Parabéns, meu amigo... Show explanou de forma detalhada e ao msm tempo mto objetivo inclusive deixando os links p/aquisição, caso alguém tenha interesse na ferramenta de "cripagem" Vou até me inscrever no seu canal 😊
Meu querido primeiramente parabéns pelo conteudo, estou com um projeto meio absurdo como orçar ou quem sabe você participar do projeto estou bom um B.O grande rs como falar com vc sobre?
Cara parabéns pelo Canal. Estou pensando em instalar um FT no meu projeto, e estou aprendendo muito por aqui. Excelente trabalho no Golf, estou esperando o próximo com ele ligado. O motor falhando eram os bicos mesmo?
Obrigado pelo feedback amigo. O falhamento do golf além dos bicos era inumeros erros de projeto como, bomba, chicote etc. logo mais vou subir o ultimo video dele rodando !
Bom de mais, uma dúvida q tenho igual falei no outro vídeo, tô instalando a RacePro (e sim foi a q comprei de vc kkkkk e depois te mando um vídeo no whats, pode?) uso sempre o pino 85 como negativo e o 86 como positivo pós chave, tem problema eu fazer uma ponte do 30 pro 86? Outra dúvida, negativo da bobina, direto na bateria ou aterrar no chassi? Eu coloquei na bateria. (No manual da RacePro, numa parte diz, chassi e numa outra parte diz bateria)
@@marceloventura9622 o ideal é ligar no pino 30 um positivo direto mesmo, no meu ainda tá com essa ponte entre o 30 e o 86 talvez mude depois (eu particularmente nunca tive problema)! Negativo da bobina, quanto mais perto da bobina (menos fio) melhor.
Não se pode interligar o pino 30 com qualquer um outro pino do relé, o pino 30 deve vir direto da bateria. O aterramento do rele pode ser no chassi ou bateria, o que tiver mais próximo.@@marceloventura9622
e esse lance que a capinha preta é mais forte? Pra plásticos de eletrodoméstico ouvi falar o contrário. Dizem que plástico preto tem mais chance de ser material já reciclado de uma origem não bem controlada, podendo conter plásticos de comportamento desconhecido no meio, já um plástico claro teria mais chances de ser um plástico virgem. Pneus e solas de sapato, por outro lado podem ser melhores pretos pois contém mais carbono.
Fato! Realmente no geral plásticos escuros costumam ser reciclados e com alto teor de contaminação, mas esse não é o caso. Nitidamente quando se pega os terminais na mão da pra ver a diferença.
Parabéns pelo conteúdo!
Seu cara vey gostei de mais desse canal parece que você e o único que exemplifica as coisas sobre a injeção é parte elétrica da injeção
Obrigado pelo apoio meu amigo, a intenção é cada vez mais trazer exemplos e didaticas do nosso contidiano !
Amigo tem gente vendendo curso de injeção programável na internet pra passar o conhecimento que vc mostrou em 5 min de vídeo kkkkk parabéns !
Parabéns pelo conteúdo, ainda não vi tão detalhado como este.
cara, faz um video da linha power ft, igual fez da linha ft 200 a 400
Curti demais o conteudo
Muito top, rápido e bem didático 👌
+1 seguidor!
Parabéns, meu amigo...
Show explanou de forma detalhada e ao msm tempo mto objetivo inclusive deixando os links p/aquisição, caso alguém tenha interesse na ferramenta de "cripagem"
Vou até me inscrever no seu canal 😊
Muito obrigado pelo feedback. Os próximos serão muito melhores!
Top em parabéns seus vídeos são top 👍🏼
Muito obrigado ✌
Conteúdo bacana, ganhou mais um inscrito
Muito obrigado
Excelente! Canal sensacional!
Muito obrigado
amigo parabens ,muito esclarecedor ,seguindo kkkkkkk
Obrigado pelo elogio
Meu querido primeiramente parabéns pelo conteudo, estou com um projeto meio absurdo como orçar ou quem sabe você participar do projeto estou bom um B.O grande rs como falar com vc sobre?
Bora pra cima, só chamar no Instagram na descrição!
Cara parabéns pelo Canal. Estou pensando em instalar um FT no meu projeto, e estou aprendendo muito por aqui. Excelente trabalho no Golf, estou esperando o próximo com ele ligado. O motor falhando eram os bicos mesmo?
Obrigado pelo feedback amigo. O falhamento do golf além dos bicos era inumeros erros de projeto como, bomba, chicote etc. logo mais vou subir o ultimo video dele rodando !
Excelente vídeo
Faz um video da linha power fttttttt
amigo vou ligar o shift light na ft250 com rele . pode jumpear o 30-85 no rele direto da bateria.
Nao amigo, o rele vai ficar ligado direto. Corre o risco de superaquecer e pegar fogo
Bom de mais, uma dúvida q tenho igual falei no outro vídeo, tô instalando a RacePro (e sim foi a q comprei de vc kkkkk e depois te mando um vídeo no whats, pode?) uso sempre o pino 85 como negativo e o 86 como positivo pós chave, tem problema eu fazer uma ponte do 30 pro 86? Outra dúvida, negativo da bobina, direto na bateria ou aterrar no chassi? Eu coloquei na bateria. (No manual da RacePro, numa parte diz, chassi e numa outra parte diz bateria)
Pode me chamar no WhatsApp
Achei que fosse tirar a dúvida dele por aqui. Eu gostar muito de saber também.
@@marceloventura9622 o ideal é ligar no pino 30 um positivo direto mesmo, no meu ainda tá com essa ponte entre o 30 e o 86 talvez mude depois (eu particularmente nunca tive problema)! Negativo da bobina, quanto mais perto da bobina (menos fio) melhor.
Não se pode interligar o pino 30 com qualquer um outro pino do relé, o pino 30 deve vir direto da bateria. O aterramento do rele pode ser no chassi ou bateria, o que tiver mais próximo.@@marceloventura9622
Top é pouco pra esse video hein !
e esse lance que a capinha preta é mais forte?
Pra plásticos de eletrodoméstico ouvi falar o contrário. Dizem que plástico preto tem mais chance de ser material já reciclado de uma origem não bem controlada, podendo conter plásticos de comportamento desconhecido no meio, já um plástico claro teria mais chances de ser um plástico virgem.
Pneus e solas de sapato, por outro lado podem ser melhores pretos pois contém mais carbono.
Fato! Realmente no geral plásticos escuros costumam ser reciclados e com alto teor de contaminação, mas esse não é o caso. Nitidamente quando se pega os terminais na mão da pra ver a diferença.
como chama esse rele transparente
DNI 8101, se precisar demais informações tem o primeiro link da descrição com tudo que você precisa saber !