MAZDA 626 2.0 MOTOR REKTEFİYE | RESTORASYON (1 YIL YATMAKTAN PASLANMIŞ MOTORU SIFIR MOTOR YAPTIK )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2021
- Bu Video da Sizlere Mazda 626 marka araç sahibi müşterimiz aracının 1 yıl boyunda hiçbir yerde arabanın motorunu yaptıramadığı için yatırmış olduğu aracını İstanbul/Kozyatağından işletmemize motor rektefiye yaptırmak amacı ile getirdi. Araç aşırı derece yağ yakıyor ve motor parçalarının bir çoğu bitmiş durumda idi. Aracın ilk etapta motorunu indirdik ve üst kapağını yani silindir kapak açılımını yaptık daha sonra motoru parçaladık ve rektefiye edilmesi için rektefiyeci usta'larımıza teslim ettik. Aracın silindir kapak taşlama yani revizyon işlemleri bitti ve montaj yapılması için bizlere teslim etti devamında ise motor rektefiye işlemleri bitti ve motoru ustalar bize teslim etti. Geriye kalan motoru toplayıp güzelce araca montajlaması kalmıştı. Aracın tüm bozuk olan parça'ları temin edildi 2 parça hariç hepsinin montajını motora yaptık ve motor yenileme işlemiş gerçekleşip motor toplama yaptık. Sizler de bu video ile araba neden yağ yakar , Yağ yakma , yağ eksiltme nasıl olur motor rektefiye nasıl yapılır bunları öğrenmiş oldunuz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi ( Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Oto Kaporta , Oto Boya ,Oto Elektrik ) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#Mazda626 #MotorRektefiye #SıfırMotor
Aracın sahibi olarak naçizane birkaç kelam etmek istedim. Hem bir kısım yorumlara cevap verebilmiş olurum, hem de aracın geneli, önceki ve sonraki durumu hakkında da benim perspektifimi ifade etmeye çalışırım.
1- Öncelikle aracın değeri/değersizliği üzerine çok yorum yapmamak lazım. Kafa yapısı olarak patlak hava yastığının içine atlet koyup kapatan, aynı marka/model/yıl-yaş aracı daha 2 hafta önce "değişeni yok, komple boyalı, motor baştan aşağı orjinal yapıldı" yorumlarıyla 130.000₺ fiyat ile satışa koyan bir güruhun "bu araçlara harcanan emeğe, paraya yazık", "vay efendim ücreti şu kadardır", "hurdadır", "şöyledir böyledir" söylemlerinin bir anlamı kalmıyor. Bazı metalar maddi olarak değil manevi olarak değerlidir. Aracın benim gözümde manevi bir değeri var. Bu sebeple konu bir tamirat, bir bakım konusu değil bir restorasyon konusudur. Yani Tofaş Şahin'ler Doğan'lar yapılıyorken, Renault Toros'lar yapılıyorken oluyor da bu araçlar yapılırken mi olmuyor o iş!? Elbette bir Ford Mustang Fastback ya da bir Mercedes SL 300 muamelesi yapmaya gerek yok. Ama, bakımı, ayakta tutulma maliyeti vs açılarından bakarsanız o araçlardan ne farkı var konunun? Araba meraklısı olup, Back to the Future izleyip, DeLorean sahibi olmak istemeyen var mı burada?.. DeLorean yahu! Otomobil tarihinin en başarısız otomobillerinden (meraklısı araştırabilir) biri...
2- Aşağıda yorumlarda bir arkadaş özetle "araca bakmamışsın, conta yakmışsın aracı kötülüyorsun" şeklinde bir ifade kullanmış. Tezcanlılığına veriyorum :) Merak edenler için, aracın bendeki hikayesi özetle şöyle:
Aracı hiç kullanamadım desem yeridir maalesef. 2019 Kasım ayı sonlarında satın aldım, 2020 Şubat ortasına kadar binebildim. Yasaklardan sonra da 1-2 ay daha. Yani 2 yıl içerisinde toplamda 3-4 ay kadar aslında.
* Aldıktan daha 1 hafta sonra aks kesti. Değişti.
* 2-3 hafta kadar sonra araç aşırı ısınmaya başladı. Hemen götürdüm, radyatör delikmiş, su kaçırıyor. Radyatör değişti.
