ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมใช้ตัวแอร์ คูลเลอร์ ทนอึดกว่าตัวหม้อน้ำ ระบบเซ็นเซอร์น้อยกว่า ไม่จุกจิก โช๊คหลังผมเปลี่ยนไปใช้ระบบปรับตั้งแข็งอ่อนด้วยมือ ทนทานครับ จริง ๆ ืยากได้ตัวหม้อน้ำเพราะมันสวยทันสมัย แต่เห็นแต่ละรายการที่ชอบเสีย แทบเป็นลม ผมไม่เย็นเทคโนโลยีมากเกินไปเสียกลางทางยกกลับลูก อีกอย่างคนจะใช้ต้องหัดซ่อมบำรุงเองบ้าง รู้จักเทียบอะไหล่ เข้าศูนย์อย่างเดียวหมดตัวแน่ ๆ
ชัดเจนเลยครับ ผู้ใช้งานจริง
โหดจริงครับอะไหล่ BMW ทั้งรถยนต์ทั้งมอไซ ผมเจอมาแล้ว
ข้อมูลเนื้อหาดีมากครับ แต่ซาวดนตรีดังไปนิด
ผมใช้ 1 ปี 5หมื่นโล. ไม่มีปัญหาอะไร. ขี่ต้องแต่f800 โดยรวมมันโอเครหมดทุกอย่าง อีกอย่างผมซ่อมเอง. รถมันไม่ได้มีอีกไรอย่างที่ คนอื่นคิด. มีคอมเครื่องเดียว จบ รู้แน่นอนครับ. รถเช๊คตามระยะ. ยังไม่ร่วงกลางทางแน่นอนครับ
สุดยอดเลยครับ ซ่อมเองได้นี่สุดยอดเลย
วัสดุที่ดูแพง ส่วนนึงเพราะทาง BMW Motorrad Part เขาคิดมาแล้ว คำนวณมาแล้ว ทั้งการใช้งานที่ทนทาน และ หากเกิดอุบัติเหตุ อุปกรณ์ และชิ้นส่วนนั้นๆ ไม่ทำร้ายตัวรถมาก อย่างเช่น หากคุณล้มรถ ตัววัสดุ จะไม่ทำให้รถหมุนไปมาจนพังทั้งคัน แต่จะทำให้รถนั้นติดพื้นไป ทำให้เกิดความเสียหายน้อยกว่า.. แพงแต่ได้ของคุณภาพ ก็ต้องยอมครับ แลกกัน อายุการใช้งานก็นานกว่า แต่ต้องก็ต้องยอมรับด้วยว่า ภาษีต่างๆประเทศเรามันแพง.
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ มีประโยชน์ต่อเพื่อนๆ มากเลยครับ
แล้วปากนกหน้าล่ะครับ พลาสติคชิ้นเดียวราคา 11,000 บาท มันเป็นพลาสติคแบบไหนหรือราคาถึงได้แพงแบบไร้เหตุผลเช่นนี้
@@คนเดินทาง-ฮ4ขราคาโหดจัด😯😳
เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ ขอบคุณที่มาแนะนำปัญหาให้ฟัง มีประโยชน์ก่อนการเลือกซื้อ
ยินดีมากๆครับ
ขอบคุณที่มาแชร์เรื่องราวดีๆครับพี่ แต่คลิปต่อๆไปอยากให้ลดเสียงเพลงลงหน่อยครับ มันกลบเสียงพี่พูดอธิบายไปหมดเลยครับ
ได้ครับขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
เรื่องประกันพอเข้าใจได้ครับว่ามันจำเป็นเพราะโอกาสพลาดมีได้ตลอดและรถก็ราคาไม่ใช่น้อยแต่ผมงงว่าทำไมเลือกจ่ายประกันแพงครับ ?ตีว่าถ้าเราเคลมปีละครั้งโดยเราเป็นฝ่ายผิด และเงื่อนไขการรับผิดชอบการเคลมเหมือนๆ กัน ทุนประกันเท่ากันนะครับประกันบริษัท A 45,000 ค่า excess 10,000 รวมจ่ายปีละ 55,000ประกันบริษัท B 33,000 ค่า excess 20,000 รวมจ่ายปีละ 53,000 นี่คือตีว่ายังไงก็ต้องเคลมปีละครั้ง ประกันบริษัท B ก็ยังถูกกว่า Aและถ้าเราโชคดีขี่ดีไม่ต้องเคลม เราก็จะจ่ายถูกกว่าประกันบริษัท A ถึงปีละ 12,000
ตอนนั้นแค่คิดว่า มีโอกาสเคลมมากกว่าปีละ 2 ครั้งครับ เพราะขี่เข้าป่า เข้าทางลุยๆหลายครั้งอยู่
ตอนนี้ปี14 ตัวnormal ยังพอได้ไม่อยู่มั้ยครับ
พึ่งโดนบังคับประกันตัว2023
ขอบคุณกับความรู้ดีๆ..ครับ
โอปอ พรานปลา ยินดีมากครับ
แพงจริงครับ ของผมf800gs เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองอากาศเจอ ไปหมื่นกว่า แต่ขับแล้วสบายใจครับ
ขี่แล้วสบายใจ ราคาไม่ใช่ประเด็น 😁😁👍👍
ขอบคุณ สำหรับ ความรู้ ครับ
ยินดีครับ
มีเวลาขับเยอะ ทุกรุ่นเลยนะครับ น่าอิจฉา เอาเวลาไหนพักผ่อนที่บ้านบ้าง
คริปพี่นี้ดีมากเลยครับ แต่ดูแล้วพี่น่าจะรักรถคันนี้มากเพราะอธิบายมาแล้วไม่มีอารมณ์ร้ายมาผสมเลย
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ใช่ครับ ผมนี่รักเลย
เยี่ยมเลยครับ ค้นหาสิ่งที่ตัวเองรักเจอ ก็จะมีความสุข
S1000xr ล้มแปะ ที่ภูทับเบิก ค่าเอ็กเซฟ 30000 แต่ศูนย์ซ่อมไป 160000
คุ้มเลยครับ ทำประกัน 😲😲 รถกลับมาขี่ได้ปกติรึยังครับ
@@MotorbikeAndTravel อันนี้เคสนานแล้วครับ ตอนนี้รถปกติดีครับ เห็นราคา สติกเกอร์ แล้วยังตกใจ อันเล็กๆ 1500
อะไหล่ราคาพิเศษจริงครับ ต้องยอมเลย ของดี มาคู่กับค่าดูแลที่หนักหน่วงเช่นกัน 😂😂
@@MotorbikeAndTravel 555 ใช่ครับ ถ้าเงินถึงก็ โอเคร ถ้าไม่ถึงบอกเลย หน้ามืด ครับ
ความสุขในการขี่มาพร้อมกับตังค์ในกระเป๋าเหลือสำหรับขี่เที่ยวด้วย 555 😁😁😁
โช๊คที่เคลมใช้ warranty ของศูนย์ หรือใช้ประกันครับ
waranntee ศูนย์ครับ
ร้อยทั้งร้อยคนที่ขี่BMWแล้วมีปัญหา เพราะไปยุ่งกับระบบไฟ เช่น ติดสปอตไลท์ และต่อสายชาร์จUSB ระบบไฟในBMWเป็นระบบCanbusถ้าไม่มีความรู้แล้วไปยุ่งกับมันจบไม่สวยสักราย เลวร้ายที่สุดที่เคยเจอคือขี่ๆออกทริปไปไฟไหม้กลางทางอย่างไม่มีสาเหตุ
เคยได้ยินเคสนี้ครับแต่ต้องยอมรับว่า ไฟสปอตไลท์จากศูนย์ 35000 มันก็แพงเกินไป อีกหลายไปอย่าง ก็ต้องมาติดข้างนอกครับ
สปอร์ตไฟลท์ศูนย์ อะไร 35000 ไม่น่าจะมีนะครับของศูนย์คู่ราวๆ หมื่น ไม่รวมขาจับผมจะบอกให้ว่าสปอร์ไลท์นอกศูนย์ ที่เขาชอบติดกัน จะมี 2 แบบ คือแบบห่วยพวกไม่มีแบรนด์ เน้นถูกส่วนพวกมีแบรนด์ก็จะชอบโปรโมทหล่อกันๆในเฟส ความสว่างปรับระดับได้ แบบส่องถึงดาวอังคาร กระพริบตามแตรมั่ง ตามการดิฟไฟหน้ามั่ง แบบนี้แหล่ะที่แพง โคตรแพง และไม่ใช่ของศูนย์ แต่ผมแอบเห็นรถที่จอดซ่อมในศูนย์ติดกันเยอะ เข้าไปดูใกล้ๆ น้ำเข้าไปขังด้วย ผมขอบายคนนึงเคสไฟไหม้ แบบที่พี่ข้างบนบอกเลยครับ เกิดจากไปติดตั้งอุปกรณ์เสริม จากร้านข้างนอก แล้วเจ้าของแค่ไปเช็คระยะกับศูนย์ ก่อนออกทริป แถมประวัติก่อนหน้าก็ไม่ได้ศูนย์ครบทุกระยะ พอออกทริปไฟไหม้ ก็โทษศูนย์ครับไม่แน่ใจว่าเป็นรถมือ2 ด้วยรึเปล่า จำไม่ได้มีเรื่องยางระเบิดอีก สืบสวนมาพบว่าปะยางมาก่อน เรื่องส่วนมากพอสืบสวนออกมา แล้วผิดที่เจ้าของครับ เรื่องก็จะเงียบไป เพราะเขาไม่ออกมาให้ข่าวต่อ มันเสียหน้าเผอิญผมตามข่าวตลอด แต่เรื่องพวกนี้ศูนย์ไม่บอกความจริงให้ยืดยาว ไม่ออกมาให้ข่าวต่อส่วนเรื่องปัญหาจุกจิก มีจริงครับ แต่ถ้าคุณเคยมีเพื่อนขี่มาก่อน รู้ปัญหามาก่อน คุณจะไม่ตกใจเท่าไม่มีข้อมูลอะไร คุณจะรู้ว่าปัญหาบางอย่างป้องกันได้ ไปซื้อลองเองคันแรก คนแรกในกลุ่ม แบบนี้เจ็บเยอะ ต้องเรียนรู้อีกเยอะผมเริ่มศึกษาตั้งแต่ปี 2010 ก็พอมีข้อมูลอยู่บ้าง จนมาออก LC ตอนปี 2015รถ BMW ระบบไฟฟ้ามันจะเยอะ แพ้ความชื้น พวกจอดตากฝน ตากน้ำค้างทั้งหลายต้องควรเอารถมาวิ่งอย่างน้อยเดือนละครั้ง ให้ระบบไฟ ระบบกันสะเทือนได้ทำงาน ให้น้ำมันได้หล่อลื่นจริงๆ รถญี่ปุ่นมันก็พังเหมือนกัน แต่มันไม่ได้ฉลาดขนาดบอกเราได้ ต้องตาเห็นเอง เช่นโช้ครั่ว เราไม่รู้หรอก จนเห็นคราบน้ำมัน แต่ LC มันฉลาด มันก็ขึ้นไฟเตือน ขนาดไฟเลี้ยวหลังหลอดขาดมันยังขึ้นหน้าจอบอก รถญี่ปุ่น ไม่รู้เรื่องหรอก เจ้าของไม่เห็นก็ขี่ไปอย่างนั้น มันเลยดูจุกจิกเรื่องสนิม เรื่องเพลา เกิดจริงๆ แต่มีแนวทางป้องกัน แม้แต่ขึ้นสนิมแล้ว มันก็ไม่พังง่ายๆ ถ้าเซอร์วิสถึง ข้อมูลเยอะ ถ้าคุณรู้ก็จะไม่กังวล ยิ่งได้ช่างเก่งๆ ศูนย์ดีๆ สบายครับ แต่อะไหล่แพงจริง อย่างโช้คเป็นระบบปิด วันนึงต้องพัง ซื้อใหม่อย่างเดียวเบิกศูนย์ แสนนึง หรือไปหามือ2เอา ไม่ก็ ยี่ห้อ after marketอีกเรื่องอยากเตือน เจ้าของคลิป ไหนๆ รถแพงแล้ว ประกันแพงแล้ว ลงทุนกับชุดขับขี่หน่อยนะครับ บ้านเราไม่ค่อยให้ความสำคัญตรงนี้ ส่วนมากชอบแต่งรถ ก่อนแต่งตัว เรียงลำดับความสำคัญกันไม่ค่อยถูก แต่ถ้าคุณมีชุดครบแต่ไม่ได้ลงให้ดู ก็ต้องขอภัย
เยี่ยมครับ ละเอียดทุกประเด็นชุดผมให้ความสำคัญครับ ครบทุกจุด มีชุดการ์ดของ BMW 1 ชุด รองเท้า daytona หมวก schubertch c3 pro ถุงมือของ BMW GS Pro ชุดสำคัญที่สุดสำหรับผม ผมคิดเหมือนพี่เลยครับ
เยี่ยมครับ ซื้อดีๆ ทีเดียวจบเพิ่มเติมครับ ล้อซี่ก็มีอายุครับ โดยปกติราวๆ 70000 โลแต่การใช้งานจริงมักจะเกิดปัญหาก่อน เช็คได้ด้วยการนำไขควงมาเคาะที่โซ่ ค่อยๆเรียงไป แล้วฟังเสียง ซี่ที่หย่อน เสียงจะไม่กังวาลก็ขันให้เสียงใกล้เคียงกัน โดยต้องเข้าใจระบบเกลียวของซี่ลวดก่อนแต่การเบิกอะไหล่ซี่ลวด เพื่อขึ้นล้อใหม่ทั้งล้อด้วยมือคน จะเที่ยงตรง ไม่เท่าเบิกล้อสำเร็จจากศูนย์ เพราะล้อสำเร็จ จะถูกขึ้นด้วยมือกล คำนวนด้วยคอม ส่งตรงจากเยอรมันครับ ใจจริงๆ ผมอยากได้ล้อแม็กมากกว่าล้อซี่และอีกเรื่องคือ อาการเบาดับ เมื่อใช้งานไป 2-3 หมื่นโล พบว่าลิ้นปีกผีเสื้อมีความสกปรกมาก ปัญหาน่าจะมาจาก 2 สาเหตุ ไม่กรองอากาศคุณภาพต่ำ ก็น้ำมันเชื้อเพลิงมีสิ่งเจือปนครับแต่ใจผมเทไปที่กรองอากาศ เพราะคุณต้น ก็พูดถึงเรื่องฝุ่นทำ ระบบคันเร่งไฟฟ้ามีปัญหา
Charnwit Prasitthanaporn ชอบครับ อธิบายดีมากๆ
ขอ ความรู้ ซ่อมนอกศูนย์ ราคาต่างกันสักกี่เปอร์เซนต์ครับ
ราคาถูกกว่าอย่างน้อย 30 เปอร์เซ็นต์เลยครับ
เงินเดือน40000เล่นไหวไหม ราคาอะไหร่เทียบ Pan pacific (โช้คไฟฟ้าญี่ปุ่น)
ถ้าดาวน์เยอะๆ ผ่อนซัก 10,000 น่าจะพอไหวนะครับ
ผมเปลี่ยนปั๊มน้ำไป 1 ตัว กับเซนเซอร์แคมชาร์ป ครับ ทำเอง ถูกหน่อย
ผมมีชุดคอมเสียบ กับคู่มือซ่อมครับ ไม่งั้นใบ้เลย
ทำเองได้ ดีที่สุดครับ ถ้าทำเองได้ขนาดนี้ จะขี่รุ่นอะไร ไม่ต้องห่วงละครับ เยี่ยมมากเลย 👍👍
เก่งมากเลยครับ แล้ว software ต้องซื้อ Licence นี่ ใช่ไหมครับ ผมเคยถามร้านซ่อมนอก
ใช่ครับ ซื้อที่อีเบย์ รวมค่าส่งบวกภาษีประมาณหมื่นห้าครับ
อิจฉาจังเลยครับ เดี๋ยวถ้ามีโอกาส ขอปรึกษาเรื่อง service รถ BMW ได้ไหมครับ
พี่ครับ bm. กับ ducati. ค่ายไหนอะไหล่แพงกว่ากันครับ
เท่าที่รู้ Ducati แพงกว่าทั้งค่า Service และค่าอะไหล่ครับ
ขอบคุณที่แชร์คับ
ยินดีครับ ดีใจที่เนื้อหามีประโยชน์กับเพื่อนๆ
มีประโยชน์มากครับ ติชมเสียงดนตรีดังไปครับ
ขอบคุณมากนะครับจะปรับปรุงให้ดีขึ้นนะครับ
ฝากคำถามระหว่าง gs 1250 มือสองกับ vstrom 1050de ตัวใหม่ในราคาใกล้กัน อันไหนน่าเล่นครับ
ถ้าเป็นผมเล่น 1250 มือ2 ครับ
คิดจะขี่รถ ยี่ห้อนี้ รุ่นนี้ ต้องมีรายได้ หลักแสนต่อเดือนขึ้นไป ถึงจะคุ้ม ค่า ซ่อมบำรุงรักษา สวยเท่ หรูหรา ก้อจริง ตอนมีขี่ ใช่ว่าจะมี คนมาชื่นชม ยกนิ้วให้ ทุกคนทุกวันหรอก
อิจฉาทำไมครับ
ไม่รู้ว่าทางฝุ่นแบบที่คุณว่าตัวแรลลี่จะมีปัญหาเหมือนกันไหมแต่ผมว่าน่าจะทนทานต่อทางฝุ่นมากกว่าตัวจีเอสเอ ที่เน้นทางดำมากกว่า
มีข้อมูล ได้ขี่แล้วมาลองแชร์กันบ้างนะครับ ผมยังไม่เคยขี่ตัว Rally เลย
ยังคงมีความสุขกับ GSน้อย อย่าง TRK502 อยู่ 🤣 สักวันหนึ่งเราจะโต๊ เราจะโต 🤣 ขอบคุณที่แชร์ครับ
รถระบบฟันเฟืองเป็นเภา การดูแลรักษาเป็นยังไงบ้างครับและค่าใช้จ่ายในจุดนี้ มีปัญหายังงัยบ้างครับ เมื่อเทียบกับโซ่ ครับผม . ขอบคุณล่วงหน้าค้าาบ
ดูแลง่ายครับ ไม่จุกจิก
ค่าเซอร์วิสโหดไหมครับ
เซอร์วิสศูนย์แรงพอสมควรเลยครับ
ผมว่ามันเเพงครับเเต่มันทำให้สะดวกสบายเเละก็ทำให้เรามีความสุขตอนเที่ยวผมก็พอใจเเล้วครับ รักเลย R1200GS
จริงครับพี่ ราคาเป็นแค่ปัจจัยนึง แต่ถ้ามันทำให้เรามีความสุข ราคาก็ไม่ได้สำคัญอะไรมากมาย
สวยดีนะ มีข้อเสียคงน้อยกว่าข้อดี สภาพทั่วไปดีการใช้งาน
ข้อเสียน้อยครับ
สอบถามหน่อยครับระบบ ABS Pro ทำงานอย่างไรครับ
แหะๆ ผมก็จำไม่ได้แล้วเหมือนกัน ต้องขออภัยอย่างสูงครับ น่าจะเป็นการปรับความละเอียดของระบบ ABS หรือเปล่า ว่าให้จับไวแค่ไหน เหมือนเลือก sensitivity ของ ABS ได้ (อันนี้เดาล้วนๆนะครับ)
@@MotorbikeAndTravel ผมเคยได้ยินว่า ABS pro ทำงานเวลาเราเข้าโค้ง แล้วมีสิ่งกีดขวางข้างหน้า แล้วเราเบรคกะทันหัน รถจะสร้างเสถียรภาพให้ตัวรถดึงขึ้นมา ตั้งฉากกับพื้นเอง ทำให้เราไม่ล้มหรือล้มยากมากๆ ระบบนี้ติดตั้ง ใน GS ตั้งแต่ปี 2016 ขึ้นไป ปล.ผมก็ไม่แน่ใจนะครับฟังเขามาอีกที 555ปล.อีกที ผมไม่ได้มีgsน้ะครับ แต่ชอบมากๆที่บ้านมีแต่เวฟ 125 555++
ข้อมูลเป๊ะกว่าผมอีกครับ อิอิ
@@มานีวีนา เข้าใจผิดสลับกันไปใหญ่แล้วครับ ABS Pro คือระบบที่ทำให้เบรคในโค้งได้ดีขึ้นครับ ABS ธรรมดาถ้าเบรคในโค้งอาการก็จะเป็นแบบที่คุณพูดมาคือรถกลับมาตั้งตรงก็=รถไม่เข้าโค้ง=รถแหกโค้งน่ะสิครับ แต่ ABS Pro จะช่วยให้รถเข้าโค้งไปได้ รถไม่พับและไม่ตั้งตรงขึ้นมา แม้จะเบรคกระทันหันก็ตามครับ
เยี่ยมมากเลยครับ ได้ความรู้ขึ้นอีก
กำลังตัดสินใจอยู่พอดีเลยคะ
ตอนนี้ใช้รถรุ่นอะไรอยู่ครับ
แนวคลาสสิคค่ะ สตาเลี่ยน250แต่อยากได้ทัวริ่งอีกคัน กำลังเลือกว่าจะเอาตัวไหน
@@gift1474 เล็งตัวไหนครับ เผื่อแนะนำได้
ดูตัวที่พี่เคนใช้และตัวที่อัพมา 😊
ยาวเลยครับ มี Focus ตัวไหนพิเศษไหมครับ
ผมไช้มา8ปียังไม่มีปัญหา เวพ110
ขอถามหน่อยครับอาการคันเร่งค้างนี้ถ้างค้างตอนขับเร็วนี้ผมว่าอันตรายมากๆเลยนะครับ เพราะระบบเซนเซอของBMถ้ามีปัญหาละกลัวมันไม่สั่งตัดคันเร่งอ่ะสิ
