Trzeba było do mechanika zaprowadzić, jak nic 200 złotych opuściłoby portfel 😉 Przy okazji zawsze warto przyjrzeć się też przewodowi masowemu, tam też lubią rosnąć kwiatki...
Tadziu to Ty jesteś jeszcze młody chłop, a ja myślałem że coś w moich okolicach, a to niespodzianka. Teraz już rozumiem czemu te sąsiadki jabłek nie mają skąd wziąć ;)
Kable należy sprawdzać co jakieś 20 lat. Ja miałem słabe ładowanie, więc wyczysciłem styki i dołożyłem dodatkowy kabel masowy na silnik. Teraz jest rewelacja.
Jestes w błędzie o 18 lat. Nawet jak kreci i sie swiatla palą nie znaczy ze bedzie mial pelna moc. Kable robione sa z gownolitu i ich przekroj zawsze jest za maly po dwoch latach taki kabel nie moze puścić wiecej niz 40A. Wiec jak odpalisz klime to juz nie ma mocy
Dziękuję Panu bardzo dziś miałem to samo w audi a6 c6 stała umówiona do mechanika na jutro. Po obejrzeniu Pana filmu zszedłem na dół do auta zrobiłem dokładnie to co Pan i strzał w dziesiątkę. Dziękuję pozdrawiam oraz dużo zdrówka 😉🥂
skoda octavia 1fl 2006 1.8T nowy aku ,rozrusznik wczoraj rozebrany wyczyszczony i dalej kreci jak mu sie zachce chociaż już lepiej, też własnie zlokalizowałem ten przewód plusowy od strony klemy jest jakby zaśniedziały i sie rozłazi linka w srodku , jeszcze nie wymienilem go ale bede zmienial albo lutowal ten bo nowy oryginalny 275zl... a uzywanych niema ani zamiennikow. pomocny filmik pozdro 👍
Panie Tadku, fajny film - czy mógłbym prosić jeszcze w wolnej chwili sprawdzenie funkcji KW600 - "test rozruchu"? U mnie niezmiennie pokazuje "słaby rozruch" z pikiem spadającym do poziomu ok 9.3V na ułamek sekundy i potem przez chwilę na poziomie 10,5-11V, mimo nowego doładowanego akumulatora. Chciałbym zobaczyc jak to wyglada na innych przykładach.
Kolega ten sam rocznik. Tadziu jeżeli mogę podpowiedzieć to założyłbym podkładkę sprężynującą albo podobną pracy do połączenia kabla z rozrusznikiem, a na drugą stronę dałbym koszulkę termokurczliwą z klejem bo duży zapas odizolowania jest. Pytanko ile kwadrat ten przewód - 16 czy więcej? Ciekawy filmik. Taka prawda, że w "większej połowie" użytkowników samochodów starszych problem typu kabel czy rozrusznik czy cewka czy co inne, występuje, a wielu ludzia zmienia tylko akumulatory. Pzdr
Zaczynam kojarzyć pewne fakty .Auto było u mechanika po tym jak rozbiłem misę olejową i troszeczkę podjechałem z 700m.Ponoć wymienić musiał panewki na wale korbowym być może mechanik odkręcał dla bezpieczeństwa ten przewód, aby przypadkiem ktoś nie próbował uruchomić silnika przed finałowym montażem a potem zapomniał lub od razu źle dokręcił.
@@Tadek-n3g Ja kiedyś nie spojrzałem i brakowało kapturka amortyzatora. Uto było w ASO. Oczywiście nie chcieli się przyznać, że nie założyli i musiałem kupić oryginał za 60:). A jaki gruby ten przewód jest?
