Интересно было посмотреть, особенно если учесть, что вы рассмотрели даже неочевмдные минусы. О некоторых из них, я бы даже не подумал) скромный внешний вид авто, но потенциал крутейший!
Гарантия в РФ дорогого стоит. Классно,что она есть) Авто с хорошим наполнением и внешне очень даже привлекательно. Но не вижу я него на нашем бездорожье. Жаль будет его потрепать))
3-й ряд регулируется наклон спинки, для детей ростом меньше 150 вполне отлично, особенно если ехать там одному, гравити кресло вообще пушка, тоже сначала думал что шарманка. Жена 1,7 вообще балдеет особенно на дальняке, я с ростом больше 190 просто опустил атаманку и тоже кайфанул. Вполне можно отдохнуть на дальней дистанции.
Ехать врятли. Разве что на стоянке развлекаться. Но самый главный косяк гравити-кресла - нет подлокотника справа и рука болтается. Хотя на M9 есть подлокотник. А на 3-м ряду только ребенку мелкому. В то же время, нужно удерживающее устройство, а тогда там вообще не поместиться, даже малышу.
С ростом 190 полез на третий ряд... Самому не смешно. Покажите мне машину, где третий ряд комфортен для взрослого. Моя семья в хайлендере в семером ездили трое суток на море и обратно трое суток, я с ростом 162 ездила с сыном на третьем ряду - да колени высоко, но ездить можно.
Каждый сравнивает сообразно своему опыту - мне было комфортнее в Эксплорере - его тест также на канале) а тут я бы предпочел проверить компоновку с двумя рядами и полноценным багажником
С учетом того как эти автомобили продвигают в РФ, и особенно какую ничтожную гарантию на них дают, по сравнению с Китаем, ничего удивительного, что у них такие продажи.
Так вы сначала с дилером проконсультируйтесь а потом видео снимайте и объясните зрителям почему двигатель работает на высоких оборотах. Этот режим и работает толко в кастом и режиме prefe fuel
Потрясающее авто! Пошла искать информацию о цене и доступности👀
По городским дорогам на авто крайне приятно ездить, недавно приобрел и очень доволен, вышло совсем не дорого
Тачка просто огонь, Серес удивил! 🔥
Длинновато получилось, но достойный обзор
Я со своей любимой посмотрели этот видос, цвет машины прям как у нее, придется наверное покупать! Но я еще обзоры посмотрю, снимайте еще!!!
Интересно было посмотреть, особенно если учесть, что вы рассмотрели даже неочевмдные минусы. О некоторых из них, я бы даже не подумал) скромный внешний вид авто, но потенциал крутейший!
Обзор получился интересный, подробный и понятный, машина классная👍
Цвет машины к моим глазам. надо брать
Вот это реальная крутая тачка у вас на обзоре, очень понравилась.
Гарантия в РФ дорогого стоит. Классно,что она есть) Авто с хорошим наполнением и внешне очень даже привлекательно. Но не вижу я него на нашем бездорожье. Жаль будет его потрепать))
Серес действительно крутая тачка, спасибо за обзор. Круто!
Крутая машина на обзоре! Хотелось бы поподробнее о ней узнать
Интересное авто, Серес крут. Обзор классный.
Машина классная, понравился обзор 👍
Серес, кстати, достаточно неплохая тачка.
Крутая тачка, я бы поближе с ней познакомилась))
Тачка крута! Хочу на тест-драйв😍
Машина то комфортная и удобная на самом деле, лучше многих других... просто люди не признают, что китайцы начали делать отличные машины
Стали нравится китайские машины скажите запчасти на них дорогие и легко ли их найти?
Здравствуйте! Хороший обзор, качественный. Интересно будет посмотреть wey 07. Расскажите про нее , по возможности.
Здравствуйте. Благодарю. Да, тоже интересная новинка, постараемся добраться и до неё!
3-й ряд регулируется наклон спинки, для детей ростом меньше 150 вполне отлично, особенно если ехать там одному, гравити кресло вообще пушка, тоже сначала думал что шарманка. Жена 1,7 вообще балдеет особенно на дальняке, я с ростом больше 190 просто опустил атаманку и тоже кайфанул. Вполне можно отдохнуть на дальней дистанции.
Ехать врятли. Разве что на стоянке развлекаться. Но самый главный косяк гравити-кресла - нет подлокотника справа и рука болтается. Хотя на M9 есть подлокотник.
А на 3-м ряду только ребенку мелкому. В то же время, нужно удерживающее устройство, а тогда там вообще не поместиться, даже малышу.
Версия aito M7 без гравити кресла, и без третьего ряда -- вот да, технологии и сомнений нет, что за что-то явно бесполезное переплатил в салоне)
@@DENIS.KOLESNIKOVне знаю, жена едет лежа и ей нравится)) да и мелкому ростом 135 отлично
Где кузовщину брать?
Батареи Catll делает, drive one точно батарея?
Drive One - электродвигатель от Huawei, батареи же от CATL - да, пожалуй так наиболее верно
Возьмите на тест Lynk&co 09 emp 40 квт, на них очень мало обзоров, а машина достойная.
Да, редкий экземпляр. Тоже была идея такая. А ещё хотели Zeekr X. Он в похожем кузове с Lync & co 06, 08, только электро)
С ростом 190 полез на третий ряд... Самому не смешно. Покажите мне машину, где третий ряд комфортен для взрослого. Моя семья в хайлендере в семером ездили трое суток на море и обратно трое суток, я с ростом 162 ездила с сыном на третьем ряду - да колени высоко, но ездить можно.
Каждый сравнивает сообразно своему опыту - мне было комфортнее в Эксплорере - его тест также на канале) а тут я бы предпочел проверить компоновку с двумя рядами и полноценным багажником
Patrol или qx80
Aito m9 на 3 ряду хорошо
Хонда Пилот
С учетом того как эти автомобили продвигают в РФ, и особенно какую ничтожную гарантию на них дают, по сравнению с Китаем, ничего удивительного, что у них такие продажи.
Так вы сначала с дилером проконсультируйтесь а потом видео снимайте и объясните зрителям почему двигатель работает на высоких оборотах. Этот режим и работает толко в кастом и режиме prefe fuel
Да, обратного и не утверждалось. Вопрос не в том, когда он работает, а как - довольно грубо и шумно.
Очень много воды! Очень нудно!
есть экспресс-обзоры от знатоков: везде кожа наппа, спереди два кулака, экран 3к, карты не тормозят
Нормально!
Да, это прям пушка. На такой тачке погонять бы пару лет))