พอดีอาการนี้ไม่ได้เจอเอง แต่เพื่อนในกลุ่มเจอระหว่างขี่ครับ แต่ผมเคยเป็นตอนคันเร่งสาย แล้วสายมันฝืดมันเลยค้าง สลิงไม่ดึงกลับ แต่ด้วยสัญชาตญาณเรา เราจะกำครัชก่อนครับ เรื่องเซ็นเซอร์ต่างๆ ถ้ามีเยอะเกินไป มันก็คาดเดาได้ยากจริงๆครับว่า เซ็นเซอร์จะเพี้ยนตอนไหน คงต้องหมั่นดูแลรักษาตามระยะ ถ้าวิ่งทางฝุ่นเยอะๆ อาจจะต้องบอกศูนย์ตอนเข้าเช็ค ว่าให้เช็คละเอียดหน่อย ไปวิ่งฝุ่นจัดๆมาครับ
@@MotorbikeAndTravel ใช้ครับคันเร่งสายโดนส่วนตัวผมว่าดีกว่าคันเร่งไฟฟ้าเยอะแต่ถ้าเจอสายฝืดนี้ก็จบกัน น่ากลัวครับอาการพวกนี้ชอบค้างตอนเราขับ และชอบตัดตอนเราจะเร่งแซง
ใช่ครับ มันชอบมาจังหวะแบบนี้ 😭😭
@@MotorbikeAndTravel เหมือน ปาเจโร่ตัวใหม่ของเพื่อนผมพาไไปลุยโคลนลุยฝันลุยน้ำ3วันเท่านั้นเบรกมือไฟฟ้าค้างซ่ะปลดเบรกไม่ได้ แต่พอซ่อมได้แล้วใช้เบรกชัวคราวในทางขึ้นเขามันตัดเบรกเฉยเลยรถร่วงตกข้างทาง นี้แหละคือข้อเสียงของระบบไฟฟ้าบ้างอย่าไม่สมควรใช้เลยระบบไฟฟ้่า
น่ากลัวจังครับ ต่อไปต้องตรวจสอบระบบไฟฟ้า และอุปกรณ์บ่อยๆหน่อยแล้ว
เคยอ่านเจอ คนไทยนี่แหล่ะ สุดท้ายจบ Ktm เพราะระบบไฟฟ้าน้อยกว่า แกบอก Gs เคยช็อตกลางภูเขาต้องหามลงมา จำไม่ได้ว่าใคร
จริงครับ ระบบไฟฟ้าก็มีข้อดีคือช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้น แต่ข้อเสียคือ การบำรุงรักษาระบบต้องมากขึ้น
ขอเพลงประกอบหน่อยครับ
ขออภัยด้วยคร๊าบบบ ผมก็จำชื่อเพลงไม่ได้เหมือนกัน พอดีเปลี่ยนโทรศัพท์ใหม่แล้ว
ทำไมคนอื่นบอกเเพงๆเเต่ผมฟังเเล้วผมว่ามันธรรมดา🤔(ปล. ผมขับHD SG 😁😁 ชินเสียเเล้ว)
แสดงว่าพี่ชินกับค่าใช้จ่ายระดับนี้แล้วครับ
คับผมชินเสียเเล้วตั้งเเต่รถยันเสื้อผ้า HD ต้องใจรักจริงๆคับ😊
ผมสูง172 หนัก65 ขี่ เข็น ซอกแซ็ก จะเหนื่อยเกินไปไหมครับ ส่วนตัวเคยขับ รถหนัก220 โล แล้วรู้สึกอึดอัด ไม่ค่อยชอบครับ
ไม่ยากครับ รถ balance ดี ซอกแซกง่าย
ขอบคุณสำหรับข้อมูล 45,000คุ้มครับ ชิวหน้า พี่เท่าไรครับ โช๊คหน้า ก็จะแสนแล้วครับ ลองนึกว่า เวลาเกิดอุบัติเหตุ 45,000 เอ็กเซ็บ20,000 แฟริ่งอีก ไฟเลี้ยวอีก จ่ายเหอะครับ เวลาล้มแล้วจะไม่ค่อยจุกนะครับบบ
ตรงตามนี้เลยครับ
รถหลานชาย#suzuki v-strom 1050 ปีครึ่ง 32,000 โล ไม่เคยทำไรเลย แสดงว่ารถญี่ปุ่นยังน่าใช้กว่า
รถญี่ปุ่นดูแลรักษาง่ายกว่าครับระบบไฟฟ้าไม่เยอะครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับน้องต้น ที่ให้ข้อมูลรถรุ่นต่างๆ ที่มีขายในบ้านเรา ทั้งยุโรปและเอเซีย
เขาว่าอะไหล่ HD ทนกว่า ซ่อมง่ายกว่า แม้แพง จริงไหม และมีอะไหล่นอกศูนย์เยอะ
ผมยังไม่เคยขี่ HD เลยครับ
จะให้ฟัง รีวิว หรือดนตรี เบาๆหน่อยสิ ฟังไม่รู้เรื่อง มือ อาชีพ หน่อยสิ พี่โน้น
แหม่ ป๋าก็ ได้ gs รึยังครับ เห็นไปหา gs หลายโพสเลย
Motorbike & Travel by Ton ไม่เอาละมัดจำใส่ห้าพัน แต่งานดัน ยกเลิก หมดเกือบทุกไซค์. ชีวิตรันทด🙏📌🌹🌹🌹🌹🙏🌎
อีกคลิปบอกไม่แพง คลิปนี้บอกแพง. เป็นเพราะเวลาผ่านไป ใช่มัย
ผมเก็บตังจะซื้อรุ่นนี้พอดี แต่ถ้าค่าใช้จ่ายมากขนาดนี้ น่าจะเปลี่ยนไปเล่นรุ่นอื่นล่ะ
ลองศึกษาดูก่อนครับพี รถดีมากๆๆ
ลดเสียงดนตรีหน่อย...สรุปจะให้ฟังเลงหรือฟังอธิบาย...
ขออภัยด้วยคร๊าบบ จะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ
ตามที่เฮียในคลิปกล่าวไว้เลยครับ ของผมโดนไฟส่องป้ายทะเบียนมาครับ ทั้งหมด พันนิดๆ พอก้มดูบิล อั๊ยย๋าาา น๊อตตัวละเกือบร้อย น้ำตาจะไหล แต่ถ้าถามว่า เข็ดมั้ย บอกเลยครับว่า...ไม่เข็ดครับ 555 ขับดี ขี่สนุก ดูแลง่าย บำรุงรักษาไม่แพงอย่างที่คิด แต่...ห้ามเกิดอุบัติเหตุ ไม่ว่าเบาหรือหนักก็ห้ามเด็ดขาดเลยครับ ฮาฮ๋าาาาา
รถที่ดีที่สุดเท่าที่เคยขี่มาแล้วครับถ้าจะจบจบที่ตัวนี้ได้เลยครับเห็นด้วยกับพี่ทุกประการ
ในความคิดของคุณต้น...มอเตอร์ไซค์คันไหนที่เคยซื้อมาขับขี่เปรียบเทียบราคากับสมรรถนะแล้วคุ้มค่าที่สุดครับ ผมคิดว่าน่าจะเป็น v strom หรือเปล่าครับ
Vstrom650 คุ้มค่า คุ้มราคา ที่สุด ในความคิดผมนะครับ
เปิดเพลงดัง...ฟังไม่รู้เรื่องเลย
ต้องขอโทษด้วยครับ จะปรับปรุงให้ดีขึ้นในคลิปถัดไปนะครับ
พูดช้ามากต้องกดข้ามเรื่อย ๆ พูดให้ไวกว่านี้นิด
ขออภัยด้วยครับ จะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ
ช๊อคแอบซอบเบอร์ต้นเดียวราคาเป็น 10 % ของราคารถทั้งคันเนี่ย ผมว่ามันไม่สมเหตุสมผลเอามากๆเลย
ซื้ออะไหล่แยกเดี่ยวๆ ราคาแบบนี้แหละครับพี่ 😅
ฟังเพลินเลยครับ
ขอบคุณมากครับ
กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ.
15-17 โลลิตรครับ
ขอบคุณครับ กำลังตัดสินใจอยู่ครับ ว่าจะไปK1600หรือGS1200
ยินดีครับ เป็นรถคนละแนวกันครับ ต้องชั่งใจว่สชอบแนวทางเรียบๆยาวๆ หรือแนวลุยๆได้ทุกสภาพถนน
ผมสนใจตัว f850.gsaอยู่เหมือนกันครับแต่ไม่แน่ใจว่ากับตัวธรรมดา F850GS.จะต่างกันมากรึปล่าวเวลาใช้งานจริงอยากขอความรู้เพื่อประกอบการตัดสินใจก่อนซื้อ ขอบคุณมากๆครับ
รถใหม่มาก ผมยังไม่เคยขี่เลย แต่ถ้าให้แนะนำ ถ้างบถึง จัด GSA เลยครับ ไม่ผิดหวัง แต่จริงๆ ใจอยากจะแนะนำ R1200 นะ มาสายนี้ ต้องเอาให้สุด 😁😁
@@MotorbikeAndTravel th-cam.com/video/WjOsFnNzJYk/w-d-xo.html
ขอบคุณมากครับแต่ใจผมรักขนาดกลางมากกว่าครับคือดูไม่ใหญ่มากขนาดมันกำลังดีเวลาขี่ในเมืองด้วยครับ(ผมอยู่หาดใหญ่)แต่ยอมรับครับว่าเครื่องตัวใหญ่ดีตรงที่เครื่องยนต์บ๊อกเซอร์เวลาขี่จริงมันจะเสถียรกว่าเครื่องยนต์สูบเรียง(ผมรอขายที่ดินอีกสักแปปครับได้เห็น f850gsa.แน่นอน)
ยินดีด้วยครับพี่ ที่เจอทางที่ตัวเองชอบ ขอให้มีความสุขกับการขี่นะครับ ไว้มีโอกาส มาขี่ด้วยกันนะครับ
ยุโรปอะครับ ถ้าเทียบกับ650อย่าไปเทียบเลย รถคลาสนี้ ราคาค่าตัวค่าอะไหล่ก็ตามเทคโนโลยี ความสะดวกสบาย
เทียบกับตัว 1200 ด้วยกันอย่าง Super Tenere ก็ได้ครับ
พี่ทำงานไรครับ
ผมเป็นวิศวกร บริษัทเอกชนครับ
ไม่แพงสำหรับคนรวย....แต่โครดแพงที่สุดในโลก..สำหรับผม แม้แต่ฝันก็ คิดไม่ถึงเลย
😂😂😂
เป็นอีกรุ่นที่ชอบเหมือนกันนะครับ อยากจะเปลี่ยนแนวเหมือนกันครับ ติดก็ตรงช่วงนี้ไม่ค่อยมีเงินครับ 555
เดี๋ยวนี้ราคาลงมาเยอะเลยครับ
ประกันของอะไรครับ
ผมซื้อของ วิริยะครับแต่เท่าที่ทราบของ ไทยศรีฯ จะถูกครับ
ราคาสูงแล้วปัญหาจุกจิกเยอะจริงๆนะครับ อะไหล่แพงด้วย
😅😅😅
ปัญหาจุกจิกที่ว่าคืออะไรบ้างครับ?
