Muy buen video como siempre caballero, pero sí te digo lo que ya te han comentado varios en el hilo. Tienes que poner la parrilla mucho mas atrás porque sino el asiento no te abrirá, te dará en el topcase, te lo digo porque ya la cagué yo también 😅. Y respecto al topcase, yo le he comprado los 4 enganches de aluminio que también te los venden en Aliexpress y el enganche es infinitamente mejor y mas consistente que la porquería de pivotes de plástico que trae la parrilla. Por ultimo, para retrasar la parrilla yo utilicé los pivotes de plástico que trae para elevarla, puedes meter los tornillos mas cercanos al sillin por los agujeros de los pivotes en cuestión y los otros 2 traseros simplemente los pones en la parrilla de la moto para que puede elevarse la otra que engancha al topcase y cuando aprietes las tuercas de los enganches con la simple presión que ejercen las 2 parrillas los pivotes de plastico no se moverán ni un milímetro por la fuerza que ejercen las dos parrillas en el apriete de todos las tuercas. Aprieta bien y pon fijatornillos para evitar que con la vibración se te puedan aflojar....asi lo monté yo y de momento todo va perfecto. Espero que el tocho se entienda y te sirva de algo 🙂. saludos
Ya nos contaras como solucionas la caida constante de la documentacion de los bolsillos del Topcase. 😂😂 Al final coloque un corchete, pues cada vez que aceleraba fuerte los papeles volaban por el topcase. Muy utiles los videos, Gracias
Buen video, las maletas de aluminio quedan geniales con la moto negra, lo del helicoil lo tuve que hacer yo en mi Varadero 1000 y queda perfecto el arreglo. Saludos desde Barcelona.
EN los tornillos del manillar una gotita (pequeña) de fija tornillos así no se aflojan nunca. También lo puedes usar non el Helicoil. Una gotita minúscula es suficiente compañero. Es constructivo espero que no te moleste.
En cuanto a las maletas: le puedes cambiar el bombín de la maleta original, para que las tres maletas de puedan seguir abriendo con la misma llave. Es muy sencillo. 😉
Que sencillo lo haces Jose Ángel, pero por ponerte un "pero", procura no dar aprietes a ojo, sobre todo si estas en tu taller. Por poco dinero tienes un par de llaves dinamométricas que evitarán que tengas que utilizar más helicoils. A ver cuando llega mi Voge 900 y le hago todas esas mejoras que estas haciendo tu a la tuya. Un saludo desde Alcalá de Henares.
Como siempre, enhorabuena por el vídeo. Te quería preguntar si caben 2 cascos integrales. La idea es poder llebar a mi mujer de paquete y quiero poder guardar 2 cascos. Si no caben, te agradecería algún consejo o medidas necesarias. Porque me temo que cualquier baúl para 2 cascos, tocarán con las laterales no? Muchas gracias 🤗 Por cierto, muy instructiva la reparación, aunque si que te iría bien una luz frontal para esas tomas 👌🏻
@@elfamosofulanitodetal8807 hola, en ese baúl no caben dos cascos. Lo único que se me ocurre si le pones otro más grande, es que para abrir las maletas, las desconectes y las vuelques hacia ti pero sin sacarlas del soporte, es una opción. Un saludo ✌️
El top case quedas muy adelantado no podrás abrir el asiento y el acompañante ira incomodo. Para solucionarlo utiliza unas arandelas espaciadoras para elevar la bandeja y puedas retrasarla un poco así darás espacio al acompañante. Un Abrazo.
Hola a todos, que curioso que las roscas de la base del retrovisor se pasen, se de alguien mas que con la Voge le ha pasado, es posible que esta pieza no sea de la mejor calidad/aleacion, a mi me ha pasado la del retrovisor Izquierdo. En el Concesionario, al no tener la pieza en Stock, me fresaron la pieza y me pusieron una rosca nueva, como has hecho tu 👌 Le ha pasado a alguien mas????? Por cierto, Pregunta: en algun Concesionario os han dicho que si se coloca el alza de manillar, queda muy tenso el cable del embrague y si pasase algo, no lo cubriria la Garantia???? He oido algun comentario al respecto...... Un Abrazo a todos.
