Ich möchte mal ganz kurz appreciaten, dass die S11 in Neuss da so einfach verschwindet, während man rechts noch die Sträucher sich ganz normal bewegen sieht. Großartige Arbeit!
Schönes Video wie immer. Ich fände es klasse wenn man die Namen der kleineren Bahnhöfe, die ohne Halt durchfahren werden, auch einblenden könnte. Danke und weiter so!👍
@@germanexpressdriver837 na ha jedenfalls sind die Strecken sehr gut , habe devinitiv mal n Abo dagelassen. So genau kenne ich mich im Westen nicht aus was RE s angeht. Wobei die RE / RB Strecken echt toll sind. Die du so machst
Da der RE4 nur Platzhalter für die Desiros ist, stellen sich bei mir zwei Fragen. Wo sollen die Züge letztlich eingesetzt werden? Und: Wer soll dann womit den RE4 betreiben, wenn die Desiros wieder weg sind?
@@germanexpressdriver837 Das mir schon klar. Ist denn schon bekannt, was die nächste RRX Linie werden soll? Es wird auf jeden Fall hier spannend bleiben. :)
@@Paul91193 ich würde den Re11 nach Aachen verlängern als Ersatz für den Re9 (zwei weitere Umläufe) und Re6 mit Re5 ab Duisburg Südlich tauschen. Re5 nur bis Düsseldorf und Re3 bis Köln Bonn Flughafen. So wie im Rrx konzept. Dafür aber Re6 und Re11 von Dortmund bis Köln komplett über die Fernbahn und die Fahrzeiten so knapp wie fahrbar machen wegen des Fernverkehrs. So hätte man einen ungefähren 20 Minuten Takt von Dortmund bis Köln.
Aktuell ja aufgrund des Flutkatastrophe kann der RE4 grade nicht in doppeldracksaion fahren da grade der Andre zugteil in Aachen ist kann der Andre zugteil nicht an ihn ran kommen deswegen fährt der Re4 grade nur in einzeltracksaion
Naja eigentlich fallen die 3 Hvz Re4 aus. Und in Aachen gibt es einen Mehrbedarf von einer Einheit. Also normal wären 6 Kurse Doppelt und 3 Verstärker. Also 15 Fahrzeuge. 5 Kurse Geilenkirchen Dortmund doppelt wäre 10, 2 für Aachen und Reserve, würde hinhauen. Man müsste sie nur woanders Kuppeln. Also scheitert es an ganz einfachen Dingen. Daher keine Ahnung woran es wirklich liegt
@@lpmitdennis9342 da aktuell wieder Düsseldorf-Neuss die Fernbahn gesperrt ist wegen dem Bahnsteigbau in D-Bilk fährt der RE4 von Gruiten bis Neuss Hbf über die S-Bahngleise und da die Bahnsteige Gl. 11-14 in Düsseldorf Hbf nur knapp 160m lang sind passen da keine 210m Zug (2x Desiro) an den Bahnsteig (Ersatzkonzept sah ja erst vor in D-Völklingerstraße zu halten dafür dann kein Halt in D-Hbf), zusätzlich wird ja noch in Dortmund Hbf gebaut weswegen dort aktuell im eingekürzten Gleis 10 gewendet wird (past leider auch kein 210m langer Zug hinein). Wenn das alles nicht wäre könnten wir auch in Doppeltraktion von Geilenkirchen bis Dortmund fahren.
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Ich möchte mal ganz kurz appreciaten, dass die S11 in Neuss da so einfach verschwindet, während man rechts noch die Sträucher sich ganz normal bewegen sieht. Großartige Arbeit!
Ausgezeichnet . Bahn Fahren macht bestimmt mehr Spass als Bahn -mitfahren
Die Strecke ist aber auch eine echt chillige !
Cool !! Es hat sich ja einiges auf der Strecke getan, vorallem sehen die Bahnhöfe endlich freundlicher aus. Danke für die Mitfahrt !!
Danke fürs mitnehmen 👍
Schönes Video wie immer. Ich fände es klasse wenn man die Namen der kleineren Bahnhöfe, die ohne Halt durchfahren werden, auch einblenden könnte. Danke und weiter so!👍
Vielen Dank!Schöne Fahrt!
sehr schön danke für die Mitfahrt.
Finde diese Fahrt einfach herrlich. Könntest du mal eine RE Fahrt von Köln nach Hannover oder so bringen.
