DEN CORALLY ASUGA

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ความคิดเห็น • 42

  • @christophfehrle
    @christophfehrle 9 หลายเดือนก่อน +1

    Hi Many, bezüglich der vorderen Querlenker und was du dazu gesagt hast. Ich habe selber einen Asuga und ich hab bisher 3 Querlenker vorne kaputt gemacht. Du hast die roten Alu Ringe erwähnt die die unteren Hingepins schützen bzw den Querlenker dort verstärken sollen. Aber 2 Querlenker sind mir dort kaputt gegangen zwar nicht in dem Teil wo die roten Ringe drum sind aber eben genau daneben. Sie haben um die Roten ringe drauf zu bekommen direkt neben dran eine Ecke im Querlenker und somit erstens eine Ecke mit sehr kleinem Radius eingebaut (dort ist eine eingebaute Schwachstelle somit) und sie haben die Breite des Querlenkers somit reduziert und das dort wo das Grösste Moment wirkt wenn du frontal mit dem Rad irgendwo gegen fährst.
    Wenn man jetzt schaut beim Kagama haben sie die Querlenker so gebaut das vorne die Roten ringe nur am hinteren teil sind und am Hinteren Querlenker nur die ringe am vorderen Teil sind.
    Dort erreichen sie dass der aufprall vorne frontal besser abgefangen wird da keine schwachstelle vorne am Querlenker ist. und den hinten wenn am von oben auf die hinterachse fällst auch keine schwachstelle ist.
    Das zweite was mir auch aufgefallen ist. der dritte Querlenker ist zwischen dämpfer und radträger gebrochen. und dort würde helfen wenn der Dämpfer weiter aussen angreifen würde um das Moment auf den Querlenker aussen zu reduzieren da einfach weniger Hebelarm ist, und die aussparungen im Querlenker für die Muttern und das Verstärkungsteil (optional) sind erneut strukturelle schwachpunkte und ich kann bei dem Querlenker der mir dort gebrochen ist sogar genau sehen wie die risslinien im Querlenker dort losgehen.
    Ich hoffe ich konnte das verständlich erklären und vielleicht kannst du corally vorschlagen die Querlenker so zu machen auf der jeweiligen achsen vorderseite wie beim kagama also den roten ring entfernen. denn ich mag das auto aber ohne querlenker fährt er einfach nur im kreis :D
    Ich kann acuh versuchen nen video zu machen wenn ich es scheisse erklärt hab :D

    • @MRCG68
      @MRCG68  9 หลายเดือนก่อน +1

      Aaahhh coraly bat noch au tuhnnam plastic ist klar

  • @whatsintheboxx
    @whatsintheboxx ปีที่แล้ว +1

    Der macht sicherlich Spaß und schaut klasse aus. Aber wenn ich hier gescheite Reifen kaufe, besseren Empfänger und Funke kann ich auch gleich hobao oder was auch immer kaufen. Preislich ist er zu teuer find ich

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +1

      also gegen jede erwartung sind die refien im rasen hammer , aber federn ja da ist was was das zum schwabentech gehen muss :) éhhéhééé

  • @b.k.4319
    @b.k.4319 ปีที่แล้ว

    Ich habe mir den Asuga geholt, weil mir das grössere Buggy Format zusagt. Ich habe eine Hobbywing Max 8 G2 Kombo drin mit 2250 KV und fahre den auf 4S mit 16er Ritzel. Bei mir war leider das Mitteldiff ausgelaufen ab Werk (Corally hat ein komplettes Mitteldiff als Ersatz geschickt!). Das Auto fährt sch auf Wiese sehr gut, ist aber etwas zu hart, wie Du schon gesagt hast, ich werde wahrscheinlich andere Federn rein machen, da er als Fahrmaschine diesen soll, und ggf. mal auf die Lehmstrrecke darf (Mit Truggy Reifen).
    Mein grösster negativ-Punkt: Versuch mal das Mitteldiff auszubauen, wenn Motor und servo eingebaut sind...dazu muss die mittlere Alu-Strebe raus, an die Schrauben kommst aber kaum dran, weil Motor und Servo im Weg sind...grosses Kino! Hab mir einen 2mm Inbus zurechtgebogen, damit ich nicht alles ausbauen musste.
    Ansonsten tolles Auto, viele schöne details (Schalter-Halter, Alu Einfassungen in rot für Schrauben...)

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว

      aah jaa das isst immer problem wenn was abgeä,dert wird vom ursprung zu verstärkt zu werden , muss i mal rein kucken ja das hätte ich jeetz nicht gedacht , und schade das du truggy reifen montiern musst sieht dan dof aus

    • @b.k.4319
      @b.k.4319 ปีที่แล้ว

      @@MRCG68 Die Alu Strebe sieht gut aus, ich denke das hält besser als die vorherige tower-to-tower brace. Aber die Halterung ist nicht durchdacht. Ist mir erst gar nicht aufgefallen, da ich den Roller gekauft habe, ohne Motor und Servo kein Problem. Optisch geht das mit den Truggy Reifen für die Strecke, die haben 140mm, die originalen 130mm, und sind kaum breiter.

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว

      also ich hab nür 145er da aber mit offset , hast mit oder ohen montiert ?

    • @b.k.4319
      @b.k.4319 ปีที่แล้ว

      @@MRCG68 ohne Offset, passt einwandfrei und reibt nirgends, voller Lenkeinschlag möglich.

  • @andreaskmiecik4599
    @andreaskmiecik4599 ปีที่แล้ว

    Erlich wie immer. Und ein guten Sonntag noch.

