Boas amigo Meu monza estava com este problema, ligava, a aceleração mantinha, subia, descia e morria, hora pegava novamente e hora não pegava de jeito nenhum. Comprei um multimetro simples de 38,00 e fiz o teste e bingo o meu sensor map estava com defeito. Fui em 3 auto peças com meu multimetro e pedi para testar antes da compra. Na primeira auto peça os 2 com problemas. Na segunda auto peça os 2 com problemas, inclusive da Bosch. Na terceira auto peça 2 com problemas e 1 da mts Thompson ok, comprei este é instalei no monza e bingo resolveu o problema, o carro ficou com a aceleração lisa, lisa. Obrigado por nos ajudar. Que o Senhor, o Altíssimo Deus, te abençoe e te guarde e conceda os desejos do seu coração! Abraços
Opa fala amigão blz? Fico muito feliz em ter ajudado de alguma forma, meus vídeos são simples, tento passar pras pessoas oque eu fiz e deu certo, continue acompanhando, breve voltarei com tudo, vai ter muitas dicas boas, desculpa a demora, a vida tá meia corrida mas estamos tentando organizar as coisas, obrigado por assistir o canal.
A simplicidade da explicação é algo notável. Gostaria que eu pudesse dar uns 100 likes, no mínimo. Está de parabéns. Nota 10 com louvor. Ganhou um inscrito e vou recomendar para quantas pessoas eu puder.
Opa, fala meu amigo, tudo bem? Desculpa pela demora, fico grato por suas palavras, estou muito feliz por ter ajudado de alguma forma, que Deus abençõe, continue acompanho o canal, breve terá vídeos pra ajudar mais, Deus abençõe.
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. ESTOU COM UM SENSOR MAP, NOVO, NUNCA USADO, MONTEI NO MONZA, PORQUE O TERMINAL DO TUBO QUEBROU. PORÉM AO COLOCAR O NOVO, PARALELO, A LUZ DE INJEÇÃO ACENDEU. COLEI O TERMINAL DO TUBO, MONTEI DE NOVO, E ADIVINHA... FICOU PERFEITO, RSRS. LEMBRANDO QUE FIZ TODO ESTE PROCEDIMENTO DO VID2O, E TUDO CONFERIU CERTINHO.
Fala amigo, tudo bem? Desculpa a demora ao da um retorno, mas fico feliz que conseguiu resolver seu problema com o Monzão, agradeço por ter assistido e por ter ajudado de alguma forma, Deus abençõe.
Bom dia muito obrigado aq e muito difícil a maioria dos mecanico já vái tirando a pesa e colocando outras sem saber se o problema é aquele mesmo troquei um jogo de cabo e vela atoa o problema era o semso
Fala meu amigo, tudo bem? Então, depende muito, as vezes sim, e as vezes não, pra acender só se ele queimar, agora. Se for só pela membrana interna furada não acende, obrigado por assistir o vídeo.
Acabei de fazer oa testes, trocado o MAP e aceleração do kadett resolvido. Acredito que tenho que tocar o atuador de marcha lenta tbm. Frio ou quente a lenta la encima.
@@evertonmachado8391 blz amigão? Que bom que o vídeo te ajudou, fico Feliz por isso, agora a questão da marcha lenta alterada, pode ser: 1 Entrada de ar falsa, 2 o parafuso de regulagem da borboleta ou 3 o sensor de borboleta, faz o teste desligado o conector e ver como o carro vai se comportar, caso não mude nada, ver essas opções que te falei, espero ter ajudado, continue acompanhando.
@@SamuelNeves0582 fala aí amigo, blz? Se esse valor tiver vindo direto da central sem tá conectado no map, aí é algum problema na central, pois o valor máximo é 5v.
Alguém pode me ajudar aqui quando eu faço um aterramento que vai no cabeçote do Monza o meu pinto o pino do meio do sensor map tá dando mesmo a carga da bateria os 12 volts tá dando um retorno alto
O meu no pino do meio que é o pin do sinal tá chegando os 12 volts sendo negativo alguém pode me ajudar assim que eu faço aterramento do carro que é pelos os dois fio terra do parafuso ele dá um retorno
Parabéns o melhor vídeo de explicação do sensor map GM no TH-cam
Boas amigo
Meu monza estava com este problema, ligava, a aceleração mantinha, subia, descia e morria, hora pegava novamente e hora não pegava de jeito nenhum.
Comprei um multimetro simples de 38,00 e fiz o teste e bingo o meu sensor map estava com defeito.
Fui em 3 auto peças com meu multimetro e pedi para testar antes da compra.
Na primeira auto peça os 2 com problemas.
Na segunda auto peça os 2 com problemas, inclusive da Bosch.
Na terceira auto peça 2 com problemas e 1 da mts Thompson ok, comprei este é instalei no monza e bingo resolveu o problema, o carro ficou com a aceleração lisa, lisa.
Obrigado por nos ajudar.
Que o Senhor, o Altíssimo Deus, te abençoe e te guarde e conceda os desejos do seu coração!
Abraços
Opa fala amigão blz? Fico muito feliz em ter ajudado de alguma forma, meus vídeos são simples, tento passar pras pessoas oque eu fiz e deu certo, continue acompanhando, breve voltarei com tudo, vai ter muitas dicas boas, desculpa a demora, a vida tá meia corrida mas estamos tentando organizar as coisas, obrigado por assistir o canal.
Que Deus abençõe vç também.
A simplicidade da explicação é algo notável. Gostaria que eu pudesse dar uns 100 likes, no mínimo. Está de parabéns. Nota 10 com louvor. Ganhou um inscrito e vou recomendar para quantas pessoas eu puder.
