Indian Motorcycle no Brasil ! A Harley Davidson está em perigo?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024
- Visitando a primeira concessionária da Indian Motorcycle em São Paulo. É como um passeio por uma galeria de arte. São motos que poucos podem usufruir, mas que podemos todos nós, admirar!
Será que os Harleyros vão debandar para a Indian? Veja uma das possíveis respostas no final desse vídeo :-)
Concessionária:
INDIAN MOTORCYCLE
Av. dos Bandeirantes, 2020
São Paulo, SP
Gosto não se discute. Não comento qualidades/defeitos de uma ou outra. Cada uma tem seu público. Tenho uma HD touring, 2018 e estou muito satisfeito com ela. Assim como tem quem goste de VW, Ford, GM, etc. acho que devemos respeitar o gosto de cada um. Que sejamos felizes com nossas escolhas. Parabéns pelo vídeo. A Indian é uma excelente motocicleta.
Linda as motos, fico feliz em ver que existe sim um mercado bom para que uma marca americana venha com sede para nosso país. Isso abre um leque maior de opções, possibilidades que cada vez mais enriquece o amor pelas duas rodas.
+Santa Cruz Motovlog
Certíssimo Santa Cruz! Numa época em que vemos um monte de lojas fechando, empresas quebrando, emprego sumindo, ver a aposta de uma marca lendária aqui no país é sempre bom. Comprar uma vai ser difícil (pra mim :) mas ver gente empregada com esse empreendimento já é um consolo.
Abração Tchê!
Acho bom que a Indian e a Triumph crescem por aqui pra ver se força a Harley a trazer mais modelos pra competir.
Fala Max. A Harley ainda não percebeu que precisa modernizar mais e baixar um pouco o preço aqui no Brasil. As Bonnevilles estão comendo uma boa fatia das HDs com menos preço e mais tecnologia. São motos muito diferentes mas a Harley está perdendo um pouco de terreno.
Minha esperança é que eles decidam trazer a Street 500 e a Street 750. Eu já percebi que a Triumph e a Indian andam crescendo aqui no Rio de Janeiro. Trabalho na Barra da Tijuca e a Indian abriu uma baita loja aqui perto, e eu vejo muitas Indians Scout e Triumph Boneville passando pela Av. das Américas. Se a Harley não abrir o olho vai perder mercado.
Max Cady lembrando que a royal enfield voltou ao mercado brasileiro
+reniltonp Correto, Max, porém desda vez veio com uma estrutura bem mais organizada e robusta. Os investidores nessa nova chegada da RE tem experiência em css de marcas como a Triumph e BMW e agora certamente as RE vieram para ficar. Já dá para sentir o sucesso que terão nesses poucos dias de inauguração. Abracão
Aqui em Floripa veio primeiramente a Harley. Depois, a Harley mudou de local para outro maior em predio próprio e no local anterior se instalou uma concessionária da Indian que por sua vez também mudou para próximo de onde estava em um local maior e melhor também. To esperando a chegada das Royal Enfield.
Fala Guilherme, mais um vídeo de altíssima qualidade como sempre, gosto muito dos seus vídeos, com relação a estas motos, verdadeiros sonhos de consumo, concordo com você, quem tem condições tem que aproveitar mesmo, só é uma pena isso não ser possível para todos né kkk, grande abraço,
+roberto anderson ragf
Valeu Robertão! Pois é meu amigo, as vezes dá uma vontade danada de ter grana pra comprar todos os sonhos, mas... Seguimos em frente, aproveitando os sonhos que não tem preço e tentando os outros sonhos até o fim :-)
Um abração!
Concorrência é sempre bom mas no fim a Indian foi embora e deixou quem comprou na mão... na época que estava comprando a H-D até pensei na Indian mas comprar logo de início é arriscado demais. H-D tem um bom mercado e abundância de pecas, até usadas. Abraços
Que pena, mas que pena mesmo que a Indian foi embora do Brasil! Triste!
Vdd... curto a Scout...linda... pena mesmo não ter mais no Brasil
Uma grande pena ter ido embora do Brasil, triste demais.
Essas motos são uma obra de arte!
Que pena que a india não tem a persistência da haley teve algumas paradas na fábrica mais é uma moto muito boa mesmo
Verdade, Fabiano. Foi um apena a rápida passagem da Indian por aqui. São motos espetaculares de serem pilotadas. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊
Quando vi vc conversando com o cara sobre as Indians eu já fiquei esperando o vídeo... Maravilha...
