Bonjour ATE. Quand je suis rentré dans l'aeronavale en 86, on nous racontait l'histoire des cordes à linge accrochées à la crosse d'appontage en SE à côté de Landivisiau....c'est mieux que les lignes à haute tension. J'etais MECAE a la 3S et nous avions un pilote qui avait réussi à démater une planche à voile en Alizé au large de Hyères. Il en avait été viré de sa flottille, d'où sa présence à la 3S...🤣
@@Marc_Majoullier_PanzR_Roller oui il y a des légendes comme ca qui courent dans l aero...a Hyeres en 65 les mecae faisaient bien sécher leurs combinaisons suspendues sur l entretoise des Aquilon moteurs pas a fond je presume
Tu t'améliores vachement au niveau des montages, ça donne envie de tout regarder. Ayant découvert ta chaîne il y a quelques mois, je trouve que ton contenu est toujours autant qualitatif et je ne me lasse jamais de tes vidéos !
Pour la rupture de ligne HT, ça me rappelle le pilote d’Alizé qui avait attrapé un mât de planche à voile avec sa crosse d’appontage. C'était tout de même d'une autre classe !
Il y a une quinzaine d'années, en Italie, des Prowler américains volant à très basse altitude, ont sectionné des câbles d'un téléphérique. Malheureusement il y a des dizaines de morts dans la chute des cabines.
C'était au Mont Cermis, en 1998. Et l'Italie n'a pas pu juger les pilotes, qui l'ont été aux USA et, je vous le donne en mille, acquittés. C'est beau d'être une colonie américaine... 😏🙄😔
@@zapoi67 je me souviens d'une discussion animée avec des italiens 1 semaine avant le drame où ils me traitaient d'anti americain parceque je critiquais les bombardements aveugles en Irak... Je ne vous dis pas leur gueule face à l'attitude américaine vis à vis des pilotes fautifs...😁
Merci ATE, nous voyons qu'un déroulement classé non-évènement peut être vraiment intéressant, la question légale et technique est toujours bien mise en avant, ici c'est du vrai ! Depuis la déroute électronique du destroyer américain Donald Cook en Mer Noire, les Russes sont attentivement scrutés (Opération canard à l' orange) ; )
moyenne tension, ce Mr déjà montre des images de RT ( vive la Russie !) sujettes à caution, comme lui d'ailleurs, et ensuite ne vérifie aucunes de ses soient disantes sources, bref passez votre chemin !
@@floriancastejon3228 une vidéo spécialement dédié à l'événement est sortie récemment. Ou le détail est donner. Ensuite si un ancien pilote de la Marine Nationale a pour vous aucune valeur en terme de connaissance aéronautique...je ne sais pas quelle profession vous exercez pour en savoir plus dans ce domaine
J'imagine qu'on à un peu d'adrénaline quand on se fait intercepter (surtout par la chasse russe qui est quelque fois provocatrice...) Super explication, clair rapide et précis !
@@Subotaï01 cette rencontre du type majeur de Top Gun est de la pure propagande hollywoodienne à deux balles. Mais aurait pu être inspirée par les vrais tonneaux que faisaient les F4 pour les TU-95 bear. Les russes aimaient tellement ça qu'ils en redemandaient par les hublots. th-cam.com/video/PHLEuKH2ak4/w-d-xo.html&ab_channel=DarkFootage L'amitié entre pilotes n'a jamais eu de frontières. On se rappelle des jambes de bois de rechange de Douglas Bader et de son amitié avec Adolf Galland.
@@ragyoo2857 Oui bien sûr que dans Top Gun il ne s'agissait que de propagande hollywoodienne, mais c'était drôle..😉 Merci infiniment pour ces précisions et pour le lien !😉👍
Salut ATE super impro à chaud merci! pour le câble il y a eu celui de la vallée blanche en..... par un Fouga magister si ma mémoire est bonne et pour info il suffit juste d'appuyer un peu!!! sur le câble et il casse, nous avons eu le cas à LFFK avec une élève sur un DR400 qui s est posée sans pb et toute ahurie quand on lui a dit quelle venait de couper une ligne EdF! Aéromicalement
Hello ! Quand je faisais mon service en tant qu'appelé du contingent en 1996, l'escadron du C-160 de guerre électronique "Gabriel" existait déjà et était basé sur la BA 128 Metz-Frescaty. Éloigné de toutes les installations classiques, on les appelait "les barbouzes"...
Toujours très intéressant ATE :) Juste une suggestion de vidéo (si toutefois elle n'a pas déjà été faite) : le programme SCAF et les discussions franco-allemandes assez tendues sur ce sujet !
@@philippedurant4568 Vu la qualité de l'info délivrée, il n'y a pas de quoi tirer de pareilles conclusions. Avant qu'un avion ne soit coupe-cable, un cable est plutôt redouté comme étant un coupe-avion.
Faire une interception très propre et professionnelle c'est l'occasion de faire de superbes images en effet... Par contre, j'imagine que le Rafale qui a sectionné le câble EDF a dû rentrer à sa base avec quelques dégâts. Les entraînements de vol en rase-motte c'est cool et ça permet d'élager les arbres ou les haies gratis. Pas de blessés donc on peut en rire 😁
@@jbbosselut Merci pour cette précision. En même temps, en raison des dégâts même faibles, c'est logique qu'il aille au plus court! Les mécanos vont rire jaune 😂 Je serais à la place du pilote, j'offrirai les cerises que j'aurai cueillies sur les cerisiers au passage aux mécanos pour montrer que j'ai pensé à eux lors de mon "entraînement basse-cour" et donnerai les oeufs frais récoltés sous le cul des poules aux cuisiniers pour une omelette géante offerte à tous (blague) 🍒 "Hot Shots" est un film "inspiré du réel"
Je réside à l'autre bout de la France, près de Mont-de-Marsan, ce jour là on a eu droit à un ballet incessant d'avions de chasse, que ça en devient fatiguant à force. Il y eu une grande opération d'entraînements généralisés genre "Serpentex" ce jour là ?
