@@paul9358 mahlzeit, ne leider nicht. Ich hab jetzt einen anderen tbar. Aber du kannst problemlos alle tbars bis 75cm verbauen ohne kabel zu verlängern
hm glaub nach gefühl. aber ich habe auch eine tabelle mit den ganzen angaben bzw ein schrauber buch für die iron. kann man sich online kaufe, da steht alles drinnen. aber weiß nicht mehr ob ich es für den umbau hier verwendet habe
Welcher lenker das war und woher du den hattest kannst du mir nicht zufällig noch sagen oder? Suche so einen als Matt schwarz aber bin mir immer unsicher bei den Beschreibungen 😅
@@DansMoto wäre es möglich einen genauen link zu deinem lenker zur verfügung zu stellen? ich hätte den gern als 82er dort gibt es irgendwie noch mit 3-loch, weiß nicht ob ich einfach den normalen benötige oder eben den 3-loch. (habe auch eine iron883)
Bist du vorher mit den Spiegeln am Tank angekommen? Habe das Problem im Moment an meinem Oroginal Lenker und den nach unten gedrehten Original Spiegeln... mussten wieder hoch... war das vorher so oder ist der längere Lenker die Lösung?
Sandro Kau nein mit den Original Lenker konnte ich auch die Spiegel umdrehen! Das kannst du sehen, wenn du meine ersten Videos auf TH-cam anguckst. Da habe ich sie auf dem Original Lenker umgedreht gehab.
Moinsen. Ja alles gesagt...sehr gute Hilfe zum Umbau! Hast du auch noch auf dem Schirm welche Halterung du fürs Handy dran gebaut hast? Schonmal danke vorab.
Weil die in Deutschland leider keinen TÜV bekommen und somit illegal wären. Es gibt eine Option ein thor System zwischen zu schalten um TÜV zu bekommen, aber dann geht leider auch Leistung und Sound flöten...
Moin, bin zwar was spät aber egal. Wollte nur mal sagen das du da echt keine Angst haben musst. Also ich bin einer der mit Handwerk echt null zu tun hat und hab mich langsam ran getraut am Bike. Mit solchen Videos und mit aller Ruhe klappt es wunderbar 🤓
Habe mir vor kurzem auf meiner Fortyeight den „RICK‘S DIRT TRACK“ Lenker montiert. Finde den optisch und zum fahren noch besser. Schau dir den doch mal an.
Als Tip für alle die auch den Lenker tauschen: Zieht vor demontage den Bremshebel und verklemmt ihn mit einem Stück Pappe oder Dergleichen. Ansonsten kann es euch passieren das ihr den Bremslichschalter himmelt. Und, immer Zollwerkzeug beim Inbus benutzen, die Schrauben bei den Harleys sind so weich, wenn der nicht genau passt, nudelt ihr Euch die Köpfe rund. Ansonsten nettes Video und viel Spaß weiterhin
endlich mal ein deutscher motovlogger der auch umbauten zeigt. bester mann!
😎✌🏼
Super erklärt ! Freu mich schon auf mehr Umbau Videos von dir 👍
Danke für Deinen Support
Top digga
Auch stark dass du mit einer gopro aufgenommen hast
Wer kennt sie nicht; das Ding und das Teil ;) Netter Umbau btw!
Eben 💃
Gut gemacht
Danke 😁
Mal ne Frage woher hast du den Lenker und Griffe?
Kannste bei sporster-Garage kaufen. Mit dem Code dan5 sparste Geld 🤙🏼
Mahlzeit, lange her das video aber was ist das für ein lenker? und brauch man dafür verlängerte kabelzüge? LG aus Düsseldorf
ich stehe vor der gleichen frage, hast du mittlerweile eine antwort darauf? würde mich sehr über eine antwort freuen, lg :)
@@paul9358 mahlzeit, ne leider nicht. Ich hab jetzt einen anderen tbar. Aber du kannst problemlos alle tbars bis 75cm verbauen ohne kabel zu verlängern
Gab es eig von den originalen Griffen auf der rechten Seite, Gasgriffhülsen?
Klar. Also der Gasgrill an sich halt. Das was man im Video sieht, gab es :)
Tool Arbeite.... hast immer noch die Ältere Lenker? ....
Joel Rocha danke :) nein habe ich nicht mehr
Jo Keule! Ist der Ratschekasten amerikanisch/also Zoll oder Metrisch?
Guck mal in der videobeschreibung, da habe ich die verlinkt, da kannste alles über den Kasten nachlesen :)
Gute Arbeit, ich würde dazu die Frontmaske für den Scheinwerfer wie bei der Iron verbauen... Sieht damit auch mega geil aus... Viel Spaß
wolfgang böserwolf mittlerweile habe ich mich auch an die frontmasken gewöhnt und find die geil
@@DansMoto Das ist mir doch direkt mal ein Abo Wert 👍 Vielen Dank fürs hochladen...
servus, ne frage wo hast du dein brems/Kupplungshebel her?
