Bol som na STK v žiline a tiež som bol prítomný na prehliadke a prebiehalo to úplne rovnako, takže veľmi poučné video pre ľudí ktorý nevedia ako prebieha STK.
Od 12:00 miesto na riešenie prípadných problémov s vozidlom 😀 Inak čakal som viac od toho, že "Čo presne znamená STK", napríklad by som konečne rád videl čo vidí technik, keď pozerá sklon svetlometov v tom zariadení, ako vidí tie percentá sklonu. Neviem ako to je pri dieslovom motore, ale pri benzínovom meria teplotu oleja, tak že namiesto odmerky oleja vloží teplotnú sondu do toho otvoru. Takisto nebolo ukázané ak merá teplotu varu brzdovej kvapaliny. Technik mohol spomenúť aj to ak sú vyššie hodnoty pri EK, čo to najčastejšie znamená, či tesnosť motora, či deravý výfuk, či bohatosť zmesi, či ventily, či sviečky, aby ľudia mali lepšiu predstavu, čo čo znamená. Mal som trochu väčšie očakávania od tejto reportáže.
Mam otazku ohladom emisnej kontroly. Mam Toyota Corolla e10, ma euro1. Spotreba cca 6l benzinu na 100km....vyprodukuje teda urcite množstvo co2...ako je mozne ze nove porshe,bmw,dodge,chevrolet (velkoobjemove vykonne motory) a pod so spotrebou 20l/100km tiez prejde emisnou ? Ved musi predsa vyprodukovat 4x viac co2 a to keby urobilo moje s euro1 uz neprejdem ...vie mi to niekdo vysvetlit ako to je
To neviem, nemal som potrebu to skúšať. Mal som auto, ktoré prešlo kontrolou ale znamenalo by to nejako zmeniť namerané údaje, ktoré sa tu automaticky posielali do systému.
Kedysi to bolo bezne, dnes da sa samozrejme aby sa prizmurili oci nad niektorymi vecami, ale pokial nefunguje nieco co musi- svetla, stierace, brzdy tak mozes vysolit kolko chces tak velmi tazko prejdes… jedine ak v polsku alebo na ukrajine 😂 mas to na kamerach, ako vzdy sa to da nejako zariadit, ale treba byt nato prisny, lebo ludia su schopni na takych hnojoch jazdit a ked sa nieco stane a nedobrzdia a zrusia si auto, niekoho sundaju alebo zabiju tak ronia krokodylie slzy, ale do servisu by ani tak nesli nech si daju auto do stavu aspon ako tak bezpecneho… samozrejme zdrazuju stale stk, aby z nas tahali stale viac a viac penazi nielen pre stk ale do statneho rozpoctu… len leby tie cesty zato stali… lebo si myslim ze nas stat je ako taky vyrobca a predajca komponentov na podvozkove diely, lebo inak sa toto neda pochopit, tieto tankodromy ci uz na dialniciach a uz vobec nehovorim o cestach 1-3 triedy…. Kto nema G-klass, nieje v bezpeci na ziadnej ceste na slovensku 😂
@@robertkassak3664 Máte pravdu . Už to neje na tri kolesá. Všetko čo je vidieť na kamere musí byt Ok a taktiež emisie už sa dajú dnes veľmi ťažko ošalit .
ano ,technik-herec,druhy je v malackach,este horsi.....skoda reci.ludi co naozaj vedia tuv-ka vyhadzuje,ale im vytvori take podmienky,ze odidu. vsak ide o kvalitu,ze?skor mala skupinka dobre platenych ludi sa citi ohrozena,tak vyhadzuju a herci zostavaju. dlha zivotnost tejto stk - bubliny nebude.nemci si to zrataju......
@@preter09 môj cieľ bol ukázať ako prebieha STK a vybral som na to kvalitne vybavenú prevádzku. Nijako neriešim otázky spojené s príchodom alebo odchodom ľudí vo firme.
![1 Deň ako... Technik Emisnej a technickej kontroly [epi 36]](http://i.ytimg.com/vi/73r6JPEL8wI/mqdefault.jpg)
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Bol som na STK v žiline a tiež som bol prítomný na prehliadke a prebiehalo to úplne rovnako, takže veľmi poučné video pre ľudí ktorý nevedia ako prebieha STK.
Super video,,skutočne sa mi páčilo a ešte ma poteší, keď pôjdete s motocyklom. To bude pecka.
