej epoki. Zastanawiam się tylko, kto dał tak na maxa ciała i zarejestrował go na żółte blachy. Takie fury sprzedaję się raczej w świat. Chyba, że ktoś jest w 100% pewny, że samochód na dożywocie.
Piękny kawał historii. Pięknie uchwycone emocje, cudownie podkreślone muzyką. Naprawdę klimat zrobiony jakby to był pełnometrażowy film wyreżyserowany przez Steven'a Spielberg'a, a muzykę dopasowywał sam Vangelis. Najpierw ten synthwavowy klimat i potem ta sentymentalna wstawka. PREMIA I PODWYŻKA DLA MONTAŻYSTY.
We Włocławku jezdzila taka. Właścicielem był węglarz. Ktos pamięta te czasy? Co sie z nią stało? Pamietam ogłoszenie na ostaniej stronie tygodnika Wprost treści: auto dla prawdziwego biznesmena . Nie pamietam ceny . Albo milion albo sto tysięcy. Auto petarda. Robilo robotę we Włocławku. Pozdrawiam.
Kurde szacun !!! Nic mnie tak bardzo nie jara jak samochody z klasy premium. Oczywiście z lat 90'. Lotus omega dla mnie zawsze był tylko legendą. Pamiętam seryjne omegi w kolorze żółty złoty metalik. Taki nie typowy. Malowali tym corsy B. Mi też się marzy vectra i500. Na razie mam 2.2 DTI 😂 Ale uwielbiam ją.
Poprostu spelnienie marzen taka omega. Kolor dka mnie bomba. Miałem Vectrę A 2.5 V6 w kolorze zieleń typu Kongo. Łezka w oku się kręci normalnie. Sebuś super że zrealizowałeś swoje marzenia.
Mam drugą Vectrę B tym razem 2.2 w automacie i skórze (sory za przechwałki ale tak mi się podoba:). Vectra A i B były naprawdę ładne. C mnie nie przekonuje. Pozdrawiam, na pewno twoja Vectrunia z V6 robiła robotę! :)
Fajne auto, za gówniaka bardzo mi się podobało i w sumie nic się nie zmieniło. (w ogóle jak pierwszy raz zobaczyłem, że to ma 377 kuca, a inne auta z tamtych czasów, nie mówiąc o supercarach miały po 70-150km to jest szok). Można powiedzieć, że to jedna z legend Opla. Pozdrowienia dla właściciela
Pamiętam jak stał taki u Komornickiego w salonie przy Holiday Inn w Warszawie ok 1991 roku. W tamtych latach to był KOSMOS. Od wspólnych znajomych dowiedziałem się po latach, że przez 2 czy 3 lata nie mogli go sprzedać, potem zarejestrowali na siebie i finalnie gdzieś poszedł w świat.
Takie samochody to kojarzą mi się że są surowe, odrazu dojrzałe, nieskazitelne, soczyste, nic nie oszukują w tym jakie są. Dziś jest wiele samochodów powiedzmy typu sport i są szybkie ale to tak jakby porównywać niedzielnego schabowego u babci i schabowego w knajpie niby ok to samo ale wiadomo co lepsze i jakie odczucia są ;) Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Stara motoryzacja z duszą. Pamietam pierwszą jazdę po zdaniu prawka Omegą B. To juz był kosmos w tamtym czasie. A ten Lotus to do teraz jest moim marzeniem. Wielkie dzięki za ten materiał. Dla Ciebie i gościa,który ją przytargał na lawecie. Czyli dba o nią i szanuje ten samochód. Ale zazdroszczę Tobie,że mogłeś nią choć trochę polatać. Pozdro
Nie jestem fanem opla Lotusa, ale od zawsze uwielbiałem omki, zawsze marzyłem o omedze. 36 lat na karku i nigdy żadnej omki nie miałem 😢 A gość sobie lata tak o Lotusem ❤ szacun
A ja życzę Sebastianowi takiej Omegi, pomimo że już ma jedną w tle tych wszystkich mustangów i supr ale to były auta , i jeśli naprawdę kochasz takie unikaty to z całego serducha życzę Tobie , o każdemu co marzy o tym 😊