* Araçta antifiriz hiç kullanılmamıştı, koydurdum.
* Radyatör değiştikten 1 hafta sonra, antifirizin sökücü etkisi de sebebiyle alt su hortumu yarılmış, aslında hortum zaten yarıkmış, tıkalı yer açılınca bütün suyu boşaltmış seyir halindeyken. Allah'tan iş yerinin kapısındaydım, stop etti kaldı. Meğer su kalmadığı için hararet müşürü okuma yapmamış (bildiğimden değil, o zaman söylenenden aktarıyorum). Gösterge hep 90'daydı çünkü, değişiklikten dolayı takip ediyordum sürekli. Velhasıl, hararet yaptı, silindir kapağı söküldü, yapıldı.
* Bir süre sonra araç tekleme yapmaya başladı, bujiler ve kabloları değişti.
* Ocak ayı hava soğuk. Sabahları marş basmadı. Akü değişti.
* Fren balataları, el freni, otomatik cam kumanda kolu vs vs..
Daha alır almaz, bir yeni set kışlık lastik aldım. Eski lastiklerin 4ü de, +1 stepne de dahil, oto sanayi tabiriyle, kabak durumundaydı.
E kusura bakmayın hanımlar, beyler; sonsuz kaynağa da sahip değilim. Sırayla halletmeye çalıştım ben de.
Sonrası da, malumunuz, pandemi süreci. Hep birlikte evlere kapanmadık mı? Yasaklardı, evden çalışmaydı derken uzunca bir süre de yattı araç kapının önünde. Ara ara inip marşına bastım, şöyle bir-iki tur atıp geldim tabi ama genel bakım için alıp da bir yerlere götüremedim, 1) kapalı kaldı bir çok yer, 2) Bostancı Oto Sanayi burnumun dibi, oraya bile gidemedim; bilenler bilir, oto sanayinin girişinde polis ekipleri çatır çatır ceza yazdı insanlara...
Yasaklardan sonra:
* Bu araç yıllık bakıma girdi...
* Bu araç muayeneye girdi. Frenlerden ve LPG tankından kaldı. Bütün fren hortumları değişti, LPG tankı yenisi alındı değişti...
O "araca bakmamışsın" diyen arkadaşım; birader, bütüüüüün o yukarıda yazdıklarım yapılırken, yapan "usta" bozuntuları mevcut durumu hiç mi görmediler? Balataları değiştiriyorsun, "abi diskler iyi durumda değil, değişmesi lazım" dedin de "değiştirme" mi dedim? Kapak sökmüşsün, bujiyi niye değiştirmezsin?! Eksantrik kadehlerini değiştiriyorsun, sübapları niye değiştirmiyorsun? Pistona hiç mi bakmadın? Resmen göbek atıyor durduğu yerde piston. Kaç defa demedim mi "ustam ne gerekiyorsa yapılsın lütfen, maliyetine bakma, aracı restore ediyoruz, topluyoruz" diye? Kapağı takmadan önce de ki "abi rektefiyeye almamız lazım motoru diye"; e "al abi" diyeceğim zaten. Kaç defa dedim de zaten!.. Sonra, bu aracı muayene eden görevli kafasına göre mi geçirdi de belge verdi? Neyse... Ben gene, Emrah kardeşim sordukça "ben ilgilenemedim" demeyi tercih ediyorum.
Geçtiğimiz Mart ayı, biraz uzun bir yola çıkacaktım, "ne olur ne olmaz" diyerek "yağını, suyunu" tamamlamak istedim. Marş sonrası araç düzensiz çalışmaya ve tükürmeye başladı. Antifirizi çekmedi. Radyatör üst hortumu elle biraz pompalayınca radyatör kapağından yağ attı dışarı. Dedim ki "hah, şimdi motoru aldık kucağımıza". Araç ondan sonra yatmaya ve bu son duruma doğru gelmeye başladı.
3- Mart 2021 - Kasım 2021 arası:
Bu süre boyunca araç kapının önünde, ağaç altında yattı. 30 yılın verdiği yorgunluğu şöööyle bir attı üzerinden... Yattııı, yattııı; o yattı ama, ben yatmadım?!.