Ďakujem pekne. No s motorkou je to veľká zábava na STK
no hlavne ovalita
@@touchit_sk
Realita je spis takova, ze za mensi uplatecek projde kazde auto a vic se dba na nejake emise, nez na bezpecnostni pasy :)
Pekna pohadka... Realita je uplne jinde 😏😏
Od 12:00 miesto na riešenie prípadných problémov s vozidlom 😀 Inak čakal som viac od toho, že "Čo presne znamená STK", napríklad by som konečne rád videl čo vidí technik, keď pozerá sklon svetlometov v tom zariadení, ako vidí tie percentá sklonu. Neviem ako to je pri dieslovom motore, ale pri benzínovom meria teplotu oleja, tak že namiesto odmerky oleja vloží teplotnú sondu do toho otvoru. Takisto nebolo ukázané ak merá teplotu varu brzdovej kvapaliny. Technik mohol spomenúť aj to ak sú vyššie hodnoty pri EK, čo to najčastejšie znamená, či tesnosť motora, či deravý výfuk, či bohatosť zmesi, či ventily, či sviečky, aby ľudia mali lepšiu predstavu, čo čo znamená. Mal som trochu väčšie očakávania od tejto reportáže.
Mam otazku ohladom emisnej kontroly.
Mam Toyota Corolla e10, ma euro1. Spotreba cca 6l benzinu na 100km....vyprodukuje teda urcite množstvo co2...ako je mozne ze nove porshe,bmw,dodge,chevrolet (velkoobjemove vykonne motory) a pod so spotrebou 20l/100km tiez prejde emisnou ? Ved musi predsa vyprodukovat 4x viac co2 a to keby urobilo moje s euro1 uz neprejdem ...vie mi to niekdo vysvetlit ako to je
iny limit. ine normy
Najprv sa nauč synčok rozdiel medzi CO a CO2 lebo CO je škodlivý plyn jáj jaj
Za "20€ do vačku" prejdete aj s 3 kolesami. Toť realita bežného života...
To neviem, nemal som potrebu to skúšať. Mal som auto, ktoré prešlo kontrolou ale znamenalo by to nejako zmeniť namerané údaje, ktoré sa tu automaticky posielali do systému.
to už nie je pravda, to byvalo kedysi
Kedysi to bolo bezne, dnes da sa samozrejme aby sa prizmurili oci nad niektorymi vecami, ale pokial nefunguje nieco co musi- svetla, stierace, brzdy tak mozes vysolit kolko chces tak velmi tazko prejdes… jedine ak v polsku alebo na ukrajine 😂 mas to na kamerach, ako vzdy sa to da nejako zariadit, ale treba byt nato prisny, lebo ludia su schopni na takych hnojoch jazdit a ked sa nieco stane a nedobrzdia a zrusia si auto, niekoho sundaju alebo zabiju tak ronia krokodylie slzy, ale do servisu by ani tak nesli nech si daju auto do stavu aspon ako tak bezpecneho… samozrejme zdrazuju stale stk, aby z nas tahali stale viac a viac penazi nielen pre stk ale do statneho rozpoctu… len leby tie cesty zato stali… lebo si myslim ze nas stat je ako taky vyrobca a predajca komponentov na podvozkove diely, lebo inak sa toto neda pochopit, tieto tankodromy ci uz na dialniciach a uz vobec nehovorim o cestach 1-3 triedy…. Kto nema G-klass, nieje v bezpeci na ziadnej ceste na slovensku 😂
@@robertkassak3664 Máte pravdu . Už to neje na tri kolesá. Všetko čo je vidieť na kamere musí byt Ok a taktiež emisie už sa dajú dnes veľmi ťažko ošalit .
neprejde uz. musi vsetko fungovat.
Na tej seke ako mohol prejsť skúškou praktickou u mňa teoretická časť vyhovel praktická časť nevyhovel celkovo nevyhovel
ano ,technik-herec,druhy je v malackach,este horsi.....skoda reci.ludi co naozaj vedia tuv-ka vyhadzuje,ale im vytvori take podmienky,ze odidu. vsak ide o kvalitu,ze?skor mala skupinka dobre platenych ludi sa citi ohrozena,tak vyhadzuju a herci zostavaju.
dlha zivotnost tejto stk - bubliny nebude.nemci si to zrataju......
Technik úplne hlúpy
Tento technik bol veľmi dobrý a tiež odborné zdatný
@@touchit_sk tak preco z tuv-ky odchadzaju vysokoskolsky vzdelany ludia???ked im ide o kvalitu???nieco tam smrdi,ze?
@@preter09 môj cieľ bol ukázať ako prebieha STK a vybral som na to kvalitne vybavenú prevádzku. Nijako neriešim otázky spojené s príchodom alebo odchodom ľudí vo firme.
Pokiaľ neni teplota voda na 90° tak by sa nemali merať emisie
Na stk máš ich zo zohriatym autom ak to tak neurobil debil si ty a je to tvoja chyba :)
co presne znamena?? dat par eciek a je to v pohode..........
Keď sú tak dobre tie autá tak načo STK balast a dekadencia
Pretože chceme jazdiť bezpečne na cestách
@@touchit_sk a 4x4 ako odmeriate???
@@kubko45 uz sa da aj na valcoch,alebo jazdna skuska...