Под видео с презентации GSA показательны комментарии самих бюргеров. Большинство сразу передумало продавать свои старые 1250GSA, чтобы не менять байк на холодильник.
Bajaj молодцы👍 Первый такой массовый мот на газу. И дизайн не отталкивающий, как часто бывает в нижнем сегменте рынка, где самый главный двигатель продаж цена и стоимость владения!
Вау, Bajaj Freedom 125 - это настоящий прорыв в мире мотоциклов! 🚀 Его стильный дизайн и инновационная газовая система делают его не только экологически чистым, но и невероятно экономичным. Возможность проехать до 330 км на одном заправке - это просто фантастика! 🌍💚 Этот мотоцикл идеально сочетает в себе мощность и элегантность. Двигатель на 125 куб.см и 9,5 л.с. обеспечивает отличную динамику и плавность хода. А двойная топливная система - это просто гениально! Не могу дождаться, когда смогу прокатиться на этом красавце и ощутить все его преимущества на себе. Bajaj снова доказал, что они лидеры в инновациях и заботе об окружающей среде. Браво! 👏👏👏
У нового двигателя никаких плюсов. Поршень, помимо возвратно-поступательных движений делает еще и вращательное. Тепловыделение будет - я того рот... Туда же и меньший ресурс можно прописать. У роторного мотора больше шансов. Вот роторный двс поставить бы на байк - было бы пушка -гонка! Теперь про електрички: наконец-то начали идти к кпп, хоть и мелкими шагами в виде сцеплений. Да и еще на мото - вообще кайф. Когда наконец до производителей дойдет, что с кпп электрички станут ездить куда дальше, чем с передачей напрямую на колесо
Тебе +++Илюша.- сегодня проездом был парень с девчонкой из Подмосковья на Триумфах в Пятигорске(резину меняли...), которые брали у тебя мото. Тайгер900rx моя мечта. Реально объяснил что брать выгодно!
А как по мне GS очень даже ничего выглядит.Что то не обычное получилось не как все эдвенчеры. К новинкам всегда относились скептически,а потом привыкали.
Мне кажется, будущее безопасности для мотоциклистов это то, что будет надеваться непосредственно на них. Я бы вообще в момент аварии был бы подальше от своего стального друга, т. к. 200 кг металла и жёсткого пластика кувыркающаяся и разлетающаяся, как бомба на осколки, рядом с тобой - это дополнительный риск и шансы отправится в больницу увеличиваются многократно ...
Тогда так: будущее безопасности в том, чтобы при посадке на мотоцикл, на райдера автоматически надевалась вся необходимая экипировка, как костюм железного человека
@@dronzer340тогда так: в будущем моты будут запрещены. Безопасность 100%. Я не понимаю этого скуляжа о безопасности на мото. Мот потенциально опасен, либо ты принимаешь это и катаешь, либо иди к автомобилю.
Приветствую. Интересная тема с CNG. Хотя бы для коммерческого транспорта - курьеры, и небольшие мотофургоны трёхколёсные по типу Муравей или Урал МГ-350.
Следующий мотоцикл Баджадж будет использовать что-то типа газогенератора, а в качестве топлива - брошенный пластик😊 чтоб на ходу ликвидировать все нерадивые углеродные следы цивилизации! А если серьёзно, то газовый мотик потрясающий, особенно при такой цене.
@@ValeritKa весчь просто офигенная, ушёл в скользячку на 60 км/ч, обкатывал внедорожную резину на крымских серпантинах 😅 когда уже боком шмякнулся об асфальт жилет уже полностью надут был 👌 проскакал как мячик, + отработали мотоботы, локоть куртки, на мотике отработала клетка, в итоге отделался лёгким испугом и 2мя подножками. Но был и такой прикол, завалил Мот на парковке и надулся как рыба Фогу, это был ржач 😂
@@yaltatourist спасибо за ответ, очень хочу, но в живую ни на ком не видел еще, чтобы спросить подробно). Больно когда срабатывает? Правильно понял, что балон просто меняешь и все - готов дальше к работе?