Tenía mis dudas sobre si los cables tendrían margen, de cuantos milímetros son las alzas ya irás diciendo como va. Por cierto, has tenido el manillar invertido espero que no te haya cojido aire la bomba de freno😊
Pues siento decirte que sí no colocas más atrás la base del soporte, no podrás quitar el asiento porque te topará con el baúl. Lo se porque yo también tengo una VOGE y me paso lo mismo.
Esta es mi tienda en Amazon: www.amazon.es/shop/jubiladoviajero
Aquí podrás ver todo lo que uso en mis viajes y aventuras con mis Voge 300 y 900
Muy buen video como siempre caballero, pero sí te digo lo que ya te han comentado varios en el hilo. Tienes que poner la parrilla mucho mas atrás porque sino el asiento no te abrirá, te dará en el topcase, te lo digo porque ya la cagué yo también 😅. Y respecto al topcase, yo le he comprado los 4 enganches de aluminio que también te los venden en Aliexpress y el enganche es infinitamente mejor y mas consistente que la porquería de pivotes de plástico que trae la parrilla. Por ultimo, para retrasar la parrilla yo utilicé los pivotes de plástico que trae para elevarla, puedes meter los tornillos mas cercanos al sillin por los agujeros de los pivotes en cuestión y los otros 2 traseros simplemente los pones en la parrilla de la moto para que puede elevarse la otra que engancha al topcase y cuando aprietes las tuercas de los enganches con la simple presión que ejercen las 2 parrillas los pivotes de plastico no se moverán ni un milímetro por la fuerza que ejercen las dos parrillas en el apriete de todos las tuercas. Aprieta bien y pon fijatornillos para evitar que con la vibración se te puedan aflojar....asi lo monté yo y de momento todo va perfecto. Espero que el tocho se entienda y te sirva de algo 🙂. saludos
Eres un genio amigo, gracias por compartir tu sabiduría y hacerlo de esa forma tan sencilla y natural, muchas gracias me encantan tus vídeos.🎉
@@segundobur muchas gracias a ti 👍✌️
Hola....
Para marcar el alineado del manillar, una vuelta de cinta carrocero. Luego la retiras.
Me encantan tus vídeos.❤
Ya nos contaras como solucionas la caida constante de la documentacion de los bolsillos del Topcase. 😂😂 Al final coloque un corchete, pues cada vez que aceleraba fuerte los papeles volaban por el topcase. Muy utiles los videos, Gracias
Buen video, las maletas de aluminio quedan geniales con la moto negra, lo del helicoil lo tuve que hacer yo en mi Varadero 1000 y queda perfecto el arreglo.
Saludos desde Barcelona.
Tengo las mismas alzas montafas y el manillar lo he echado un pelin hacia la pantalla y asi libro mejor los espejos al ponerme de pie haciendo off.
Gracias por otro vídeo
EN los tornillos del manillar una gotita (pequeña) de fija tornillos así no se aflojan nunca. También lo puedes usar non el Helicoil. Una gotita minúscula es suficiente compañero. Es constructivo espero que no te moleste.
El martes la llevo yo al taller para que me pongan la versión 4, ya comentaré cómo va.
En cuanto a las maletas: le puedes cambiar el bombín de la maleta original, para que las tres maletas de puedan seguir abriendo con la misma llave. Es muy sencillo. 😉
@@PartybyVega gracias, pues cuéntame cómo lo puedo hacer
Al montar el elevador de manillar hay q soltar cables ? Estupendo los videos q haces
@@eduardoruiz5561 no, no hay que soltar nada
Un saludo ✌️
Enhorabuena por el vídeo
Me podrías decir si ahí algún baúl de loboo para meter dos cascos gracias🤗
@@pacadarse pues la verdad es que no lo sé
Ok, muchas gracias
Que sencillo lo haces Jose Ángel, pero por ponerte un "pero", procura no dar aprietes a ojo, sobre todo si estas en tu taller.