Mevkiyi bilenlere isim isim, iş yeri işyeri sayabilirim, verebilirim. Bostancı'dan görüştüm, Kartal'dan görüştüm, Ümraniye'den, Maslak'tan, Topkapı'dan. Ankara'dan! Bir çok yerle görüştüm, yazıştım. Hepsinin kaydı mevcut. Ses kaydı mevcut değil tabi... Dediğim gibi isteyene kişi kişi verebilirim. Kimisinden cevap alamadığım gibi çok yaratıcı cevaplar da aldım. Birkaç tanesi şöyle:
* Abi sen onu al hurdacıya bırak, üstüne de 5.000₺ ver.
* Bakmam ben o arabaya.
* Ne kadar para kazanacağım? Değmez.
* Abi sen bunu sat, boş ver.
* 93 model mi? Yok abi biz bakmayalım ona.
ve daha niceleri ve daha nice benzerleri.
Emrah kardeşim cevaplasın, arabayı onlara neden ve nasıl götürdüğümü, götürdüğümüzde neler konuştuğumuzu; Erkan kardeşim cevaplasın yapılırken neler konuştuğumuzu; Ercan abim anlatsın konuştuğumuzda neler beklediğimi, neler alabileceğimi. Hatta, parça ücreti zaten parça ücreti, mahsur görmezlerse ödenen işçilik ücretini, retail aftermarket ürünlerin ücretlerini paylaşsınlar burada. O "ben yapmam", "ne kazanacam" diyen dingiller de görsünler neyin ne olduğunu. Her neyse.
4- Eşim önceki sene büyük bir kaza yaptı diğer aracımla (2015 Golf 7). Allah korudu, ufak tefek morlukları haricinde bir şeyi olmadı. Araç perişan oldu, takla falan atmadı ama 7 hava yastığının, ön-arka 4 emniyet kemeri de patladı kazada. "İnsan binecek" dedim, her şeyini değiştirdim. Gidip de o yukarıda bahsettiğim kafa yapısına sahip güruhtan beklenebilecek şekilde yastık tüplerini tamir ettirmedim, emniyet kemerlerini "dirençle kandırmadım", torpidoyu kaplattırmadım. Geçen sene sattım başka bir araç aldım. Satarken de söyledim teker teker, burasında şu var, şurasında bu var... İnsan hayatı ve bu konudaki dürüstlük her şeyden daha önemli.
Niye yazdım bunu? Uludağ Otomotiv çalışanlarından razıyım bu konuda da o yüzden. Tek seferde aldım ve İstanbul'a geldim. İşlerini doğru düzgün yapmayan insanlar olsalardı Bursa Otoyolu'nun ortasında çekici bekliyor olurdum.
Emekleri için teşekkür ediyorum. Çok zor ve çok sıkıntılı bir araçtı. Resmen leş durumunda bir araçtı. Ellerine emeklerine sağlık diyorum. Aracın diğer eksiklerini de birlikte gidermek isterdim, ama çeşitli sebeplerden dolayı mümkün olmadı. Kalan işleri, işte elektrikti, komple süspansiyon ve frenlerdi, kozmetikti, sırasıyla halleceğim ve restorasyonu tamamlayacağım.
"Memnun kalmadım" diyebileceğim tek bir şey var. Ustanın çayı olmaz mı yahu?! :) Şaka, şaka.. Güzel de çay içtik...
Sadece şu son birkaç cümleyi yazacaktım. Yorumlara göz attıkça dellendim... Destan oldu; affola..
@muhammet fatih burak merhaba. Onu ben söylemeyeyim; hoş olmaz. @Uludağ Otomotiv uygun görürse maliyet konusunda bilgi verirler, ki yorumda da biraz değindim zaten buna.
@@aspcoder822 İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Gövdede çeşitli paslı alanlar ve yer yer boya çatlakları falan var. Alternatif düşüncem var, aracı komple boyatmak gibi, rengi değiştirmeden. O sıra motor bölgesi de elden geçirilebilir.