Ça sent un peu la mission ELINT déguisée, tout ça. Genre, on faisait du convoyage, mais vu qu'on était dans le coin, en passant on s'est dit qu'on allait passer un p'tit coup de scan pour rentabiliser le vol 🤔😅.
Tes vidéos sont super cool, étant moi-même un pilote (du dimanche, vfr sur robin dr400), mais, ça me dérange de voir ton rafale grimé "nato" en fond d'écran vert, et dans la partie de ton générique, une voix américaine, avec le vrombissement de mitraille du A-10 Thunderbolt... Balance-nous un Rafale marine nucléaire (si des photos existent !), une voix française (la tienne) sur un appontage, et un bruit de canon d'un Mirage !? Un peu de 💪🏻🇫🇷 😉 que diable ! Tes vidéos documentées, commentaires précis, j'ai adhéré ! Merci à toi !
Le petit nom des F8X modifiés dans le cadre du programme CUGE est "Archange". Petite référence au fait qu'il soit le successeur du C160G "Transall Gabriel".
Salut Ate. Je note une question pour ta prochaine FAQ : Nous as tu déjà fait part de ton top 5 des plus beaux avions selon tes propres goûts personnels ? Attention, je parle bien de l’esthétique et rien que de l'esthétique. D'ailleurs dans la foulée, tu pourrais aussi en profiter pour nous dire si tu connais un avion que tu trouves personnellement très moche mais que tu sais être très bon, et l'inverse si tu connais un avion très beau mais connu pour être très mauvais 😊 Bonne soirée et prends soin de toi.
@@paflamenace6513 oui merci j'avais compris, faut pas tout prendre au 1er degré. Sinon, pour répondre à la question, je pense pas que les pilotes n'aient flippé une seule seconde, d'ailleurs ils savaient bien que les Russes allaient s'approcher avant même le de monter dans leurs montures
Quel professionnalisme 😮. Je m'abonne. On sens le gars du milieu. Auraient-ils ils pu faire beaucoup de bruit ici pour faire un autre vol beaucoup plus discret ailleurs ?
Ça doit arriver que les pilotes se reconnaissent non ? Entre les meeting et autres, si ça se trouve dans 3 mois ça fini dans un troquet à se payer des tournées entre les pilotes russes et français.
Dans une ancienne vidéo de Até, le comportement du pilote du chasseur russe qui par une queue de poisson fait entrer le B-52 dans ses turbulences m'avait aussi fait penser à ce genre de possibilité, ça sentait comme une familiarité blasée... J'imagine le dedrief : Général : Vladimir, pourquoi tu as craqué ? Vladimir : ça fait 3 fois que John me montre ses fesses par le hublot...regardez les photos ! G : Ok, c'est pas bien ce qu'il a fait, je vais les envoyer à son Amiral et à sa femme, il va rester tranquille pendant quelques mois maintenant... V : Merci Général, merci...
Apparemment, il se passait des trucs bizarres pendant la guerre froide lors des interceptions des TU-95 par les américains, à tel point que ca a fini par l'obligation d'avoir un commissaire politique à bord.
Intéressante vidéo, chapeau pour le délai de publication. Les PO russes sont généralement armées. À minima Fox 1 et 2. Les images ne permettent pas de le certifier. Pour la conf sans bidon des Su-27, c'est normal puisqu'il ne peut pas en emmener. (Avec environ 10t de carbu ça lui laisse une belle marge)
Yes. J aime bien insister sur le cote lisse des chasseurs russe.... Ils peuvent voler à leur Vi max la ou les 2000D avec leurs bidons ne peuvent pas... (sauf si ils les larguent)
@@ATECHUET j'ai vu quelques photos avec du Fox 3 mais c'est beaucoup plus rare. Pour la conf lisse, l'intérêt d'avoir un gros pépère par rapport à un petit chasseur, même si ça amène d'autres soucis (que tu connais)
Salut ATE, je me demande si le « POD » dont tu parles ne serait pas tout simplement un dispositif d’emport de système en essai permettant de réaliser les tests sans avoir à modifier la machine. Je ne suis cependant pas du tout pilote ni ingénieur mais en voyant ce dispositif durant un stage j’ai posé la question par rapport à un objet très ressemblant à celui ci sous un Mirage 2000 et c’est ce qu’on m’avait répondu.
Où était votre stage ? C'est bien un pod ASTAC (Analyseur de Signaux TACtiques). Je ne vois pas ce que feraient nos avions aussi loin avec des équipements d'expérimentation.
Ils sont sympa les Russes de nous envoyer une petite vidéo. Les "Gabriel" étaient basés avant à la BA 158 de Metz-Frescaty qui est fermée (pas loin de de chez moi, Ochey non plus d'ailleurs). Pour la mission de renseignements , 2 mirages + un KC-135 = bonjour la discrétion.
Difficile de faire dans la direction si tu veux faire du ROEM dans la Mer Noire ... Sauf à maquiller des embarcations civiles ou des aéronefs. Ce qui n'est pas le rôle de l'Armée de l'Air ou de la Marine.
Renseignement pur et dur, les Russes ,même si ils se sont un peu calmés en ce moment, font la même chose, tu débarques avec tes gros sabots et tu regarde qui décolle, avec quoi, à combien et en combien de temps et en bonus avec l'astac tu regarde ce qui t'illumine et éventuellement d'où ça viens. Du bon gros benchmark de détection d'intrusion quoi ^^
Petite visite du côté des côtes nord-est de la Perse, sûrement. L’occasion de faire un petit coucou à Vlad en passant ! Y’a pas de raison de pas faire comme les Blackjack qui se baladent sous nos moustaches ...