+Major Anderson (AvelarCycle)
É a nossa velha amizade Major :-) Com uma dica mínima já vamos adivinhando os próximos capítulos dos nossos canais :-)
Super abraço!
Pois é, verdade mesmo... Abraço!!
Guilherme...muito se fala no ronco da Harley Davidson. Pergunta: O ronco é igual em todos os modelos? E o ronco da Indian, como é? Grato.
Fala Gelson! Depois desse vídeo consegui fazer o test ride na Indian Chief e na Scout. O som é muito bonito e diferente em cada modelo. Nos links a seguir seguem os vídeos com os testes que fiz:
- Indian Chief: th-cam.com/video/amcTk0tLry0/w-d-xo.html
- Indian Scout: th-cam.com/video/ut_giSlZl6U/w-d-xo.html
Um abraço
Eu acheio feio demais o ronco da Indian.
Olá Guilherme tudo bem? Só passando para desejar um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!!! Valeu e forte abraço!!!
+TurnR180
Fala Turn! Super obrigado!
Que o Natal seja de muitas felicidades e que 2016 o ano das grandes e desejadas realizações.
Um baita abraço, amigo!
Essas Custom... mds A coisa mais linda, um dia vou ter a minha.
+Gabriel Alves
Estou na torcida Gabriel. Essas são mais que especiais!
3;45 linda Guile!!
6.17 a q mais gostei Guile!!
6.50 Q Cor lindaaaaaaaaaa
A qestao da grana: qando tem muito, se pode visitar mais objetos ... se se pode ser colorido pq ser so vermelhjo ...
Minha cruel redundancia:: MAIS UM OTIMO VIDEO, GUILE!!!
to c videos novos :)
+EdMotoca
Fala meu amigo Ed! Tem que dar um pulo aqui em Sampa pra babar pessoalmente sobre essas motocas. Obras de arte com preço de obras de arte. Deve ser bom ter grana hehehe
Abração e super obrigado
Sou apaixonada pela scoult... simplesmente perfeita. Mais uma inscrita no canal amigo. Vídeo ótimo. Abraço
A sim!!! Lógico . Tem que ter as duas na garagem...
Para quem puder ter (infelizmente não é o meu caso) eu recomendo MUITO!!!
Abração
Qual estado vc mora? moro em Alagoas, nordestão, tava pensando em pegar uma TIGER , mas aqui a temperatura media dos dias é uns 31º, será que seria muito incomodo andar com essa moto?
Olá Guilherme, primeiramente parabéns pelo canal, bastante informativo e interessante. Bom, como você conheceu a Scout e já andou na Triumph Bobber, gostaria da sua opinião comparativa entre as duas. Sua opinião pode me ajudar na escolha, tendo em vista que a cidade onde moro não possui concessionárias destas duas marcas e assim que for possível farei também um teste ride nas duas motos. Obrigado e um grande abraço.
fala, guilherme !
mais um vídeo top !!!
compartilho de seu gosto, se fosse para comprar uma seria a scout preta. é mais um estilo que gosto, uma bobber. sem muitas firulas, sem aquele paralama envolvente, que não gosto muito, bem simples e muito bem acabada. quando estive no salão duas rodas praticamente só tirei fotos dela, o outros modelos são ostentação pura, só ganharam uma foto cada...kkk.
mas se eu ganhasse uma roadmaster (única opção de ter) ia agradecer muito...rssss.
ah, se quiser companhia para os seus test rides é só chamar ! de bonnie demoro um pouco, mas chego ! kkkk
no mais, muita saúde para todos, especialmente para seu pai !!!
abraços.
+echiappani
Grande Echi! como vai você meu amigo!
Não tive mais tempo de buscar informações, mas pelo que soube as Indians vendidas desde outubro começariam a ser entregues somente agora em dezembro. Estou curioso para ver elas rodando por aqui, apesar de que as Tops deverão rodar mesmo apenas dentro dos condomínios de luxo (hehehe, meu comentário de invejoso :-) ).
Em outubro, vi no site da Indian que seria possível agendar um test ride. Não sei se era só a tradução do site americano que colocaram aqui na pressa de ter alguma coisa, mas... quem sabe fazemos sesse juntos? Quando der tempo vou ver a possibilidade!
