شغلك بروفيشنال...الوكالات نصابين..يقول لك لا تغير زيت القير ...عشان يخرب ونرجع نشتري منهم قير جديد....الوكالة ضامنين القير وقت الضمان وحاسبينها صح بس بعد مدة يبدأ القير يخبط...غيروا الزيت والفلتر باستمرار...تحياتي لراعي المقطع
طيب ممكن يكون الزيت نفسو ناقص بسبب الترشيح اللي من الصره افضل طريقة انك بعد ما تعبي وتشغل وتعشق الغيارات تنتظر لين تسخن السيارة تفتح صرة التعبئة وتشوف اذا طلع زيت يكون مليان كامل واذا ما نزل تزيد زيت هذي الطريقة استخدمها مع السيارات الالمانية اللي مافيها عيار زيت
تحت الطبلون حبيبي جهت السكان بتشوف علامتين اظغط على زر حساس الكفرات لمدة عشر ثواني بتشوفه يضوي و بيروح لو رجع اشتغل يا هوا ناقص او سنسر خربان بس بدل سنسر مع برمجه و تنتهي صارت معاي و ضبطتها
كان القير عندي سليم مره وغيرت زيت القير على ممشى ٢٠٠ الف ومن بعد ماغيرته احس ان النمرة السادسه تمسك شوي وتفصل كانك معش نمره ثانيه مادري المشكلة هذي وش سببها؟ بقية التغييرات سليمه
مرحبا اخوي .. القير إذا مشيت عليه ٢٠٠ الف مثلا الافضل تسحب من زيت القير علبه او علبتين وتعبي الي سحبته زيت جديد الي هو علبه او علبتين تعادل ٢ لتر مثلا او اقل .. وتمشي عليها كم الف يعني ٢٠٠٠ كيلو مثلاً وتسوي الطريقه مره ثانيه وتمشي ٢٠٠٠ كيلو تقريبا وبعدها تقدر تغيره كامل مع الفلتر .. لانه احياناً التغير بعد ممشى طويل يضر القير .. لعل المشكله تروح مع الوقت معك .. موفق خير ..
عندي لكزس300 جي اس موديل 97 ماشيه ١٠٨ ودي اغير زيتها على دفعات لكن ماعرفت نوع الزيت بالكتلوج مكتوب T-II لكن ماحصلته ياليت تفيدني شنو البديل عنه الله يجزاك خير
يا اخوان عندي مشكله في قير لكزس 460 يمشي النمره الأولى فقط الى سرعة ٥٠ وبعدها يحن مايغير وش تتوقعون المشكله فيه ؟ ناس قالوا توظيب والبعض الآخر قال غير ذلك
نهار الله يعطيك العافيه انا توني مشتري ٤٦٠ لكزس سيدان واذا مشيت عليها مدة ساعه تشتغل لمباة الطبلون كلها والقير يطق اذا خفف او اذا توني احطها دي وينتع ف التبديل من الثاني لثالث
سيارتي موديل 2012 ls460 شريتها من الوكاله ومشيتها لحد 300 الف واغير بالوكاله زيت القير والدفرنس والحمدلله ماشتكيت منها بشي فلا احد يجلس يوسوس وقيمه الغيار لزيت الدفرنس بالوكاله 250 ريال وزيت القير 600 ريال
الزيت في العلبه تشتريه من المصنع له تاريخ صلاحية و كتيب الصيانه يقول يتبدل ... وانت تقول زيت القير ما يتبدل وذا بدلت تطلع فيه مشاكل لا ياشيخ بالله عليك
@@alaradi9825 غير لتر فقط اسحب لتر واضف لتر وامش الف كيلو وكرر العمليه ٤او٥او٦ مرات لين يرجع الزيت لونه احمر وبعدين غير كامل وامش الف وبعدين غير كامل مع الفلتر هذي اضمن طريقه اذا بتحافظ على القير
السياره اول ما اشغلها دقه في الريوس لكزس 2008 460 ال اس وهي بارده تمشي معي تمشي معي قدام وبعدها يوم تحمي ما عاد تمشي ايش الحل غير زيت القير بالفلتر والله الجربوكس معدوم افيدونا يا اصحاب الكاز 2008 460