Również jedno z moich moto-marzeń... 🥰 Pamiętam, jak byłem na studiach, było kilka sztuk na portalach niemieckich dostępne na sprzedaż. Nikogo nie interesowały, a kosztowały tyle co nic. Tylko że nie miałem za co kupić. 😉 A teraz? Cena kosmiczna i praltycznie niedostępne. Ale bym jeździł, cieszę się, że miałeś możliwość z nią poobcować. I że dzielisz się z nami tą radością. 🙂 Pozdrawiam i dobrego wieczory życzę. 🙂
Mega Omega ❤ zazdroszczę, przejechać się taką sztuką to musi być niesamowite doświadczenie w takich legendach człowiek 10 razy się zastanowił nim wdepnął gaz do dechy, czuło się respekt do mocy ❤
Najwspanialszy pojazd od lotus/opel. I pomyśleć ze mercedes i BMW przegrało z tym samochodem i dopiero Ferrari zbudowało samochód który nawiązuje walkę z nim to ogromny szacun Często jeżdżę nim w forzie. Cudowne auto, marzenie wielu 😊
Kule moja omcia A nie była może Lotusem a 2.0 8v ale oglądając ten odcinek przypomniałem sobie to uczucie jazdy nią :) Moje marzenie od lat to nie jakieś tam lamborghini,Ferrari czy bóg wie jakie tam wynalazki tylko Fiat Uno Turbo.Tak masz rację kiedyś to była motoryzacja dziś to tylko puszka z kiera nic pozatym.Od kwietnia jestem w posiadania Bmw e39,Berta ma 25 lat (prod.1998) a czuje ze ma duszę :) pozdro wariat !
Zwykły chłopak z Rudaw, który nabijał kilometry na rowerze do szkoły, nak.rwiał salta nad ogrodzeniem, dosiadał malucha, dachował CC i nagrywał filmiki o golfie pod kocem dziś jest jednym z najpopularniejszych influencerów motoryzacyjnych z własną wypożyczalnią. Nigdy nie rezygnujcie z marzeń, moze Wy też kiedyś zasiądziecie za kierownicą zardzewiałego opla Taki żarcik na koniec, cała reszta na serio. Sebuś szacunek, a wlasciwie Szacun i to przez duże S! ❤
Lubię auta w których pedał sprzęgła podłączony jest do docisku pedał hamulca do pompy a pedał gazu do przepustnicy chyba jestem stary. Kultowe auto, pozdro z wielkopolski.
Nowy właściciel Lotusa 40 RA od 29 października 2021 😁 to jest fajne w Anglii że na cały żywot samochodu jest tylko jedna rejestracja i po wpisaniu w rządowej stronie masz cała historie od pierwszej rejestracji. Nawet mozna zobaczyć za co przegląd ojebał i kiedy 🤣 piękna maszyna, nie to co teraz że masz jakieś gówna typu AMG czy Audi RS i na ulicach tego więcej jak standardowej wersji.
Nie ma zabrzmieć ironicznie i hejtersko: gwoli wyjaśnienia
1. Alpina B10 3.5 i B10 Biturbo nie bazowała na M5. Wyszła rok później niż M5 i bazowała na nadwoziu zwykłego 535i i to właśnie blok M30 użyła Alpina do modyfikacji, kodując je swoją nazwą Alpina B7/5. Ciekawostką jest fakt, że ostatnie 50 bloków silnika M30 (Alpina B7/5) zostało wysłanych do Alpina a ta wykorzystania je w ostatnich 50 sztukach B10 Biturbo. Razem 507 aut. Jestem autorem całych artykułów na temat Lotusa Omegi i Alpina B10 Biturbo. Ta tabela z 6:37s jest mojego autorstwa. BMW M5 E34 S38B36 1988 rok, Alpina B10 Bitutrbo wprowadzono w 1989 roku. Lotus Omega i Mercedes-Benz 500E są z roku 1990. Lotus Omega/Carlton w 1989 roku zaprezentowany był jako prototyp na targach. W linku obok zdjęcie prototypu z 1989 roku www.senatorman.de/tb_lotus-omega.htm
2. Moce seryjnych Lotusów wahały się od 382-416 KM w standardzie europejskim niemieckim (PS) w Anglii 377 KM oficjalnie. Prędkość wg. GPS 273-286 km/h. Licznikowo na zegarach 300 km/h. Prędkość Lotusa w Niemczech zalegalizowano i homologowano na prędkość maksymalną 293 km/h czyli o 2 km/h szybciej niż B10 Biturbo.