สรุปคนที่จะขี่รุ่นนีัได้นอกจากต้องมีเงินแล้ว ต้องมีบุญวาสนาด้วยครับ
มีบุญครับ 555
มุขนี้นี่ไปทุกช่องทุกรุ่นรถจริงๆนะมันจะถึงขนาดมีบุญวาสนากันเลยหรือครับ 😂
ตัวเล็กไง จําได้ป่าว ผมเริ่มขี่คันแรกอายุ 15 เป็นรถที่เขาจอดทิ้งซ่อมไม่ไหวแล้ว ยี่ห้อโมโตกุซซี่ 50 ซีๆได้ ตามด้วยสกู๊ตเตอร์ Motoby ออกเสียงโมโตบี้ ตามด้วยดูคาตี้ เป็นรถเก่าที่เขาทิ้งแล้ว สภาพขี่ไปซ่อมไป สมัยนั้นทั้งสามคันนี้ เบรคยังอยู่ฝั่งเท้าซ้าย จึงเบื่อเครื่องสันดาป ชอบเทคโนโลยี่ใหม่ๆครับ
เห็นแบบนี้ ขี่รถญี่ปุ่นต่อไปดีกว่าไหมหน่อเพราะข้อเสีย มันคือเรื่องจริง
ถ้ารับข้อเสียได้ อื่นๆ คุ้มค่ามากเลยครับ ต้องลองชั่งใจ 😁😁
พี่โดนราคาแพงเป็นปกติ อยู่แล้วครับเพราะรถพี่เป็นรถเจ้าพ่อทัวร์ริ่ง
เจ้าพ่อเลยเหรอครับ
ลองแกะดูอะใหล่ที่เสียนะครับค่อยๆแกะนะครับย่ำเพื่อเจอทอง อะใหล่แพงเหลือเกิน
😁😁😁🙏🙏🙏 แต่รถเขาดีจริงๆครับ เทพที่สุดเท่าที่เคยขี่มาเลยครับ เรื่องระบบและ Option ต่างๆที่ให้มาทำให้การขับขี่มีความสุขมากๆเลยครับ
ประกันนี้ต้องทำทุกปีเลยหรอ
ประกันภัย ไฟแนนซ์บังคับทำปีแรกครับ หลังจากนั้นก็แล้วแต่เราเลย ถ้ารับความเสี่ยงได้ ไม่ต้องทำก็ได้ครับ แต่ถ้าล้มต้องซ่อมฯมา ก็จะเหนื่อยหน่อย เพราะอะไหล่ราคาค่อนข้างสูงมาก
ดีครับ
แล้วแอฟริกาทวินตัวใหม่ที่มีคันเร่งไฟฟ้า จะมีปัญหามั้ยครับถ้าไปใช้ลุยๆมาก
ยังไม่ได้ยินว่าใครมีปัญหานะครับ เดี๋ยวถ้ามีข้อมูลเพื่อนๆในกลุ่มมีปัญหาแล้วจะมาอัพเดทให้ทราบนะครับ แต่ในความคิดผมคิดว่าโอกาสเกิดจะน้อยกว่าครับเพราะว่าเซ็นเซอร์ต่างๆในตัวรถไม่เยอะเหมือน GS ครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ
เพื่อนในกลุ่มซื้อตัวใหม่มาขี่ประมาณ 20,000 กิโลแล้วครับลุยฝุ่น เข้าป่าก็ไม่มีปัญหาครับ
ผมขี่60,000โล ก็ไม่เจอนะครับ ไม่มีดับกลางอากาศ และของผมก็ลุย และลงแข่ง โช๊คก็ไม่เคยแตกนะครับ มันก็โอเค แค่มียางใจที่ไม่ชอบ
ยอดเยี่ยมมากๆครับพี่ ขอบคุณที่มาให้ข้อมูลครับ
จบ คับ เเค่ ข้อเสีย ข้อเเรก ก็ ขอ บายเเล้ว หันไป benellli ละกัน
แหะๆ Benelli เป็นไงบ้างครับ ตัวไหนน่าเล่นมาแนะนำหน่อย
@@MotorbikeAndTravel ถ้า ทัวริ่ง ชม นี้ ก็ 502 นั้นละคับ น่าจะเหมาะกับ คนจน อย่างผมๆๆ R1200 ต้องพวก คราบช้อนเงินช้อนทอง มาเกิดละคับ
อะไหล่แพงเว่อร์จริงๆ
เรื่อง Brand ครับ แต่ต้องยอมรับว่า คุณภาพ และ Option เค้าเหนือกว่า ทุกรุ่นบนโลกใบนี้ 😁😁😁
@@MotorbikeAndTravel คุณภาพตามราคา แต่ถ้าเอาไปล้มจนพัง ราคาขายก็ไม่ต่างกันมาก!.😝😑🤔😝
ถูก ทน ถึก ไปเล่น หิมาลายัน เลยครับ ช่างบ้านๆ ที่ไหนก็ซ่อมได้ วิ่งได้รอบโลก ไม่ค่อยสวยแต่โคตรทนเลยครับ
น่าลองครับๆๆ
เอ็งรวยแท้วะ
เปลี่ยนท่อแล้วยังเคลมประกันได้อ่อครับ
อยู่ที่ศูนย์แล้วครับ ว่าเค้าจะยอมรึป่าว ส่วนใหญ่จะคุยกันได้นะ
1.แพง 2.แพง 3.แพง ครับ 555 (ราคารถ อะไหล่ ค่าบำรุงรักษา) รถมันเหมาะกับคนมีเงินๆ น้อยเล่นรุ่นอื่นดีกว่า รถระบบเยอะ เวลาเสียกลางทางนั่งเซ็งเลย เพราะร้านข้างทางซ่อมไม่ได้
ฮาๆๆๆ
ร้านชาวบ้านซ่อมไม่ได้ มันต้องร้านเทวดาถึงจะซ่อมได้
มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้นะ ต้องเงินเหลือด้วย
ต้องมีเงินเหลือดูแลอีกพอสมควรเลยครับ 555
หัวร้อนเลย
ตั้งราคาอะไหล่ แพงเกิน
อะไหล่แพงกว่าทอง
😅😅
ฉายาว่า ยานเเม่ ไม่ได้มาเพราะโชคช่วยจริงๆ
อิอิ ยานแม่
คลิปนี้แก้มซาลาเปามาก ...
อ้วนเลย 555
🏍️🏍️🏍️
อะไหร่แพงแต่ของกาก หรอครับ บ้าไปแล้ว เสียเหมือนมอใซทั่วไป
ไม่เสียง่ายครับ แต่อะไหล่ราคาสูงกว่าปกติ คุณภาพตามราคาจริงๆ
โตรคเเพง
อะไหล่นำเข้าก็จะแพงไปหน่อยครับ 😂😂
สรุปไม่มีไรดีเลย
จริงๆข้อดีก็เยอะนะครับ
ขายเอารวย
รถเค้าดีจริงครับ Brand Hi end ด้วย ได้ทั้งคุณภาพ และภาพลักษณ์ ไม่แปชกที่จะวางการตลาดอยู่สูงกว่า ชาวบ้านทั่วๆไปครับ 😁😁
ค่าประกันเอามาเป็นประเด็นข้อเสียของรถก็ได้เหรอ
ลองคิดดูครับว่า ประกันราคาสูง เพราะอะไร? เพราะราคาอะไหล่หรือป่าว
@@MotorbikeAndTravel มอไซประกันแพงกว่ารถยนต์เพราะเสี่ยงกว่าราคารถแพง ก็ยิ่งประกันแพง....ไม่อยากจ่ายค่าประกันก็ไม่ต้องทำ เอาแค่ชั้นสาม แล้วระวังเอา....ขับระวัง รถไม่เสีย ไม่ต้องไปยุ่งประกัน....