شغلك بروفيشنال...الوكالات نصابين..يقول لك لا تغير زيت القير ...عشان يخرب ونرجع نشتري منهم قير جديد....الوكالة ضامنين القير وقت الضمان وحاسبينها صح بس بعد مدة يبدأ القير يخبط...غيروا الزيت والفلتر باستمرار...تحياتي لراعي المقطع
في ناس يقولون لا تبدل ايل قير اللكزس لانه يبدا يخترب بعدين. بس زيده ايل و خلاص. هل هذا صحيح
طيب ممكن يكون الزيت نفسو ناقص بسبب الترشيح اللي من الصره
افضل طريقة انك بعد ما تعبي وتشغل وتعشق الغيارات تنتظر لين تسخن السيارة تفتح صرة التعبئة وتشوف اذا طلع زيت يكون مليان كامل واذا ما نزل تزيد زيت هذي الطريقة استخدمها مع السيارات الالمانية اللي مافيها عيار زيت
جزاك الله خير ،، فين موقع الورشة؟
وين الزر حق ضغط هواء الكفرات شكلك نسيت الله يعطيك العافية
تحت الطبلون حبيبي جهت السكان بتشوف علامتين اظغط على زر حساس الكفرات لمدة عشر ثواني بتشوفه يضوي و بيروح لو رجع اشتغل يا هوا ناقص او سنسر خربان بس بدل سنسر مع برمجه و تنتهي صارت معاي و ضبطتها
مدام مافيه معيار اذا مايحتاج تغيير
ثانيا ياليت وضحت الاسعار
كان القير عندي سليم مره وغيرت زيت القير على ممشى ٢٠٠ الف ومن بعد ماغيرته احس ان النمرة السادسه تمسك شوي وتفصل كانك معش نمره ثانيه مادري المشكلة هذي وش سببها؟ بقية التغييرات سليمه
بدله مره ثانية
مرحبا اخوي ..
القير إذا مشيت عليه ٢٠٠ الف مثلا الافضل تسحب من زيت القير علبه او علبتين وتعبي الي سحبته زيت جديد الي هو علبه او علبتين تعادل ٢ لتر مثلا او اقل ..
وتمشي عليها كم الف يعني ٢٠٠٠ كيلو مثلاً وتسوي الطريقه مره ثانيه وتمشي ٢٠٠٠ كيلو تقريبا
وبعدها تقدر تغيره كامل مع الفلتر ..
لانه احياناً التغير بعد ممشى طويل يضر القير ..
لعل المشكله تروح مع الوقت معك ..
موفق خير ..
والله نفسك عندي هل مشكله الحين بس واحد قالي في فيول قطعتين يبالهم تبديل اول يفكون القير ويشوفون بس نفس الحركه بالظبط معايه الحين والله
طيب لو سمحت
يمكن ان القير ينقص زيت؟
عندي لكزس جي اس 430 2005 ماشية 130 الف اقدر اغير زيت القير ولا في خطر افيديني الله يجزاك خير
عندي لكزس300 جي اس موديل 97 ماشيه ١٠٨ ودي اغير زيتها على دفعات لكن ماعرفت نوع الزيت
بالكتلوج مكتوب T-II لكن ماحصلته ياليت تفيدني شنو البديل عنه
الله يجزاك خير
الوكاله بالاستماره يعطيك الزيت
يا اخوان عندي مشكله في قير لكزس 460 يمشي النمره الأولى فقط الى سرعة ٥٠ وبعدها يحن مايغير وش تتوقعون المشكله فيه ؟ ناس قالوا توظيب والبعض الآخر قال غير ذلك
@@adelfadhil3079 والله طلع الزيت خالي تماما وليس ناقص والحمد لله ضبط معي مع البرمجه وتعبئة جالون زيت وجزاك الله خير
ممكن اعرف كم تاخد لتر زيت القير لكزس ٤٦٠
نهار الله يعطيك العافيه
انا توني مشتري ٤٦٠ لكزس سيدان
واذا مشيت عليها مدة ساعه تشتغل لمباة الطبلون كلها والقير يطق اذا خفف او اذا توني احطها دي وينتع ف التبديل من الثاني لثالث
اذا تعرف ايش المشكله ممكن تكون دلني
في دفتر مكتوب فيه كل شي . ليش نفتي من رؤسنا ؟!