Opa, fala meu amigo, tudo bem? Desculpa pela demora, fico grato por suas palavras, estou muito feliz por ter ajudado de alguma forma, que Deus abençõe, continue acompanho o canal, breve terá vídeos pra ajudar mais, Deus abençõe.
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
ESTOU COM UM SENSOR MAP, NOVO, NUNCA USADO, MONTEI NO MONZA, PORQUE O TERMINAL DO TUBO QUEBROU. PORÉM AO COLOCAR O NOVO, PARALELO, A LUZ DE INJEÇÃO ACENDEU. COLEI O TERMINAL DO TUBO, MONTEI DE NOVO, E ADIVINHA... FICOU PERFEITO, RSRS.
LEMBRANDO QUE FIZ TODO ESTE PROCEDIMENTO DO VID2O, E TUDO CONFERIU CERTINHO.
Fala amigo, tudo bem? Desculpa a demora ao da um retorno, mas fico feliz que conseguiu resolver seu problema com o Monzão, agradeço por ter assistido e por ter ajudado de alguma forma, Deus abençõe.
Neste caso se eu colocar este novo que acendeu aluz da injeção, se eu fizer o rwset da bateria pode dar certo?
Bom dia muito obrigado aq e muito difícil a maioria dos mecanico já vái tirando a pesa e colocando outras sem saber se o problema é aquele mesmo troquei um jogo de cabo e vela atoa o problema era o semso
Boa tarde ok obrigado pela dica amigo gostei muito.
Fala meu amigo tudo bem? Fico feliz que tenha gostado. Obrigado.
Valeu pain te amo ❤ kkkkk
Muito obrigado amigo estava caçando um vídeo assim muito bem explicado
Ola @CRIAÇÃO CAIPIRA, obrigado por assistir o vídeo, fico feliz por ter ajudado vç, sempre temos novidades por aqui. Deus abençõe.
Top meu amigo
Obrigado meu amigo, Deus abençõe, obrigado por assistir.
Excelente video .
Fala meu amigo, tudo bem? Fico feliz que tenha gostado, obrigado por assistir.
Show prof
Parabéns irmão
Fala meu amigo, obrigado por assistir, continue a nos acompanhar. Tmj
Show
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
OBRIGATORIAMENTE SE ESTE SENSOR ESTIVER COM PROBLEMAS ELE AVISA A LUZ DE INJEÇÃO?
OBRIGADO.
Fala meu amigo, tudo bem? Então, depende muito, as vezes sim, e as vezes não, pra acender só se ele queimar, agora. Se for só pela membrana interna furada não acende, obrigado por assistir o vídeo.
Obrigado por responder, que Deus abençoe.
Fiz o teste no meu map ele marcou em todos
Fala amigão blz? Desculpa a demora, provavelmente já resolveu, mas se marcou em todos é pq tá com problema.
Acabei de fazer oa testes, trocado o MAP e aceleração do kadett resolvido. Acredito que tenho que tocar o atuador de marcha lenta tbm. Frio ou quente a lenta la encima.
@@evertonmachado8391 blz amigão? Que bom que o vídeo te ajudou, fico Feliz por isso, agora a questão da marcha lenta alterada, pode ser: 1 Entrada de ar falsa, 2 o parafuso de regulagem da borboleta ou 3 o sensor de borboleta, faz o teste desligado o conector e ver como o carro vai se comportar, caso não mude nada, ver essas opções que te falei, espero ter ajudado, continue acompanhando.
Boa noite eu fiz nesta medição q vc ensinou zerou , mais em 20ko pino A com o C está dando 1.40 e não tá zerando
Sow Parabens !
Opa, obrigado meu amigo, espero ter ajudado de alguma forma.
Amigo o meu é um Corolla ano 2000, será que mede do mesmo jeito
Eu fiz esse teste a,b 550 tá certo
Olá, tudo bem? Desculpa a demora, como mostrado no vídeo, não pode da resultado fixo, se marcou e não zerou tá com problema.
O meu também
Porém o meu mede o vácuo corretamente.
Só que meu carro tá ruim na fase fria, só fica mais omenos quando está quente.
Fisso o teste no meu as saida está tudo dando numeração
Então provavelmente tá com defeito amigão, obrigado por assistir, continue acompanhando.
O meu está dando 6.4 Volt's no teste do plug. O que fazer?
@@SamuelNeves0582 fala aí amigo, blz? Se esse valor tiver vindo direto da central sem tá conectado no map, aí é algum problema na central, pois o valor máximo é 5v.
Meu amigo no na escala de 20k estar dando 1.33 ta serto
Então, tudo bem? Se tiver se referindo ao map, tiver dado esse valor e não zerar tá com problema ok. Obrigado por assistir
Agora se for esse valor no conector com o carro ligado tá certo sim, varia de sensor pra sensor.
Boa noite amigo, o meu está dando 17.55 e não está zerando, só outro agora né!
boa tarde eu medi o sensor map com este mesmo multímetro e deu valores com um outro não marcou nada acho que este amarelinho não é de confiança
Alguém pode me ajudar aqui quando eu faço um aterramento que vai no cabeçote do Monza o meu pinto o pino do meio do sensor map tá dando mesmo a carga da bateria os 12 volts tá dando um retorno alto
E os 5 volts tá chegando?
O meu no pino do meio que é o pin do sinal tá chegando os 12 volts sendo negativo alguém pode me ajudar assim que eu faço aterramento do carro que é pelos os dois fio terra do parafuso ele dá um retorno
Boa noite amigo, mas os 5 volts tá chegando?
Os fios no multimetro esta errada