Araban on numara oldu kardeşim güle güle kullan. Yorumunda bahsettiğin o araca bakamam yok abi sat gitsin diyen dallamalar zaten yeni model arabayı alır filtre miltre değiştirir kapak yaptık diye para alır. Yapamam diyen adamdan usta olmaz. Sat gitsin diyorlar da sen sattın alacak adam insan değil mi peki? Bakış açılarını burdan anlarsın zaten. Neyse ben de senin gibi gaza geliyorum yazdıkça laf uzamasın :) O şasi vs paslı yerleri de bi elden geçirsen sıfır gibi olur araba diyecektim yazmışsın ilgileneceğini. Tekrar hayırlı olsun :)
@@nurialco3303 iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Zamanla kıyısını köşesini halledeceğiz işte.. :) Temel'e sormuşlar "Kadının eli öpülür mü?" diye, "Öpülür tabi, neden öpülmesin... E bir yerden başlamak lazım" demiş. Motorla başladık işte :)
@@hasanmanzak200 :)
Yıllardır mazdacı olarak... Öncelikle elinize emeğinize sağlık.
Yanlış yapılan şeyler olmasına rağmen onlara deginmeyecem yazanlar olmuş zaten. Mazda 626 yı bilmeyenler için tanıtmak ve kullananların bu gibi motor revizyonu sırasında dikkat etmesi gereken bazı hususlara dikkat çekmek istiyorum.
Bu araç 1993-97 626ge kasa diye geçer. 98 yılından sonra 626gf kasa olarak geçer 2002 yılına kadar üretilmiş 2001 2002 yılında makyajlı gf kasa gelmiş. Bu GE kasalarin sedan ve lifback olarak farklı modelleri var sedan 115bg lifback 117 bg dir. (not GE kasalarda 136bg yoktur) 626 motoru DOHC yani üstden çift eksantrikli dir. 2002 yılına kadar aynı motor kullanılmıştır. GF kasalarda farklı olarak distribütör yoktur bobin vardır. Ve subaplar şimli dir. Yine GF kasaların bazılarında 136 bg dir. 115bg den farklı olarak krank değişiktir strok oranı farklıdır . Ayrıca iki katalatizör iki adet oksijen sensörü vardır. Sıkıştırma oranı farklıdır. Ekonomik sağlam motordur 1.6 çoğu arabayla yakıt konusunda yarışır. GE kasalarda (videodaki) en büyük problemi distribütör dür sıfırı yan sanayi olarak çin ve Kore malı var ama ikiside randıman vermez orjinal çıkma almak gerekir oda artık bulmak çok zor. GF kasalarda bu sorun yoktur bobin ateşleme olduğu için bobin bulunuyor. Alt takım parçaları bol bol bulunur pahalli değildir...
Bakım yaptiracaklarin dikkat etmesi gereken hususlar...
Silindir kapak contasını STONE den başka marka taktirmayin
. Eksantrik ,krank keçelerini külbütör kapağı contasını yetkili servisten orjinal alın çok pahalli değil. Yan sanayi hangi markayı takarsanız takın yağ kaçırıyor. Orjinal keçe ve külbütör kapak contasını hiç sıvı conta sürmeden taktırın orjinal malda sıvı contaya gerek yok. Araç antifriz siz kullanildiysa arkada bulunan sac boruyu mutlaka değiştirin. LPG için kaloriferden hortumun dan T alınmış sa T leri söküp atın kalorifer musluklu değil T ye gerek yok. Blok tan çıkan hortumu direk kalorifere kaloriferden çıkan hortumu LPG regülatörüne ordan tekrar bloğa bu şekilde baglattirin. Kaloriferiniz 2 kat daha iyi ısıtacak. GE kasalar çok temiz bilinçli kullanıcıdan alınmalı yoksa sizi her anlamda çok zorlayacaktır arabadan soğutur. Öğrenmek istediğiniz birşey varsa sorabilirsiniz.
Selamünaleyküm instagram yada face verir misiniz
Helal olsun 626 yi sizmi ürettiniz
Abi face Instagram adresini yazabilir mısın
reis mazda gruplarındaki rumuzun nedir face adı?
Aracin 1.8i 106 beygir 2.0i 117 beygir 2.5i 167 beygir ve 2.0 disel 76 beygir 4 modeli vardir. Turkiyede kac turu vardir bilmiyorum ama ben baska ulkede yasiyorum disel haric hepsini kullandim ama en memnun oldugum 2.0i.