Salut ATE. Bonne vidéo comme toujours et, hâte d'être à dimanche, d'autant plus que j'habite dans un coin (non loin de la R45) où je vois régulièrement passer les Rafales de St Dizier (et aussi les "2000" de Nancy). Bref, Question : Le pod ASTAC, est-il le genre "d'outil" qui est/peut être utilisé pour mettre à jour la base de données du système SPECTRA du Rafale ?
Le principe est expliqué ici fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_%C3%A9lectronique et encore plus détaillé dans l'article en anglais. Il existe plein d'autres sources sur Internet. Il me semble me rappeler que ATE a évoqué le sujet une fois : il ne peut pas entrer dans des détails vraiment techniques, car la plupart des infos "précises" sont au mieux classées "diffusion restreinte", mais plus vraisemblablement "confidentiel défense" ou encore plus haut. Ceci dit, l'article sur Wiki est très suffisant pour comprendre le principe et les enjeux.
Pourquoi légale? Comment cela? Si les avions français sont dans les zones internationales en quoi cette interception est-elle légale? Pourriez vous nous préciser cela? En quoi une interception est elle "illégale "?
Très intéressant, une précision sur la chaîne d'où provient la vidéo aurait été un plus (Russia Today France fiabilité check roger ;) ), mais au top comme tjrs !
28 s: je confirme hier dan l'après midi 2 rafales (ou autre chui pas spécialiste ) sont passés tellement bas, on fait un tel vacarme que les chats, chiens, poules humains sommes restés figés près d'1 mn.... au mont ventoux, vaucluse
Question concernant la chasse navale française combien de temps un pilote français peut rester sur un porte avion j'ai entendu dire que c'était 7 ans bon ça vient d'un ami d'enfance qui a servi dans la marine nationale française sur Landivisiau a l'époque c'était encore des mirages 2000d
Hey ate, peut on avoir une chance d'etre pilote dans la patrouille de france en étant dans la marine nationale ou est ce que c'est que ceux de l'armée de l'air?
Au fait, qu'est-ce que ces Mirages faisaient au-dessus de la mer noire à quelques encablures de la frontière russe (comme par hasard), qui plus est avec des pods de detection de sources électromagnétiques ? Quels sont les intérêts français dans cette partie du globe ?
En fait c'est un jeu de duppe. Les Mirages ont également intercepté des avions russes qui passaient à proximité de l'Ile Longue justement pour tester les ondes radar.
@@atrilbek9500 Ce qui est moins garanti c'est votre niveau en grammaire. Mais passons. Relisez mon commentaire (oui je sais il est très long) et dites moi à quel moment je dis que les M2000 ont intercepté des Sukhoï???? J'ai parlé d'avions russes, en l’occurrence il s'agissait de TU-22. Concernant la confrontation M2000/ SU et en vous rappelant ce qu'est une interception (réécoutez cette vidéo), un M2000 peut largement intercepter un SU. En effet tout dépendra de la mission reçu par ce jet et également du modèle... La firme Soukoï ayant produit ces premiers modèles en 1937, vous pensez réellement qu'un M2000 ne peut pas intercepter un SU-9, par exemple? Votre "facture" n'offre pas vraiment de garantie semble t-il.... Bisous.
@@atrilbek9500 Merci d'avoir consacré toute votre "réponse" (d'ailleurs incompréhensible) à ma première phrase... et pour le reste, vous n'avez rien à dire??? Bah voilà, merci de vous exprimer de la même façon...
mais graaaaave ! on doit être nombreux à être tombés par zahzard (merci les relations qui n'existent pas du tout entre ce que l'on regarde et ce que l'on nous propose de manière croisée en actu et autres) sur google actu, sur cette petite histoire, en se disant : ah yesssssssssss Até il va nous faire un débrieff. Hein ? il va nous faire un débrief... et bravo les journaleux qui utilisent le mot interception pour le commun des mortels sans même le détailler, pour bien sûr donner l'impression que y'a eu la guerre entre la france et les russes !
Je ne comprend pas très bien , Quels est le but d'escorter un avion si les avions qui escorte n'ont pas d'armement , enfin je veut dire comment peuvent il défendre le ravitailleur ? Merci ^^
A fond sur l'actu 👍🏻 C'est la 2ème fois que les Mirage 2000D en configuration ASTAC se font intercepter sur la Mer Noire. La dernière fois c'était le 26/10/2020. Les Su-27 de base emportent 9400kg de carburant interne. Ils ne ne volent jamais avec des bidons, je ne sais même pas s'ils ont des points d'emport "humides". Ça peut se voir sur Su-34 je crois... Mais tant qu'ils sont au-dessus de 5400kg de fuel, leur facteur de charge est limité, comme s'ils avaient des bidons externes. Pour les Su-35 plus récent, je ne sais pas si c'est toujours vrai ou s'ils ont renforcé la cellule ?
J'ai pu voir une vidéo de l'armée de l'air française faire des exercices avec l'armée de l'air russes c'est vraiment dommage que aujourd'hui ce n'est plus possible a cause de cette guerre en Ukraine ça aurait pu être intéressant que la France et les russes combatte ensemble mais bon c'est pas vraiment le cas aujourd'hui dommage qu'il faut vraiment devoir ce défendre maintenant contre les russes mais je fais totalement confiance à l'armée française j'ai pu voir aussi le red flag chasseur français contre chasseur américains deux rafale ont fait une simulation de combat aérien contre 12 ou 16 F16 américain aucun chasseur français a été schooter pour 12 F16 américain abattu bon heureusement que c'était une simulation de combat aérien j'ai entendu dire que l'armée de l'air française et vraiment très supérieur à beaucoup d'autres pays international je fière de notre armée française que dieu bénisse nos pilotes de chasse
je crois que ça s'est passé en italie yj y a quelques années un chasseur avait heurté des cables de téléphérique et la conséquence avait été plus catastrophique
Mirage 2000D contre SU27, comme un petit déséquilibre non ? Sais tu si les M2kD ont été illuminé par les conduites de tir ? Est-ce un test pour connaître les temps de réponse des Ivan ?