ชั้น 3 ไม่พอซ่อมหรอก เคลมทีได้ไม่กี่หมื่น พวก bb แค่ล้มแปะเบาๆก็จุกแล้วค่าซ่อม
ขอติดตามด้วยคนครับชอบรถบิ๊กไบค์มากแต่ไม่มีเงินพอซื้อชอบดูชอบที่คุณพูดมากครับ
ขอบคุณมากครับ ติดตามไปเรื่อยๆนะครับ
คิดจะชื้อมาขี่เลี้ยงควายอยู่เหมือนกันแต่เปลี่ยนใจแล้ว
เลอะเทอะ ไปเลีย้งควายไป
รถจักรยานยนต์มีความเสี่ยงสูงครับทั้งคนขับด้วยครับ
เพื่อนผมขับไปล้มเสื้อสูบแตกรั่วเปลี่ยนให้เท่าไรคับ
ต้องเช็ค0 หรือร้านเลยครับ ผมไม่เคยเจออาการนี้จริงๆ
มันจึงเป็นรถสำหรับคนที่มีเงินเหลิอๆจริงๆไงครับ
จริงครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณสำหรับการแชร์ประสบการณ์ตรงที่มีผลประโยชน์ต่อผู้บริโภค ผู้ใช้และผู้ที่สนใจสูงสุดจริงๆ และจะยิ่งมีประโยชน์มากถ้าทางผู้ผลิตและผู้จำหน่ายหรือให้บริการนำไปคิดวิเคราะห์หาทางแก้ไขปรับปรุง แต่สำหรับในประเทศเราคงยาก เอาเป็นว่า "เลือกในสิ่งที่เราไหว เข้าใจในสิ่งที่เรามี นั่นแหละดีที่สุด" ครับ ^_^
สอบถามราคาประกันได้มั้ยครับว่าเท่าไหร่หรอครับ
42000 ครับ
![รถเสียกลางทาง สไลด์มาทำต่อ แล้วออกทะเลเลยจ้า [BMW X6M E71]](http://i.ytimg.com/vi/aXz9io_A-kw/mqdefault.jpg)
ผมใช้ตัวแอร์ คูลเลอร์ ทนอึดกว่าตัวหม้อน้ำ ระบบเซ็นเซอร์น้อยกว่า ไม่จุกจิก โช๊คหลังผมเปลี่ยนไปใช้ระบบปรับตั้งแข็งอ่อนด้วยมือ ทนทานครับ จริง ๆ ืยากได้ตัวหม้อน้ำเพราะมันสวยทันสมัย แต่เห็นแต่ละรายการที่ชอบเสีย แทบเป็นลม ผมไม่เย็นเทคโนโลยีมากเกินไปเสียกลางทางยกกลับลูก อีกอย่างคนจะใช้ต้องหัดซ่อมบำรุงเองบ้าง รู้จักเทียบอะไหล่ เข้าศูนย์อย่างเดียวหมดตัวแน่ ๆ
ชัดเจนเลยครับ ผู้ใช้งานจริง
โหดจริงครับอะไหล่ BMW ทั้งรถยนต์ทั้งมอไซ ผมเจอมาแล้ว
ข้อมูลเนื้อหาดีมากครับ แต่ซาวดนตรีดังไปนิด
ผมใช้ 1 ปี 5หมื่นโล. ไม่มีปัญหาอะไร. ขี่ต้องแต่f800 โดยรวมมันโอเครหมดทุกอย่าง อีกอย่างผมซ่อมเอง. รถมันไม่ได้มีอีกไรอย่างที่ คนอื่นคิด. มีคอมเครื่องเดียว จบ รู้แน่นอนครับ. รถเช๊คตามระยะ. ยังไม่ร่วงกลางทางแน่นอนครับ
สุดยอดเลยครับ ซ่อมเองได้นี่สุดยอดเลย
วัสดุที่ดูแพง ส่วนนึงเพราะทาง BMW Motorrad Part เขาคิดมาแล้ว คำนวณมาแล้ว ทั้งการใช้งานที่ทนทาน และ หากเกิดอุบัติเหตุ อุปกรณ์ และชิ้นส่วนนั้นๆ ไม่ทำร้ายตัวรถมาก อย่างเช่น หากคุณล้มรถ ตัววัสดุ จะไม่ทำให้รถหมุนไปมาจนพังทั้งคัน แต่จะทำให้รถนั้นติดพื้นไป ทำให้เกิดความเสียหายน้อยกว่า.. แพงแต่ได้ของคุณภาพ ก็ต้องยอมครับ แลกกัน อายุการใช้งานก็นานกว่า แต่ต้องก็ต้องยอมรับด้วยว่า ภาษีต่างๆประเทศเรามันแพง.
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ มีประโยชน์ต่อเพื่อนๆ มากเลยครับ
แล้วปากนกหน้าล่ะครับ พลาสติคชิ้นเดียวราคา 11,000 บาท มันเป็นพลาสติคแบบไหนหรือราคาถึงได้แพงแบบไร้เหตุผลเช่นนี้
@@คนเดินทาง-ฮ4ขราคาโหดจัด😯😳
เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ ขอบคุณที่มาแนะนำปัญหาให้ฟัง มีประโยชน์ก่อนการเลือกซื้อ
ยินดีมากๆครับ
ขอบคุณที่มาแชร์เรื่องราวดีๆครับพี่ แต่คลิปต่อๆไปอยากให้ลดเสียงเพลงลงหน่อยครับ มันกลบเสียงพี่พูดอธิบายไปหมดเลยครับ
ได้ครับขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
เรื่องประกันพอเข้าใจได้ครับว่ามันจำเป็นเพราะโอกาสพลาดมีได้ตลอดและรถก็ราคาไม่ใช่น้อย
แต่ผมงงว่าทำไมเลือกจ่ายประกันแพงครับ ?
ตีว่าถ้าเราเคลมปีละครั้งโดยเราเป็นฝ่ายผิด และเงื่อนไขการรับผิดชอบการเคลมเหมือนๆ กัน ทุนประกันเท่ากันนะครับ
ประกันบริษัท A 45,000 ค่า excess 10,000 รวมจ่ายปีละ 55,000
ประกันบริษัท B 33,000 ค่า excess 20,000 รวมจ่ายปีละ 53,000
นี่คือตีว่ายังไงก็ต้องเคลมปีละครั้ง ประกันบริษัท B ก็ยังถูกกว่า A
และถ้าเราโชคดีขี่ดีไม่ต้องเคลม เราก็จะจ่ายถูกกว่าประกันบริษัท A ถึงปีละ 12,000
ตอนนั้นแค่คิดว่า มีโอกาสเคลมมากกว่าปีละ 2 ครั้งครับ เพราะขี่เข้าป่า เข้าทางลุยๆหลายครั้งอยู่
ตอนนี้ปี14 ตัวnormal ยังพอได้ไม่อยู่มั้ยครับ
พึ่งโดนบังคับประกันตัว2023
ขอบคุณกับความรู้ดีๆ..ครับ
โอปอ พรานปลา ยินดีมากครับ
แพงจริงครับ ของผมf800gs เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองอากาศเจอ ไปหมื่นกว่า แต่ขับแล้วสบายใจครับ
ขี่แล้วสบายใจ ราคาไม่ใช่ประเด็น 😁😁👍👍
ขอบคุณ สำหรับ ความรู้ ครับ
ยินดีครับ
มีเวลาขับเยอะ ทุกรุ่นเลยนะครับ น่าอิจฉา เอาเวลาไหนพักผ่อนที่บ้านบ้าง
คริปพี่นี้ดีมากเลยครับ แต่ดูแล้วพี่น่าจะรักรถคันนี้มากเพราะอธิบายมาแล้วไม่มีอารมณ์ร้ายมาผสมเลย
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ใช่ครับ ผมนี่รักเลย
เยี่ยมเลยครับ ค้นหาสิ่งที่ตัวเองรักเจอ ก็จะมีความสุข
S1000xr ล้มแปะ ที่ภูทับเบิก ค่าเอ็กเซฟ 30000 แต่ศูนย์ซ่อมไป 160000
คุ้มเลยครับ ทำประกัน 😲😲 รถกลับมาขี่ได้ปกติรึยังครับ
@@MotorbikeAndTravel อันนี้เคสนานแล้วครับ ตอนนี้รถปกติดีครับ เห็นราคา สติกเกอร์ แล้วยังตกใจ อันเล็กๆ 1500
อะไหล่ราคาพิเศษจริงครับ ต้องยอมเลย ของดี มาคู่กับค่าดูแลที่หนักหน่วงเช่นกัน 😂😂
@@MotorbikeAndTravel 555 ใช่ครับ ถ้าเงินถึงก็ โอเคร ถ้าไม่ถึงบอกเลย หน้ามืด ครับ
ความสุขในการขี่มาพร้อมกับตังค์ในกระเป๋าเหลือสำหรับขี่เที่ยวด้วย 555 😁😁😁
โช๊คที่เคลมใช้ warranty ของศูนย์ หรือใช้ประกันครับ
waranntee ศูนย์ครับ
ร้อยทั้งร้อยคนที่ขี่BMWแล้วมีปัญหา เพราะไปยุ่งกับระบบไฟ เช่น ติดสปอตไลท์ และต่อสายชาร์จUSB ระบบไฟในBMWเป็นระบบCanbusถ้าไม่มีความรู้แล้วไปยุ่งกับมันจบไม่สวยสักราย เลวร้ายที่สุดที่เคยเจอคือขี่ๆออกทริปไปไฟไหม้กลางทางอย่างไม่มีสาเหตุ
เคยได้ยินเคสนี้ครับ
แต่ต้องยอมรับว่า ไฟสปอตไลท์จากศูนย์ 35000 มันก็แพงเกินไป อีกหลายไปอย่าง ก็ต้องมาติดข้างนอกครับ
สปอร์ตไฟลท์ศูนย์ อะไร 35000 ไม่น่าจะมีนะครับ
ของศูนย์คู่ราวๆ หมื่น ไม่รวมขาจับ
ผมจะบอกให้ว่าสปอร์ไลท์นอกศูนย์ ที่เขาชอบติดกัน จะมี 2 แบบ คือแบบห่วยพวกไม่มีแบรนด์ เน้นถูก
ส่วนพวกมีแบรนด์ก็จะชอบโปรโมทหล่อกันๆในเฟส ความสว่างปรับระดับได้ แบบส่องถึงดาวอังคาร กระพริบตามแตรมั่ง ตามการดิฟไฟหน้ามั่ง แบบนี้แหล่ะที่แพง โคตรแพง และไม่ใช่ของศูนย์ แต่ผมแอบเห็นรถที่จอดซ่อมในศูนย์ติดกันเยอะ เข้าไปดูใกล้ๆ น้ำเข้าไปขังด้วย ผมขอบายคนนึง
เคสไฟไหม้ แบบที่พี่ข้างบนบอกเลยครับ เกิดจากไปติดตั้งอุปกรณ์เสริม จากร้านข้างนอก แล้วเจ้าของแค่ไปเช็คระยะกับศูนย์ ก่อนออกทริป แถมประวัติก่อนหน้าก็ไม่ได้ศูนย์ครบทุกระยะ พอออกทริปไฟไหม้ ก็โทษศูนย์ครับ