Uludağ otomotivin bütün çalışanlarını tebrik ediyorum. Araç marka model farketmeksizin hayata döndürüyorlar. keyifle izliyorum bütün tamir videolarınızı. Ayrıca sunucu arkadaşın da anlatımları tam bir efsane :) Tv lerde görmek isteriz bu şahane yetenekli arkadaşı. Bilal ustaya da selam olsun. bu yaşta bilgi birikimi gerçekten takdire şayan. yaşıtları iş yok diye haykırırken kendine güzel bir meslek seçmiş, bunun için ayrıca tebrik ediyorum.
Gelelim Mazda 626 aracın tamirine; bu araç için zaten söylenebilecek çoğu şeyi yorumlarda arkadaşlar belirtmiş. Bir çok ustanın elini sürmeye çekindiği kolay para kazanmak varken neden bu araçla uğraşayım derlerken , uludağ oto ustaları buna ayrı bir zaman ve emek harcayarak gerçekten güzel bir çalışma ortaya koydular. Eski bir aracı hayata döndürdüler, Donanım olarak bir çok yerli arabadan daha üstün olan bu araçların keyfini ancak yaşayan bilir. Üst sekment bir araç ve bence harcanan paraya değeceğini düşünüyorum.
Ya bakıyorum da adam koca motoru indirdi toparladı birileri çıkmış isguzarlik yapıyor yorumlarda ...ellerine sağlık Uludağ otomotiv 👏👏👏👏👏
2 saat 49 dakikalık bir görsel şölen:) Gönül ister ki araç sahibi arkdaşın durumu iyi olsun aküsünden lastiklere kapı fitilinden sileceğine kadar her şey sıfırlansın:( Bu kadar bile mükemmel bir hale gelmiş araba. Elinize sağlık, işiniz gücünüz rast gitsin.
Almanyadan Selam.uzun zamandir türkiyeye gelmedim insanlarimiza küstüm galiba midem bulaniyor insanimizdan galiba. Uludag otomotivi izliyorum cünkü Bu arkadaslarda islerini güzel yapip kalitrlerini arttirmaya calismalari hosuma gidiyor icime su serpiliyor. belki yeni kusak eski kusagin gözünü acarda insanlarimiza kavusuruz.Emrah arkadasi kutluyorum etrafina yeni bakis acilari gösterdigi icin abileri ve calisma arkadaslari yaptigi isin kalitrlerini artirdigini görüp kardesine destek olup insancil ve kaliteli yolculuga beraber cikmalarini bir film gibi izliyorum 10 larca saat izlemissimdir. O gecirdigim zamana üzülmüyorum Yogun olan zamanimin arasinda.arabanin sahibi olan beyde gayet düzgün birisi belli seyleri yazarak rahatsizligini bildirdi . Icini döktü . Ona ve düsüncesine karsi cikan ustalarin ve insanlarin insansizliklarini yüzümüze vurdu umarim ders cikartiriz kendimize sen oldugun gibi kal emrah gibi Genis acili ve kültürlü gencler geliyor düzelecek insallah.Bende de vw eos var.11 yasinda seviyorum ve biniyorum kendime Porsche alabilicekken.belki birgün yolumuz düserde arabamizi bakima sokariz uludag otomotivde
Sevgiylen kalin
El ele verince imece usulü ne kadar güzel oluyor. Ne harika şeyler ortaya çıkıyor. Başka şehirden araç getirip yapmak muhteşem bir güven örneği. Tebrik ediyorum.