Por poco dinero tienes un par de llaves dinamométricas que evitarán que tengas que utilizar más helicoils.
A ver cuando llega mi Voge 900 y le hago todas esas mejoras que estas haciendo tu a la tuya.
Un saludo desde Alcalá de Henares.
Que Par de apriete llevarán los tornillos del elevador de manillar.
@@eduardoruiz5561 según el manual de la Voge los tornillos de sujeción del manillar llevan un par de apriete de 24 Nm ± 2 Nm
Como siempre, enhorabuena por el vídeo. Te quería preguntar si caben 2 cascos integrales. La idea es poder llebar a mi mujer de paquete y quiero poder guardar 2 cascos. Si no caben, te agradecería algún consejo o medidas necesarias. Porque me temo que cualquier baúl para 2 cascos, tocarán con las laterales no? Muchas gracias 🤗
Por cierto, muy instructiva la reparación, aunque si que te iría bien una luz frontal para esas tomas 👌🏻
@@elfamosofulanitodetal8807 hola, en ese baúl no caben dos cascos. Lo único que se me ocurre si le pones otro más grande, es que para abrir las maletas, las desconectes y las vuelques hacia ti pero sin sacarlas del soporte, es una opción.
Un saludo ✌️
😂😂😂 en cuanto al elevador de manillar, me he adelantado a ti. 🤪
Una pregunta, la haz llevado a actualizar para ver si mejoran los tirones del acelerador de la 900??
@@javier231102 todavía no, ya me espero a la próxima revisión
Yo tengo la última versión y siguen los tirones hasta las 3200 rpm.
El top case quedas muy adelantado no podrás abrir el asiento y el acompañante ira incomodo. Para solucionarlo utiliza unas arandelas espaciadoras para elevar la bandeja y puedas retrasarla un poco así darás espacio al acompañante. Un Abrazo.
Hola a todos, que curioso que las roscas de la base del retrovisor se pasen, se de alguien mas que con la Voge le ha pasado, es posible que esta pieza no sea de la mejor calidad/aleacion, a mi me ha pasado la del retrovisor Izquierdo. En el Concesionario, al no tener la pieza en Stock, me fresaron la pieza y me pusieron una rosca nueva, como has hecho tu 👌
Le ha pasado a alguien mas?????
Por cierto, Pregunta: en algun Concesionario os han dicho que si se coloca el alza de manillar, queda muy tenso el cable del embrague y si pasase algo, no lo cubriria la Garantia???? He oido algun comentario al respecto......
Un Abrazo a todos.
Tenía mis dudas sobre si los cables tendrían margen, de cuantos milímetros son las alzas ya irás diciendo como va. Por cierto, has tenido el manillar invertido espero que no te haya cojido aire la bomba de freno😊
@@serafinalvarezcabezas9931 los cables bien y los frenos también, he hecho unos 100 km después y sin problemas ✌️
Yo las tengo montadas y sin ningún problema por cables y demas
Hay que apretar con 20.NM
Sabes si es bateria normal o de litio?
@@DavidGarcia-xz9qs supongo que NO es de litio
Es normal. Cuidado con las baterías de litio! No es buena idea, ya que la electrónica para cagar la batería es diferente.
Tengo mi voge recién estrenada y he notado q hasta las 3200 rpm va a tirones y tiene el ultimo software instalado. A alguien.le pasa o es normal.
Pues siento decirte que sí no colocas más atrás la base del soporte, no podrás quitar el asiento porque te topará con el baúl. Lo se porque yo también tengo una VOGE y me paso lo mismo.
@@antonioz4895 pues posiblemente tengas razón, la verdad es que no lo he probado. Mañana lo probaré 👍
Y lo dejas apretado "a ojo"???? Una dinamométrica es lo suyo
@@elpibemotorrad llevas razón pero hay que saber el par de apriete
@JUBILADOVIAJERO-dm2vk mi GS lleva 19 nm y cálculo que será igual pero mejor ver antes de apretar,por cierto,muy guapa la tienes ✊