سيارتي موديل 2012 ls460 شريتها من الوكاله ومشيتها لحد 300 الف واغير بالوكاله زيت القير والدفرنس والحمدلله ماشتكيت منها بشي فلا احد يجلس يوسوس وقيمه الغيار لزيت الدفرنس بالوكاله 250 ريال وزيت القير 600 ريال
لو سمحت كم لتر زيت الجير ؟؟
شكراً على الايضاح
انت غلطان تبدل زيت القير .... والله راح تندم ... لان 460 عاملين لمدي طويل
والسبب عدم وجود مقياس ل oil الجير ،،،، انت وكيفك ،، الله يوفقك
khalid albakri اخوي أنا عندي موديل 2009 ماشيه 260 يتبدل الزيت ولا ماتنصحني
سؤال . كرنكيس الجير فيه ليك ،، ينسم ،، بدل
الجير عندك فيه نتعه اذا مافيه لا تبدل الزيت .. لان زيت اللكزس يتحمل كثير
نصيحه لا تبدل ،، اذا بدلت راح يطلع عندك عطل انت في غني عنه
اذا طلع عندك نتعه في الجير .. بدل حساس الجير .... وبس
اللكزس غير عن باقي السيارات
khalid albakri جزاك الله الف خير لا الحمدلله القير عندي مافيه شي بس ولد عمي قالي بدل ايل القير عشان ماشيه كثير فوق 200 الف كيلو
الزيت في العلبه تشتريه من المصنع له تاريخ صلاحية و كتيب الصيانه يقول يتبدل ... وانت تقول زيت القير ما يتبدل وذا بدلت تطلع فيه مشاكل لا ياشيخ بالله عليك
شباب كم لتر يشيل قير ٤٦٠ مع تبديل الفلتر
انا عندى لكزس ٤٦٠..ومن يوم شريته ماغيرت ماشى ٣٠٠ الف ابغا الورشه ذى وين مكانهم
مرحبا هل غيرت لها زيت؟
سيارتي ماشيه ٢٤٠ وخايف اغير زيت القير ويخرب القير
@@alaradi9825 غير لتر فقط
اسحب لتر واضف لتر وامش الف كيلو وكرر العمليه ٤او٥او٦ مرات لين يرجع الزيت لونه احمر وبعدين غير كامل وامش الف وبعدين غير كامل مع الفلتر
هذي اضمن طريقه اذا بتحافظ على القير
عندي 460 مواصفات امريكي .. والحراره عندي بالنص من حوالي 3 سنوات ، هل هو طبيعي او يحتاج برمجه
اخوك من دبي
طبيعي اعتقد في الامريكي
طبييعي انا عندي خليجي ونفس الشي نص درجه الحراره
طبيعي انا سيارتي امريكيه وحرارتها نص ثابته وطبيعي
المشكله من القير او اني اغير فلتر و غير الزيت و تمشي السياره افيدونا الله يرحم والديكم
السياره اول ما اشغلها دقه في الريوس لكزس 2008 460 ال اس وهي بارده تمشي معي تمشي معي قدام وبعدها يوم تحمي ما عاد تمشي ايش الحل غير زيت القير بالفلتر والله الجربوكس معدوم افيدونا يا اصحاب الكاز 2008 460
نفس مشكلتك عندي ارجو تفيدني اذ حصلت حل
وين موقعكم .. ابي ازورك ضروري جدا جدا جدا
عندي. تاخير فتبديل. من جير واحد ل٢. ومغير الزيت من ٢ سنتين. ونص هل يكون سبب فتأخير تبديل الجير ؟
عندي تاخير في تبديل الجير ومرات يعلق ممكن تفيدني
وانا بعد من الثالث الى الرابع والريوس يدق دقه قويه لم اعشق والله طفشني
@@atgh2521 زيد زيت الجير
عندي 460 ماشيه 70 خايف اغير الزيت ويسبب عندي مشكله بالقير وش رأيكم
اللحق نفسك وغيره توها مامشت انا ماشي 140 خايف اغيره
@@kazmn7rb406 وديتها فني في العضيب شاف عداد زيت القير قال باقي عليها واجد ماكنت ادري ان له عداد خاص
اذا هاذا طحلب اجل زيت سيارتي تحلل هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
كم لتر زيت تخذا الكامري ٢٠١٤ بعد تغيير الفلتر وزيت قير تماتيك
تاخذ 4 لتر تشري جالون الزيت لونه فضي. 4 سعته لتر مع الفلتر والوجه. وتغيره عند مختص بالجربكسات ب 100 ريال فقط
انا ماشي عليه ٦٠٠الف كيف بايكون🤔
حشى لا انت ما يحتاج تبدل شي 😅
الله يبارك لك ويعطيك خيرها ويعديك شرها فيها وخليها على طمام المرحوم احسن لاتحرك تبلش زيد الزيت إذا نقص
اريد مكينة التغيير من وين
انا غيرتة ماشية 100والحمدلله ظبط مافيها شي