Merhabalar temiz işçilik ile aracı toplamışsınız ama gördüğüm hatalı noktalar
1) Bu aracın ilk başta conta yanık olmadığını anlaya bilirdiniz tabi mazdanın dilinden anlamak gerek ve yağ soğutucusunu Ankara piyasasında bulabilirdiniz yada üstündekini basınç kontrol yaptırıp revizyon yapabilirsiniz
2) Boğaz kelebeğinin rolanti motorunu sökmüşsünüz sökerken de contayı büyük ihtimalle yırttınız ve emme manifolduna su veriyor dediniz yeni conta kestirseniz orası görevini yapar
3) Rolanti ayar müşürü kablosu boşta araçta kelebek değişmesine gerek yok kelebek ayarı yapılıp kablosu yerine takılırsa rolanti ol gibi olur tabi sentede sorun yoksa
4) Devirdaime giren Demir su borusunu belki Bursa’da bulamazsınız ama Ankara piyasasında bulursunuz
5) Distribütör temizliği öyle olmaz
Bu araç 1 ay değilde 1 haftada da biterdi Ankara’da olsa tabi birde işim ehli olmak lazım gene de yapılan işi kötülemek istemem ama arabanın ayarları yerinde olsa daha güzel olurdu
Bu mesaja cevap bekliyorum bende oktay beyin söylediklerini dogrulamaniz yada yanlış olduğunu belirtin lutfen
Bu 5 madde kısmen yerinde fakat işin yüzde99u temiz yapılmış yüzde1 kısmı ise tolere edilebilir işler.Kisa bakimlarla halledilebilir işler kalmış, yağına suyuna dikkat edilirse 250bin km daha gidecek temiz iş, aracın yağ soğutucusu kaynaklı sorunu olduğunu video içinde belirtti Kemal Gökmen.motor sekmanlari bitmis,piston kolu eğik çıktı,bu motorun açılması tam yerinde ve zamanında olmuş,iyi günlerde kullansin araç sahibi.Basarilar Uludağ otomotiv çalışanları
@@ugokgub adamlar bulamamışlar ki taksınlar. bu adamlarda bulamadım başımdan göndereyim diyecek kişiler değiller. İşçiliklerinden belli.
@@ugokgub Mazda arabasında bazı parçalar vardır çıkma olarak temin ediliyor örneğin klasik usta sözü boğaz kelebeği değişecek diğer araçlarda boğaz kelebeğinin sıfırı bulunabiliyor ama bunlarda bulunmuyor ayarları yapılıp sensör kabloları takıldığı sürece kelebeğin su girişlerini iptal etmenin öantıpı yok sürekli Mazda yapan biri olarak eksikleri belirttim daha iyi olabilirdi yağlı iticiler şakır şakır ses yapıyor iticileri değişebilirdi mesela idare etsin mantığı değilde iptal olan şeyler tamir olduktan sonra orjinal haline dönebilir . Distribütör üzerine benzin dökerek distribütör temizliği yapılmaz için açılır güzelce modül bobin söktüler de yapılır yani kısacası Mazda’nın dilinden her usta anlamaz saat gibi teslim edilebilirdi 1 hafta içinde
@@oktaymerey8601 merhaba abi bende lacetti var ankaradayım tanıdığın iyi bir usta varmı
Motor çıkmışken külbütor kapağı, menifolt kapağı ve paslı şasi boyansaydı keşke oto boyacıda😇
Normalde bu tür arabalara kolay kolay ustalar bakmaz helal olsun sizlere
ULUDAĞ OTOMOTİV çalışanlarının aldıkları her kuruş helal bence bir çok videolarını izledim özen ile canla başla çalışıp yapıyorlar ustalarımın ellerine emeklerine sağlık.
Sevgi ve saygılarımla :)
Emeğinize sağlık nacizane tavsiye yıkamacıyı acilen değiştirin hem fırça kullanıyor hem bi bezle her yeri sildi bitirdi ☺️
Bu video için o kadar zaman ayırıp emek harcadığınız ilgilendiğiniz için bence ÇOK BÜYÜK TAKDİRİ HAK EDİYORSUNUZ. TEŞEKKÜRLER... Bİzler içinde büyük tecrübe bunlar.
Bende geçen sene yaptırdım samsun Carsambadan 13 Bin tle verdim reno kullanıcı sı olarak çok mukemel bir araç parçası yok dediler her parçası bulunuyor
Uzun metrajlı film gibi içinde herşey var ,emek ,bilgi ,tecrübe ,yapılan işlere diyecek söz yok mazda yı söküp toplamak başlı başına bir ustalık gerektirir bilal ustaya bir alkış yalnız yedek su deposunu yıkadıkları yer korku filmi gibiydi ,bence biraz da işyerine biraz yatırım gerek yıkamacıyı çok acil değiştirin ,detayları düzeltirseniz,çok başarılı bir servis olacağınızı düşünüyorum.....
