У меня похожая ситуация, только педаль не провалилась. Я отрегулировал тросик прям впритык к креплению, т.е. постарался максимально поднять педаль. Но рабочий ход по-прежнему в районе 90мм. Хрустов не было, сцепление менял около 10 тыс. км назад. Что может быть?
Нельзя оба шруса снимать одновременно иначе могут упасть сателлиты. Нужно вставлять деревяшку, или как у меня кто то не поставил стопорные кольца во внутренние шруса и я их вытащил а обоймы остались стоять
Спасибо за ролик! Теперь буду иметь представление о том, за что я заплачу за работу мастеру. Если это будет именно этот случай, конечно.
Рад был помочь.
Мда короче...надо в сервис 😵полмашины надо разобрать из за педали👌
снять коробку 1,5 часа без ямы и подъемника.
У меня похожая ситуация, только педаль не провалилась. Я отрегулировал тросик прям впритык к креплению, т.е. постарался максимально поднять педаль. Но рабочий ход по-прежнему в районе 90мм. Хрустов не было, сцепление менял около 10 тыс. км назад. Что может быть?
Походу лапка выжимная. У меня вчера такая фигня произошла ещё не разбирал. Был щелчок и передачи почти не включаются особенно задняя. Думаю лапка.
Нельзя оба шруса снимать одновременно иначе могут упасть сателлиты. Нужно вставлять деревяшку, или как у меня кто то не поставил стопорные кольца во внутренние шруса и я их вытащил а обоймы остались стоять
Не неси ерунду, он их по очереди снял сперва 1 привод потом 2 на видео же видно
Хороший ролик. Всё наглядно. Хорошо когда есть подъёмник или хотябы яма.
Спасибо.
Сергей, из какого профиля делали каркас гаража? Имею в виду сечение.
Нижний каркас двутавр 10,а верхний 80x80.
@@SergeyAvtocar, благодарю.
Я только один шруз вытаскивал и паука откручивал и всё выходит норм.
Спасибо за информацию!
Рад был помочь.
Зачем если можно внутренни е шаровы снять раз масло слил
хороший ролик, все по делу и без воды 👍
Спасибо
Ты причину говори ,а то всё по болтикам пока доберешься и смотреть не охота
Чтото дохy9 дел .. я вообще коробку через верх вынул и не разбирал столько как у вас