Класс. То-же приобрёл себе амарок бу. Маховик на холодную не много слышно. Когда прогреется двигатель то не стучит маховик. Ведать скоро будет ему хана.
@@АгрофермерКубани Олег, спасибо за ответ. А из-за того, что он стучал с 200 до 260, там ведь вибрация появляется, он не разбил шлицы на первичном валу коробки? Пожалуйста, подскажите по сцеплению, у меня схватывает сильно ближе к верхней точке хода педали и подбуксовывает. Также есть каравелла механика но там новая машина,
@@borismedvedev4172 нет ни чего не разбило, стучал только при выжиме и то только на холодную, А у вас судя по всему если под самым концом схватывает , то тоже диск стёрся либо на корзине лепестки по лопались.
Амарок - нормальная техника. Пробег 590, купил в 2011 году. Коробку не перебирал, ДВС не капиталил, пробег и по городам и по трассам и по карьеру лазил. Чего он только не видел. Сейчас естественно подустал, коробка подвывает, люфты в раздатке, гул в заднем мосту. Но 590, гонял бывало с 400кг в кузове и с прицепом на две оси ещё 350кг-500кг. По грунтовке!
![บังเอิญมันได้อ่ะ - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9fwjammKY4A/mqdefault.jpg)
Недавно ремонтировал мотор, теперь для меня проще мотор выдернуть нежели коробку передач!
Класс. То-же приобрёл себе амарок бу. Маховик на холодную не много слышно. Когда прогреется двигатель то не стучит маховик. Ведать скоро будет ему хана.
На каком пробеге стучал? Я поменял по гарантии на пробеге в 15тыс. Сейчас 120 тыс
@@borismedvedev4172 на 200 стучал, на 260 заменил. И то из-за диска, начал пробуксовывать
@@АгрофермерКубани Олег, спасибо за ответ. А из-за того, что он стучал с 200 до 260, там ведь вибрация появляется, он не разбил шлицы на первичном валу коробки?
Пожалуйста, подскажите по сцеплению, у меня схватывает сильно ближе к верхней точке хода педали и подбуксовывает. Также есть каравелла механика но там новая машина,
@@borismedvedev4172 нет ни чего не разбило, стучал только при выжиме и то только на холодную,
А у вас судя по всему если под самым концом схватывает , то тоже диск стёрся либо на корзине лепестки по лопались.
Это их беда. Я за 120тыс.км уже 3 раза полностью все менял. (Запчасти только оригинал)
Амарок надежный? Если возить 200 кг по трассе за год 50 тыс км он много потребует денег для обслуживания?
Нет не много. В итоге выходит дешевле лады калины. Если ты его специально упаровать не будешь
@@denissaratov2837 да дешевле калины , до первой поломки
Амарок - нормальная техника. Пробег 590, купил в 2011 году. Коробку не перебирал, ДВС не капиталил, пробег и по городам и по трассам и по карьеру лазил. Чего он только не видел. Сейчас естественно подустал, коробка подвывает, люфты в раздатке, гул в заднем мосту. Но 590, гонял бывало с 400кг в кузове и с прицепом на две оси ещё 350кг-500кг. По грунтовке!
На 350-400 поджигать масло стал 1л на 10тыс км, но менял раз в 20к. Жесть конечно, но что было то было. 590 проехал и продал
@@ЕвгенийАлексеев-ш9икто то ведь купил, с таким пробегом😮
интересно на одномассовый есть вариант заменить на этом авто?
Не изучал вопрос ,менял на родной
Есть. От транспортера т5. У какойто модификации есть с одномас маховиком. Но говорят вибрации сильные становятся. Сам не пробовал. Ставил 2х массовые.
Привет, на каком пробеге был ремонт?
240000
У меня сейчас 300000 надо менять(совсем загремел), думаю люк брать
Пробег у меня 130тыс км
дружище , смотреть не возможно , нужен стабилизатор видео , либо штатив
Я не кинооператор ,тут уж как получается )
@@Dva_Domkrata надо учиться , иначе твои видосы смотреть не будут и канал загнется
@@nikename4719 буду учиться , но канал не развлекательный , просто даю информацию людям как могу
@@Dva_Domkrata всё нормально кому нужно информацию получит . спасибо .