Meu Pai felizmente já está em casa. Vai dando continuidade a uma longa recuperação, mas visitei ele na fim de semana passado e foi maravilhoso conseguir bater um papo e sentir o seu abraço novamente. Muito chão pela frente mas está tudo indo bem graças a Deus e a enorme força dos amigos.
Existe a possibilidade de eu "descer" de moto até Porto Alegre na semana que vem. Nada confirmado ainda, mas se possível pretendo dar uma passadinha na Serra do Rio do Rastro para matar a saudade! Que tal colocar a Bonnie na estrada rumo ao Sul?
Sem certeza ainda , mas acho que vai dar.
Um super abraço.
+Guilherme Moto Relax
fala ,guilherme !
que boa notícia saber que seu pai já está em casa !!! é outra coisa estar em casa, junto da família. ele deve estar muito feliz e vcs mais ainda ...rsss.
qdo li sua mensagem, até ri aqui da simplicidade que vc fala em ir ali, na serra do rio do rastro...kkkk
como se fosse depois da próxima esquina !!! se eu conseguir ir até sampa de moto, já vou me sentir um herói !!!
vamos marcar esse test ride, sim !
um passo de cada vez...rsss.
grande abraço pra vc e pro 'coroa' tbém !!!
😍😍😍😍😍 dinheiro meu filho kd vc?? Lindas!! nossa...muito top. parabéns!
+Hora da Motoka Motovlog
Aninha, Ou rodamos nessas motos durante o sono, sonhando, ou temos que tentar mais a mega-sena. Como não participamos de nenhum lava-jato, vamos ter que suar muuuito a camisa pra conseguir, mas... impossível (quase) nada é :-)
Super abraço!
Feliz Natal para você Guilherme, fica com Deus abraço
sera que o custo de manutenções é o mesmo do que da Harley? deve ser na mesma faixa ne
Eles atendem o mesmo público em termos de $$$ então os custos de manutenção certamente são parecido ou com alguma vantagem para a Indian porque estão chegando agora por aqui. A Indian anunciou que vai dar um tempo na montagem das motos porque estão adequando o estoque a demanda nesses tempos bicudos de crise. Eu fico numa enorme torcida para se manterem firmes aqui no Brasil pois as motos são um show. Puro prazer pilotar uma delas!
Guilherme Moto Relax sim tomara ne. Meu sonho é uma Iron 883 da harley só que essa Scout é linda. Mais como sou pobre to juntando uma dinheiro pra comprar a moto quase a vista pq manutenção e parcela ai a firma quebra hehe. abraço amigo
Guilherme onde fica a loja.
Fica a dúvida essa marca esteve no Brasil agora está volta
Não voltou mais Josivan.
A Scout acho que é a mais clássica das Indians e eles seguiram sim o desenho das antigas, tem até video da própria Indian mostrando a comparação. Se fosse pra ter uma Indian, primeiro viria a Scout e depois uma Chief Vintage
+Edson Fell
Fala Edson! Não sei se você já visitou a página da Indian Motorcycles Brasil: www.indianmotorcycle.com/pt-br/history
A linha de tempo mostrando a evolução das motos e da marca é excelente! Foi lá que descobrir que a foi Scout lançada em 1919 e que a Indian Chief foi concebida como uma "Grande Scout" ! :-) Vale a pena visitar esse link.
Pelo teste que fiz deu para notar que hoje em dia são motos completamente diferentes, mas ambas maravilhosas de pilotar.
Um abração e obrigado pelo comentário.
Edson Fell E aí camarada! Tenho um pequeno canal sobre motos customizadas e clássicas filmadas quando as vejo na rua ou em encontros. Postei uma CB 450 DX Cafe Racer ontem, vou postar uma Indian Scout 1939 no domingo e outras Indians, inclusive uma Chief 1946. O foco é o design e os vídeos são curtos. Há motos da Honda, Suzuki, Triumph e outras. Assista e inscreva-se. Abraço th-cam.com/channels/810ufDhIkFy6A38motI6sw.html
achei lindas e com refrigeração a água mas o fato da indian ter descontinuado e voltado...quando tiver minhas 65000 temers vou ali buscar minha HD Fatboy....sonho....
