cb1100ex 랑 r9t 중에 어떤게 나은가요? 두기종 다 가지고계신거같아 여쭤봅니다 얼마전에 cb1100rs 길가다실물봤는데 영상보단 훨씬 멋지고 고급지더라구요 그래서 cb쪽으로 생각중이긴한데 외관이랑 디자인 위주로 봤을때 개인적으로 어떤게 더 멋지다고 생각하시나요?
@@초사이야인구름위를 달리는 느낌으로 유유자적 클래식 감성으로 할배 주행 하시면 cb1100ex 이 좋고 중고속으로 마초 감성으로 치고 달리는거 좋아하시면 알나인티 입니다 박서엔진 에서 느낄수 있는 진동과 배기음 에서 뿜어 나오는 아드레날린이 있습니다 Cb는 바이크지만 세단을 탄것처럼 부드럽고 몸과 마음이 편안합니다 결국 둘다 타보셔야할 명차 입니다 외관으로 보면 우열을 가릴수 없지만 개채수가 적고 좀더 희소가치가 있는 Cb 1100ex rs 로 갈거 같습니다 ~^^
Rs는 17년 이후에 파생되어 나온 약간 공격적인 포지션에 캐스팅휠 17인치에 타이아 폭이 두껍습니다 Ex는 업라이트 포지션으로 18인치 스포크휠로 좀더 부드러운 승차감과 함께 유유자적 풍경 구경하기 좋은 포지션 입니다 CB1100의 엔진 특성으로는 CB1100EX가 좀더 어울리는것 같아요~ th-cam.com/video/YrNKt9KdHCI/w-d-xo.html Cb1100Ex입니다
둘이 성향이 많이 다른데 Z900rs은 수냉엔진에 레트로 스포츠 바이크구요 공도에서 풀스로틀이 어려울 정도로 순식간에 가속이 됩니다 출력 디자인 감성 모두 충족되는 핫한 바이크라 생각되구요 Cb1100rs는 배기량은 더 높지만 공랭구조의 한계로 출력은 낮아도 각 단마다 토크가 충분하고 저알피엠으로 부드럽고 여유있는 주행에 어울립니다 가속을 중시하고 레트로 네이키드가 취향이면 z900rs 공랭감성과 좀더 클래식한멋과 편안한 주행을 중시하면 cb1100rs가 좋은것 같습니다 그리고 혼다에서 Z900rs와 비교할만한 차량으로는 cb1000r이 더 맞는거 같습니다^^
갠적으로 대전에서 가장 이쁜 도로라고 생각되는 엑스포 ~ 신세계쪽이네요. 잘봤습니당.
밤에 타면 거의 이쪽으로만 다닙니다^^';ㅎ
cb1100ex 랑 r9t 중에 어떤게 나은가요?
두기종 다 가지고계신거같아 여쭤봅니다
얼마전에 cb1100rs 길가다실물봤는데 영상보단 훨씬 멋지고 고급지더라구요 그래서 cb쪽으로 생각중이긴한데
외관이랑 디자인 위주로 봤을때 개인적으로 어떤게 더 멋지다고 생각하시나요?
@@초사이야인구름위를 달리는 느낌으로 유유자적 클래식 감성으로 할배 주행 하시면 cb1100ex 이 좋고
중고속으로 마초 감성으로 치고 달리는거 좋아하시면 알나인티 입니다 박서엔진 에서 느낄수 있는 진동과 배기음 에서 뿜어 나오는 아드레날린이 있습니다
Cb는 바이크지만 세단을 탄것처럼
부드럽고 몸과 마음이 편안합니다
결국 둘다 타보셔야할 명차 입니다
외관으로 보면 우열을 가릴수 없지만
개채수가 적고 좀더 희소가치가 있는
Cb 1100ex rs 로 갈거 같습니다 ~^^
17년식 이후 머플러를 앞세대에 이식할수 잇을까요 소리가 좋내요
안녕하세요 cb1100ex 20년식을 타고잇는데요
머플러가 순정이라 중저음 소리에 목마름이 잇어
순정머플러 가공을 생각하고잇습니다
혹시 중저음을 살리려면 어떤작업을 해야되는지 경험이 잇으실것같아 질문드려요!
cb1100ex 와이번 튜닝 머플러 주행 영상보고 입문했습니다 ^^ㅎ
다들 아시는 제트x라에서 순정 가공 가능할겁니다
@@classic_bike감사합니다 앞으로도 좋은영상 많이 올려주세요
몇 년식 차인가요? 매물들으 모두 오래된 매물이 대다수더라구요.
그리고 RS랑 EX의 차이는 유의미한가요?
Rs는 17년 이후에 파생되어 나온 약간 공격적인 포지션에 캐스팅휠 17인치에 타이아 폭이 두껍습니다
Ex는 업라이트 포지션으로 18인치 스포크휠로 좀더 부드러운 승차감과 함께
유유자적 풍경 구경하기 좋은 포지션 입니다
CB1100의 엔진 특성으로는
CB1100EX가 좀더 어울리는것 같아요~
th-cam.com/video/YrNKt9KdHCI/w-d-xo.html
Cb1100Ex입니다
@@classic_bike 클바 장인 느낌 나십니다 ㅎㅎ...
CB1100rs z900rs 둘다 멋진데.. 어떤걸 더 선호 하시나요??
CB1100는 공랭 가와사키는 수랭으로 알고있어요
둘이 성향이 많이 다른데
Z900rs은 수냉엔진에 레트로 스포츠 바이크구요
공도에서 풀스로틀이 어려울 정도로 순식간에 가속이 됩니다
출력 디자인 감성 모두 충족되는 핫한 바이크라 생각되구요
Cb1100rs는 배기량은 더 높지만 공랭구조의 한계로 출력은 낮아도 각 단마다 토크가 충분하고
저알피엠으로 부드럽고 여유있는 주행에 어울립니다
가속을 중시하고 레트로 네이키드가 취향이면 z900rs
공랭감성과 좀더 클래식한멋과 편안한 주행을 중시하면 cb1100rs가 좋은것 같습니다 그리고 혼다에서 Z900rs와 비교할만한 차량으로는 cb1000r이 더 맞는거 같습니다^^
@@RETRO_79-g5d 둘중 하나를 선택한다면
언제든 구해서 탈수 있는 Z900rs 보다는
이제는 구하기가 힘든 공랭 4기통 cb1100rs를 선호합니다 4기통 공랭 엔진 조형미가 기가 막힙니다
@@classic_bike 감사합니다 ^^
순정배기음인가요?
튜닝한거처럼 좋네요
순정 머플러 입니다
17년이후 유로 4버전은 내부 소음 격벽이 3중에서 2중으로 바뀌고 머플러도 짧아져서 구형 순정 보다는 소리가 좋습니다
6:32 4기통인에 귀신 고음보다 2기통 빠따배기음이 많이 들리는 것 같네요?!
도대체 바이크가 몇대인가요?? ㅎㅎ 저랑 비슷한 분이 계셔서 반갑네요 ㅎㅎ
반갑습니다ㅎ 탈 시간이 없어서
소장용으로 거의 구경만 합니다^^;