Tive um problema semelhante num Logan 1.0 16v e o pior é aquele tubo com cerca de 14 mm, que é a mesma "porca" do sextavado das velas e só tive que fabricar um tubo com encaixe quadrado para usar macho invertido e saiu de boa. Ganhei uma ferramenta nova e pode ser usado com qualquer medida de macho invertido.... Barato e fácil!
Caro proficional Robson , tenho 69 anos vivo no ramo automobilismo desde os 12 já vi muitos passar encinamentos para solucionar varias situações mecanicas mais igual a sua filmagem com uma maravilhosa técnica e solução : parabéns seja sempre assim precisamos de pessoas do seu nível e sabedoria , Deus te abençoe. Jorge.
Olá Robson! Gostei da criatividade de criar um extrator, depois soldando sem desisti, voce sabia que estava no caminho certo. Uma dica, quando voce perceber oxidação na rosca é retirar as velas com o motor ainda quente, a temperatura ajuda a soltar da ferrugem.
Boa tarde amigo . A rosca da vela do meu Ford Ka ficou no cabeçote. Pra tirar tivemos que passar uma broca aí acabou caindo dentro do cilindro um cavaco . Aí qdo fomos dar partida começou a fazer um barulho muito feio . Oq vc indicaria fazer ? Passamos ar por cima fizemos tudo mais sem sucesso
Amigo,isso dai não é pq o motor foi lavado,sabe qual é o problema?a calha!quando chove entra água da chuva pela calha e cai em cima do motor,por isso enferruja essas velas,eu tenho um ka 2017 e descobri isso esses dias.
Exato! Foi exatamente o que aconteceu com o meu Ka. A calha/churrasqueira tava danificada, o mecânico já tinha me advertido do risco. Fui empurrando com a barriga, até que as bubidas encharcaram e tive que trocar tudo, mas uma delas velas quebrou dentro de tão enferrujada que estava.
rapaz do céu. aconteceu com meu carro hoje quando eu fui trocar as velas. uma vela não quis sair, mas o mecânico decidiu não forçar, pois se não a vela iria quebrar. meu motor são 3c, então estou com 2 velas novas e 1 velha. complicado de resolver. vou tentar ver com algum mecanico de boa vontade que queira fazer isso
Nunca usei, mas ja ouvi falar, nesse caso do Ka, não resolveria, pois a vela quebrou por ferrugem, e não por estar encravada, derrepente se passar uma graxinha para nao acumular agua resolva
Aconteceu o mesmo comigo. O mecânico conseguiu tirar, porém o carro, quando frio, faz muito barulho....não sei se algum fragmento ficou no cabeçote.....o que recomenda ser feito?
se for um KA 1.5 sigma é assim mesmo o meu quando liga de manha parece um carro a diesel, ontem fui trocar as velas quebrou uma dentro do mesmo jeito da do video, amanha vou levar o torneiro pra remover
Tive um problema semelhante num Logan 1.0 16v e o pior é aquele tubo com cerca de 14 mm, que é a mesma "porca" do sextavado das velas e só tive que fabricar um tubo com encaixe quadrado para usar macho invertido e saiu de boa. Ganhei uma ferramenta nova e pode ser usado com qualquer medida de macho invertido.... Barato e fácil!
Caro proficional Robson , tenho 69 anos vivo no ramo automobilismo desde os 12 já vi muitos passar encinamentos para solucionar varias situações mecanicas mais igual a sua filmagem com uma maravilhosa técnica e solução : parabéns seja sempre assim precisamos de pessoas do seu nível e sabedoria , Deus te abençoe. Jorge.
Em problemas referente as velas de ignição de carros . O Robson é Fenomenal.
Isso sim é mecânico profissional parabéns
Obrigado pelo elogio
Parabéns profissionalismo e dedicação é outra coisa 👋🏻👋🏻
Parabéns! Eu não acreditava que ia conseguir
Olá Robson! Gostei da criatividade de criar um extrator, depois soldando sem desisti, voce sabia que estava no caminho certo. Uma dica, quando voce perceber oxidação na rosca é retirar as velas com o motor ainda quente, a temperatura ajuda a soltar da ferrugem.
Obrigado pelas dicas
Boa dica irmão parabéns
isso acontece com frenquencia quando o selo de agua que fica entre as bobinas apodrece ai o ferrugem solda as velas no cabeçote !!
Economizou uma graninha para o cliente!