3. Wydech oryginalny, jedno oznaczenie z tyłu jest brakuje tylko emblematu Omega w czcionce Lotusa albo ściągnięte celowo, ochronne gumo/plastiki wokół auta też są. Przebieg jest też w porządku za niski nie za wysoki jak na ten model, przewodziki czerwone są ori,
4. Lotus Omega na tym filmiku powinna być z rocznika 1993 oryginalnie wyprodukowana na rynek niemiecki właścicielem był ktoś z Holandii to już właściciel powinien się wypowiedzieć. I czy napewno jest to rocznik 1992. Być może rejestracja byłą w 1993 roku.
5. Pytania do właściciela czy odkupił Pan to auto z komisu aut klasycznych w Niemczech? Czy podczas długotrwałej normalnej lub szybkiej jazdy ma pan problem z wskazaniem temperatury cieczy chłodzącej? Zawsze za nisko pokazuje to chyba jest fenomen tego modelu lub zbyt efektywne chłodzenie systemem BEHR - hahah. Tam chyba było też chłodzenie i opryskiwanie wodą intercoolerów jak mnie pamięć nie myli. Kawał dobrej maszyny. Wspaniały gust właściciela wiem, że jest w Polsce Omega Evolution 500 być może właścicielem jest też ten Pan.
@@IsderaCommendatore jak coś zapraszam na PRIV
@@PoczujKlasyka ale wiedza , super !
Tak informacyjne Omega Evolution znajduje się w salonie Opla w Zbytkowie woj. Śląskie :)
@@kondyie kiedy weryfikowana była ta informacja? Wg. Mojej wiedzy w PL są dwie jedna u nas druga w Gdańsku.
Kickster w materiale też opisał system turbin jako ustawione rzędowo mała i duża a z tego co widzę na zdjęciach samego silnika i wyczytałem na niemieckim wiki jest to układ równoległy. Obie turbiny są identyczne, zasilane przez 3 cylindry każda.
Kiedy Lotus wchodził na rynek jego reklama brzmiała :
" Kiedy na autostradzie w lusterku zobaczysz mrugające światłami porsche , nie zmieniaj pasa. zredukuj i odjedź" :))))
Doskonały slogan 🙂
@@lukaszlewczuk Dzisiaj by druga część brzmiała "nagrywaj i dzwoń na psy"
@@turockbart no tak, sporo się pozmieniało. Nie koniecznie na lepsze ....
@@turockbart Na autobahnach w tamtych latach można było sobie pozwolić.
WOW, Omega Lotus , marzenie każdego Oplomaniaka i nie tylko...
poprostu cos pięknego
Te auto jest tak zajebistym Klasykiem 80/90 lat jest Piękny ❤
Strasznie mi się podoba linia i zadzior. Połączenie Lotusa i Omegi to jest coś niesamowitego! I te osiągi zmiatające Testarossę (0-200 był szybszy!). Jestem fanem Opla, ostatnio nabyłem drugą Vectrę B i z fana stałem się fanatykiem:) Trafiła mi się perełka i już wiem, że będę ładował w nią. Jak widzę te współczesne plastikowe samochody w horrendalnych cenach i moje maleństwo wyposażone naprawdę dobrze to smutno się robi. Trzeba ratować starą, piękną motoryzację. Daje tyle frajdy.
Ja też jestem fanem Vectry.
Ja pierdole ten początek i ta muzyczka synthwavewowa czy jak się to mówi , no człowiek aż ma ciary
"Auto, do którego mam niebywały sentyment i marzę o tym aby móc się nią przejechać" ~Kickster 2016
Coś pięknego jak o tym myślę. Gratuluję spełnienia marzenia :)
Uwielbiam takie samochody. Porządny, szybki sedan, a jednocześnie praktyczny samochód.
Lotus omega nadal Kozak😊😊😊😊
Cudeńko tylko takich więcej
Dobrze już było. Lata 90 to ostatni dobry czas w motoryzacji. Dzisiaj to nas czeka padaczka. Jebane miksery na baterie. Strach pomyśleć co będzie za 10 lat.
Lotus omega to mega kot , fajnie że są ludzie co mogą spełniać swoje marzenia i tym się dzielić i innymi .
