Родной масляный фильтр занимает много места. У меня стоит обычный от УАЗика через проставку. Чтоб шкивок не откручивался я снял лопасти (всё равно не по центру радиатора). Стоит электро - вентилятор от Волги. Единственный минус этого мотора (для меня) это его вес.
У меня тоже 616,корзина мерс родная,фередо газ69 або победа они одинакови по шлицам первинного вала от КПП родной уаз 469 ,вижимний газ53 тошько надо смотреть висоту до 5 -6 см вилка мерс розширена под вижимний.но надо смотреть на диаметр отверствия между липестками штоби бил вижим,я у себя подтирал болгаркою ступичку фереда щоб не касались липистки при видиме и все ок.толщина переходной плити 1,8см.шоб не грелся новий термостат.
@@user-fz1pp6zm1kЯ на раме оставил как есть (чтоб можно было поставить родной) в передней части этого мотора хватает отверстий для установки крепления.
Виталий здравствуйте ! У меня MB 100 с передним приводом и с таким же двиглом ! Можно ли сделать полный привод с таким двигателем и как ? Если можно вкратце напишите !
сам не знаю ну как говорили ребята первое это возможность установки коробки от уаз без переходной плиты и второе это наличие коллекторов с турбиной к нему
а какое сочленение мотор 616 потом колокол мерсовский, корзина мерсовская, диск уазовский, выжимной 409, коробка уаз, вилка мерсовская плита переходная из интернета или как у Вас?
Родной масляный фильтр занимает много места. У меня стоит обычный от УАЗика через проставку. Чтоб шкивок не откручивался я снял лопасти (всё равно не по центру радиатора). Стоит электро - вентилятор от Волги. Единственный минус этого мотора (для меня) это его вес.
первое обстоятельное объяснение по мерсодизелю в газик. сам хочу ставить дизель. спасибо!
рад что пригодилось видео
аккуратнее иногда ломает этот дизель если резко трогаться полуоси
@@user-fz1pp6zm1k У меня срезало уже вторую короткую переднюю полуось (шрус).
Спасибо.
Масляний фільтр себе ставили от мб100 он стоит в низу и ничему не мешает.
Через сколько фильтр менять? Да,как затупит дизель ,так и менять.Меня так В Находке научили когда покупал первый свой дизель.,так и езжу))))
У меня тоже 616,корзина мерс родная,фередо газ69 або победа они одинакови по шлицам первинного вала от КПП родной уаз 469 ,вижимний газ53 тошько надо смотреть висоту до 5 -6 см вилка мерс розширена под вижимний.но надо смотреть на диаметр отверствия между липестками штоби бил вижим,я у себя подтирал болгаркою ступичку фереда щоб не касались липистки при видиме и все ок.толщина переходной плити 1,8см.шоб не грелся новий термостат.
Крута
спасибо
Диффузора на вентиляторе нет вот потому и греется
А на родные крепления можно установить этот двигатель. И ли нужно в перед двигать как у вас.
у меня крепления на двигателе родные , пришлось на раме их переделывать
@@user-fz1pp6zm1kЯ на раме оставил как есть (чтоб можно было поставить родной) в передней части этого мотора хватает отверстий для установки крепления.
вобще меняю раз в сезон езжи немного тысяч по 10000
Виталий здравствуйте ! У меня MB 100 с передним приводом и с таким же двиглом ! Можно ли сделать полный привод с таким двигателем и как ? Если можно вкратце напишите !
как тяга, как динамика, хватает?
Болт на шкив не пробовал стопорной жидкостью обмазывать перед затяжкой?
пробовал бестолку
Спасибо! Всё круто! А как цетровали коробку с мотором? Ведь у Вас переходная плита.
все на глаз делал , как не странно получилось нориально
@@user-fz1pp6zm1k говорят если не будет чёткого центра, то сломает подшипник
таково не слыша, врать не хочу
У меня газ69 хочу дизель вопрос в том какое сцепление стоит ?моховик ?
Виталий скажи картер об передний мост незадевает ? если есть возможности фотку
нет не задевает он немного поднят с помощью ресор
У меня газ 69 родная коробка задумываюсь о дизеле вопрос какой моховик какое сцепление?
маховик родной ом616 , корзинка родная , только проточил диск на 1 сантиметр уазовский так как он немного шире и все
@@user-fz1pp6zm1k маховик мерсовский корзина и выжимной Уаз с небольшими переделками прааельно понял
да все так
там когда будете переделывать по месту будет видно что подточить что отпилить лишнее
Фильтр меняй! Я стараюсь менять каждые 5-7 тысяч)
+Роман Сорока спасибо за совет заменю
Какой расход топлива?
10л на 100км
по деньгам во сколько мотор обошёлся если не секрет ?
+павел 11111 сам мотор 8 но совсеми железками 12
+павел 11111 это еще если не учитывать то что тнвд и форсунки сам перебрал
Какая крейсерская скорость? Как динамика,тяга?
пробовал 80 идет , а так больше 60 не даю ,тяга такая что за сезон 2 раза полуося менял, динамика как в обычном дизеле
Тоже по одной полуоси в сезон. Но у меня вездеход на базе УАЗ и стоят ободрыши от Краз.
Родной мотор 417 тоже режет полуоси.
а не помните толщину переходной плиты
15 милеметров
Как глушить данную технику?
глушение производится путем перемещения плунжеров рейкой к отсечному отверстию
Поставил ом 615 вмести с коробкой незнаю будет ехать нет
куда он денется будет
@@user-fz1pp6zm1k спасибо большое
а чем отличается ом 616 от ом 615 невкурсе
сам не знаю ну как говорили ребята первое это возможность установки коробки от уаз без переходной плиты и второе это наличие коллекторов с турбиной к нему
ом615 2,0 дизель никаких турбин, 616 2,4 лучше, разница в обєме и все
Хватить тягі на галовастік
выжимной подшипник какой
409 двигателя проточил только посадочное место на коробке немного и все
всмысле на коробке, может вилку
нет на коробке флянец протачивал
а какое сочленение мотор 616 потом колокол мерсовский, корзина мерсовская, диск уазовский, выжимной 409, коробка уаз, вилка мерсовская плита переходная из интернета или как у Вас?
я плиту сам делал переходную , диск уазовский на токарном станку протачивал на сантиметр
Заколхозил
для справки чтоб знал во времена СССР колхозы кормили всю страну
@@user-fz1pp6zm1kСогласен.......!🤝 Я тоже не забыл! 👍