@@ValeritKa вообще не больно когда срабатывает, как будто тебя сильно сильно обняли, очень уверенно себя чувствуешь 👍 баллон 2 раза я поменял и сточился фиксирующий механизм, купил из-за него б/у жилет на Авито, а оказалось перезаряжал неправильно, нужно снизу клапан 6гранником было выкрутить, а я в тисках зажимал 🙄
4:20 самая приспособленная версия была бы если сделать нормальною сидушку с плотного паралано около 7~9 см. а не вот это вот что язык не поворачивается назвать сидушкой, кусок пластика обтянутый дерматином ... сидишь как на доске и гробишь себе позвоночник ... был у нас ИЖ-Ю5 вот там была сидушка сидишь как на диване, ехать можно было куда угодно (да да мотор не тот) но я пишу про сидушку ... никакая мелкая выбоина или крупная вовсе на попу не влияла ... А во всех новых мотоциклах вместо сидушки кусок доски пол часа посидел и чувствуешь неудобство ... возможно у кого зад большой и толстый это не так ощущается . )) или вы ездили только по ровному асфальту и не дальше дом магазина дом ...
У тех, у кого зад большой и толстый, всё остальное тоже большое и тяжёлое, на таких сёдлах сидеть ещё хуже. Потому что японцы делают технику под тощезадых японцев, индусы всё копируют у япов, да и сами тоже дрыщи. Вот почему европэйцы не делают нормально - загадка, вроде не мелкие ребята. У меня хускварна, жёпь затекает через полчаса. Пробовал и двигаться взад-вперёд, и сидеть по разному, и переваливаться, один ляд. Анатомия у них другая, что ли. (Чтож мы за люди, чтож за страна такая…😂)
Склоняюсь к варианту, что "ремни безопасности" в мотоцикле - это лютая дичь. Во-первых, вопросы итоговой реализации самих "ремней" и удобства их использования. Во-вторых, ещё каким-то образом нужно создать всю эту систему, и главное - научить правильно работать. Как она будет выбирать "что делать в данной ситуации?", на чём будет основана логика выбора? Насколько сильно это усложнит общую конструкцию мотоцикла (и насколько вырастет цена)? И ещё остаётся вопрос эффективности "ремней" на мотоцикле - действительно ли они могут помочь при ДТП? Не получится ли обратного эффекта? Двигатель с вращающимся поршнем вызывает двоякие чувства. С одной стороны, более высокий КПД. А с другой - каким будет ресурс в реальных условиях эксплуатации?
Вот что я жду от БМВ, так это ответ на туарег - возрождения 650 гуся. Ну или хотя бы сильно обновленный 310, а то нынешний по сравнению даже с актуальным 390 какой-то анекдот на колёсах
Очень сомнительная вещь от баджаж так как от kawasaki остался перегрев клапанов с их отрывом и на газовой версии Я думаю отрывок клапанов будут начинаться тысяч с 15
Про итальянское Нечто я бы глянул инфу от тебя. Илья, ты не думал делать иногда шортсы, на вот такого рода темы - где для ролика инфы не достаточно, а вот на минуту, другую мнение высказать в самый раз? Опять же, вроде у шортсов охваты больше.
Небо. Небо не видело такого позорного дизайна, как у нового GSA! Похоже, Бэнгл, которого все-таки выперли из профессии, оставил масштабные споры не только в автомобильной части дизайна любимого производителя. Пойду своего Гуся в клюв поцелую. Или надо 1250 брать, пока есть. Спасибо Илья, чудесный выпуск, но нет пределов моему разочарованию!
Чето от бмв я ожидал вау-дизайн, а получился стойкий привкус cf moto 🤨 да и становится все больше и больше, такое ощущение что там все меньше и меньше Adventure…
Как по мне, так мот с ремнями безопасности, или там обручами, это полнейшая дичь. Придумать такое может только тот, кто сам на мотоциклах не ездит. ЗЫ Сам знаешь. Футболка вывозит, ворот не оттягивается, но, всё равно шнурок не эстетичен.