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +1

      hallo Andi danke du auch :)

  • @Warthog25
    @Warthog25 ปีที่แล้ว

    🤘🐷🤘

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว

      ach cochoniert !! mdr

  • @RCenPLS
    @RCenPLS ปีที่แล้ว

    Das Corallieren

  • @rcjamjam
    @rcjamjam ปีที่แล้ว +1

    Das turnieren

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +1

      das fraizieren

  • @arnaudhafianerc9956
    @arnaudhafianerc9956 ปีที่แล้ว

    Et salut

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +1

      jaaa guu tèn tag :) mdr

  • @philippebard9600
    @philippebard9600 ปีที่แล้ว

    Une vue de plus et l'ordinateur familial tourne depuis plus d'une semaine !! 😂

  • @rainerhumbold3014
    @rainerhumbold3014 ปีที่แล้ว

    Super Video wie immer. Ich mag Corally, habe auch einen Python und zwei Kronos, den normalen und den XRT. Fahre nicht so extrem hart, darum habe ich auch kein Problem damit. Mir gefällt der Asuga, cool mal einen Buggy in der Größe auf den Markt zu bringen. Natürlich bedient man sich gerne aus dem Baukasten, aber hier wären andere Stoßdämpfer gut gewesen mit mehr Federweg und nicht ganz so straff abgestimmt. Gruß

  • @krimo74-42
    @krimo74-42 ปีที่แล้ว

    👍🏻💪🏻💪🏻👍🏻

  • @nicox474
    @nicox474 ปีที่แล้ว

    Halo
    Guten appétit

  • @johnsteed3313
    @johnsteed3313 ปีที่แล้ว

    Sehr gut war auch das du noch einmal auf die Probleme diverser Hersteller bezüglich der Ersatzteile eingegangen bist. Es ist doch ein absoluter Witz, dass man für 20-30 Jahre alte Tamiya Chassis noch Ersatzteile bekommt, während die viel teurere Marke Arrma die ersten Modelle schon fallen gelassen hat.

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +2

      oh ja ! das ist typish horizon hobby

    • @whatsintheboxx
      @whatsintheboxx ปีที่แล้ว +2

      Arrma ist halt horizon. Horizon wiederum ist echt kagge 😂

  • @wolfgang6180
    @wolfgang6180 ปีที่แล้ว

    😎👍👍

  • @PditB
    @PditB ปีที่แล้ว

    😎👍

  • @deadchicken-coopless
    @deadchicken-coopless ปีที่แล้ว

    Danke, sehr gutes Video, wie immer interessant! 😄

  • @jspeedrc
    @jspeedrc ปีที่แล้ว

    ✌🏽

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว

      hallo J :)

  • @marcopolo5803
    @marcopolo5803 ปีที่แล้ว

    Hallo Mani Onkel Marco hier😂 die hätten mir damals den Kronos zum Testen geben sollen dann wäre das alles nicht passiert das Ding wäre top gewesen 😅 ich hätte es auf Herz und Nieren getestet ich habe noch immer den Kronos V1😊 natürlich Tuning drin noch mal so teuer wie das Auto spezielle Chassis Platte von Dennis maelzer 70-75 T6 jetzt ist es wie viel stabiler geworden habe selber eine Arrma Strebe eingebaut😊 das Plastik ist nach wie vor immer noch ein Problem sollte man gegen andere tauschen wenn man kann Elektronik ist top da gebe ich dir voll und ganz Recht da kommt die spectrum Elektronik nicht mit😢. Und diesen Tipp kann ich auch jedem geben ich habe den Fehler gemacht und habe das Auto gekauft als es rausgekommen ist mache ich nie wieder immer ein halbes Jahr oder länger warten 😮

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +1

      ja den plastic von dem werk star hobbi in china ist nicht gut hobbytech carson und andern haben den auch hihiih

  • @bjornfranke6148
    @bjornfranke6148 ปีที่แล้ว

    Ich habe einen Python V1 damals gekauft, mittlerweile einige V2 Upgrades verbaut und ich habe viel Spaß mit dem Auto.
    Der Asuga gefällt mir sehr, durch seine Größe, aber das Problem ist, dass man in der Größe keine anderen Buggyreifen kaufen kann und der Kunststoff das Gewicht nicht aushält. Ich habe letztens meinen Kronos XTR gegen den Sledge ausgetauscht, weil man den XTR unter 15°C nicht mehr fahren kann, der Kunststoff verzeiht keine Fehler mehr. Der Sledge hällt auch bei 5°C unfassbar viel aus.
    Trotzdem sind die Corallys gute Autos.

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +2

      Hallo Björn , also alle 1/7 sc/db räder passer drauf ich denke die mojave räder stehen im super dan , und nach probe sind die original reifen im grass hammer , nür im sand mega rutschig ,

  • @stephaneweber530
    @stephaneweber530 ปีที่แล้ว

    Curieux de voir le test

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +1

      mercredi 20h en 4s et vendredi en 6s (je croi g prog mdr )

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +2

      rectif ce soir 20h en 4s et mecredi en 6s

  • @crocrc6552
    @crocrc6552 ปีที่แล้ว

    Ça tourne vu en VO😅

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว +1

      mfai tjr amré kan tu di sa mdr

    • @crocrc6552
      @crocrc6552 ปีที่แล้ว

      @@MRCG68 🤣👌

  • @lithosking1880
    @lithosking1880 ปีที่แล้ว

    Hallo guten Sonntag 😁

    • @MRCG68
      @MRCG68  ปีที่แล้ว

      ach ja sehr bien ! mdr