Дмитрий,отличный,а главное полезный для меня обзор: и про внешку рассказали, и техническую часть,достоинства и недостатки,все уложили в 20 мин. Мне как,потенциальному покупателю вена,было очень интересно и полезно
Ох, Дмитрий, спасибо большое за подробный разбор темы расположения и охлаждения ВВБ. Езжу 10 лет на 20ке, обсуживаюсь у вас, и запал на Эстиму III 3й рест, но увидев, какие проблемы меня ждут, понял только что, перспективы долгого беспроблемного использования машины, как с приусом, не получится. И это очень печально. Буду думать, то ли Альфард надо смотреть, то ли всё же остаться на приусе, но только новее. Очень хочется полный привод, пусть он и ущербный, и новые фишки, по типу адаптивного круиза, контроля полос, и прочие радости. Только из-за этого хочется поменять приус свой, а так он отлично себя чувствует. Спасибо вам ещё раз!
По всем косвенным признакам (самый простой черный Х на черных чехлах) это отельный шаттл на 99%, т.е. у него пробег 500+ пора и поремонитроваться мальца)
Минивен - супер!!! Мечта и планы через годик, также гибрид. Дальние поездки - красота. Кто ездил на минивэнах поймёт
Дмитрий,отличный,а главное полезный для меня обзор: и про внешку рассказали, и техническую часть,достоинства и недостатки,все уложили в 20 мин. Мне как,потенциальному покупателю вена,было очень интересно и полезно
В этом и суть мини-обзора. Раз, что востребован такой формат.
Ох, Дмитрий, спасибо большое за подробный разбор темы расположения и охлаждения ВВБ. Езжу 10 лет на 20ке, обсуживаюсь у вас, и запал на Эстиму III 3й рест, но увидев, какие проблемы меня ждут, понял только что, перспективы долгого беспроблемного использования машины, как с приусом, не получится. И это очень печально. Буду думать, то ли Альфард надо смотреть, то ли всё же остаться на приусе, но только новее. Очень хочется полный привод, пусть он и ущербный, и новые фишки, по типу адаптивного круиза, контроля полос, и прочие радости. Только из-за этого хочется поменять приус свой, а так он отлично себя чувствует. Спасибо вам ещё раз!
Как всегда грамотно и интересно 👍
Дмитрий, ещё вопрос, с какого года или поколения пошло на Альфардах такое расположение ВВБ? Очень буду благодарен за ответ.
Интересно, как в рестайлинговом..
Пригоняй, посмотрим. :)
Ничего не поменяется, так было и на 20 и на 10, думаю останется и на 40)))
Подскажите, кто здесь обслуживался, как сервис? Грамотные мастера?
На мой взгляд лучше атмосфера 3.5 на 300 лосей с Aisin , а не CVT
По всем косвенным признакам (самый простой черный Х на черных чехлах) это отельный шаттл на 99%, т.е. у него пробег 500+ пора и поремонитроваться мальца)
Подголовники что у Камри, Lexus Рвф 4 все одинаковые могли бы и изменить денег ведь стоит конских .
Обзор интересен, хочу такой же, но напугали батарей)))) сколько стоит установить доп вентиляцию?
Не пугайтесь, по сравнению с предыдущим поколением, здесь всё же шаг вперёд. Думаю, надёжность узла в целом-таки выросла.
Хороший аппарат. И , да разбейте эту моргающий светильник на потолке.
Мы лучше починим. =)
Здравствуйте! В тридцатом кузове в рестайле и дорестайле одинаковая компоновка батареи?
Компоновка одинаковая, но в ресте отсутствуют резинки отвода газов. Экономия - она такая.
Дим, а чем тебе пенопласт не угодил. Шумоизоляция же! 😅
Денис, по моему глубокому убеждению в машине по цене квартиры должны быть материалы получше. 😆
Машина стоимостью в квартиру должна ездить 15-20 лет))) а не вот это вот всё))
Скажите это "счастливым" обладателя кайенов и прочих бмв.
Чё они леворульные альфарды гибриды не делают? :(
Есть и ЛР гибриды, как тойоты, так и лексуса но в Китае. А у нас этот сегмент мертвее мёртвого, никто не повезёт...
А что и сколько стоит доп охлаждения батареи?
Кулер для ВВБ 5500. Всегда в наличии.
Чехлы (блевотный смайлик)