Mantap terima kasih ilmunya om , sehat selalu dan sukses , Om boleh Request Cara Ganti Timing belt dan Top nya , rencana G10 says mau ganti Timing belt nya Terimakasih 🙏🙏🙏
Banyak faktor om.....bsa dri pincang busi.....platina terlalu renggang....nakpur kurang pas...stelan angin karbu.....stasioner kurang gede.........tapi coba cek juga engine mounting...kali udah rusak om...
@@aloenkznoestra3718 kalo salah pasang kabel busi ga bisa hidup..paling nembak nembak saja....delco mentok cek kelurusan rotor sama tonjolan di cop delco ..kalo jauh mending geser 1 mata delconya om...
Bang mw tanya,pengisian aki di mobil sy itu kalo di gas ko malah drop voltasenya itu posisi masih terpasang di aki,tapi kalo kepala aki di lepas ,di ukur di kepala akinya,normal voltase nya kalo di gas naik,,
Mau tanya om punya saya charade g10 susah hidup harus di dorong atau glondorin , tapi kalo sudah hidup sudah normal staternya itu apa ya penyebabnya? Terimakasih
Kalo pas di start awal.. masih dingin stater bisa ga ? Kalo ga bisa kemungkinan di aki yang udah ga simpen arus....kalo udah panas/ udah di pake aki bisa terisi dan bsa di start...tapi kalo msih dingin di start bisa tapi ga hidup bisa saja dri pompa bensin ...bensin telat naik.....coba di injek injek gas 10x biar bensin masuk dan membasahi karbu dulu...baru di start dan injek gas seperempat aja....
maaf mas saya kbetulan mobilnya jg charade type G11 itu klo saya liat di mobil masnya beda dgn mbl saya..di saya itu kabel busi yg nmr 3, tp ini di mobil masnya kok mlah nomer 1.. kalo yg bner urutan nya yg bgmn mas.. terima kasih.. 🙏😃
Kalo buat g11 ga masalah mas...no 1 di depan/ samping kiri/ samping kanan...tergantung posisi yang pasang delco tadinya.....urutan pengapuan 123......beda sama yang 4 silinder.....malahan kalo di rubah malah ga bakal hidup...kecuali buka delco dri bawah lalu pasang sesuai selera mas.....kalo sya busi no 1 di depan biar mudah saat penyetelan/ meluruskan top....😁
Kalo nyampe manifol knalpot ..bisa dri karet ttup silinder head bisa juga dri paking knalpot yang rembes...bersihkan aja dulu om....lalu cek darimana asal oli netesnya...
@@charadeg1161 oh, Apa karena masang rotor delco nya,ngawur ya om? Kemarin habis bongkar platina,trs masang nya lg,saya ga ngepasin titik top,sama rotor nya ga di pasin kabel busi pertama,pengaruh nya apa sih om kalo kaya gitu?
@@resinful pengaruhnya timing pengapian nya ga pas om.....cba stel lagi.....top timing sama top delco...trus juga nanti klo udah hidup stel nak pur nya om...
Ya om...pas rotor di busi 1 top 1..itu baru mulai terbuka ....jadi pas ttik tertinggi platina terbuka ,rotor sudah mulai meninggalkan bagian ke kabel busi...
Kalo aslinya ada idle up lampu...jadi pas lampu nyala maka idle up akan berfungsi...utu yang msih normal....kalo udah ga ada idleup biasanya lampu di nyalakan rpm akan drop...tapi stelah bbrapa saat rpm akan kembali normal....ctatan stelah voltase aki di 13.7...om....
Saya suka chanel ini...ini baru anak charade ...saya doa kan semoga semoga sukses ....aamiin
Amiinnn trimakasih omku🙏🙏
Makasih ilmunya bang semoga sukses
Siap omku sma sma🙏
Mkasih bang ilmunya👍
Siap omku sama sama🙏🙏
keren brow,....
Siap om...mksih🙏
Sukses sll om, salam dr pantura 👍👍👍💯💯💯
Siap omku trimakasih....salm jga dr tasikmalaya🙏
Mantap terima kasih ilmunya om , sehat selalu dan sukses , Om boleh Request Cara Ganti Timing belt dan Top nya , rencana G10 says mau ganti Timing belt nya
Terimakasih 🙏🙏🙏
Siap om....udah ada..coba cek di playlist mesin om....
Makasih ilmunya bro
Siap sma sma....smga bermanfaat🙏
Mantap pak bos klo cara setel kelepnya gimanaya maaf pemula mohon bimbinganya
Udah ada om..cek di playlist mesin😁
keren bang..
Siap makasih om🙏🙏
Om bisa Bikin video tutor ganti oli om,
Tanda2 perlu ganti oli gitu lho om
Siap om......insaaloh ada wktu senggang sya buatkan tutor nya....😁🙏
Bang waktu top delko ,arah rotor ke busi satu ,itu pas celah platina membuka atau menutup harusnya
Membuka om....timing pengapian biasanya di sktar 10- 20° sblum ttik mati atas piston dan di maju mundurkan oleh vacum delco...
kabel dari delco,nyambung kemana suhu??mohon pencerahannya
Yang kecil dri platina bukan om ? Itu ke (-) coil
Kalo mesin bergetar hebat apa yg masih kurang kang..