Muito bom o vídeo, mas existe uma ferramenta própria, o extrator de rosca.
vc fala do extratror com rosca esquerda? pois nesse dia eu estava sem, mas no caso ai, não sei se iria resolver
qual cidade e endereço de sua oficina,estou com um palio attractiveb com vela numero 3 emperrada, o mecânico esta com medo de tentar tirar
Excelente vídeo.
P fvr.
Qual endereço da sua oficina ? Obg.
zona sul de porto alegre 51981454097
So espero que nao tenha caido limalia de do atrito ferro com ferro or dentro do motor rs
Meu Ka sedan está com o mesmo problema.
Isso aí foi ocasionado por torque excessivo na hora de trocar as velas. Hoje em dia eu que troco cabo, vela e bobina. Coloco uma força razoável.
Essa umidade será que veio desse selo ai?
Nossa o meu fordka aconteceu isso meu deus q dor de cabeça
Boa tarde amigo . A rosca da vela do meu Ford Ka ficou no cabeçote. Pra tirar tivemos que passar uma broca aí acabou caindo dentro do cilindro um cavaco . Aí qdo fomos dar partida começou a fazer um barulho muito feio . Oq vc indicaria fazer ? Passamos ar por cima fizemos tudo mais sem sucesso
Me ajudo muito obg
Estou com esse problema no Meu ford Ka 2018 , vc poderia fazer pra mim ???
fala Tiago, entre em contato e agende 51981454097
Amigo,isso dai não é pq o motor foi lavado,sabe qual é o problema?a calha!quando chove entra água da chuva pela calha e cai em cima do motor,por isso enferruja essas velas,eu tenho um ka 2017 e descobri isso esses dias.
Exato! Foi exatamente o que aconteceu com o meu Ka. A calha/churrasqueira tava danificada, o mecânico já tinha me advertido do risco. Fui empurrando com a barriga, até que as bubidas encharcaram e tive que trocar tudo, mas uma delas velas quebrou dentro de tão enferrujada que estava.
com certeza, mas como ela recem tinha passado por alagamento, botamos a culpa nele kkkkk, o motor de partida de ka tambem travou por causa disso
Parabéns amigo
Onde fica sua oficina?
zona sul de porto alegre 51981454097
Pra quem acha que mecânica é fácil só que não
a saga da rosca perdida la ele..kkk
rapaz do céu. aconteceu com meu carro hoje quando eu fui trocar as velas.
uma vela não quis sair, mas o mecânico decidiu não forçar, pois se não a vela iria quebrar.
meu motor são 3c, então estou com 2 velas novas e 1 velha.
complicado de resolver.
vou tentar ver com algum mecanico de boa vontade que queira fazer isso
Esse conhece...
Interessante pensei que todos ford ka novos eram 3 cilindros
Último 4 cil foi de 2015 quando nesse mesmo ano surgiu o 3 cil.
Isso ja aconteceu t
no meu e muito.ruim tem sempre que trocar antes e jogar desengripante
O motor não deu problemas depois?
não, roda bem até hoje, é minha visinha
Quais o endereço da oficina desde já agradeço
Zona sul de Porto alegre, google mostra o caminho poem la robson mecanica
Chance de queimae central eleteonica ae foi muito grande
sim, fazemos umas loucuras as vezes
Só desconectar a mesma
@@brlivebr5730não seria mais fácil desconectar a bateria ?
Pessoal principalmente cm esse tipo de motor aí, usem graxa cobreada nos fios de rosca da vela, nunca mais vai emperrar a vela
Muito bom. Vc recomenda o uso de graxa cobreada na rosca da vela?
Nunca usei, mas ja ouvi falar, nesse caso do Ka, não resolveria, pois a vela quebrou por ferrugem, e não por estar encravada, derrepente se passar uma graxinha para nao acumular agua resolva
Acho q graxas protege contra ferrugem.
Aconteceu o mesmo comigo. O mecânico conseguiu tirar, porém o carro, quando frio, faz muito barulho....não sei se algum fragmento ficou no cabeçote.....o que recomenda ser feito?
se for um KA 1.5 sigma é assim mesmo o meu quando liga de manha parece um carro a diesel, ontem fui trocar as velas quebrou uma dentro do mesmo jeito da do video, amanha vou levar o torneiro pra remover
Parabéns pelo esforço muitos teria desistido por bem menos.
Pedaço de ferro não da têm que ser uma lima quadrada.
Boa! valeu
Putz que b.o
Isso aí não foi lavagem não. Isso aí foi etanol mesmo. 😅