Łoo Panie MEGA ten Lotus Omega😄A tak serio to jest auto legenda. W tamtych latach motoryzację nakreślali inżynierowie,a nie księgowi. I dlatego było jakoś fajniej. Auta miały jakość, wytrzymałość, robiły przebiegi. Teraz oglądam EKG Autoserwis czy Garage Poland, albo Pitera Zrób to sam i robię oczy jak baranie jaja na to co tam się psuje,przy jakim przebiegu i jakie są koszty napraw w obecnych wozach...ale tak jest i będzie już tylko gorzej, choć pewnie zawsze te topowe wersje będą jakoś nam to troszkę wynagradzać. Pozdrawiam serdecznie i jak na razie zostaję z moim 3.2 v6 z 2003 roku😂Strzała🤜🤛
Piękny klasyczny Lotus. Gratulacje dla wlasciciela. Widzę Łowickie blachy więc niedaleko mnie.
Prawdziwy kozak klasyczna linia zajebisty
Świetnie się ogląda z łezką w oku
Katalog Samochody Świata wydanie 1991 i co robi najwieksze wrażenie? Lotus Omega! Nie ze jest trochę szybsza od konkurencji, czy dużo, - jest absolutnie najmocniejsza i najszybsza. Wyglada jak jakieś usportowione GSI, a jest totalnie osobna konstrukcją. Nigdy na żywo nienwidzialem, ale nigdy o niej nie zapomnialem. Dzięki za ten odcinek 👊
Miałem, chyba gdzieś u rodziców na strychu wciąż jest. Potwierdzam, obok Isdera Spyder, Mercedes 500 - czarny to jako jedenastolatek do poduszki czytałem i marzyłem...
Zajebiste auto. Gratuluję zakupu i nigdy go nie sprzedawaj.
Piękny jest to pojazd niewątpliwie. W 1993, gdy raczej nikomu się nie przelewało, uprosiłem mamę żeby dała mi na katalog samochodowy (tani nie był, mam go do dziś🙃) i wtedy pierwszy raz zobaczyłem ten samochód na zdjęciach. Przeczytałem dane techniczne i to było wielkie WOW!!! Od tamtej pory rozmawiając o samochodach marzeń z kumplami jednym tchem wymieniałem Omegę Lotus obok Lambo czy Ferrari. Nawet deskę rozdzielczą z Omegi sobie narysowałem żeby zobaczyć jak wygląda 300 na oplowskim liczniku😀.
W katalogu 1992 samochody świata był. Cena 125 000 DM. Projektowany z myślą o konkurencji z 500E i M5 a finalny produkt i osięgi na poziomie Testarossy w mid rangach nawet szybszy. Nie mówiąc o hamulcach.
Choć W124 E500 to genialny samochód (miałem okazję się nim przejechać), to Lotus Omega jest jeszcze bardziej unikalny i klimatyczny. Te osiągi w latach 90-tych...takie rzeczy zrozumieją tylko ci, którzy żyli w tych czasach, którzy pamiętają, że wyznacznikiem fajności było to "ile ma na liczniku" :D
5;57 min.Sprowadziłem 26 lat temu Ope Senator 1992 r. 3.0 24 V , była to petarda na tamte czasy,piękne auto
Świetna bryka i kawał historii. Posiadałem zwykłą Omegę B i to był mój najlepszy samochód jaki posiadałem. Te pojazdy mają duszę i są produkowane w czasach prawdziwej motoryzacji nie to co teraz bo to już nie to samo. Piękny egzemplarz brawa dla właściciela 👍💪
Auto jest fenomenem. Program ciekawy, nie tylko merytorycznie. Widać luz i znajomość aut. Trzymaj ten styl.
Pierwszym moim autem była Omega A z 1987r.2.0 bena. Wyposażenie wtedy to szyby prądy, regulacja foteli, komputer pokładowy, abs, wspomaganie i nawet poduchy co nie było oczywiste. Najlepsze auto jakie miałem
Coś pięknego, widzieć że ten samochód żyje i na dodatek robi bączki, to już jest inny wymiar! Tak, jak powiedział właściciel: auta są od jeżdżenia, a nie stania w garażu ❤
Ta przebitka na początku w formacie 4:3, muzyka i edycja. Jezus... Lata 90, tak mocno nostalgłem...
Pozytywne zazdroszczę.😱 Wóz i film PETARDA!🎉
Na próbę autostradową jak znalazł!!!