Fala Claudio. A Fat Boy também sempre foi o meu sonho. Não é a mais confortável para grandes viagens, mas ela tem aquela coisa que não se explica mas que atrai hipnoticamente :-)
Abração
Ás Indian são lindas más mesmo assim eu prefiro de paixão as HARLEY DAVIDSON
GULHERME, ESTAVA muito animado pra pegar uma TIGER 800XRX mesmo a concessionária sendo a 300km de onde eu moro...mas ai vi um relato de um ex dono, onde alava que TUDO da moto é muto caro, que tme um problema CRONICO nessa moto, que á a embreagem, por a primiera marcha ser muito longa e muitos acbarem esticando muito, acaba quebrando um pino, algo do tipo...falou tambem que teve um problema com o motor de arranque e lhe deram um orçamento de 5 mil dilmas...o cara falou que a embreagem completa é 8 mil reais, e é comum dar problema antes dos 10mil KM, e a garntia nao cobre pq alega mal uso TIPO wtf...fiquei bem triste rsrs, tava muito animado pra comprar, mas confesso que nao tinha pensado muito sobre a manutenção além das preventivas...tudo realmente é absurdamente caro? que é a manutenção é cara eu estou ciente, mas essas outras anormalidades....seloco, sem falar que ele falou que deram um prazo minimo de 80 dias
+Ewerton Almeida Fala Ewerton! Não desiste não, esse camarada ai ou é o "Mr. Zica" ou é da concorrência :-) Claro que pode haver uma moto mal montada, mas a qualidade geral das motos Triumph é excelentes. A minha completou 10 mil km na última terça-feira quando vim de Sampa até Porto Alegre fazendo os 1200 km diretos sem qualquer problema. Alás nunca tive qualquer problema com a minha Tiger 800. Até hoje foram 2 revisões conforme o manual e depois foi colocar gasolina, calibrar os pneus e rodar tranquilamente. Não sei se você viu meus vídeos com a minha Tiger, mas falo um pouco sobre minha experiencia com ela e com as concessionárias Triumph. Para mim é só alegria.
A gente sempre acaba prestando mais atenção aos que reclamam ou tem um problema pontual nos produtos... é o nosso normal. Mas se for pesquisar outras motos vai ver coisas parecidas. Enfim não custa nada pesquisar e buscar muitas opiniões. Um pouco de sorte também ajuda para não pegar aquela moto montada numa segunda-feira por um funcionário que acabou de levar um chifre... vai dar porcaria :-)
Sempre que vou comprar algo, pesquiso no "reclameaqui", dou um desconto para os chorões compulsivos, vejo se há problemas reclamados por muitos, mas estou consciente que não existe um site "elogieaqui" com a mesma força do outro.
A principal concorrente é a linha F GS da BMW, que são motos excelentes também, e se procurar vai ver reclamações desde prolemas elétricos crônicos até uma coleção de fotos de BMWs como quadro quebrado ao meio (vai saber o que fizeram para quebrar!). Enfim temos boas opções hoje em dia aqui no Brasil. Logo chega a Honda Africa Twin... outro sonho de moto!
Super boa sorte na escola Ewerton!
Um grande abraço, Feliz Natal e um 2016 de muitos km de prazaer rodados na nova motoca!
Gulherme, muito obrigado pela resposta, você falou tudo, muito bom contar coma experiêcia de uma pessoa como você pra ajudar nessa escolha que você sabe que é bem dificil, rsrs...abraço meu amigo, todo sucesso do mundo pra você!!
+Ewerton Almeida Pode ir de XRX sem medo de ser feliz. Estou na minha segunda triumph Tiger o cara que falou isto deve ser algum fanático de BMW. Participo de um grupo de proprietários de triumph com 100 integrantes onde trocamos informações e nada disto procede.para começar o motor 3 cilindros e toda a eletrônica da XRX supera a concorrência. Agora vale lembrar que está vindo um modelo em janeiro é XRT é a TOP da Tiger 800 ON ROUD vem com aquecedor de banco e manoplas milhas e mais alguns acessórios tudo que a triumph colocou na XCA. Quanto a manutenção vc vai gastar 2 revisão em 2 anos da garantia óleo e filtro depois faz manutenção fora da autorizada. vai necessitar de mais revisões só se rodar muuuito que aí é por km e não por tempo!!!
