Эт нормально, Саня, сорвать резьбу. А метчики с мелким шагом у нас вообще не бывают, болты и то только в автомагах и ловить надо, а так всякая хрень в продаже.
Ото ж, в автомагазинах болты дешевле. Я на авторынке болт взял за 15гр, а в магазине метизы точно такой же 35!) Вот и разница, 15 гр это цена буханки хлеба, а на 35 уже можно пельменей купить.) А эта пробка что он мне за 45гр продал, в интернет магазинах у нас 10гр стоит!)
Ну вот с зимы, как перебирал мотор. Это где то 2500км. Но это скорей всего от новых прокладок ворса, так как тот сезон отъездил 7000 и там вообще чисто было.
Хорошее видео! Скажи, по ощущениям туго нарезалось? Тажа беда просто случилась на Каве. Была резьба 12 шаг 1,25 а резать буду на 14 шаг 1,25. Мечики есть, болт взял длинный под отрез. Шайбу из латуни взял. Думаю попробовать без сверловки резать. В магазе ребята сказали что допускается так делать. Вот жду тепла теперь.
@@libral1973moto Да, классно! Немного ты там поторопился, но и дея с самодельной вкруткой хорошая! Главное это финальный результат. Подписка. Ко мне на канал заглядывай, тоже есть интересные видосы по мототематике. В основном по квадру, ну и по мото есть, например как колеса сам балансирую.
Да нет особо никакой разницы, под любой болт можно посадить. Температура картера почти одинаковая везде и нам не нужно особо точно замерять. У меня стоит на цилиндре и я знаю что примерно при 100гр. это уже перегрев. Он далеко не точно так показывает, но тут в точности нет смысла. Когда наступает перегрев, то мопед начинает вяло ехать, пропадает тяга. Вот этот момент нужно будет засечь на своем датчике и не давать ему доходить до этого значения, останавливаться и давать остыть.
Для нарезания резьбы м14-1,5 нужно сверло максимум 12,5 мм, инет нужно было для начала шерстить, а не тупо свой контент снимать и ничего вокруг не видеть.
А зачем там фильтр? Типа оставлять грязь в движке, когда грязное масло сливаешь?
Нет, чтоб эта грязь оставалась на фильтре и не циркулировала по двигателю
Эт нормально, Саня, сорвать резьбу.
А метчики с мелким шагом у нас вообще не бывают, болты и то только в автомагах и ловить надо, а так всякая хрень в продаже.
Ото ж, в автомагазинах болты дешевле. Я на авторынке болт взял за 15гр, а в магазине метизы точно такой же 35!) Вот и разница, 15 гр это цена буханки хлеба, а на 35 уже можно пельменей купить.) А эта пробка что он мне за 45гр продал, в интернет магазинах у нас 10гр стоит!)
Можно было в добавок и сцепление снять , там грязи мама не горюй
Да я в процессе забыл! Потом когда собрал, вспомнил, старость!)) Теперь в конце сезона уже разберу, надеюсь там не полностью забило еще.
вставь магнитик от наушника в пробку картера
Там металла не видно совсем. Пока желания нет, будет поставлю.
@@libral1973moto металлическая пыль
На герметик и сильно не затягивай на долго хватит
Можно нарезать резьбу без снятие крышки?
Сетку порвешь, без вариантов!
Заодно и фильтр промыть можно
Александр делай датчик давления масла (аварийка), посмотрим
Да желание сделать есть, и на алиэкспрессе подходящий датчик есть, но 10 баксов за него жалко отдавать. aliexpress.ru/item/32985187260.html
на этих моторах нет давления масла
1. Восстановление резьбы выполняется футоркой.
2. Покупается шайба с резиновым уплотнением.
теперь тебе придётся туда ещё и резиновую шайбу ставить,-т.к.перпендикулярно не нарежешь
Да вот сегодня 50км намотал, сухо там.
@@libral1973moto надо ж...
@@артём-нс1 Иногда случается!))
Именно
За сколько времени забилась фильтр сеточка
Ну вот с зимы, как перебирал мотор. Это где то 2500км. Но это скорей всего от новых прокладок ворса, так как тот сезон отъездил 7000 и там вообще чисто было.
У вас нету торговой площадки ОЗОН?
На ОЗОНе есть наборы и мечики и лерки в одном наборе.
Нам озон не нужен, у нас интернет магазинов тысячи, были бы деньги. Есть всякие наборы, только мне они не нужны, у меня и так почти все было.
Интересно, там ещё что-нибудь осталось не тронутым ??? Или уже всю Дельту переделали ???
Ну она же еще на Дельту похожа, значит еще не все.)
@@libral1973moto Думаю недолго ей осталось. Смотрим сериал по превращению китайского мопеда в украинский.
@@libral1973moto этот шланг-это специально,чтоб видеть,как идет масло?
@@kotborka Типа того.
Хорошее видео! Скажи, по ощущениям туго нарезалось? Тажа беда просто случилась на Каве. Была резьба 12 шаг 1,25 а резать буду на 14 шаг 1,25. Мечики есть, болт взял длинный под отрез. Шайбу из латуни взял. Думаю попробовать без сверловки резать. В магазе ребята сказали что допускается так делать. Вот жду тепла теперь.
Да, легко. Советую сразу это видео еще посмотреть th-cam.com/video/VvgEHoqyIds/w-d-xo.html
@@libral1973moto Да, классно! Немного ты там поторопился, но и дея с самодельной вкруткой хорошая! Главное это финальный результат. Подписка. Ко мне на канал заглядывай, тоже есть интересные видосы по мототематике. В основном по квадру, ну и по мото есть, например как колеса сам балансирую.
Получилось ?
@@dima2394 Да! Отлично вышло. Без сверловки туго вошёл, но после нескольких витков дело легко пошло. Закрутил, масло залил, катаю уже)
В авто запчастях есть болты для дисков колёсных разной длины М14 #1.5 мм 35 руб стоят и мечик в магазине любом есть такой же...
ТАМ КОНУС
на фильтре ворса с прокладок,сцэпа и металл.
Да, скорей всего больше от прокладок. Я тот сезон отъездил и там чистенько было. А это после переборки скорей всего.
Саша, а куда лучше датчик в картере установить?
Да нет особо никакой разницы, под любой болт можно посадить. Температура картера почти одинаковая везде и нам не нужно особо точно замерять. У меня стоит на цилиндре и я знаю что примерно при 100гр. это уже перегрев. Он далеко не точно так показывает, но тут в точности нет смысла. Когда наступает перегрев, то мопед начинает вяло ехать, пропадает тяга. Вот этот момент нужно будет засечь на своем датчике и не давать ему доходить до этого значения, останавливаться и давать остыть.
Зачем зажимать до усрачки?
У китайцев она слизывается даже если не жать
Колхоз з болтом
Всё правильно пишут зачем фильтор нужен ведь масло на выход сливают а не внутрь заливают всё через жопу выходит сетка не нужна там котегорическе .
Вы там в Магадане совсем не знаете устройство мопеда! Масло циркулирует через эту сетку!
@@libral1973 Тогда какого хрена ты не проверял сетку значить разебай ты выходит .
@@НиколаМагаданский Разъебай ты! А я сетку проверял в начале видео!
Для нарезания резьбы м14-1,5 нужно сверло максимум 12,5 мм, инет нужно было для начала шерстить, а не тупо свой контент снимать и ничего вокруг не видеть.
Может у вас что то со слухом?! Или вам все равно что писать и *ничего вокруг не видеть? А в видео я какое сверло показывал?*
@@libral1973moto сорри, шумно было
Зачем показывать свою рукапопасть?