Funcionamento da Saruana 58 para restauração. Parte 01
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2021
- Fala galera, vamos começar a contar a historia desse caminhão Mercedes Saruana 58 e sua restauração completa.
Este e o primeiro vídeo, fomos com a ajuda de amigos fazer o funcionamento do caminhão para levá-lo ate a @artfinal.oficina onde sera restaurada.
Siga: @artfinal.oficina e curta os nossos trabalhos.
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
Parabéns ficou show,,,,,
ESSE CLÁSSICO MB LP3211958, MERECE SIM, VIVER... EXCELENTE VÍDEO!!
Legal gostei
Muito bonito o trabalho de restauração desses profissionais
Legal o funcionamento do LP parabéns esse caminhão merece um trato deixar ele no jeito pra rodar parabéns Deus te abençoe! ! ! !
Vai pegar e vai fica top adorei seu vídeo
Bacana ver esse LP em funcionamento, coisa rara hoje em dia, me lembro que o meu tio tinha um desses e me levava para trabalhar com ele quando eu era moleque, bora acompanhar a restauração!
Lindo demais lembro a minha infância foi socorrido para o hospital da usina Santa Terezinha em um LP, a usina Santa Terezinha tinha uma frota de cara chata....na época era muita mensagem escrita em para-choques ou no parabrisa ou em algum chapeuzinho gaúcho ( tinha escrito cara chata não rostinho oriental) ou então eu lembrei dessa frase (cara chata não rostinho redondo)....essa usina Santa Terezinha fechou mas no almoxarifado tem muitas peças desse caminhão , tipo para Lamas , para-choques dianteiro , calços de motor , feixes de molas dianteiro , cruzetas , faroes , enfim se não jogaram no ferro velho vie muita coisas desses caminhões lá nas partilheiras, sou motorista a muito anos mas nunca pilotei um cara chata das antigas , parabéns lindo caminhão like garantido para vcs amigos.
Parabéns, lindo LP321. Espetacular.
Já estou na espera dos próximos vídeos da restauração desse caminhão. Abraços
Eu aprendi a dirigir num 321desses...
O primeiro estágio da ignição é o aquecimento da camara de combustão. Tem uma resistência naquele "saleirinho: a esquerda, quando incandescer bate arranque e solta a chave.. Se tivesse feito isso pegava de primeira.
Caminhão pra toda vida👏🏼👏🏼
SHOW DE BOLA RESTAURAR ESSA RELÍQUIA. PARABÉNS
Poxa, sou apaixonado por este caminhão. Meu pai teve um que saudades, obs este ano só tem um vidro na traseira da gabine.
Boa tarde. Meu pai tinha um desse 58. Aprendi aí e tô até hj na pista. Abraço
Amigo primeiro vcs tem que aquecer a resistência é esse tipo de ralinho que tem no painel. Pois vcs só irão arrear mas uma bateria.
Que saudade dessa época..aprendi a dirigir em um desse 1966 eles tem velas aquecedoras quando é original. Tinha q aquecer as velas pra ele pegar melhor ..gostaria de ter condições pra ter um desse em casa restaurado ..top
Em breve ela estará pronta e vamos publicar aqui…
Siga nossa página, temos alguns projetos que vamos publicar aqui… obrigado Cláudio…
Pra quem não sabe, esse é o primeiro lp 321, ele só tem uma janela atrás da cabine
A usina Santa Terezinha tinha umas que a cabines eram de fibras.
A gerdal agradece kkkk. É o novo kkkk
O Jonas de Pernambuco tem um arrumado vlog lp 321 segue lá
meu-pai-tinha
caminhoo-dese.
Em 1997 meu pai comprou um LP321 ano 1958 toda original e com o chassi bem baixo não lembro com precisão o número mais lembro que tinha muitos zeros. Pena que esse caminhão foi transformado. Em truck caçamba e com a mecânica toda do 1518 cabine teto alto.
Esse ja ta no estilo so falta um polimento
Meu tio trabalhou muito com um dese no Paraná em mariluz
Está faltando um motorista velhinho por aí.