Banyak faktor om.....bsa dri pincang busi.....platina terlalu renggang....nakpur kurang pas...stelan angin karbu.....stasioner kurang gede.........tapi coba cek juga engine mounting...kali udah rusak om...
@@charadeg1161 kalo nakpur setelannya udah mentok kalo platina ukuran pisau kater..
Kalo mounting udah repairan..
Tp klo salah pasang kabel busi ngaruh GK kang
@@aloenkznoestra3718 kalo salah pasang kabel busi ga bisa hidup..paling nembak nembak saja....delco mentok cek kelurusan rotor sama tonjolan di cop delco ..kalo jauh mending geser 1 mata delconya om...
Bang mw tanya,pengisian aki di mobil sy itu kalo di gas ko malah drop voltasenya itu posisi masih terpasang di aki,tapi kalo kepala aki di lepas ,di ukur di kepala akinya,normal voltase nya kalo di gas naik,,
Pengisian ga masuk om....cek dinamo amper..
Mau tanya om punya saya charade g10 susah hidup harus di dorong atau glondorin , tapi kalo sudah hidup sudah normal staternya itu apa ya penyebabnya? Terimakasih
Kalo pas di start awal.. masih dingin stater bisa ga ? Kalo ga bisa kemungkinan di aki yang udah ga simpen arus....kalo udah panas/ udah di pake aki bisa terisi dan bsa di start...tapi kalo msih dingin di start bisa tapi ga hidup bisa saja dri pompa bensin ...bensin telat naik.....coba di injek injek gas 10x biar bensin masuk dan membasahi karbu dulu...baru di start dan injek gas seperempat aja....
pak cara upgrade platina ke cdi bagaimana
Percobaan pake cdi shogun blm berhasil om...3 silinder agak susah..
@@charadeg1161 mas mau tanya ini saya pakai modul cdi punya carry cuma kok pincang stasioner gas berat apanya ya
Posisi delco cered kotak tuh di atas atau bawah kak.
Maksudnya yang g10 matakotak apa gmna om ? Kalo g10 sma g11 sama aja posisinya di atas
Mantap bos alamat mana bos?
Cikatomas tasikmalaya om....
Mantab bang
Makasih om🙏
maaf mas saya kbetulan mobilnya jg charade type G11 itu klo saya liat di mobil masnya beda dgn mbl saya..di saya itu kabel busi yg nmr 3, tp ini di mobil masnya kok mlah nomer 1.. kalo yg bner urutan nya yg bgmn mas.. terima kasih.. 🙏😃
Kalo buat g11 ga masalah mas...no 1 di depan/ samping kiri/ samping kanan...tergantung posisi yang pasang delco tadinya.....urutan pengapuan 123......beda sama yang 4 silinder.....malahan kalo di rubah malah ga bakal hidup...kecuali buka delco dri bawah lalu pasang sesuai selera mas.....kalo sya busi no 1 di depan biar mudah saat penyetelan/ meluruskan top....😁
@@charadeg1161 ooh gitu ya.. oke terima kasih mas ilmunya.. terus berkarya..tetap semangat..smoga dapat bermanfaat untuk semuanya.. dan sehat slalu 🙏😊
Om kalau oli rembes sampai ke knalpot sebabnya apa ya
Kalo nyampe manifol knalpot ..bisa dri karet ttup silinder head bisa juga dri paking knalpot yang rembes...bersihkan aja dulu om....lalu cek darimana asal oli netesnya...
Om pas di stater keluar asap dari lubang yg di senterin itu td, knp ya om
Kalo asap kecil saja ga apa apa om.....mungkin bekas ggi dinamo stter kena putaran ggi roda gila...,
@@charadeg1161 oh,
Apa karena masang rotor delco nya,ngawur ya om? Kemarin habis bongkar platina,trs masang nya lg,saya ga ngepasin titik top,sama rotor nya ga di pasin kabel busi pertama,pengaruh nya apa sih om kalo kaya gitu?
@@resinful pengaruhnya timing pengapian nya ga pas om.....cba stel lagi.....top timing sama top delco...trus juga nanti klo udah hidup stel nak pur nya om...
@@charadeg1161 itu yg di puter buat ngepasin titik top nya yg mana om?
Trs pake kunci berapa?
@@resinful kalo udah hidup di bagian stelan delco..baud 12 om....kalo ngepain top bisa di puter di bagian kruk as/ puli bawah baud 17...
pas top 1 rotor arah ke busi 1 tp platina kok blm membuka boz,apa emg gitu
Ya om...pas rotor di busi 1 top 1..itu baru mulai terbuka ....jadi pas ttik tertinggi platina terbuka ,rotor sudah mulai meninggalkan bagian ke kabel busi...
emang gitu kak .itu kan top piston.platina kan sebelumnya dah di stel.
Itu aki brp amper om
60 amper om....banyak pemakaian soalnya😁
Mau nanya om... kenapa kalau lampu depan di nyalain stasioner nya langsung ber getar....tolong penjelasan
Kalo aslinya ada idle up lampu...jadi pas lampu nyala maka idle up akan berfungsi...utu yang msih normal....kalo udah ga ada idleup biasanya lampu di nyalakan rpm akan drop...tapi stelah bbrapa saat rpm akan kembali normal....ctatan stelah voltase aki di 13.7...om....