Après une rapide consultation de carte, un trajet Nancy-Mer Noire ressemble à un transit vers l’Afghanistan ? L'opportunité de faire de la reco électronique au passage c'est juste cadeau au passage.
Video pour comprendre les interceptions
th-cam.com/video/2llKoe3zAvk/w-d-xo.html
Bonjour ATE.
Quand je suis rentré dans l'aeronavale en 86, on nous racontait l'histoire des cordes à linge accrochées à la crosse d'appontage en SE à côté de Landivisiau....c'est mieux que les lignes à haute tension.
J'etais MECAE a la 3S et nous avions un pilote qui avait réussi à démater une planche à voile en Alizé au large de Hyères. Il en avait été viré de sa flottille, d'où sa présence à la 3S...🤣
@@Marc_Majoullier_PanzR_Roller oui il y a des légendes comme ca qui courent dans l aero...a Hyeres en 65 les mecae faisaient bien sécher leurs combinaisons suspendues sur l entretoise des Aquilon moteurs pas a fond je presume
@@yveso7474 excellent !🤣
J'aime beaucoup le langage et l'aisance d'expression avec laquelle notre hôte décrit et explique les enjeux de pilotage !
Les pilotes russes gardent la distance sociale anti covid dans l'interception. Bravo les russes
😂😂😂😂
🤣🤣🤣
@@viriatus7452 dans tes rêves les missiles russes vont loin
Non, ils etaient ivres - Ils avaient bu trop de Vodka
@@huguescossard1900 🥃🥃🥃😂😂😂😂👍
tu explique vraiment trop bien, merci de partager ton point de vue avec tes détails, le ton est nickel pas trop vite pas trop lent, juste magnifique
Tu t'améliores vachement au niveau des montages, ça donne envie de tout regarder. Ayant découvert ta chaîne il y a quelques mois, je trouve que ton contenu est toujours autant qualitatif et je ne me lasse jamais de tes vidéos !
Merci!
Pour la rupture de ligne HT, ça me rappelle le pilote d’Alizé qui avait attrapé un mât de planche à voile avec sa crosse d’appontage.
C'était tout de même d'une autre classe !
T'es videos et tes explications sont au top. Merci pour tout et ton engagement passé.
Merci stay safe
Il y a une quinzaine d'années, en Italie, des Prowler américains volant à très basse altitude, ont sectionné des câbles d'un téléphérique. Malheureusement il y a des dizaines de morts dans la chute des cabines.
C'était au Mont Cermis, en 1998. Et l'Italie n'a pas pu juger les pilotes, qui l'ont été aux USA et, je vous le donne en mille, acquittés.
C'est beau d'être une colonie américaine... 😏🙄😔
@@zapoi67 je me souviens d'une discussion animée avec des italiens 1 semaine avant le drame où ils me traitaient d'anti americain parceque je critiquais les bombardements aveugles en Irak... Je ne vous dis pas leur gueule face à l'attitude américaine vis à vis des pilotes fautifs...😁
Merci ATE, nous voyons qu'un déroulement classé non-évènement peut être vraiment intéressant, la question légale et technique est toujours bien mise en avant, ici c'est du vrai ! Depuis la déroute électronique du destroyer américain Donald Cook en Mer Noire, les Russes sont attentivement scrutés (Opération canard à l' orange) ; )
Un rafale qui sectionne des lignes haute tensions ?
Rien d'exceptionnel, c'est un exercice inter-arme Chasse - Génie qui se déroule comme prévu
😂😂😂
@@vulcain-sawyer 😂
moyenne tension, ce Mr déjà montre des images de RT ( vive la Russie !) sujettes à caution, comme lui d'ailleurs, et ensuite ne vérifie aucunes de ses soient disantes sources, bref passez votre chemin !
@@floriancastejon3228 une vidéo spécialement dédié à l'événement est sortie récemment. Ou le détail est donner. Ensuite si un ancien pilote de la Marine Nationale a pour vous aucune valeur en terme de connaissance aéronautique...je ne sais pas quelle profession vous exercez pour en savoir plus dans ce domaine
@@floriancastejon3228 Qu'est-ce que tu racontes ? Tu as quoi à rajouter à la vidéo ?
Belle réactivité!! 👍🏻
Au moins cette interception nous offres de chouettes images!! 😍
J'imagine qu'on à un peu d'adrénaline quand on se fait intercepter (surtout par la chasse russe qui est quelque fois provocatrice...)
Super explication, clair rapide et précis !
Les pilotes français auraient pu faire une photo en " inverted " quand même, en leur faisant.. vous savez.. un petit geste..🤣
@@Subotaï01 cette rencontre du type majeur de Top Gun est de la pure propagande hollywoodienne à deux balles. Mais aurait pu être inspirée par les vrais tonneaux que faisaient les F4 pour les TU-95 bear. Les russes aimaient tellement ça qu'ils en redemandaient par les hublots. th-cam.com/video/PHLEuKH2ak4/w-d-xo.html&ab_channel=DarkFootage L'amitié entre pilotes n'a jamais eu de frontières. On se rappelle des jambes de bois de rechange de Douglas Bader et de son amitié avec Adolf Galland.
@@ragyoo2857 Oui bien sûr que dans Top Gun il ne s'agissait que de propagande hollywoodienne, mais c'était drôle..😉 Merci infiniment pour ces précisions et pour le lien !😉👍
@@Subotaï01 Oui mais c'est pas très diplomatique... xD
@@TGSD-OldMainAc 🤣😂 c'est clair
Salut ATE
super impro à chaud merci!
pour le câble il y a eu celui de la vallée blanche en..... par un Fouga magister si ma mémoire est bonne et pour info il suffit juste d'appuyer un peu!!! sur le câble et il casse, nous avons eu le cas à LFFK avec une élève sur un DR400 qui s est posée sans pb et toute ahurie quand on lui a dit quelle venait de couper une ligne EdF! Aéromicalement
Merci
FLY SAFE
Ce qui est sûr c'est que ça fait de très belles images.