@@leszekruminski6829 3 paki to formalność
Tobie to by nie dali się przejechać bo ZAPIERDALASZ!
Oj pogonił by ta zielona rakietę na Schmölln. :D Tamtejsze dziczki i sarenki na pewno by się cieszyły z takiej maszyny. :)
@@user-T90 Dlatego jemu nie dadzą. 😁😁😁
Miałem przyjemność jeździć 3000 12 zaworów oraz 24 zaworów piękne auto tak jak powiedzieli byłeś ty i auto... przejechać się omega lotus to orgazm ...
Lubię kanał tego Pana, a właściciela Lotusa miałem przyjemność poznać osobiście - świetny gość i pasjonat motoryzacjii.
Pozdrawiam
I najśmieszniejsze w tym wszystkim jest to że Ten samochód nadal robi robotę!
🔥🔥🔥
W 90croku leciałem senatorem do Polski lewy pas cały czas nawet motocykle wysiadały a w 94 takim właśnie Lotusem Omega to poprostu wrażenie było takie że nic innego nie istnieje jechało się na maxa licznik zamykany. Pzdr
Lata 90 te , cudowne czasy motoryzacji. Opel , który rozwalił system i spowodował że wszystkie najważniejsze marki premium miały mokro w gaciach. Już sama seryjna Omega A 3000 24 V była fabrycznie przez Opla stworzona z potencjałem do tuningu. Seryjny silnik 3,0 miał zawory chłodzone sodem , blok z potencjałem na 4,0 i zawieszenie tylne wielowahaczowe. Kto by dzisiaj wpadł na pomysł takiej budowy auta , że może ktoś zechce go stuningować to dajmy mu potencjał . 😁
Kiedyś będąc w Gdańsku, spotkałem Lotusa Omegę. Późne lata 90'te i mały ja. Jak przystało na prawdziwego młodocianego znafce motoryzacji śmiałem sie hy hy hy, kurna głupi, znaczki Lotusa se na Omege przypierniczył. XD Parę lat później podłączyli mi Internet i poznałem prawdę. 😅
Piotr składał z 2 aut. Także by się zgadzało.
Ciesz się że kulki nie zarobiłeś od właściciela. Znając Polskę tamtych lat takimi furami jezdzili tylko mafiozi😅
Dziękuję i pozdrawiam.
Merytoryczny content lubimy wspierać ❤❤❤
Jaki kurła "content"znowu ,po polsku już zapomniałeś?
Reklama opon: +10 do merytoryczności
@@maciejolejniczak151 materiał 👌
Tyle lat chlopina nagrywa te wypociny, należy mu sie jak psu buda 😂
@@SklepOponTV czyli nie trzeba na siłe wciskać angielskiego słowa ,można po polsku napisać tak ,żeby ktoś kto nie miał rodziny w Anglii zrozumiał.
Pamiętam jak na początku lat dziewięćdziesiątych na ulicy Złotej w Warszawie był salon z luksusowymi/egzotycznymi autami. Tam właśnie po raz pierwszy zobaczyłem Lotusa Omegę w towarzystwie BMW E30 M3. Niesamowite wrażenie samego auta jak i ceny podanej w Markach...
Seba, jestem Twoim widzem odkąd miałeś 200 widzów i reklamowałeś się na grupie dla małych TH-camrów. Mówiłem znajomym, że ten kanał urośnie i przewidywałem, że będzie grubo ale to co robisz przerosło znacznie to co przewidywałem :D Miło widzieć jak od lat działasz i konsekwentnie robisz swoje. Kibicuje mocno aby to się nadal rozwijało. Pozdro :D
Dzięki 💪
3 dni temu lotus omega u kickstera, dziś pojawia mi się na karcie TVN Turbo i " Kiedyś był to najszybszy sedan na świecie! " :D
Ale powiem ci powiem normalnie miałem dreszcze jak wsiadałeś do tego sztosa. To jedno z tych szalonych aut z początku lat `90, jedna z ikon obrazków gum turbo, coś co ożywiało wyobraźnię. Po tylu latach nawet dzisiaj to cudo objeżdża większość tego co jeździ po drodze. Auto niesamowite w swoim czasie i dzisiaj też. Gratulacje dla właściciela, szczerze zazdraszczam.