Илья ролик о гонках в которых ты принимал участие по бездорожью будет? Мотоцикл на газу это интересно но для России можно на пропане тогда, страшновато будет ездить на метане😂😂😂 да и заправок не так уж и часто установлено. Пропановских намного больше. Но это только для самых супер экономных городских жителей или сельской местности....
"У нас тут всё-таки мотоновости, а не обзор гусей." 😆
Не "капец он странный" а "отличается гораздо больше чем я ожидал". Сразу видно профессионала xD
Гггг
😂😂😂
Под видео с презентации GSA показательны комментарии самих бюргеров. Большинство сразу передумало продавать свои старые 1250GSA, чтобы не менять байк на холодильник.
Дизайн гуся интересный, ему бы ещё фару квадратную в стиле 80х
Bajaj молодцы👍
Первый такой массовый мот на газу.
И дизайн не отталкивающий, как часто бывает в нижнем сегменте рынка, где самый главный двигатель продаж цена и стоимость владения!
Очень странно но моя дочя 19 месяцев отраду обожает смотреть еженедельные твои видосы, я уже боюсь кто из неё выростит
Не обижайся, но похоже кто то не очень грамотный.
Я свою смело отговариваю... Пожалуй риск и адреналина зависимость самая большая. Чуть больше только бейсджампинг.
Крайне интересен новый Италджет! Фанат этой марки!
Новый гусь стал мотиком в который садятся, а не - на который.
Вау, Bajaj Freedom 125 - это настоящий прорыв в мире мотоциклов! 🚀 Его стильный дизайн и инновационная газовая система делают его не только экологически чистым, но и невероятно экономичным. Возможность проехать до 330 км на одном заправке - это просто фантастика! 🌍💚
Этот мотоцикл идеально сочетает в себе мощность и элегантность. Двигатель на 125 куб.см и 9,5 л.с. обеспечивает отличную динамику и плавность хода. А двойная топливная система - это просто гениально!
Не могу дождаться, когда смогу прокатиться на этом красавце и ощутить все его преимущества на себе. Bajaj снова доказал, что они лидеры в инновациях и заботе об окружающей среде. Браво! 👏👏👏
@@0d1n08 😅спасибо чат гпт
🥴
Баджадж 😊👍
Вот только 300км между газовыми заправками, это НИ О ЧЕМ.
Да, Итальянскую наркоманию интересно было бы поглянуть😊
Это итальянская психоделия))
баджаж красавцы! собсвтенно так и надо делать- недорогие массовые пепелацы, необломные по внешке...
Новый гусь, кажется, отличный. И теперь при желании водить автомат, можно смотреть не только на хонду.
Новый Гусь Адвенчур очень интересно выглядит, не как старые. Но вот фара - это кошмар.
Фару у CF Moto купили, осталась от CLX-700 😂
Ждём про Италджет!
До новых встреч
115 000 рублей. просто 115 000 рублей.
когда и где еще услышишь такую цифру..
Я бы не сильно губу раскатывал на этот счет)) в России цена будет выше, примерно раза в два))
@@tatar-eget их не будет в РФ 100% я просто про саму ЦЕНУ. 100к сейчас 2 покрышки стоят.
У нового двигателя никаких плюсов. Поршень, помимо возвратно-поступательных движений делает еще и вращательное. Тепловыделение будет - я того рот... Туда же и меньший ресурс можно прописать. У роторного мотора больше шансов. Вот роторный двс поставить бы на байк - было бы пушка -гонка! Теперь про електрички: наконец-то начали идти к кпп, хоть и мелкими шагами в виде сцеплений. Да и еще на мото - вообще кайф. Когда наконец до производителей дойдет, что с кпп электрички станут ездить куда дальше, чем с передачей напрямую на колесо
@@Lion-j9q ну, во-первых я действительно инженер, а во вторых сядь и проедь на двс на первой передаче 100км. Потом поговорим
Тебе +++Илюша.- сегодня проездом был парень с девчонкой из Подмосковья на Триумфах в Пятигорске(резину меняли...), которые брали у тебя мото. Тайгер900rx моя мечта. Реально объяснил что брать выгодно!