Un abonné de plus, je ne connaissais pas cette chaîne et ça fait plaisir de voir une actualité comme celle là
Bonjour ATE quel plaisir de démarrer la journée par un petit vol au dessus de la mer noire 👍❤️😎
Dommage que ne soit pas abordé en trois mots ce qu'est une "interception légale" dans les eaux internationales.
Je me souviens qu il en a déjà parlé dans une précédente vidéo. Je ne saurais dire laquelle.
Merci ! J'espérais bien votre éclairage lorsque j'ai vu les images sur RT
Hello ! Quand je faisais mon service en tant qu'appelé du contingent en 1996, l'escadron du C-160 de guerre électronique "Gabriel" existait déjà et était basé sur la BA 128 Metz-Frescaty. Éloigné de toutes les installations classiques, on les appelait "les barbouzes"...
j'étais là au début et maintenant ça pointe à 88k abonnés ! Ca fait plaisir !
:-)
Bientôt la "plaque des 100 000" 😉
@@JoJo-vm8vk Bon allez je m'abonne alors, c'est vrai qu'il nous fait de super vidéos accessibles à tout à chacun.
Merci les russes pour ces belles images ! C'est pas souvent que l'on voit des Su-27 à côté de M2000D
Toujours très intéressant ATE :) Juste une suggestion de vidéo (si toutefois elle n'a pas déjà été faite) : le programme SCAF et les discussions franco-allemandes assez tendues sur ce sujet !
jajajaja!
Ont aurait dû le faire tout seul le scaf, les allemands vont nous brisé les cacahouètes 😥
@@kevinburille5209 ach ! das ist ein problem de brouzoufs !
@@MrReivilo38 jawohl ! besoin gross cagnote, et brouzoufs allemand très bonn qualité 👍
Toujours ultra intéressant. Merci.
Quelle réactivité ! Hâte d'en savoir plus sur ce Rafale coupe-câble 😊
www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/armee-et-securite/alpes-de-haute-provence-un-rafale-de-l-armee-frole-un-village-percute-une-ligne-electrique-et-prive-les-habitants-d-electricite_4300959.html
C'est les nouveaux Rafales EDF, ils sont spécialisés dans la destruction des moyens énergétiques enemies.
@@philippedurant4568 Vu la qualité de l'info délivrée, il n'y a pas de quoi tirer de pareilles conclusions.
Avant qu'un avion ne soit coupe-cable, un cable est plutôt redouté comme étant un coupe-avion.
@@cicccucb1699 Tout à fait d’accord... info de journaleux;
Toujours des infos intéressantes et de qualités
Merci Chuwee 😉
Faire une interception très propre et professionnelle c'est l'occasion de faire de superbes images en effet... Par contre, j'imagine que le Rafale qui a sectionné le câble EDF a dû rentrer à sa base avec quelques dégâts. Les entraînements de vol en rase-motte c'est cool et ça permet d'élager les arbres ou les haies gratis. Pas de blessés donc on peut en rire 😁
Il est allé se poser à Orange ( beaucoup plus près que Nancy )
@@jbbosselut Merci pour cette précision. En même temps, en raison des dégâts même faibles, c'est logique qu'il aille au plus court! Les mécanos vont rire jaune 😂
Je serais à la place du pilote, j'offrirai les cerises que j'aurai cueillies sur les cerisiers au passage aux mécanos pour montrer que j'ai pensé à eux lors de mon "entraînement basse-cour" et donnerai les oeufs frais récoltés sous le cul des poules aux cuisiniers pour une omelette géante offerte à tous (blague) 🍒
"Hot Shots" est un film "inspiré du réel"
@@jbbosselut Saint-Dizier, s'il-vous-plaît, n'allez pas poser cette horreur de Rafale sur une base abritant un avion aussi beau que le 2000D !
Merci pour cette superbe vidéo, et surtout de parler du gab...👍😁
Wouah #50 DES TENDANCES nice job !!
Top merci pour ton point de vue !
Et dans ces cas là, les pilotes papotent à la radio pour se donner des nouvelles de la famille ou tous le monde se regarde en chien de faïence ?
Je réside à l'autre bout de la France, près de Mont-de-Marsan, ce jour là on a eu droit à un ballet incessant d'avions de chasse, que ça en devient fatiguant à force.
Il y eu une grande opération d'entraînements généralisés genre "Serpentex" ce jour là ?
Oui il y a eu de grandes manoeuvres ces jours ci
@Maurice Bond : Ami du second degrès, bonsoir :) :))
Bonjour Até. Merci pour ces précisions, toujours sympa d’avoir l’analyse d’un homme de l’art ...
Pas de quoi écrire à la famille ! Excellent :-) !
Ça rappelle l'expression anglaise "Nothing to write home about".
Merci pour cette revue !
Avec plaisir
merci i ATE pour l'info !!!!
Non-événement, non-événement... les Su 27 sortent, c'est quand même chouette :)
Ah ils sont réputés pour pas le faire ?
@@blaugrana4226 souvant quand de sukhoi sortent y’a des mort derrière
bonjour até quel logiciel utilise tu pour avoir le tracé avec le transpondeur ?
Vas tu faire une vidéo sur le scaf ? se serais super merci a toi
Ça sent un peu la mission ELINT déguisée, tout ça. Genre, on faisait du convoyage, mais vu qu'on était dans le coin, en passant on s'est dit qu'on allait passer un p'tit coup de scan pour rentabiliser le vol 🤔😅.
J'habite entre grenoble et chambéry, et pendant 2h on a plus eu de courant cette apres midi😂😂
7
Tes vidéos sont super cool, étant moi-même un pilote (du dimanche, vfr sur robin dr400), mais, ça me dérange de voir ton rafale grimé "nato" en fond d'écran vert, et dans la partie de ton générique, une voix américaine, avec le vrombissement de mitraille du A-10 Thunderbolt...