Samochód genialny. Pamiętam jak byłem dzieciakiem i stał taki w salonie Opla w Wawie na ul. Złotej. Był trochę droższy niż M5. W tej chwili jest kilkukrotnie droższy niż M5 z tej epoki. Zastanawiam się tylko, kto dał tak na maxa ciała i zarejestrował go na żółte blachy. Takie fury sprzedaję się raczej w świat. Chyba, że ktoś jest w 100% pewny, że samochód na dożywocie.
Raczej dożywocie :p
Piękny kawał historii. Pięknie uchwycone emocje, cudownie podkreślone muzyką. Naprawdę klimat zrobiony jakby to był pełnometrażowy film wyreżyserowany przez Steven'a Spielberg'a, a muzykę dopasowywał sam Vangelis. Najpierw ten synthwavowy klimat i potem ta sentymentalna wstawka. PREMIA I PODWYŻKA DLA MONTAŻYSTY.
We Włocławku jezdzila taka. Właścicielem był węglarz. Ktos pamięta te czasy? Co sie z nią stało? Pamietam ogłoszenie na ostaniej stronie tygodnika Wprost treści: auto dla prawdziwego biznesmena . Nie pamietam ceny . Albo milion albo sto tysięcy. Auto petarda. Robilo robotę we Włocławku. Pozdrawiam.
Najlepsza fura na twoim kanale, a i na innych kanałach takiej maszyny nie mieli. Samochód marzenie.
Ta początkowa prezentacja z muzyką rodem z lat 90tych mega i mega auto.
Kurde szacun !!! Nic mnie tak bardzo nie jara jak samochody z klasy premium. Oczywiście z lat 90'. Lotus omega dla mnie zawsze był tylko legendą. Pamiętam seryjne omegi w kolorze żółty złoty metalik. Taki nie typowy. Malowali tym corsy B. Mi też się marzy vectra i500. Na razie mam 2.2 DTI 😂
Ale uwielbiam ją.
Poprostu spelnienie marzen taka omega. Kolor dka mnie bomba. Miałem Vectrę A 2.5 V6 w kolorze zieleń typu Kongo. Łezka w oku się kręci normalnie. Sebuś super że zrealizowałeś swoje marzenia.
Mam drugą Vectrę B tym razem 2.2 w automacie i skórze (sory za przechwałki ale tak mi się podoba:). Vectra A i B były naprawdę ładne. C mnie nie przekonuje. Pozdrawiam, na pewno twoja Vectrunia z V6 robiła robotę! :)
tego to sie najstarsi górole nie spodziewali
Fajne auto, za gówniaka bardzo mi się podobało i w sumie nic się nie zmieniło. (w ogóle jak pierwszy raz zobaczyłem, że to ma 377 kuca, a inne auta z tamtych czasów, nie mówiąc o supercarach miały po 70-150km to jest szok). Można powiedzieć, że to jedna z legend Opla. Pozdrowienia dla właściciela
Pamiętam jak stał taki u Komornickiego w salonie przy Holiday Inn w Warszawie ok 1991 roku. W tamtych latach to był KOSMOS. Od wspólnych znajomych dowiedziałem się po latach, że przez 2 czy 3 lata nie mogli go sprzedać, potem zarejestrowali na siebie i finalnie gdzieś poszedł w świat.
Na tamte lata to były kosmiczne pieniądze jak na niego
Ta Omega kiedyś i dzisiaj robi robotę 👍
Kiedyś może coś tam robiła
@@vixoeGTNadal robi
@@MrMisiek696 nie robi
Zwłaszcza ta wisząca podsufitka xd
@@vixoeGT a co może twoja skoda robi baranie?
Piękna fura. Znam osobiście Właściciela Lotusa Omegi z Gdańska, więc wiem.