Про итальянский скутер расскажите.
Спасибо Илья 🤝 за очередные МотоНовости 😊👍
Поподробнее про bajaj !!! тема норм )
Крайне интересен новый Италджет!
10:19
перед выездом водителю целесообразно будет навернуть кастрюлю горохового супа.
Италджет в студию )
А как по мне GS очень даже ничего выглядит.Что то не обычное получилось не как все эдвенчеры.
К новинкам всегда относились скептически,а потом привыкали.
Мне кажется, будущее безопасности для мотоциклистов это то, что будет надеваться непосредственно на них. Я бы вообще в момент аварии был бы подальше от своего стального друга, т. к. 200 кг металла и жёсткого пластика кувыркающаяся и разлетающаяся, как бомба на осколки, рядом с тобой - это дополнительный риск и шансы отправится в больницу увеличиваются многократно ...
Тогда так: будущее безопасности в том, чтобы при посадке на мотоцикл, на райдера автоматически надевалась вся необходимая экипировка, как костюм железного человека
@@dronzer340тогда так: в будущем моты будут запрещены. Безопасность 100%.
Я не понимаю этого скуляжа о безопасности на мото. Мот потенциально опасен, либо ты принимаешь это и катаешь, либо иди к автомобилю.
Привет Илья! С тобой как всегда друзья!
Лайк однозначно за выпуск вышедший вовремя
Отлично проделанная работа, это не приносит особонно денег, но пожалуйста продолжай, это единственный новостной мотоканал который я знаю😊
Приветствую. Интересная тема с CNG. Хотя бы для коммерческого транспорта - курьеры, и небольшие мотофургоны трёхколёсные по типу Муравей или Урал МГ-350.
Следующий мотоцикл Баджадж будет использовать что-то типа газогенератора, а в качестве топлива - брошенный пластик😊 чтоб на ходу ликвидировать все нерадивые углеродные следы цивилизации! А если серьёзно, то газовый мотик потрясающий, особенно при такой цене.
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку кнала
Воу воу, спасибо! Пошел за кефиром и селедкой под шубой, буду смотреть и кайфовать!
Италджет нравиться,может есть еще новинки у максискутеров,хотелось бы глянуть)
Я уже давно пристегиваюсь на мотоцикле, жилет Helite обязывает, понимаешь ☝️
кстати, как он - на сколько удобно и были ли случаи срабатывания? Себе такой хочу приобрести
@@ValeritKa весчь просто офигенная, ушёл в скользячку на 60 км/ч, обкатывал внедорожную резину на крымских серпантинах 😅 когда уже боком шмякнулся об асфальт жилет уже полностью надут был 👌 проскакал как мячик, + отработали мотоботы, локоть куртки, на мотике отработала клетка, в итоге отделался лёгким испугом и 2мя подножками. Но был и такой прикол, завалил Мот на парковке и надулся как рыба Фогу, это был ржач 😂
@@yaltatourist спасибо за ответ, очень хочу, но в живую ни на ком не видел еще, чтобы спросить подробно). Больно когда срабатывает? Правильно понял, что балон просто меняешь и все - готов дальше к работе?
@@ValeritKa вообще не больно когда срабатывает, как будто тебя сильно сильно обняли, очень уверенно себя чувствуешь 👍 баллон 2 раза я поменял и сточился фиксирующий механизм, купил из-за него б/у жилет на Авито, а оказалось перезаряжал неправильно, нужно снизу клапан 6гранником было выкрутить, а я в тисках зажимал 🙄
@@yaltatourist Большое спасибо за коммент!
Интересные новости! И италджет инетересен.