Balance-nous un Rafale marine nucléaire (si des photos existent !), une voix française (la tienne) sur un appontage, et un bruit de canon d'un Mirage !?
Un peu de 💪🏻🇫🇷 😉 que diable !
Tes vidéos documentées, commentaires précis, j'ai adhéré !
Merci à toi !
Salut ate où as tu trouvé la trace du c-135?
Je pense surtout que les pilotes Russes trouvent nos Mirages 2000D magnifiques et qu'ils ont voulu immortaliser l'instant en filmant...
Oui, j'ai pensé la même chose, haha. 😉
Ils sont venu voir des avions de collection :)
Je crois plutôt qu'ils se marre de voir des vieux clous comme le Mirage 2000
@@lesmosses1957 Vieux ? le Su-27 a effectué son 1er vol en 1977 et le M2000 en 1978, source wikipédia...
@@thierryloop4039 absolument ce sont des avion de la même génération
Le petit nom des F8X modifiés dans le cadre du programme CUGE est "Archange". Petite référence au fait qu'il soit le successeur du C160G "Transall Gabriel".
Merci camarade, cartouche très synthétique. Portes toi bien.
Quand t'as parlé avions et câbles, j'ai tout de suite pensé à l'Intruder dans les Alpes, qui avait embarqué un téléphérique...
Salut Ate. Je note une question pour ta prochaine FAQ : Nous as tu déjà fait part de ton top 5 des plus beaux avions selon tes propres goûts personnels ? Attention, je parle bien de l’esthétique et rien que de l'esthétique. D'ailleurs dans la foulée, tu pourrais aussi en profiter pour nous dire si tu connais un avion que tu trouves personnellement très moche mais que tu sais être très bon, et l'inverse si tu connais un avion très beau mais connu pour être très mauvais 😊 Bonne soirée et prends soin de toi.
Salut ate, une question, est ce que le pilote intercepté "flippe" lorsqu'il est pris en chasse (même s'il est dans son droit)
Est-ce que tu flippes qd t'as une voiture de flic derrière toi même si tu sais que t'as rien fait ? 🙃
@@benjam10000 c'est pas pareil, la on parle d'un potentiel ennemi. Pas de flic.
@@paflamenace6513 oui merci j'avais compris, faut pas tout prendre au 1er degré. Sinon, pour répondre à la question, je pense pas que les pilotes n'aient flippé une seule seconde, d'ailleurs ils savaient bien que les Russes allaient s'approcher avant même le de monter dans leurs montures
@@benjam10000 oui, c'est pas franchement exceptionnel pour eux ce genre de chose. Je pense même que c'était prévu.
@@benjam10000 euh... oui? :p
merci pour ce petit "D.brief" H O (a chaud ; ) )
Quel professionnalisme 😮. Je m'abonne. On sens le gars du milieu. Auraient-ils ils pu faire beaucoup de bruit ici pour faire un autre vol beaucoup plus discret ailleurs ?
L interception ne gène pas leur mission :-)
Merci Até
merci pour cette video
Bonjour , où se procurer un T.SHIRT comme celui d' ATE ..De Briefing ....et non pas De Brief comme dans la boutique .... cordialement .
Une collection est en brainstorming !
Ça doit arriver que les pilotes se reconnaissent non ? Entre les meeting et autres, si ça se trouve dans 3 mois ça fini dans un troquet à se payer des tournées entre les pilotes russes et français.
Un film pakistanais a son script autour de ça justement!
Dans une ancienne vidéo de Até, le comportement du pilote du chasseur russe qui par une queue de poisson fait entrer le B-52 dans ses turbulences m'avait aussi fait penser à ce genre de possibilité, ça sentait comme une familiarité blasée...
J'imagine le dedrief :
Général : Vladimir, pourquoi tu as craqué ?
Vladimir : ça fait 3 fois que John me montre ses fesses par le hublot...regardez les photos !
G : Ok, c'est pas bien ce qu'il a fait, je vais les envoyer à son Amiral et à sa femme, il va rester tranquille pendant quelques mois maintenant...
V : Merci Général, merci...
Apparemment, il se passait des trucs bizarres pendant la guerre froide lors des interceptions des TU-95 par les américains, à tel point que ca a fini par l'obligation d'avoir un commissaire politique à bord.
Ça ferait un bel épisode de BIll & John 😂
@@fridaycaliforniaa236 Ils en sont où? ça fait 15 ans que je n'ai rien vu de neuf sur eux
C'est une belle escadrille " Normandie Niemen " !
J'habite en Normandie
Je pense pas non. Normandie Niemen est basée à Mont-de-Marsan et est composée de Rafales. Ces Mirages ont décollé de Nancy...
Intéressante vidéo, chapeau pour le délai de publication.
Les PO russes sont généralement armées. À minima Fox 1 et 2. Les images ne permettent pas de le certifier.
Pour la conf sans bidon des Su-27, c'est normal puisqu'il ne peut pas en emmener. (Avec environ 10t de carbu ça lui laisse une belle marge)
Yes.
J aime bien insister sur le cote lisse des chasseurs russe....
Ils peuvent voler à leur Vi max la ou les 2000D avec leurs bidons ne peuvent pas... (sauf si ils les larguent)
@@ATECHUET j'ai vu quelques photos avec du Fox 3 mais c'est beaucoup plus rare.
Pour la conf lisse, l'intérêt d'avoir un gros pépère par rapport à un petit chasseur, même si ça amène d'autres soucis (que tu connais)
Salut ATE, je me demande si le « POD » dont tu parles ne serait pas tout simplement un dispositif d’emport de système en essai permettant de réaliser les tests sans avoir à modifier la machine. Je ne suis cependant pas du tout pilote ni ingénieur mais en voyant ce dispositif durant un stage j’ai posé la question par rapport à un objet très ressemblant à celui ci sous un Mirage 2000 et c’est ce qu’on m’avait répondu.