@@Tadek-n3g Thx. Tadziu jeszcze chciałem ci coś zasugerować do filmów. Idąc tropem Tomka Hudego może podłączyłbyś do ładowania aku. równolegle dwa prostowniki mniejsze albo mixy? Nie wiem czy to ma sens ale spróbować nie zaszkodzi. Szczególnie mi chodzi o prąd wysycania w II fazie ładowania większych aku. Nie mam w takiej konfiguracji doświadczenia więc to tylko sugestia:)
@@fixanddriveW ostatnich latach dużo jeździłem, a jakby nie patrzeć klekoty mniej palą i się fajnie do jazdy zbierają nawet te Tdi z 98r tylko wiadomo przyjazne środowisku to one nie są.
hehe stara szkoła szybko i konkretnie bez zbędnego pierdo...... Pozdrawiam :) Ps teraz to już takich nie robią teoretycznie zasada działania nie zmieniła się od ponad 100 lat tylko wmawiają ludzią że kosmiczna technologia i z byle powodu graciska stoją po mechanikach a człowiek płaci raty a naprawde chodzi z buta :P i coraz to coś nowego szkoda szczępić ryja w tym temacie pozdrawiam
Bardzo elegancki kabelek! 👍👍👍😁😁😁🔋🔋🔋💪💪💪
Bonus najlepszy :)
Trzeba było do mechanika zaprowadzić, jak nic 200 złotych opuściłoby portfel 😉 Przy okazji zawsze warto przyjrzeć się też przewodowi masowemu, tam też lubią rosnąć kwiatki...
Kiedy humor dopisuje to nakrętka się luzuje... 😉
(Potwierdzone w życiu.) Pzdr 🤩
Tadziu to Ty jesteś jeszcze młody chłop, a ja myślałem że coś w moich okolicach, a to niespodzianka. Teraz już rozumiem czemu te sąsiadki jabłek nie mają skąd wziąć ;)
Kable należy sprawdzać co jakieś 20 lat. Ja miałem słabe ładowanie, więc wyczysciłem styki i dołożyłem dodatkowy kabel masowy na silnik. Teraz jest rewelacja.
Jestes w błędzie o 18 lat. Nawet jak kreci i sie swiatla palą nie znaczy ze bedzie mial pelna moc. Kable robione sa z gownolitu i ich przekroj zawsze jest za maly po dwoch latach taki kabel nie moze puścić wiecej niz 40A. Wiec jak odpalisz klime to juz nie ma mocy
Proszę o poradę umnie akumulator 12.06 gdy odpalam ledwie dwa razy zakręci i stop i jaki problem?
Dziękuję Panu bardzo dziś miałem to samo w audi a6 c6 stała umówiona do mechanika na jutro. Po obejrzeniu Pana filmu zszedłem na dół do auta zrobiłem dokładnie to co Pan i strzał w dziesiątkę. Dziękuję pozdrawiam oraz dużo zdrówka 😉🥂
Czekamy na testy obciążeniowe kabla.
Pozdrawiam.
Dzięki za info.
Tadek,Tadek,kto jak kto,ale ty fachowiec,do tego łatwy dostęp i taka wtopa,wiem szewc w dziurawych butach chodzi.
skoda octavia 1fl 2006 1.8T nowy aku ,rozrusznik wczoraj rozebrany wyczyszczony i dalej kreci jak mu sie zachce chociaż już lepiej, też własnie zlokalizowałem ten przewód plusowy od strony klemy jest jakby zaśniedziały i sie rozłazi linka w srodku , jeszcze nie wymienilem go ale bede zmienial albo lutowal ten bo nowy oryginalny 275zl... a uzywanych niema ani zamiennikow. pomocny filmik pozdro 👍
hehe...no usmialem sie z ta data waznosci ( do 98 roku ) !....:) :) :)
Odpalanie na takich kablach to pierwszy krok do pożaru.
Dobry bonus to jak perpetuum mobilr
👍👍👍👍👍🔋
Raczej od czołgu LT vz. 35 😉
Panie Tadku, fajny film - czy mógłbym prosić jeszcze w wolnej chwili sprawdzenie funkcji KW600 - "test rozruchu"? U mnie niezmiennie pokazuje "słaby rozruch" z pikiem spadającym do poziomu ok 9.3V na ułamek sekundy i potem przez chwilę na poziomie 10,5-11V, mimo nowego doładowanego akumulatora. Chciałbym zobaczyc jak to wyglada na innych przykładach.