Vielen Dank. Mach weiter so👍👍👍👍👍👍👍
Die Strecke von Köln nach Hannover wird nicht durch einen RE bedient und der Ort "oder so" ist mir genauso wenig bekannt, wie "Nicht einsteigen".
@@germanexpressdriver837 na ha jedenfalls sind die Strecken sehr gut , habe devinitiv mal n Abo dagelassen. So genau kenne ich mich im Westen nicht aus was RE s angeht. Wobei die RE / RB Strecken echt toll sind. Die du so machst
Ich war sehr oft mit dem re4 unterwegs als die 111 mit den Dostos noch fuhr
willibraun50
Hallo
Eine sehr schöne Führerstandsmitfahrt.
Willi
Geil , ich will einmal im Leben mit fahren im Führerstand
28:58, someone was recording a video of this train. :)
Thank you!:)
schöner leiser Siemens-Zug,aber laute Trööte!
Ich weiß aber beim außen sind laut 😅
👍🏽👍🏽
Fährt der RE 4von Witten nach Dortmund über Bochum Langendreer?
Du müsstest in witten in die rb 40 oder 16 einsteigen glaube ich nach bochum hbf ind von dort aus mit der S1
Da der RE4 nur Platzhalter für die Desiros ist, stellen sich bei mir zwei Fragen.
Wo sollen die Züge letztlich eingesetzt werden?
Und:
Wer soll dann womit den RE4 betreiben, wenn die Desiros wieder weg sind?
Na vermutlich auf den RRX Linien und auf dem RE4 wird es dann womöglich eine Neuausschreibung geben.
@@germanexpressdriver837 Das mir schon klar. Ist denn schon bekannt, was die nächste RRX Linie werden soll?
Es wird auf jeden Fall hier spannend bleiben. :)
@@Paul91193 ich würde den Re11 nach Aachen verlängern als Ersatz für den Re9 (zwei weitere Umläufe) und Re6 mit Re5 ab Duisburg Südlich tauschen. Re5 nur bis Düsseldorf und Re3 bis Köln Bonn Flughafen. So wie im Rrx konzept. Dafür aber Re6 und Re11 von Dortmund bis Köln komplett über die Fernbahn und die Fahrzeiten so knapp wie fahrbar machen wegen des Fernverkehrs. So hätte man einen ungefähren 20 Minuten Takt von Dortmund bis Köln.
16:55 was ist das für eine Dong ding? nur eine frage
Türfreigabe Sound vom Fahrer
Ist es eigentlich normal das der Re4 aktuell sehr oft solozüge einsetzt?
Aktuell ja aufgrund des Flutkatastrophe kann der RE4 grade nicht in doppeldracksaion fahren da grade der Andre zugteil in Aachen ist kann der Andre zugteil nicht an ihn ran kommen deswegen fährt der Re4 grade nur in einzeltracksaion
Eigentlich sind meine ich die Kurzen Bahnsteige die Probleme das nur ein Teil immer fährt
Naja eigentlich fallen die 3 Hvz Re4 aus. Und in Aachen gibt es einen Mehrbedarf von einer Einheit. Also normal wären 6 Kurse Doppelt und 3 Verstärker. Also 15 Fahrzeuge. 5 Kurse Geilenkirchen Dortmund doppelt wäre 10, 2 für Aachen und Reserve, würde hinhauen. Man müsste sie nur woanders Kuppeln. Also scheitert es an ganz einfachen Dingen. Daher keine Ahnung woran es wirklich liegt
@@lpmitdennis9342 da aktuell wieder Düsseldorf-Neuss die Fernbahn gesperrt ist wegen dem Bahnsteigbau in D-Bilk fährt der RE4 von Gruiten bis Neuss Hbf über die S-Bahngleise und da die Bahnsteige Gl. 11-14 in Düsseldorf Hbf nur knapp 160m lang sind passen da keine 210m Zug (2x Desiro) an den Bahnsteig (Ersatzkonzept sah ja erst vor in D-Völklingerstraße zu halten dafür dann kein Halt in D-Hbf), zusätzlich wird ja noch in Dortmund Hbf gebaut weswegen dort aktuell im eingekürzten Gleis 10 gewendet wird (past leider auch kein 210m langer Zug hinein). Wenn das alles nicht wäre könnten wir auch in Doppeltraktion von Geilenkirchen bis Dortmund fahren.
@@Flex746 ok da sollte dann die Meldung überarbeitet werden
? National Express ?
Ja
? DB Regio NRW ?
Nein