Où était votre stage ?
C'est bien un pod ASTAC (Analyseur de Signaux TACtiques).
Je ne vois pas ce que feraient nos avions aussi loin avec des équipements d'expérimentation.
@@Mr-Patate87 Chez Dassault Aviation
Ils sont sympa les Russes de nous envoyer une petite vidéo. Les "Gabriel" étaient basés avant à la BA 158 de Metz-Frescaty qui est fermée (pas loin de de chez moi, Ochey non plus d'ailleurs). Pour la mission de renseignements , 2 mirages + un KC-135 = bonjour la discrétion.
Difficile de faire dans la direction si tu veux faire du ROEM dans la Mer Noire ...
Sauf à maquiller des embarcations civiles ou des aéronefs.
Ce qui n'est pas le rôle de l'Armée de l'Air ou de la Marine.
Bonjour, je suppose que ce genre d'interception doit être très fréquent ?
Je suis de Nancy, j'étais militaire à la base d'ochey. Je confirme que ce sont des 2000-D
Renseignement pur et dur, les Russes ,même si ils se sont un peu calmés en ce moment, font la même chose, tu débarques avec tes gros sabots et tu regarde qui décolle, avec quoi, à combien et en combien de temps et en bonus avec l'astac tu regarde ce qui t'illumine et éventuellement d'où ça viens. Du bon gros benchmark de détection d'intrusion quoi ^^
Salut Até. Tu as déja eu à t'entrainer avec des pilotes de combat Canadiens?
Yes
@@ATECHUET Comment ils se débrouillent en tant que pilotes de guerre?
On attendait que tu nous donnes les possibles raisons de cette interception et aussi ce que cela va impliquer comme conséquences.
cf vidéo sur les interceptions. Tout y est expliqué mais cela prend du temps.
Pilote de ligne sur quelle appareil ?^^
Merci merci 🙏
Petite visite du côté des côtes nord-est de la Perse, sûrement. L’occasion de faire un petit coucou à Vlad en passant ! Y’a pas de raison de pas faire comme les Blackjack qui se baladent sous nos moustaches ...
Merci ! Très interessant !
Pourquoi ont-ils réalisé une interception ? N'auraient-ils pas pu les contacter par radio ?
Pour voir les pods sous les avions
@@ATECHUET D'acc merci 🤙
Faire de la dissuasion, on est là, rapidement, vous êtes repérés.
Salut ATE. Bonne vidéo comme toujours et, hâte d'être à dimanche, d'autant plus que j'habite dans un coin (non loin de la R45) où je vois régulièrement passer les Rafales de St Dizier (et aussi les "2000" de Nancy). Bref, Question : Le pod ASTAC, est-il le genre "d'outil" qui est/peut être utilisé pour mettre à jour la base de données du système SPECTRA du Rafale ?
Il peut servir a mettre a jour de nombreuses choses ;-)
@@ATECHUET Merci pour la réponse 🙂
@@ATECHUET Par contre les ondes sonores... soit c'est un scoop, soit il faut un café de plus avant de tourner la vidéo ;o)
@@antoinebonnet4340 On démocratise la GE
Clair, net, précis ! Merci
En gros , une mission d'espionnage !
tout à fait et tester leurs réactions en cas d"intrusion dans leur espace aérien!!
Bonjour, merci pour la vidéo !
petite question : avez vous déjà fait une vidéo qui explique le principe de guerre électronique ?
Le principe est expliqué ici
fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_%C3%A9lectronique
et encore plus détaillé dans l'article en anglais. Il existe plein d'autres sources sur Internet. Il me semble me rappeler que ATE a évoqué le sujet une fois : il ne peut pas entrer dans des détails vraiment techniques, car la plupart des infos "précises" sont au mieux classées "diffusion restreinte", mais plus vraisemblablement "confidentiel défense" ou encore plus haut.
Ceci dit, l'article sur Wiki est très suffisant pour comprendre le principe et les enjeux.
Pourquoi légale? Comment cela? Si les avions français sont dans les zones internationales en quoi cette interception est-elle légale? Pourriez vous nous préciser cela? En quoi une interception est elle "illégale "?
J explique dans la vidéo sur les interceptions
@@ATECHUET Oups. Désolé. Je vais la regarder de suite alors. Merci
En Suisse y'a longtemps le pilote du FA-18 qui avait coupé un câble de téléphérique.. 3 morts dans la cabine
et ducoup ce pod il est pas utilisé sur rafale ? ou les systemes en question sont integrés de base ?
Comment expliquer cette interception (hors de l'espace aérien francais et russe), pur hasard, ou par détection ?
DÉTECTION
Merci!
Merci pour ces explications. Mais à quoi ça sert cette interception de la part des russes ? Quel est le but ?
A quoi sert une mission de guerre électronique d'avions français près de la Russie ?
La Bérézina, c'est pas dans ce coin là 😁
Très intéressant, une précision sur la chaîne d'où provient la vidéo aurait été un plus (Russia Today France fiabilité check roger ;) ), mais au top comme tjrs
!
28 s: je confirme hier dan l'après midi 2 rafales (ou autre chui pas spécialiste ) sont passés tellement bas, on fait un tel vacarme que les chats, chiens, poules humains sommes restés figés près d'1 mn.... au mont ventoux, vaucluse
Question concernant la chasse navale française combien de temps un pilote français peut rester sur un porte avion j'ai entendu dire que c'était 7 ans bon ça vient d'un ami d'enfance qui a servi dans la marine nationale française sur Landivisiau a l'époque c'était encore des mirages 2000d
Quelle réactivités pour le Rafale B mdr!!
Les C160 Gabriel sont operé par l'escadron Anjou ou Bearn si je me trompe pas :D
Non, le Dunkerque. Le Béarn et l'Anjou étaient sur Transall classique. Et ils sont en sommeil désormais.