Glaub mal custom eight ball oder so bestellt
Super Video! Hast Du alle Schrauben am Lenker mit Drehmomentschlüssel angezogen und hast du die genauen NM für jede Schraube?
hm glaub nach gefühl. aber ich habe auch eine tabelle mit den ganzen angaben bzw ein schrauber buch für die iron. kann man sich online kaufe, da steht alles drinnen. aber weiß nicht mehr ob ich es für den umbau hier verwendet habe
Hier der link zum buch! Sehr empfehlenswert, wenn du mehr über dein moped wissen willst und es hat alle NM angeben drinnen: amzn.to/3dmZzd2
@@DansMoto vielen Dank!
Geiles Teil.
Gut erklärt.
Eine Frage habe ich noch, welchen Wagenheber nutzt du?
Schau mall bei ebay 30 bis 60 €
Habe Dir die Motorradhebebühne in die Videobeschreibung gepackt. Einfach den Link anklicken :) Viel Spaß!
Welcher lenker das war und woher du den hattest kannst du mir nicht zufällig noch sagen oder? Suche so einen als Matt schwarz aber bin mir immer unsicher bei den Beschreibungen 😅
ist ein FEHLING lenker 72
@@DansMoto perfekt danke
@@DansMoto wäre es möglich einen genauen link zu deinem lenker zur verfügung zu stellen? ich hätte den gern als 82er dort gibt es irgendwie noch mit 3-loch, weiß nicht ob ich einfach den normalen benötige oder eben den 3-loch. (habe auch eine iron883)
Bist du vorher mit den Spiegeln am Tank angekommen? Habe das Problem im Moment an meinem Oroginal Lenker und den nach unten gedrehten Original Spiegeln... mussten wieder hoch... war das vorher so oder ist der längere Lenker die Lösung?
Sandro Kau nein mit den Original Lenker konnte ich auch die Spiegel umdrehen! Das kannst du sehen, wenn du meine ersten Videos auf TH-cam anguckst. Da habe ich sie auf dem Original Lenker umgedreht gehab.
@@DansMoto ok danke. Bei mir kommen die halt am Tank an und beschädigen mir dann auch den Lack... ich sehs mir mal an
@@DansMoto kannst du mir den Link schicken bitte?
Sandro Kau geh auf mein Kanal, dann Videos und ganz nach unten gehen bis du zu meinen ersten Videos kommst :) dann siehst du’s
Hey, welche Griffe sind das die du verbaut hast?
Uff, die habe ich in meinem
Umbau Video mal in die Kamera gehalten (lenker Umbau)
Moinsen. Ja alles gesagt...sehr gute Hilfe zum Umbau! Hast du auch noch auf dem Schirm welche Halterung du fürs Handy dran gebaut hast? Schonmal danke vorab.
Ich schick ein Link wenn ich’s finde!
@@DansMoto Das wäre top von dir!
Ist das der Original Auspuff oder hast du den geändert, weil der hört sich ja richtig geil an^^
Hab ihn geändert. hab dazu auch ein Video gemacht, nennt sich:
Jekill & Hyde Auspuff 2018 Harley Iron 883 | MotoVlog
Coole Erklärung und Hammer Bike. Warum keine Vince ans ha... Auspuff. Freue mich immer wieder das Bike oder dich beim fahren zu sehen
Weil die in Deutschland leider keinen TÜV bekommen und somit illegal wären. Es gibt eine Option ein thor System zwischen zu schalten um TÜV zu bekommen, aber dann geht leider auch Leistung und Sound flöten...
Super Video! Ist das ein 72cm Fehling DragBar?
Danke 🤙🏼
Uff weiß ich nicht mehr aber glaub war der 72er
sieht mir eher nach 82er aus
Der lenker macht die iron einfach zu nehm geilen chopper
Passt einfach zur Iron 👌🏼
Sehr interessant aber ich hätte zu viel Angst das ich etwas kaputt mache und lasse lieber die Finger von meiner Harley Davidson 😅
So schwer ist das garnicht :) habe das im Video auch zum ersten Mal gemacht gehabt 🙈
Moin, bin zwar was spät aber egal. Wollte nur mal sagen das du da echt keine Angst haben musst. Also ich bin einer der mit Handwerk echt null zu tun hat und hab mich langsam ran getraut am Bike. Mit solchen Videos und mit aller Ruhe klappt es wunderbar 🤓
Habe mir vor kurzem auf meiner Fortyeight den „RICK‘S DIRT TRACK“ Lenker montiert. Finde den optisch und zum fahren noch besser. Schau dir den doch mal an.
Ja den kenne ich ^_^
Geschmäcker sind zum Glück verschieden :-) finde persönlich den Lenker geiler.
Bei dem Lenkerdeckel immer zuerst unten dann oben! Nicht über Kreuz ! Nur als Tipo
Als Tip für alle die auch den Lenker tauschen:
Zieht vor demontage den Bremshebel und verklemmt ihn mit einem Stück Pappe oder Dergleichen.
Ansonsten kann es euch passieren das ihr den Bremslichschalter himmelt. Und, immer Zollwerkzeug beim Inbus benutzen, die Schrauben
bei den Harleys sind so weich, wenn der nicht genau passt, nudelt ihr Euch die Köpfe rund.
Ansonsten nettes Video und viel Spaß weiterhin
hab gehört, dass das Ding fragil sein soll. Zum Glück hatte ich bisher immer Glück :D