WOW to jest auto teraz takich nie ma 👍❤❤❤ gratuluję dla właściciela 👍❤❤❤
Aż łezka kręci się w oku że nie ma już takich samochodów 😢🙂
Wielka okejka dla auta oraz jego właściciela
Takie samochody to kojarzą mi się że są surowe, odrazu dojrzałe, nieskazitelne, soczyste, nic nie oszukują w tym jakie są. Dziś jest wiele samochodów powiedzmy typu sport i są szybkie ale to tak jakby porównywać niedzielnego schabowego u babci i schabowego w knajpie niby ok to samo ale wiadomo co lepsze i jakie odczucia są ;) Pozdrawiam serdecznie 🖐️
A pomyśleć, że parę lat temu to było Twoje marzenie, by się nią przejechać 😅
Gratki i powodzenia w dalszym rozwoju 👌
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Jeszcze pa, na blachach od księżoków 😊
Stara motoryzacja z duszą. Pamietam pierwszą jazdę po zdaniu prawka Omegą B. To juz był kosmos w tamtym czasie. A ten Lotus to do teraz jest moim marzeniem. Wielkie dzięki za ten materiał. Dla Ciebie i gościa,który ją przytargał na lawecie. Czyli dba o nią i szanuje ten samochód. Ale zazdroszczę Tobie,że mogłeś nią choć trochę polatać. Pozdro
Gdy zdałem prawko, Stryjo dał mi się przejechać E34 4,0 w M pakiecie, swoim oczkiem w głowie. Jaki to był odlot po corsinie 1,0 😮
Ależ ona jest piękna. Kamera na pewno nie oddaje koloru ale wygląda cudownie. Ogromnie zazdroszczę możliwości przejechania się cym cudeńkiem.
10 sierpnia auto widziałem na lawecie między Łowiczem a Kutnem, zapewne jechało na zdjęcia do tego filmu, niesamowite auto
O takiego testu to zazdroszczę! Mega auto!
Lotus Omega od wielu lat jest moim top of the top of the top aut marzeń. Zazdroszczę niesamowicie ze mogłeś nim się przejechać!
Nie jestem fanem opla Lotusa, ale od zawsze uwielbiałem omki, zawsze marzyłem o omedze. 36 lat na karku i nigdy żadnej omki nie miałem 😢 A gość sobie lata tak o Lotusem ❤ szacun
Piękne auto, kawał historii. Stylistyka lat 90 ma coś w sobie 😮
Leci łapa za to że wstawiles ten urywek z tego niemieckiego filmiku z lat 80 i tą muzyką. Ciary.
A ja życzę Sebastianowi takiej Omegi, pomimo że już ma jedną w tle tych wszystkich mustangów i supr ale to były auta , i jeśli naprawdę kochasz takie unikaty to z całego serducha życzę Tobie , o każdemu co marzy o tym 😊
W końcu ktoś pokazał LOTUS OMEGE jak byłem 10latkiem to się jarałem tymi osiągami tego potwora super filmik pozdrawiam
Nie dość że wsiadł, jeździł a do tego strzelił bąka Lotusem💪.
Niektórym to w życiu jest z górki 😁👌👏👏👏
Miałem dwie Omegi A i wspominam te autka bardzo dobrze.Ale Lotus Omega to ustny KOSMOS!!!!!Nawet na żywca takiej nie widziałem!!!🤝🤝🤝💪💪💪😁😁😁
Również jedno z moich moto-marzeń... 🥰
Pamiętam, jak byłem na studiach, było kilka sztuk na portalach niemieckich dostępne na sprzedaż. Nikogo nie interesowały, a kosztowały tyle co nic.
Tylko że nie miałem za co kupić. 😉
A teraz? Cena kosmiczna i praltycznie niedostępne.
Ale bym jeździł, cieszę się, że miałeś możliwość z nią poobcować. I że dzielisz się z nami tą radością. 🙂
Pozdrawiam i dobrego wieczory życzę. 🙂
Lotus Omega, coś pięknego
Mega Omega ❤ zazdroszczę, przejechać się taką sztuką to musi być niesamowite doświadczenie w takich legendach człowiek 10 razy się zastanowił nim wdepnął gaz do dechy, czuło się respekt do mocy ❤
Najlepszy samochód tamtych czasów i obecnych super że właściciel ma taką zajawkę 😊😊😊
Sebuś, lecimy w tym roku po 1mln. Widzowie, wierzę że dacie radę.
Przydałoby się, Seba zasługuje na to jak nie wiem co 😁
Motoznafca na milion
Panie jeden odcineczek MotoznaFcy i wbije się w kilka godzin
jakby nagrał motoznafcę to by dwoma odcinkami dobił milion
Sorry, ale obstawiam, że dopiero w przyszłym roku się uda
Konkurencyjnie szybki i konkurencyjnie piękny ❤️
To auto wywołuje takie emocje jak żadne inne, ten model ma coś takiego wyjątkowego, jego historia. Zazdrooo 🎉🎉❤
Widuje ja na zlotach w Łowiczu ❤ jest naprawdę piękna i budzi respekt.