Hey ate, peut on avoir une chance d'etre pilote dans la patrouille de france en étant dans la marine nationale ou est ce que c'est que ceux de l'armée de l'air?
aae only
@@ATECHUET ok merci beaucoup 👌🏼👌🏼
ATE quand tu fais des vols comme ça très long comment ils font pour aller au toilette...lol dsl curiosité merci
Au fait, qu'est-ce que ces Mirages faisaient au-dessus de la mer noire à quelques encablures de la frontière russe (comme par hasard), qui plus est avec des pods de detection de sources électromagnétiques ? Quels sont les intérêts français dans cette partie du globe ?
En fait c'est un jeu de duppe. Les Mirages ont également intercepté des avions russes qui passaient à proximité de l'Ile Longue justement pour tester les ondes radar.
Mdrr mirage n interceptera jamais un sukoi ces garantie sur facture ..
@@atrilbek9500 Ce qui est moins garanti c'est votre niveau en grammaire. Mais passons. Relisez mon commentaire (oui je sais il est très long) et dites moi à quel moment je dis que les M2000 ont intercepté des Sukhoï???? J'ai parlé d'avions russes, en l’occurrence il s'agissait de TU-22. Concernant la confrontation M2000/ SU et en vous rappelant ce qu'est une interception (réécoutez cette vidéo), un M2000 peut largement intercepter un SU. En effet tout dépendra de la mission reçu par ce jet et également du modèle... La firme Soukoï ayant produit ces premiers modèles en 1937, vous pensez réellement qu'un M2000 ne peut pas intercepter un SU-9, par exemple? Votre "facture" n'offre pas vraiment de garantie semble t-il.... Bisous.
@@atrilbek9500 Merci d'avoir consacré toute votre "réponse" (d'ailleurs incompréhensible) à ma première phrase... et pour le reste, vous n'avez rien à dire??? Bah voilà, merci de vous exprimer de la même façon...
mais nenpeche que jaodre ton travaille et grace az toi j ai le fameux jeu de simulateur dcs world avec toutes les dlc !! 260 giga de oufff
J'adore je fais la demande ce matin et le magicien Até exauce mes vœux
PAPA NOEL..
mais graaaaave ! on doit être nombreux à être tombés par zahzard (merci les relations qui n'existent pas du tout entre ce que l'on regarde et ce que l'on nous propose de manière croisée en actu et autres) sur google actu, sur cette petite histoire, en se disant : ah yesssssssssss Até il va nous faire un débrieff. Hein ? il va nous faire un débrief...
et bravo les journaleux qui utilisent le mot interception pour le commun des mortels sans même le détailler, pour bien sûr donner l'impression que y'a eu la guerre entre la france et les russes !
Je me demande si le terme interception n'est pas un peu trop alarment ce serais pas plutôt accompagnement
Comment ça se passe quand c’est comme ça entre pilotes de pays différents ?
De belles images 👍, mais ils auraient dû se rapprocher un peu plus, histoire de se faire des selfies entre eux 😉
Je ne comprend pas très bien , Quels est le but d'escorter un avion si les avions qui escorte n'ont pas d'armement , enfin je veut dire comment peuvent il défendre le ravitailleur ? Merci ^^
Personne n attaque personne.
Tout le monde fait des photos et montre sa capacité de projection ou d interception
mauvaise question : y a t'il en ce moment plus d'avions de chasse dans le ciel que d'avions de ligne ?
No english video on this topic?
A fond sur l'actu 👍🏻
C'est la 2ème fois que les Mirage 2000D en configuration ASTAC se font intercepter sur la Mer Noire. La dernière fois c'était le 26/10/2020.
Les Su-27 de base emportent 9400kg de carburant interne. Ils ne ne volent jamais avec des bidons, je ne sais même pas s'ils ont des points d'emport "humides". Ça peut se voir sur Su-34 je crois...
Mais tant qu'ils sont au-dessus de 5400kg de fuel, leur facteur de charge est limité, comme s'ils avaient des bidons externes.
Pour les Su-35 plus récent, je ne sais pas si c'est toujours vrai ou s'ils ont renforcé la cellule ?
Après, non seulement ce sont des avions avec une grosse capacité d'emport de carburant, mais là en plus ils volent chez eux.
@@bendu49100 Justement non, zone internationale.
@@Freddezu ils sont plus proche de leurs sols que les français donc
J'ai pu voir une vidéo de l'armée de l'air française faire des exercices avec l'armée de l'air russes c'est vraiment dommage que aujourd'hui ce n'est plus possible a cause de cette guerre en Ukraine ça aurait pu être intéressant que la France et les russes combatte ensemble mais bon c'est pas vraiment le cas aujourd'hui dommage qu'il faut vraiment devoir ce défendre maintenant contre les russes mais je fais totalement confiance à l'armée française j'ai pu voir aussi le red flag chasseur français contre chasseur américains deux rafale ont fait une simulation de combat aérien contre 12 ou 16 F16 américain aucun chasseur français a été schooter pour 12 F16 américain abattu bon heureusement que c'était une simulation de combat aérien j'ai entendu dire que l'armée de l'air française et vraiment très supérieur à beaucoup d'autres pays international je fière de notre armée française que dieu bénisse nos pilotes de chasse
je crois que ça s'est passé en italie yj y a quelques années un chasseur avait heurté des cables de téléphérique et la conséquence avait été plus catastrophique
Mirage 2000D contre SU27, comme un petit déséquilibre non ? Sais tu si les M2kD ont été illuminé par les conduites de tir ? Est-ce un test pour connaître les temps de réponse des Ivan ?
Après une rapide consultation de carte, un trajet Nancy-Mer Noire ressemble à un transit vers l’Afghanistan ? L'opportunité de faire de la reco électronique au passage c'est juste cadeau au passage.
Nous n'avons plus d'avions de combat en Afghanistan depuis belle lurette...