Kolega ten sam rocznik. Tadziu jeżeli mogę podpowiedzieć to założyłbym podkładkę sprężynującą albo podobną pracy do połączenia kabla z rozrusznikiem, a na drugą stronę dałbym koszulkę termokurczliwą z klejem bo duży zapas odizolowania jest. Pytanko ile kwadrat ten przewód - 16 czy więcej? Ciekawy filmik. Taka prawda, że w "większej połowie" użytkowników samochodów starszych problem typu kabel czy rozrusznik czy cewka czy co inne, występuje, a wielu ludzia zmienia tylko akumulatory. Pzdr
Zaczynam kojarzyć pewne fakty .Auto było u mechanika po tym jak rozbiłem misę olejową i troszeczkę podjechałem z 700m.Ponoć wymienić musiał panewki na wale korbowym być może mechanik odkręcał dla bezpieczeństwa ten przewód, aby przypadkiem ktoś nie próbował uruchomić silnika przed finałowym montażem a potem zapomniał lub od razu źle dokręcił.
@@Tadek-n3g Ja kiedyś nie spojrzałem i brakowało kapturka amortyzatora. Uto było w ASO. Oczywiście nie chcieli się przyznać, że nie założyli i musiałem kupić oryginał za 60:). A jaki gruby ten przewód jest?
@@tomaszjar541 Dokładnie nie wiem, ale napewno większy przekrój niż 16mm2, zostaje 20mm2 lub 25mm2, ale raczej jest 25mm2.
@@Tadek-n3g Thx. Tadziu jeszcze chciałem ci coś zasugerować do filmów. Idąc tropem Tomka Hudego może podłączyłbyś do ładowania aku. równolegle dwa prostowniki mniejsze albo mixy? Nie wiem czy to ma sens ale spróbować nie zaszkodzi. Szczególnie mi chodzi o prąd wysycania w II fazie ładowania większych aku. Nie mam w takiej konfiguracji doświadczenia więc to tylko sugestia:)
A gdzie konkurs ,,Kto zgadnie date urodzenia Tadka " - nagroda ,,Serwis" akumulatora kolezanki ?
Są 2 wersje.
@@Tadek-n3g Ooo , dodatkowe utrudnienie , to w takim razie serwis 2 kolezanek - akumulatorow oczywiscie .
SDI czy TDI? Który rocznik?
TDI 90KM silnik AGR.
@@Tadek-n3g Widzę, że lubisz diesle. :)
@@fixanddriveW ostatnich latach dużo jeździłem, a jakby nie patrzeć klekoty mniej palą i się fajnie do jazdy zbierają nawet te Tdi z 98r tylko wiadomo przyjazne środowisku to one nie są.
2021-1998=23 lata
1968 rok narodzin Tadka
1998 rok narodzin przewodu
to jakie 23lata :), a powiedziałem 30lat młodzse ode mnie.Chyba, że 23lata po terminie ważności :)
A kontrolka Insp mryga
Mryga bo komputer wyczaił kabel obluzowany :)
Dobrze że Tadeusz zaznaczył na początku że córka :)
@@Tadek-n3g siemanko. Wpisz sobie na YT 'kasowanie inspekcji olejowej octavia' i juz nie będzie Cię drażnić. Pozdro
@dadek
hehe stara szkoła szybko i konkretnie bez zbędnego pierdo...... Pozdrawiam :)
Ps teraz to już takich nie robią teoretycznie zasada działania nie zmieniła się od ponad 100 lat tylko wmawiają ludzią że kosmiczna technologia i z byle powodu graciska stoją po mechanikach a człowiek płaci raty a naprawde chodzi z buta :P i coraz to coś nowego szkoda szczępić ryja w tym temacie pozdrawiam
Tadziu, refluksy to są w brzuszku. 😁
Zgaga, refleks wiem bo mam :)
przewód raczej dobry jak odpalił tylko końcówki niechlujne