ไม่แน่ใจว่าเป็นรถมือ2 ด้วยรึเปล่า จำไม่ได้
มีเรื่องยางระเบิดอีก สืบสวนมาพบว่าปะยางมาก่อน เรื่องส่วนมากพอสืบสวนออกมา แล้วผิดที่เจ้าของครับ เรื่องก็จะเงียบไป เพราะเขาไม่ออกมาให้ข่าวต่อ มันเสียหน้า
เผอิญผมตามข่าวตลอด แต่เรื่องพวกนี้ศูนย์ไม่บอกความจริงให้ยืดยาว ไม่ออกมาให้ข่าวต่อ
ส่วนเรื่องปัญหาจุกจิก มีจริงครับ แต่ถ้าคุณเคยมีเพื่อนขี่มาก่อน รู้ปัญหามาก่อน คุณจะไม่ตกใจเท่าไม่มีข้อมูลอะไร คุณจะรู้ว่าปัญหาบางอย่างป้องกันได้ ไปซื้อลองเองคันแรก คนแรกในกลุ่ม แบบนี้เจ็บเยอะ ต้องเรียนรู้อีกเยอะ
ผมเริ่มศึกษาตั้งแต่ปี 2010 ก็พอมีข้อมูลอยู่บ้าง จนมาออก LC ตอนปี 2015
รถ BMW ระบบไฟฟ้ามันจะเยอะ แพ้ความชื้น พวกจอดตากฝน ตากน้ำค้างทั้งหลาย
ต้องควรเอารถมาวิ่งอย่างน้อยเดือนละครั้ง ให้ระบบไฟ ระบบกันสะเทือนได้ทำงาน ให้น้ำมันได้หล่อลื่น
จริงๆ รถญี่ปุ่นมันก็พังเหมือนกัน แต่มันไม่ได้ฉลาดขนาดบอกเราได้ ต้องตาเห็นเอง เช่นโช้ครั่ว เราไม่รู้หรอก จนเห็นคราบน้ำมัน แต่ LC มันฉลาด มันก็ขึ้นไฟเตือน ขนาดไฟเลี้ยวหลังหลอดขาดมันยังขึ้นหน้าจอบอก รถญี่ปุ่น ไม่รู้เรื่องหรอก เจ้าของไม่เห็นก็ขี่ไปอย่างนั้น มันเลยดูจุกจิก
เรื่องสนิม เรื่องเพลา เกิดจริงๆ แต่มีแนวทางป้องกัน แม้แต่ขึ้นสนิมแล้ว มันก็ไม่พังง่ายๆ ถ้าเซอร์วิสถึง ข้อมูลเยอะ ถ้าคุณรู้ก็จะไม่กังวล ยิ่งได้ช่างเก่งๆ ศูนย์ดีๆ สบายครับ แต่อะไหล่แพงจริง อย่างโช้คเป็นระบบปิด วันนึงต้องพัง ซื้อใหม่อย่างเดียวเบิกศูนย์ แสนนึง หรือไปหามือ2เอา ไม่ก็ ยี่ห้อ after market
อีกเรื่องอยากเตือน เจ้าของคลิป ไหนๆ รถแพงแล้ว ประกันแพงแล้ว ลงทุนกับชุดขับขี่หน่อยนะครับ บ้านเราไม่ค่อยให้ความสำคัญตรงนี้ ส่วนมากชอบแต่งรถ ก่อนแต่งตัว เรียงลำดับความสำคัญกันไม่ค่อยถูก แต่ถ้าคุณมีชุดครบแต่ไม่ได้ลงให้ดู ก็ต้องขอภัย
เยี่ยมครับ ละเอียดทุกประเด็น
ชุดผมให้ความสำคัญครับ ครบทุกจุด มีชุดการ์ดของ BMW 1 ชุด รองเท้า daytona หมวก schubertch c3 pro ถุงมือของ BMW GS Pro
ชุดสำคัญที่สุดสำหรับผม
ผมคิดเหมือนพี่เลยครับ
เยี่ยมครับ ซื้อดีๆ ทีเดียวจบ
เพิ่มเติมครับ ล้อซี่ก็มีอายุครับ โดยปกติราวๆ 70000 โล
แต่การใช้งานจริงมักจะเกิดปัญหาก่อน เช็คได้ด้วยการนำไขควงมาเคาะที่โซ่ ค่อยๆเรียงไป แล้วฟังเสียง ซี่ที่หย่อน เสียงจะไม่กังวาล
ก็ขันให้เสียงใกล้เคียงกัน โดยต้องเข้าใจระบบเกลียวของซี่ลวดก่อน
แต่การเบิกอะไหล่ซี่ลวด เพื่อขึ้นล้อใหม่ทั้งล้อด้วยมือคน จะเที่ยงตรง ไม่เท่าเบิกล้อสำเร็จจากศูนย์ เพราะล้อสำเร็จ จะถูกขึ้นด้วยมือกล คำนวนด้วยคอม ส่งตรงจากเยอรมันครับ ใจจริงๆ ผมอยากได้ล้อแม็กมากกว่าล้อซี่
และอีกเรื่องคือ อาการเบาดับ เมื่อใช้งานไป 2-3 หมื่นโล พบว่าลิ้นปีกผีเสื้อมีความสกปรกมาก ปัญหาน่าจะมาจาก 2 สาเหตุ ไม่กรองอากาศคุณภาพต่ำ ก็น้ำมันเชื้อเพลิงมีสิ่งเจือปนครับ
แต่ใจผมเทไปที่กรองอากาศ เพราะคุณต้น ก็พูดถึงเรื่องฝุ่นทำ ระบบคันเร่งไฟฟ้ามีปัญหา
Charnwit Prasitthanaporn ชอบครับ อธิบายดีมากๆ
ขอ ความรู้ ซ่อมนอกศูนย์ ราคาต่างกันสักกี่เปอร์เซนต์ครับ
ราคาถูกกว่าอย่างน้อย 30 เปอร์เซ็นต์เลยครับ
เงินเดือน40000เล่นไหวไหม ราคาอะไหร่เทียบ Pan pacific (โช้คไฟฟ้าญี่ปุ่น)
ถ้าดาวน์เยอะๆ ผ่อนซัก 10,000 น่าจะพอไหวนะครับ
ผมเปลี่ยนปั๊มน้ำไป 1 ตัว กับเซนเซอร์แคมชาร์ป ครับ ทำเอง ถูกหน่อย
ผมมีชุดคอมเสียบ กับคู่มือซ่อมครับ ไม่งั้นใบ้เลย
ทำเองได้ ดีที่สุดครับ ถ้าทำเองได้ขนาดนี้ จะขี่รุ่นอะไร ไม่ต้องห่วงละครับ เยี่ยมมากเลย 👍👍
เก่งมากเลยครับ แล้ว software ต้องซื้อ Licence นี่ ใช่ไหมครับ ผมเคยถามร้านซ่อมนอก
ใช่ครับ ซื้อที่อีเบย์ รวมค่าส่งบวกภาษีประมาณหมื่นห้าครับ
อิจฉาจังเลยครับ เดี๋ยวถ้ามีโอกาส ขอปรึกษาเรื่อง service รถ BMW ได้ไหมครับ
พี่ครับ bm. กับ ducati. ค่ายไหนอะไหล่แพงกว่ากันครับ
เท่าที่รู้ Ducati แพงกว่าทั้งค่า Service และค่าอะไหล่ครับ
ขอบคุณที่แชร์คับ
ยินดีครับ ดีใจที่เนื้อหามีประโยชน์กับเพื่อนๆ
มีประโยชน์มากครับ ติชมเสียงดนตรีดังไปครับ
ขอบคุณมากนะครับจะปรับปรุงให้ดีขึ้นนะครับ
ฝากคำถามระหว่าง gs 1250 มือสองกับ vstrom 1050de ตัวใหม่ในราคาใกล้กัน อันไหนน่าเล่นครับ
ถ้าเป็นผมเล่น 1250 มือ2 ครับ
คิดจะขี่รถ ยี่ห้อนี้ รุ่นนี้
ต้องมีรายได้ หลักแสนต่อเดือนขึ้นไป ถึงจะคุ้ม ค่า ซ่อมบำรุงรักษา สวยเท่ หรูหรา ก้อจริง ตอนมีขี่ ใช่ว่าจะมี คนมาชื่นชม ยกนิ้วให้ ทุกคนทุกวันหรอก
อิจฉาทำไมครับ
ไม่รู้ว่าทางฝุ่นแบบที่คุณว่าตัวแรลลี่จะมีปัญหาเหมือนกันไหมแต่ผมว่าน่าจะทนทานต่อทางฝุ่นมากกว่าตัวจีเอสเอ ที่เน้นทางดำมากกว่า
มีข้อมูล ได้ขี่แล้วมาลองแชร์กันบ้างนะครับ ผมยังไม่เคยขี่ตัว Rally เลย
ยังคงมีความสุขกับ GSน้อย อย่าง TRK502 อยู่ 🤣 สักวันหนึ่งเราจะโต๊ เราจะโต 🤣 ขอบคุณที่แชร์ครับ
รถระบบฟันเฟืองเป็นเภา การดูแลรักษาเป็นยังไงบ้างครับและค่าใช้จ่ายในจุดนี้ มีปัญหายังงัยบ้างครับ เมื่อเทียบกับโซ่ ครับผม . ขอบคุณล่วงหน้าค้าาบ
ดูแลง่ายครับ ไม่จุกจิก
ค่าเซอร์วิสโหดไหมครับ
เซอร์วิสศูนย์แรงพอสมควรเลยครับ
ผมว่ามันเเพงครับเเต่มันทำให้สะดวกสบายเเละก็ทำให้เรามีความสุขตอนเที่ยวผมก็พอใจเเล้วครับ รักเลย R1200GS
จริงครับพี่ ราคาเป็นแค่ปัจจัยนึง แต่ถ้ามันทำให้เรามีความสุข ราคาก็ไม่ได้สำคัญอะไรมากมาย
สวยดีนะ มีข้อเสียคงน้อยกว่าข้อดี สภาพทั่วไปดีการใช้งาน
ข้อเสียน้อยครับ
สอบถามหน่อยครับระบบ ABS Pro ทำงานอย่างไรครับ
แหะๆ ผมก็จำไม่ได้แล้วเหมือนกัน ต้องขออภัยอย่างสูงครับ น่าจะเป็นการปรับความละเอียดของระบบ ABS หรือเปล่า ว่าให้จับไวแค่ไหน เหมือนเลือก sensitivity ของ ABS ได้ (อันนี้เดาล้วนๆนะครับ)
@@MotorbikeAndTravel ผมเคยได้ยินว่า ABS pro ทำงานเวลาเราเข้าโค้ง แล้วมีสิ่งกีดขวางข้างหน้า
แล้วเราเบรคกะทันหัน รถจะสร้างเสถียรภาพให้ตัวรถดึงขึ้นมา ตั้งฉากกับพื้นเอง ทำให้เราไม่ล้มหรือล้มยากมากๆ ระบบนี้ติดตั้ง ใน GS ตั้งแต่ปี 2016 ขึ้นไป
ปล.ผมก็ไม่แน่ใจนะครับฟังเขามาอีกที 555
ปล.อีกที ผมไม่ได้มีgsน้ะครับ แต่ชอบมากๆที่บ้านมีแต่เวฟ 125
555++
ข้อมูลเป๊ะกว่าผมอีกครับ อิอิ
@@มานีวีนา เข้าใจผิดสลับกันไปใหญ่แล้วครับ ABS Pro คือระบบที่ทำให้เบรคในโค้งได้ดีขึ้นครับ ABS ธรรมดาถ้าเบรคในโค้งอาการก็จะเป็นแบบที่คุณพูดมาคือรถกลับมาตั้งตรงก็=รถไม่เข้าโค้ง=รถแหกโค้งน่ะสิครับ แต่ ABS Pro จะช่วยให้รถเข้าโค้งไปได้ รถไม่พับและไม่ตั้งตรงขึ้นมา แม้จะเบรคกระทันหันก็ตามครับ