To jest najpiękniejszy klasyk jakiego widzialem❤❤❤
Witam to i dlamnie fura marzenie od zawsze
Weź więcej odcinków z tym gościem! 🔥 Spoko typ!
Najwspanialszy pojazd od lotus/opel.
I pomyśleć ze mercedes i BMW przegrało z tym samochodem i dopiero Ferrari zbudowało samochód który nawiązuje walkę z nim to ogromny szacun
Często jeżdżę nim w forzie. Cudowne auto, marzenie wielu 😊
Próba autostrsdowa przy takim aucie to powinna być formalność🔥🔥🔥🔥
Luźny Ryszard pewnie byłby przy 250
Trzeba pisać do petrolhead 😊
Lotus Omega na Kołbaskowie... to by było jakieś
Bałbym się tym jechać przepisowe 140 w PL a co dopiero w Niemczech.
@@P_TYPERZe względu na wartość tak, ze względu na wiek, nie, to auto zostało stworzone do zapieprzania i jeśli wszystko się trzyma to czemu nie
Chyba najlepsze lata dla Opla...Omega Lotus, Kadet GSi CalibraTurbo❤.
Cudo, i prowadzący też ok😂
Mieć i Spełnieniać marzenia jest sensem życia.
Wspaniała historia i niesamowity samochód 🙉
Kule moja omcia A nie była może Lotusem a 2.0 8v ale oglądając ten odcinek przypomniałem sobie to uczucie jazdy nią :) Moje marzenie od lat to nie jakieś tam lamborghini,Ferrari czy bóg wie jakie tam wynalazki tylko Fiat Uno Turbo.Tak masz rację kiedyś to była motoryzacja dziś to tylko puszka z kiera nic pozatym.Od kwietnia jestem w posiadania Bmw e39,Berta ma 25 lat (prod.1998) a czuje ze ma duszę :) pozdro wariat !
Top top fura. Marzenie z dzieciństwa 🤩🤩🤩
Piekny wóz. Marzenie ściętej głowy!
Zwykły chłopak z Rudaw, który nabijał kilometry na rowerze do szkoły, nak.rwiał salta nad ogrodzeniem, dosiadał malucha, dachował CC i nagrywał filmiki o golfie pod kocem dziś jest jednym z najpopularniejszych influencerów motoryzacyjnych z własną wypożyczalnią. Nigdy nie rezygnujcie z marzeń, moze Wy też kiedyś zasiądziecie za kierownicą
zardzewiałego opla
Taki żarcik na koniec, cała reszta na serio. Sebuś szacunek, a wlasciwie Szacun i to przez duże S! ❤
Moje wymarzone auto... ❤❤❤, proszę o więcej wyjątkowych furek z tamtych lat 😊
Lubię auta w których pedał sprzęgła podłączony jest do docisku pedał hamulca do pompy a pedał gazu do przepustnicy chyba jestem stary. Kultowe auto, pozdro z wielkopolski.
Piękne auto LOTUS,marzenie mieć takiego 💪💪🏆
Nowy właściciel Lotusa 40 RA od 29 października 2021 😁 to jest fajne w Anglii że na cały żywot samochodu jest tylko jedna rejestracja i po wpisaniu w rządowej stronie masz cała historie od pierwszej rejestracji. Nawet mozna zobaczyć za co przegląd ojebał i kiedy 🤣 piękna maszyna, nie to co teraz że masz jakieś gówna typu AMG czy Audi RS i na ulicach tego więcej jak standardowej wersji.
Ale sufit wisi jak w prawilnej omedze, pozdrawiam 😁
Jak dla mnie mało powinien być ograny cały pokazany każdy szczegół i tak dalej..
Za takiego klasyka i spełnienie marzenia lajk na samym początku filmu, gratki i wielkie zazdro! 💪
Od samego początku materiału widzę, że suty stoją przy tym aucie :)
Nie ma co ukrywać, 377KM nawet dzisiaj na drodze robi robotę,a co do piero w 92r , mega sleeper
No na żywo nie wygląda na sleepera aż tak, 500E lub M5 E34 prędzej. To dość agresywne auto jak na limuzynę i te przetłoczenia w stylu DTM.