Motociclista SC show, o cara tava metendo o pau na BMW tbm, kkk...mas enfim, vc sabe me dizer se as CC da triumph pegam a moto como entrada caso você queia trocar por outro modelo?
***** sim ao menos a de Florianópolis pega mas é aquele ponto negativo que todas marcas tem quase um leilão da tua vão cotar com 3 compradores e que pagar mais leva. Mas este ano também teve algo positivo como uma programação que a triumph fez de receber as Tiger 800 2014 na fipe para a compra das XRX e XCX Tinha alguns critérios como a moto não poderia ter sido sinistrada e nem ter rodado mais que 12.000 anuais ou 1.000km mês!! Também é bom ficar alerta que já tem tabela nova e vai ter reajustes devido o valor do dólar ter subido muito. Já ouvi que BMW e HD subiu! !!!!
A Indian é gigante, tem muita história
+Mendes MilGrau Quase 115 anos de história, Mendes. Não se se você já visitou o site da Indian, mas há uma linha do tempo contando a história dessa empresa neste link: www.indianmotorcycle.com/pt-br/history
É muito bacana!
Abração
Não existe concorrencia entre motos premium... O preço de todas independente da marca é absurdo se comparado ao valor no exterior...
muito legal seu video amigo. mas HD e Indian não são concorrentes, são estilos , propostas e públicos diferentes. Não existe o Harleyro que vai trocar por uma Indian e nem o Índio que pegará a harley.... são motos clássicas destinas e cada uma com sua história. morei no USA e percebi que assim como tem apaixonados por HD tem por Indian e que eles se respeitam e não se comparam ou competem
+Santanna Gabriel Fala Santanna! Foi exatamente essa conclusão que cheguei depois que conversei com alguns "Harleyros" que estavam por lá! Há uma enorme chance de muitos que comprarão as clássicas Indan também preservarem na garagem suas HDs. Se eu tivesse muita grana, faria isso!
Abração e obrigado pelo comentário super pertinente.
eu também se pudesse teria varias motos na garagem achei linda as indians e amo as harley mas ainda não posso ter esse privilégio hahaha um dia quem sabe. Que isso obrigado você pela bela reportagem e filmagem muito bom! Abraços
Gostei da sua intruder 125, essa a gente consegue comprar rs
:-) hehehe Verdade Vini! Essas grandonas são umas maravilhas, mas ter uma nas mãos para pilotar, só mesmo no percurso do test ride!
Abração
A Harley Davidson nunca estará em perigo!!!
Vintage Meu sonho !
Meu sonho era tirar um scout vermelha...zero km.... 😐
Nada como uma Harley dadvison
Harley Davidson é lenda .....
Gostei dos valores a Harley mas barata creio que passa de 100mil
Fala Josivan. Infelizmente é um vídeo antigo, de quando a Indian veio para o Brasil com a promessa de fazer sucesso, mas não durou muito tempo por aqui.
É nessas horas que voce queria que a vida fosse Matrix e ter um Hack de dinheiro kkkkk
Concordo 200% Gabriel! Se encontrar a conexão À Matrix não esqueça de avisar os amigos!
Abração
Ótimo vídeo
Olha sou um brasileiro sem grana não sou do pt mas se eu conseguisse comprar uma moto seria uma HARLEY DAVIDSON assistam a historia da HD e verão o porque a HD era um sonho um ideal e essa ai era de um milionário que quis ferrar a HD logo gosto das coisas certas HD e HD as outras são as outras e só opinião pois agora e só sonho mas meu sonho.......HD
É Cleverson. Da história só ficou o desing típico das Indians. O projeto, especialmente da Chief gerou uma moto super confortável, pelo menos foi o que senti quando fiz o test ride. A tecnologia utilizada pelo novo dono da marca gerou um produto premium top. Nunca pilotei uma HD, mas preciso fazer isso para sentir a diferença em termos de ciclística, conforto, etc. Agora em termos de tradição e paizão acho difícil no mundo custom qualquer marca superar as HDs. Sempre sonhei em ter uma Fat Boy, mas no fim gosto muito de viajar e não consigo ver essas pesadas customs como um veículo prático para se colocar na estrada sem pena. Quem sabe com uma mega sena eu acabe botando uma na garage... mas só se fori assim :-)
Grande abraço. Obrigadão pelo comentário.