เยี่ยมมากเลยครับ ได้ความรู้ขึ้นอีก
กำลังตัดสินใจอยู่พอดีเลยคะ
ตอนนี้ใช้รถรุ่นอะไรอยู่ครับ
แนวคลาสสิคค่ะ สตาเลี่ยน250
แต่อยากได้ทัวริ่งอีกคัน กำลังเลือกว่าจะเอาตัวไหน
@@gift1474 เล็งตัวไหนครับ เผื่อแนะนำได้
ดูตัวที่พี่เคนใช้และตัวที่อัพมา 😊
ยาวเลยครับ มี Focus ตัวไหนพิเศษไหมครับ
ผมไช้มา8ปียังไม่มีปัญหา เวพ110
ขอถามหน่อยครับอาการคันเร่งค้างนี้ถ้างค้างตอนขับเร็วนี้ผมว่าอันตรายมากๆเลยนะครับ เพราะระบบเซนเซอของBMถ้ามีปัญหาละกลัวมันไม่สั่งตัดคันเร่งอ่ะสิ
พอดีอาการนี้ไม่ได้เจอเอง แต่เพื่อนในกลุ่มเจอระหว่างขี่ครับ แต่ผมเคยเป็นตอนคันเร่งสาย แล้วสายมันฝืดมันเลยค้าง สลิงไม่ดึงกลับ แต่ด้วยสัญชาตญาณเรา เราจะกำครัชก่อนครับ เรื่องเซ็นเซอร์ต่างๆ ถ้ามีเยอะเกินไป มันก็คาดเดาได้ยากจริงๆครับว่า เซ็นเซอร์จะเพี้ยนตอนไหน คงต้องหมั่นดูแลรักษาตามระยะ ถ้าวิ่งทางฝุ่นเยอะๆ อาจจะต้องบอกศูนย์ตอนเข้าเช็ค ว่าให้เช็คละเอียดหน่อย ไปวิ่งฝุ่นจัดๆมาครับ
@@MotorbikeAndTravel ใช้ครับคันเร่งสายโดนส่วนตัวผมว่าดีกว่าคันเร่งไฟฟ้าเยอะแต่ถ้าเจอสายฝืดนี้ก็จบกัน น่ากลัวครับอาการพวกนี้ชอบค้างตอนเราขับ และชอบตัดตอนเราจะเร่งแซง
ใช่ครับ มันชอบมาจังหวะแบบนี้ 😭😭
@@MotorbikeAndTravel เหมือน ปาเจโร่ตัวใหม่ของเพื่อนผมพาไไปลุยโคลนลุยฝันลุยน้ำ3วันเท่านั้นเบรกมือไฟฟ้าค้างซ่ะปลดเบรกไม่ได้ แต่พอซ่อมได้แล้วใช้เบรกชัวคราวในทางขึ้นเขามันตัดเบรกเฉยเลยรถร่วงตกข้างทาง นี้แหละคือข้อเสียงของระบบไฟฟ้าบ้างอย่าไม่สมควรใช้เลยระบบไฟฟ้่า
น่ากลัวจังครับ ต่อไปต้องตรวจสอบระบบไฟฟ้า และอุปกรณ์บ่อยๆหน่อยแล้ว
เคยอ่านเจอ คนไทยนี่แหล่ะ สุดท้ายจบ Ktm เพราะระบบไฟฟ้าน้อยกว่า แกบอก Gs เคยช็อตกลางภูเขาต้องหามลงมา จำไม่ได้ว่าใคร
จริงครับ ระบบไฟฟ้าก็มีข้อดีคือช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้น แต่ข้อเสียคือ การบำรุงรักษาระบบต้องมากขึ้น
ขอเพลงประกอบหน่อยครับ
ขออภัยด้วยคร๊าบบบ ผมก็จำชื่อเพลงไม่ได้เหมือนกัน พอดีเปลี่ยนโทรศัพท์ใหม่แล้ว
ทำไมคนอื่นบอกเเพงๆเเต่ผมฟังเเล้วผมว่ามันธรรมดา🤔(ปล. ผมขับHD SG 😁😁 ชินเสียเเล้ว)
แสดงว่าพี่ชินกับค่าใช้จ่ายระดับนี้แล้วครับ
คับผมชินเสียเเล้วตั้งเเต่รถยันเสื้อผ้า HD ต้องใจรักจริงๆคับ😊
ผมสูง172 หนัก65 ขี่ เข็น ซอกแซ็ก จะเหนื่อยเกินไปไหมครับ
ส่วนตัวเคยขับ รถหนัก220 โล แล้วรู้สึกอึดอัด ไม่ค่อยชอบครับ
ไม่ยากครับ รถ balance ดี ซอกแซกง่าย
ขอบคุณสำหรับข้อมูล 45,000คุ้มครับ ชิวหน้า พี่เท่าไรครับ โช๊คหน้า ก็จะแสนแล้วครับ ลองนึกว่า เวลาเกิดอุบัติเหตุ 45,000 เอ็กเซ็บ20,000 แฟริ่งอีก ไฟเลี้ยวอีก จ่ายเหอะครับ เวลาล้มแล้วจะไม่ค่อยจุกนะครับบบ
ตรงตามนี้เลยครับ
รถหลานชาย#suzuki v-strom 1050 ปีครึ่ง 32,000 โล ไม่เคยทำไรเลย แสดงว่ารถญี่ปุ่นยังน่าใช้กว่า
รถญี่ปุ่นดูแลรักษาง่ายกว่าครับระบบไฟฟ้าไม่เยอะครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับน้องต้น ที่ให้ข้อมูลรถรุ่นต่างๆ ที่มีขายในบ้านเรา ทั้งยุโรปและเอเซีย
เขาว่าอะไหล่ HD ทนกว่า ซ่อมง่ายกว่า แม้แพง จริงไหม และมีอะไหล่นอกศูนย์เยอะ
ผมยังไม่เคยขี่ HD เลยครับ
จะให้ฟัง รีวิว หรือดนตรี เบาๆหน่อยสิ ฟังไม่รู้เรื่อง มือ อาชีพ หน่อยสิ พี่โน้น
แหม่ ป๋าก็ ได้ gs รึยังครับ เห็นไปหา gs หลายโพสเลย
Motorbike & Travel by Ton ไม่เอาละมัดจำใส่ห้าพัน แต่งานดัน ยกเลิก หมดเกือบทุกไซค์. ชีวิตรันทด
🙏📌🌹🌹🌹🌹🙏🌎
อีกคลิปบอกไม่แพง คลิปนี้บอกแพง. เป็นเพราะเวลาผ่านไป ใช่มัย
ผมเก็บตังจะซื้อรุ่นนี้พอดี แต่ถ้าค่าใช้จ่ายมากขนาดนี้ น่าจะเปลี่ยนไปเล่นรุ่นอื่นล่ะ
ลองศึกษาดูก่อนครับพี รถดีมากๆๆ
ลดเสียงดนตรีหน่อย...สรุปจะให้ฟังเลงหรือฟังอธิบาย...
ขออภัยด้วยคร๊าบบ จะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ
ตามที่เฮียในคลิปกล่าวไว้เลยครับ ของผมโดนไฟส่องป้ายทะเบียนมาครับ ทั้งหมด พันนิดๆ พอก้มดูบิล อั๊ยย๋าาา น๊อตตัวละเกือบร้อย น้ำตาจะไหล แต่ถ้าถามว่า เข็ดมั้ย บอกเลยครับว่า...ไม่เข็ดครับ 555 ขับดี ขี่สนุก ดูแลง่าย บำรุงรักษาไม่แพงอย่างที่คิด แต่...ห้ามเกิดอุบัติเหตุ ไม่ว่าเบาหรือหนักก็ห้ามเด็ดขาดเลยครับ ฮาฮ๋าาาาา
รถที่ดีที่สุดเท่าที่เคยขี่มาแล้วครับถ้าจะจบจบที่ตัวนี้ได้เลยครับเห็นด้วยกับพี่ทุกประการ
ในความคิดของคุณต้น...มอเตอร์ไซค์คันไหนที่เคยซื้อมาขับขี่เปรียบเทียบราคากับสมรรถนะแล้วคุ้มค่าที่สุดครับ ผมคิดว่าน่าจะเป็น v strom หรือเปล่าครับ
Vstrom650 คุ้มค่า คุ้มราคา ที่สุด ในความคิดผมนะครับ
เปิดเพลงดัง...ฟังไม่รู้เรื่องเลย
ต้องขอโทษด้วยครับ จะปรับปรุงให้ดีขึ้นในคลิปถัดไปนะครับ
พูดช้ามากต้องกดข้ามเรื่อย ๆ พูดให้ไวกว่านี้นิด
ขออภัยด้วยครับ จะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ
ช๊อคแอบซอบเบอร์ต้นเดียวราคาเป็น 10 % ของราคารถทั้งคันเนี่ย ผมว่ามันไม่สมเหตุสมผลเอามากๆเลย
ซื้ออะไหล่แยกเดี่ยวๆ ราคาแบบนี้แหละครับพี่ 😅
ฟังเพลินเลยครับ
ขอบคุณมากครับ
กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ.
15-17 โลลิตรครับ
ขอบคุณครับ กำลังตัดสินใจอยู่ครับ ว่าจะไปK1600หรือGS1200
ยินดีครับ เป็นรถคนละแนวกันครับ ต้องชั่งใจว่สชอบแนวทางเรียบๆยาวๆ หรือแนวลุยๆได้ทุกสภาพถนน
ผมสนใจตัว f850.gsaอยู่เหมือนกันครับแต่ไม่แน่ใจว่ากับตัวธรรมดา F850GS.จะต่างกันมากรึปล่าวเวลาใช้งานจริงอยากขอความรู้เพื่อประกอบการตัดสินใจก่อนซื้อ ขอบคุณมากๆครับ
รถใหม่มาก ผมยังไม่เคยขี่เลย แต่ถ้าให้แนะนำ ถ้างบถึง จัด GSA เลยครับ ไม่ผิดหวัง แต่จริงๆ ใจอยากจะแนะนำ R1200 นะ มาสายนี้ ต้องเอาให้สุด 😁😁
@@MotorbikeAndTravel th-cam.com/video/WjOsFnNzJYk/w-d-xo.html
ขอบคุณมากครับแต่ใจผมรักขนาดกลางมากกว่าครับคือดูไม่ใหญ่มากขนาดมันกำลังดีเวลาขี่ในเมืองด้วยครับ(ผมอยู่หาดใหญ่)แต่ยอมรับครับว่าเครื่องตัวใหญ่ดีตรงที่เครื่องยนต์บ๊อกเซอร์เวลาขี่จริงมันจะเสถียรกว่าเครื่องยนต์สูบเรียง(ผมรอขายที่ดินอีกสักแปปครับได้เห็น f850gsa.แน่นอน)
ยินดีด้วยครับพี่ ที่เจอทางที่ตัวเองชอบ ขอให้มีความสุขกับการขี่นะครับ ไว้มีโอกาส มาขี่ด้วยกันนะครับ
ยุโรปอะครับ ถ้าเทียบกับ650อย่าไปเทียบเลย รถคลาสนี้ ราคาค่าตัวค่าอะไหล่ก็ตามเทคโนโลยี ความสะดวกสบาย
เทียบกับตัว 1200 ด้วยกันอย่าง Super Tenere ก็ได้ครับ
พี่ทำงานไรครับ
ผมเป็นวิศวกร บริษัทเอกชนครับ
ไม่แพงสำหรับคนรวย....