4:20 самая приспособленная версия была бы если сделать нормальною сидушку с плотного паралано около 7~9 см. а не вот это вот что язык не поворачивается назвать сидушкой, кусок пластика обтянутый дерматином ... сидишь как на доске и гробишь себе позвоночник ... был у нас ИЖ-Ю5 вот там была сидушка сидишь как на диване, ехать можно было куда угодно (да да мотор не тот) но я пишу про сидушку ... никакая мелкая выбоина или крупная вовсе на попу не влияла ... А во всех новых мотоциклах вместо сидушки кусок доски пол часа посидел и чувствуешь неудобство ... возможно у кого зад большой и толстый это не так ощущается . )) или вы ездили только по ровному асфальту и не дальше дом магазина дом ...
У тех, у кого зад большой и толстый, всё остальное тоже большое и тяжёлое, на таких сёдлах сидеть ещё хуже. Потому что японцы делают технику под тощезадых японцев, индусы всё копируют у япов, да и сами тоже дрыщи. Вот почему европэйцы не делают нормально - загадка, вроде не мелкие ребята. У меня хускварна, жёпь затекает через полчаса. Пробовал и двигаться взад-вперёд, и сидеть по разному, и переваливаться, один ляд. Анатомия у них другая, что ли. (Чтож мы за люди, чтож за страна такая…😂)
Думаю седло длинное чтоб семьёй из 8 человек помещаться.
Как по мне италджэты очень интересные, а баджадж прям молодцы! Интересный выпуск!
Спасибо!
👍👍👍 Спасибо!
Спасибо за витдео! У driving 4 answers отличный видос есть про этот мотор.
Мотоциклом должен управлять мотоциклист, радары пусть стоят на автомобиле
Когда будет обзор хантер350?
У баджаджа логотип как у Bluetooth
В моем рейтинге "танковой брутальности" только что Гусь адвенчур обошел ХД Пан-Америку.
Вращающийся поршень!! Вот так инженерия))
Склоняюсь к варианту, что "ремни безопасности" в мотоцикле - это лютая дичь. Во-первых, вопросы итоговой реализации самих "ремней" и удобства их использования. Во-вторых, ещё каким-то образом нужно создать всю эту систему, и главное - научить правильно работать. Как она будет выбирать "что делать в данной ситуации?", на чём будет основана логика выбора? Насколько сильно это усложнит общую конструкцию мотоцикла (и насколько вырастет цена)?
И ещё остаётся вопрос эффективности "ремней" на мотоцикле - действительно ли они могут помочь при ДТП? Не получится ли обратного эффекта?
Двигатель с вращающимся поршнем вызывает двоякие чувства. С одной стороны, более высокий КПД. А с другой - каким будет ресурс в реальных условиях эксплуатации?
Вот что я жду от БМВ, так это ответ на туарег - возрождения 650 гуся. Ну или хотя бы сильно обновленный 310, а то нынешний по сравнению даже с актуальным 390 какой-то анекдот на колёсах
Сф 1200 уже в продаже у нас.
Где кот?
Биологически я - человек, но друзья зовут меня - Кот!
Но несмотря на это к Илье на ручки не полезу, не уговаривайте))
А этот баджадж без АБС, да? Черт, а так был бы идеальный мотоцикл за любые деньги...
Гусь очень интересен, но, очевидно, большинству недоступен. Ляма 4 за него попросят скорее всего
воу воу, палегче... мне только новый гусь зашел, но как скутеродрочер пошел за италджетом. а еще полролика только
красивый гусь!
В баджадж Фридом можно будет закачивать нитрос и всех рвать!!!
Как сказал один лысый гонщик-на нитро ездят только пи...ы!🤣
👍🏻
Очень сомнительная вещь от баджаж так как от kawasaki остался перегрев клапанов с их отрывом и на газовой версии Я думаю отрывок клапанов будут начинаться тысяч с 15
Новости классные! Но где КОТ?😂
Дизайнеры GS 1300 были раннее уволены из Rhienmetall. 😮
😂😂😂
Ремни на моте? а что не катапульту как в самолете? всяко безопаснее, взлетел и на парашюте приземлился
☝🏼🔥🏍️
За то у нас газу как грязи а дома харчи на дровах жарим. Куда уж мостик нам?