Guilherme Moto Relax a moto e uma delicia mesmo. Macia demais, leve comparada a HD que tenho de mesma categoria. Sem contar a elasticidade da marcha. Não precisa ficar mudando toda hora. Revenda agora..... e meio tortuosa.
KKKK eu com a minha trudinha, mas ta bom né... se eu tivesse grana comprava uma duke acho massa o estilo dela, parece uma roçadeira da still kkkk
+Baasch J.L.B
:-) É isso Baasch! Enquanto eu gravava o vídeo a minha Trudi 125 tava lá na frente da loja, considerando tudo normal... A minha pequena aprecia mas não se mixa para essas grandonas :-)
Abração
+Nicollas Dardanha
Concordo 100% Nicollas! As Trudinhas acabam virando motos de estimação. Não é fácil ver alguém desistindo delas mesmo com um up na categoria!
O melhor é o preço, totalmente competitivo '-'
+jose neto
Pois é JN! Mas a minha Trudinha, que custa o mesmo que aquele alforge de couro legítimo cheio de franjas, ficou lá na frente da loja, encarando as Indians, olho no olho, e não perdeu a pose de jeito nenhum :-)
Já podemos dizer que no Brasil temos produtos para todos os tamanhos de bolsos... tipo assim, vivemos do 1º ao 20º mundo no mesmo país.
hahaha, sou louco para ter uma intruder 125, tenho uma cripton 115 e na metade do video fiquei olhando bastante para a intruder kkk ate descobrir que era sua kk
Hehehe, pois é Erlon. A parte que mais gosto desse vídeo é a partir dos 11:16 quando saio da loja e dou de cara com uma linda Indian Chief e várias Harleys. No meio delas está a minha adorada e orgulhosa Trudinha que não deixa por menos e não se sente nem um pouco intimidada pelas irmãs customs :-)). Depois desse vídeo voltei a css Indian e testei a Chief e a Scout. Os vídeos estão ai no meu canal. Achei a Chief espetacular. Aquele peso todo vira um conforto e leveza só quando ela está em movimento. A Scout é bem arisca e acabei não me encantando tanto por ela.
Segue firme no teu plano de adquirir uma Intruder 125! É uma moto que recomendo muito! Qualquer dúvida estamos por aqui.
Um grande abraço!
A Indian jamais terá a cobertura de garantia da Harley - Umuarama (GO), que resolve na hora quando aparece defeito, sem questionar. Li aqui alguém comentando que a galera se ferra na garantia da Indian... to fora!
Bela matéria Guilherme ...abc
Obrigadão Everton!
Guilherme Moto Relax vi q foste pra India ...se quiser fazer um grupo pra rota 66 sou parceiro. Visto está na mão...abc
Muito bom seu vídeo.
Gostei mas ainda fico com minha chedon 600 impecável
Shadow 600 e Dragstar 650.. .belíssimas motos que fizeram parte da época de ouro dos lançamentos de Customs no Brasil. Continuam brilhando! Uma pena as marcas terem abandonado este segmento aqui. Se estão em bom estado, não merecem ser trocadas por nada que apareça no mercado! Parabéns Libano!
@@motorelaxde valeu amigo pelo parabéns. Ke Deus abençoe sempre vocês e sua família você e de ke cidade e estado. Sou de Itatiba sp
Valeu, Líbano! Moro na capital, São Paulo.
A Indian Scout é a que vem para abalar o mercado. Motor de 100 cv é um absurdo! Com toda tecnologia que temos direito e o banco caramelo é a cereja do bolo. Vejam no link como ela fica quando customizada com peças Dirty Bird. Sensacional. A Indian deveria vender essas peças em sua rede já que foi a própria Indian USA que encomendou à Dirty Bird uma série de peças para customização.
th-cam.com/video/Pak2We75vgQ/w-d-xo.html
Fala Thiago. Na css de Sampa tem 2 Scout para teste. A com o banco fino quase quebra a sua coluna em qualquer ondulação, mas fica bacana. Realmente é muuuito arisca! tem que se cuidar até pegar o jeito. Provavelmente vão comercializar esses acessórios. A marca veio com apetite e competência para fazer grana e muitos motociclistas felizes!
Abração
cara eu quero ter uma! acho essas motos muito loucas.
+Hamilton Melo
Fala Hamilton! Recomendo fortemente uma visita a concessionária para o início do namoro! São obras de arte e por enquanto muito raras de se ver aqui no Brasil!