Meu pai tinha um igual esse, bom caminhão nao incomodava só deu lucros, mas tinha um problema quando engatava a ultima marcha (quarta ou quinta / pra direita e para traz ) voce tirava o ombro do lugar quase encostava a mão na trazeira da cabine kkkkk.
Tem uma valvula de retensão emsima do filtro pode esta suja
Top o cara chata
Esqueceram de aquecer as velas kkkkk
E o farol do caminhão ligado
Nossa, mano acelera isso! Dá zero pra ele professor!
Eu fui puscar um caminhou que estava parado 5 anos parado a primera coise que eu fis voi trocar o olio do carte e o filtro de olio lubrificante depois fui pro disel dei a primera partida e ja funsiono imediato fico furioso de raifa cuamdo feijo a pesoa dando mais de 2 partida no motor
Boa noite Aldo Faya. Meu querido o caminhão tinha já passado por uma revisão, como pode ver no vídeo o que impedia de funcionar foi a linha de combustível que estava entupida. Obrigado pelo Feedback…
Toppp o cara chata
Eu trabalhei com um patrão que tem um desse colocou o nome dele de chupa cabra até hoje ele tem o caminhão la
Amigão esse trem so vai pegar na tocha de fogo
th-cam.com/video/5ns1haN1eYI/w-d-xo.html
Vídeo dela funcionando…
🤜🏾🤛🏾
Põe música ñ, mano! Já tem o motor na orquestra!
Se nao tirar tudo o ar dabomba ele nao pega
Problema está nas mangueiras e combustível sujo, tangue sujo.
Como ela ficou restaurada
Está sendo restaurada ainda amigo…
Mas em breve vai ter um vídeo novo… devido às chuvas aqui em BH e outros trabalhos pq a oficina onde ela está não é somente de restauração…
Ela atende ao público em geral…
@artfinal.oficina…
Era só abafa o motor ! Dá agonia o video de vcs kkkkk
Sofri muito demanha na hora de pegar,só acender uma tocha pega facio
Vende ele ?
Não amigo e de um cliente esse caminhão
Mecânico ruim, mexe no estrangulador do caminhão onde regula a aceleração e lenta .a chave virada liga os faróis e ele não percebe os estágios arriar qualquer bateria e não consegue funcionar.
Música.muito.chata
Renato aceitos sugestão de música para os próximos vídeos, por questões autorais fica difícil colocar qualquer música… para sugestões, aqui está meu e-mail: ericsss28@hotmail.com
Quanta coisa errada ,meu Deus, total falta de experiência.
tentando ligar o motor com entrada de ar ,estragando o arranque e a bateria, cabaço puro
Acho que os raters de plantão não entenderam que : o caminhão irá ser restaurado , logo todas as peças inclusive arranque , bomba , diferencial , será refeito , ou não se trataria de uma restauração e sim uma reforma , cada uma que dá preguiça de ler os comentários . Restauração ≠ reforma !
Que burrice. O motor diesel não tem ignição por faísca, o WD não adianta poha nenhuma.
Obrigado pela dica, não sabíamos, não vamos mais cometer esse erro… 🤜🏾🤛🏾
Então eu tô fazendo errado porque o meu é viciado no anti lub
@@antoniocarlosdimanno9700
Acredite... é por acaso...
E vou acrescentar..
Quando tirar o filtro de ar da aspiração do motor. Funciona muito mais vc fazer uma bucha de pano embebida em diesel com fogo acesso. Encoste no bocal da entrada de ar com a chama acessa e bata arranque. Ele suga a chama e dá as primeiras explosões. Isso se a "vela" não estiver funcionando. O diesel faz a ignição por compressão, não por faísca. No 321 a dita VELA é apenas para incandecer e dar calor na câmara de combustão e dar e primeira explosão. A bucha de pano se usava muito nos FNM e nos antigos "PERKÃO".. Isso no inverno aqui do RS...
Escuta o VÔ... kkkkkkk
O meu LP já está com motor 1113
@@antoniocarlosdimanno9700
Ahhhh.... Tá "bombado"..
😂😂😂😂😂😂