Krasavčik 😂
Как по мне,так бэхи явно брэнд преувеличен. Реально они стоят после Триумф "Тайгер", МВ Агуста, и ещё даже некоторых😁
Гусь хорош
Газовый бадж конечно необычный маркетинг. С учетом того что ты сказал про ценник на газ. На какой рынок ориентировались?
Внутренний
@@ProJapan а в чем тогда смысл?
@@antonnekrasov4639 смысл уметь читать. попробуй научиться) (потом уроки понимания не пропусти прочитанного )ЗЫ даже ссылку на калькуль дали.
При взрыве газового баллона яичница будет долетать до Сатурна.
Я думал бабай на пропане будет, а метан это перебор! Там 250 атмосфер, в случае взрыва (а они редко, но происходят) последствия будут весьма печальны.
Мот вообще опасная штука 😜
Новости немецкого фермерства
ремни на мото имхо это лишнее. лучше работать над скилами райдера
Про итальянское Нечто я бы глянул инфу от тебя.
Илья, ты не думал делать иногда шортсы, на вот такого рода темы - где для ролика инфы не достаточно, а вот на минуту, другую мнение высказать в самый раз?
Опять же, вроде у шортсов охваты больше.
А робот бмв когда будет ломаться , его как и кардан тоже в расходник переведут?
Нет, бля, доработают 😂
Ну конечно в расходники.
Баджадж Боксер 150сс проиграл моему Патрону 125 на прямой. Потому я не верю в чудо
Выпуск очередного мотоцикла не для всех ( Дорого богато, а у нас ещё дороже.
Небо. Небо не видело такого позорного дизайна, как у нового GSA! Похоже, Бэнгл, которого все-таки выперли из профессии, оставил масштабные споры не только в автомобильной части дизайна любимого производителя. Пойду своего Гуся в клюв поцелую. Или надо 1250 брать, пока есть. Спасибо Илья, чудесный выпуск, но нет пределов моему разочарованию!
Нельзя потерять то, чего не было. Дизайна у гуся не было никогда.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
А где новость про арестованного россиянина в Японии, который мотоциклы отправлял в Россию?
Чето от бмв я ожидал вау-дизайн, а получился стойкий привкус cf moto 🤨 да и становится все больше и больше, такое ощущение что там все меньше и меньше Adventure…
Как по мне, так мот с ремнями безопасности, или там обручами, это полнейшая дичь. Придумать такое может только тот, кто сам на мотоциклах не ездит.
ЗЫ
Сам знаешь. Футболка вывозит, ворот не оттягивается, но, всё равно шнурок не эстетичен.
Последний настоящий гусь был 1150 остальное дрочь.
баджадж на газу. да епрст. астанавитесъъ
Знаю как cfmoto делает... Не стал бы я, доверять их системам безопасности)
😂😂😂
Почему комментарии про бажаж удаляете? Проплаченая реклама этого индийского удобрения из коровьего дерьма?
Никто не удалял комментарии про баджаж. Но если вы там ругались, их блокирует сам ютюб
555-й!
Хочу газовый мотик😐
У меня друг сегодня разбился... Нафиг все мотоциклы, это самый опасный вид транспорта
Соболезную
Лучше так, чем от водки и от простуд.
Не скули. Жить вообще опасно, можно умереть.
Мужчина если встанет и поедет. Главное понять что жизнь - это урок.
На машинах так вообще целыми семьями убиваются. Посмотришь эти каналы про аварии, и вообще выходить из дома не хочется...
Илья ролик о гонках в которых ты принимал участие по бездорожью будет?
Мотоцикл на газу это интересно но для России можно на пропане тогда, страшновато будет ездить на метане😂😂😂 да и заправок не так уж и часто установлено. Пропановских намного больше. Но это только для самых супер экономных городских жителей или сельской местности....
Будет!
700ка говно внешне
Кстати видел видос где какойто турок на dominar поставил баллон с газом 🤔 индусы им вдохновлялись?)