Fico na torcida para que você realize seu sonho!
Show heis Onde passa. Deixa as pessoas de boca Aberta.
Show de informações D+++++++
+Hamateen Obrigadão Hamateen!
Abraço!
100 mil reais eu não pensava duas vezes claro que eu levava está moto pra casa.
pena que já foi embora
Eu como não conheço nada de moto... fico com minha GSX s 750
Gosto de motos de todos os estilos, mas moto de 100k que só anda em asfalto perfeito (no brasil) hehe. Só para quem curte ostentação mesmo
Pois é Nerito, tem que tem muita bala na agulha para ter na garagem uma moto assim só para um rolezinho de fim de semana!
ah, e quase me esqueci, FELIZ NATAL
+Ewerton Almeida
Feliz Natal ! Tudo de bom!
parabens pelo video
+tharik tortorelli
Valeu Tharik. GRande abraço,
Guilherme
Cadê o modelo com 500 cc. Muito grande, não gostei.
Muita gente fala que a Indian é a marca mais antiga. O que não vi ninguém comentar é que a indian já foi a falência, descontinou sua produção, foi comprada por um grupo que compra tudo, fez investimentos e relançou a marca.
+amor
Tens razão! O bacana foi manterem o "espirito" Indian, mesmo que sendo por uma estratégia empresarial (o que não é um pecado). Acontece com muitas marcas, mas a HD tem uma avantagem ai para trabalhar!
Valeu, Abração!
a harley Davidson e a 1
a indian e muito mais bonita que a Harley
Compraria a chief classic !
Fala Adriano.
A Chief é um espetáculo! QUando fiz o test ride senti que parece flutuar mesmo num asfalto ruim. Não vibra nada e ao entrar em movimento não se sente mais nada dos 300 e tantos kg dela. O test ride qeu fiz está neste link: th-cam.com/video/amcTk0tLry0/w-d-xo.html
Abração
obrigado, vou dar uma olhada !
motos tops
Sou mais a Harley
Pelo menos a Harley-Davidson tem uma relação mais forte e duradoura com seus clientes. A Indian infelizmente correu do Brasil e deixou todos na mão no primeiro soluço de mercado - uma pena. Hoje eu tenho uma Harley Heritage e realmente o prazer de pilotá-la é sem igual.
As Indians não me agradou muito, acho as Harley muito melhor. Obs gosto não se discute.
É isso PH! Eu também curto mais os design das HDs mas essa Indian Chief é uma maravilha de pilotar. Que bom que temos cada vez mais opções ... no meu caso para admirar, porque para comprar... :-)
Abração
Guilherme Moto Relax É vdd. Abraço
Elas são melhores em sua opinião só em estética pois mecanicamente as harleys são inferiores
Capitão Brasil sim a harley de mecânica são inferiores, mas aí é gosto. abraço
Parece marca chinesa
Marca de carro chinesa entra no Brasil e não ae mantém.
Durou pouco no Brasil, infelizmente.
Aff, cópia da shadow 750
kkkk a harley e melhor 10 vezes do que essa indian
:-) Nunca andei numa HD. Tenho que fazer uns test ride com elas.
A Indian Chief é uma maravilha de conforto e força. Mesmo sem ter andado numa HD o que notei é que a Chief não vibra quase nada.
Mas não me meto nessa polêmica porque não tenho conhecimento de causa :-)
Com a palavra os amantes das novas Indians...
Abs
Douglas nesves - É não. Tenho as duas e se equivalem, é uma questão de gosto.
Questão de opinião. Agora de 10 pessoas que fizeram o test ride (como eu) ou a possuem, somente duas dizem que harley e melhor. A começar pela vibração. A indian é muitíssimo mais serena. Quesito suspensão, a indian absorve mais impacto e imperfeições e a ciclística é perfeita.
Veja o que é o gosto de cada um. Tinha uma HD 2016, dyna, com motor tc96, que vibrava muito. Minha motocicleta atual é equipada com o novo motor M8, de pouquíssima vibração. Pois acreditem que pretendo comprar uma segunda Harley,, como motor antigo, para uso solo na cidade. Sinto saudade daquela “tremedeira” quando parava no semáforo. Gosto é gosto.
Sempre vai fica atrás da harley nas pistas
Essas motos são uma obra de arte!