แต่โครดแพงที่สุดในโลก..
สำหรับผม แม้แต่ฝันก็ คิดไม่ถึงเลย
😂😂😂
เป็นอีกรุ่นที่ชอบเหมือนกันนะครับ อยากจะเปลี่ยนแนวเหมือนกันครับ ติดก็ตรงช่วงนี้ไม่ค่อยมีเงินครับ 555
เดี๋ยวนี้ราคาลงมาเยอะเลยครับ
ประกันของอะไรครับ
ผมซื้อของ วิริยะครับ
แต่เท่าที่ทราบของ ไทยศรีฯ จะถูกครับ
ราคาสูงแล้วปัญหาจุกจิกเยอะจริงๆนะครับ อะไหล่แพงด้วย
😅😅😅
ปัญหาจุกจิกที่ว่าคืออะไรบ้างครับ?
สรุปคนที่จะขี่รุ่นนีัได้นอกจากต้องมีเงินแล้ว ต้องมีบุญวาสนาด้วยครับ
มีบุญครับ 555
มุขนี้นี่ไปทุกช่องทุกรุ่นรถจริงๆนะมันจะถึงขนาดมีบุญวาสนากันเลยหรือครับ 😂
ตัวเล็กไง จําได้ป่าว ผมเริ่มขี่คันแรกอายุ 15 เป็นรถที่เขาจอดทิ้งซ่อมไม่ไหวแล้ว ยี่ห้อโมโตกุซซี่ 50 ซีๆได้ ตามด้วยสกู๊ตเตอร์ Motoby ออกเสียงโมโตบี้ ตามด้วยดูคาตี้ เป็นรถเก่าที่เขาทิ้งแล้ว สภาพขี่ไปซ่อมไป สมัยนั้นทั้งสามคันนี้ เบรคยังอยู่ฝั่งเท้าซ้าย จึงเบื่อเครื่องสันดาป ชอบเทคโนโลยี่ใหม่ๆครับ
เห็นแบบนี้ ขี่รถญี่ปุ่นต่อไปดีกว่าไหมหน่อ
เพราะข้อเสีย มันคือเรื่องจริง
ถ้ารับข้อเสียได้ อื่นๆ คุ้มค่ามากเลยครับ ต้องลองชั่งใจ 😁😁
พี่โดนราคาแพงเป็นปกติ อยู่แล้วครับเพราะรถพี่เป็นรถเจ้าพ่อทัวร์ริ่ง
เจ้าพ่อเลยเหรอครับ
ลองแกะดูอะใหล่ที่เสียนะครับค่อยๆแกะนะครับย่ำเพื่อเจอทอง อะใหล่แพงเหลือเกิน
😁😁😁🙏🙏🙏 แต่รถเขาดีจริงๆครับ เทพที่สุดเท่าที่เคยขี่มาเลยครับ เรื่องระบบและ Option ต่างๆที่ให้มาทำให้การขับขี่มีความสุขมากๆเลยครับ
ประกันนี้ต้องทำทุกปีเลยหรอ
ประกันภัย ไฟแนนซ์บังคับทำปีแรกครับ หลังจากนั้นก็แล้วแต่เราเลย ถ้ารับความเสี่ยงได้ ไม่ต้องทำก็ได้ครับ แต่ถ้าล้มต้องซ่อมฯมา ก็จะเหนื่อยหน่อย เพราะอะไหล่ราคาค่อนข้างสูงมาก
ดีครับ
แล้วแอฟริกาทวินตัวใหม่ที่มีคันเร่งไฟฟ้า จะมีปัญหามั้ยครับถ้าไปใช้ลุยๆมาก
ยังไม่ได้ยินว่าใครมีปัญหานะครับ เดี๋ยวถ้ามีข้อมูลเพื่อนๆในกลุ่มมีปัญหาแล้วจะมาอัพเดทให้ทราบนะครับ แต่ในความคิดผมคิดว่าโอกาสเกิดจะน้อยกว่าครับเพราะว่าเซ็นเซอร์ต่างๆในตัวรถไม่เยอะเหมือน GS ครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ
เพื่อนในกลุ่มซื้อตัวใหม่มาขี่ประมาณ 20,000 กิโลแล้วครับลุยฝุ่น เข้าป่าก็ไม่มีปัญหาครับ
ผมขี่60,000โล ก็ไม่เจอนะครับ ไม่มีดับกลางอากาศ และของผมก็ลุย และลงแข่ง โช๊คก็ไม่เคยแตกนะครับ มันก็โอเค แค่มียางใจที่ไม่ชอบ
ยอดเยี่ยมมากๆครับพี่ ขอบคุณที่มาให้ข้อมูลครับ
จบ คับ เเค่ ข้อเสีย ข้อเเรก ก็ ขอ บายเเล้ว หันไป benellli ละกัน
แหะๆ Benelli เป็นไงบ้างครับ ตัวไหนน่าเล่นมาแนะนำหน่อย
@@MotorbikeAndTravel ถ้า ทัวริ่ง ชม นี้ ก็ 502 นั้นละคับ น่าจะเหมาะกับ คนจน อย่างผมๆๆ R1200 ต้องพวก คราบช้อนเงินช้อนทอง มาเกิดละคับ
อะไหล่แพงเว่อร์จริงๆ
เรื่อง Brand ครับ แต่ต้องยอมรับว่า คุณภาพ และ Option เค้าเหนือกว่า ทุกรุ่นบนโลกใบนี้ 😁😁😁
@@MotorbikeAndTravel คุณภาพตามราคา แต่ถ้าเอาไปล้มจนพัง ราคาขายก็ไม่ต่างกันมาก!.😝😑🤔😝
ถูก ทน ถึก ไปเล่น หิมาลายัน เลยครับ ช่างบ้านๆ ที่ไหนก็ซ่อมได้ วิ่งได้รอบโลก ไม่ค่อยสวยแต่โคตรทนเลยครับ
น่าลองครับๆๆ
เอ็งรวยแท้วะ
เปลี่ยนท่อแล้วยังเคลมประกันได้อ่อครับ
อยู่ที่ศูนย์แล้วครับ ว่าเค้าจะยอมรึป่าว ส่วนใหญ่จะคุยกันได้นะ
1.แพง 2.แพง 3.แพง ครับ 555 (ราคารถ อะไหล่ ค่าบำรุงรักษา) รถมันเหมาะกับคนมีเงินๆ น้อยเล่นรุ่นอื่นดีกว่า รถระบบเยอะ เวลาเสียกลางทางนั่งเซ็งเลย เพราะร้านข้างทางซ่อมไม่ได้
ฮาๆๆๆ
ร้านชาวบ้านซ่อมไม่ได้ มันต้องร้านเทวดาถึงจะซ่อมได้
😅😅😅
มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้นะ ต้องเงินเหลือด้วย
ต้องมีเงินเหลือดูแลอีกพอสมควรเลยครับ 555
หัวร้อนเลย
ตั้งราคาอะไหล่ แพงเกิน
อะไหล่แพงกว่าทอง
😅😅
ฉายาว่า ยานเเม่ ไม่ได้มาเพราะโชคช่วยจริงๆ
อิอิ ยานแม่
คลิปนี้แก้มซาลาเปามาก ...
อ้วนเลย 555
🏍️🏍️🏍️
อะไหร่แพงแต่ของกาก หรอครับ บ้าไปแล้ว เสียเหมือนมอใซทั่วไป
ไม่เสียง่ายครับ แต่อะไหล่ราคาสูงกว่าปกติ คุณภาพตามราคาจริงๆ
โตรคเเพง
อะไหล่นำเข้าก็จะแพงไปหน่อยครับ 😂😂
สรุปไม่มีไรดีเลย
จริงๆข้อดีก็เยอะนะครับ
ขายเอารวย
รถเค้าดีจริงครับ Brand Hi end ด้วย ได้ทั้งคุณภาพ และภาพลักษณ์ ไม่แปชกที่จะวางการตลาดอยู่สูงกว่า ชาวบ้านทั่วๆไปครับ 😁😁
ค่าประกันเอามาเป็นประเด็นข้อเสียของรถก็ได้เหรอ
ลองคิดดูครับว่า ประกันราคาสูง เพราะอะไร? เพราะราคาอะไหล่หรือป่าว
@@MotorbikeAndTravel มอไซประกันแพงกว่ารถยนต์เพราะเสี่ยงกว่า
ราคารถแพง ก็ยิ่งประกันแพง....
ไม่อยากจ่ายค่าประกันก็ไม่ต้องทำ เอาแค่ชั้นสาม แล้วระวังเอา....
ขับระวัง รถไม่เสีย ไม่ต้องไปยุ่งประกัน....
ชั้น 3 ไม่พอซ่อมหรอก เคลมทีได้ไม่กี่หมื่น พวก bb แค่ล้มแปะเบาๆก็จุกแล้วค่าซ่อม
ขอติดตามด้วยคนครับชอบรถบิ๊กไบค์มากแต่ไม่มีเงินพอซื้อชอบดูชอบที่คุณพูดมากครับ
ขอบคุณมากครับ ติดตามไปเรื่อยๆนะครับ
คิดจะชื้อมาขี่เลี้ยงควายอยู่เหมือนกันแต่เปลี่ยนใจแล้ว
เลอะเทอะ ไปเลีย้งควายไป
รถจักรยานยนต์มีความเสี่ยงสูงครับทั้งคนขับด้วยครับ
เพื่อนผมขับไปล้มเสื้อสูบแตกรั่วเปลี่ยนให้เท่าไรคับ
ต้องเช็ค0 หรือร้านเลยครับ ผมไม่เคยเจออาการนี้จริงๆ
มันจึงเป็นรถสำหรับคนที่มีเงินเหลิอๆจริงๆไงครับ
จริงครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณสำหรับการแชร์ประสบการณ์ตรงที่มีผลประโยชน์ต่อผู้บริโภค ผู้ใช้และผู้ที่สนใจสูงสุดจริงๆ และจะยิ่งมีประโยชน์มากถ้าทางผู้ผลิตและผู้จำหน่ายหรือให้บริการนำไปคิดวิเคราะห์หาทางแก้ไขปรับปรุง แต่สำหรับในประเทศเราคงยาก เอาเป็นว่า "เลือกในสิ่งที่เราไหว เข้าใจในสิ่งที่เรามี นั่นแหละดีที่สุด" ครับ ^_^
สอบถามราคาประกันได้มั้ยครับว่าเท่าไหร่หรอครับ
42000 ครับ