Antifirizi toprağa dökmeniz gerçekten üzdü yapmayın lütfen bu doğa hrpimizin gerisi çok güzel harika bir video olmuş
Antifriz değil o çamurlu su bir problem olmaz toprak sonuç olarak. Teşekkür ederiz 🙋🏽♂️
İşinde prof olan bir ekiptir arkadaşlar yapamayacakları arıza yok hem de sıcak kanlı lar kolaylıklar dilerim
Abi herkes şunu da yapsaydın bunuda yapsaydın ya adam o şanzımanı temizlemek zorunda değil ama yapıyor o kartiyeri boyamak zorunda değil ama boyuyor ee tutmuşlar yok kaputun altındaki siyah demiri boyasaydın yok onu yapsaydın abi işçilik çok temiz elinize emeğinize sağlık yani bende tamirciyim ama harbiden helal olsun müşteriye önem veren bir firma kaliteli işçilik var her usta bu kadar işçilik yapmaz yani hatta kanalın videosunda kartalın birine rektefiye yapıldı denilmiş yapılamamış contayı ters takmışlar yani böyle ustalarda var arkadaşlar lütfen bu adamlar zaten elinden geleni yapıyor iki saatlik video size kısa bir süre geliyor ama o araç kaç hafta o dükkanı işgal etti Allah bilir işççilik çok temiz abi Allah daimi hayırlı müşteriler versin bol kazançlar😌😌
çok iyi yapıldı eldeki imkanlar dahilinde araç hayata döndü emeği geçenler harikasınız bravooo ne kadar zaman aldı bitmesi ne kadara maal oldu bide onu bilseydik eksikliklerini tamamlayınca akü frenler falan iyidir diyecez ustalar elinize sağlık tebrikler
Gördüm kadarıyla harika bir ekip kurmuşsunuz. 4 tane videoyu baştan sona izledim. Yaptığınız işin hakkını sonuna kadar veriyorsun. Bu yüzden takdirimi kazandınız. Başarılarınızın devamını dilerim. Rize'den saygı ve sevgiler yolluyorum size
Çok temiz iş, elinize sağlık. Keşke kaputun altındaki siyah demiri de boyasaydınız.
Bilal ustada pek utangaç maşallah türküdeki Bilal oğlan gibi maşallah Allah kara kaşlı karagözlü fıstık gibi bir hatun nasip etsin inşallah güzel olursa bilalin gçzü dışarda olmaz Bilal ustamın eline sağlık
Öncelikle elinize sağlık muhteşem işcilik olmuş. Aldığınız para sonuna kadar helal araç sahibide yorumlarda özgür iradesiyle bunu dile getirmiş gecen senelerde aldığım 1.8 1997 model mazda Araca sahibi sorunsuz demişti bursa İnegöl'den almıştım aracı siz haric bursanin insanlari sanayicileri 5 para etmez kimse Araca para vermeme rağmen bakmadı ilm araçım deneyim olmadigi icin bende almış bulundum ve ankaraya getirir getirmez sanayiye goturdum yıllık bakimlari agir bakımları hic binmeden yaptırmak için soktum bu arac sahibinin dediği gibi bende paradan yöne sıkıntı yok dememe rağmen hic birsey yapmadılar ve 2.5 ay kendine usta diyen adamin dükkanında yattı 7.5 milyar vermek durumunda kaldım ustaya arac 1.8 gibi gitmiyo diyorum 97 model bu diyo onu bende biliyorum dedim sonu çöz diye sana getirdim zaten utanmasa oda başta dükkana götürüp yaptiracak . Titreme sorunu vardı 2.5 ay sonra arabayi teslim alıp titreme sorunu için servise gittigimde ogrendim ust motor kullanin bitmiş olduğunu kısacası herkese usta denmez sizin gibi işine saygılı emek veren insanlari gördükçe .
Elinize sağlık Emrah usta, harika bir rektifiye motor oldu. Daha önce yazmıştım aracın temizliğiyle ilgili, öncesi - sonrası yıkama şeklinde yap diye bunu da yaptın güzel oldu. Ayrıca arabanın test aşamasını da ekledin. Bu sayede böyle yıpranmış bir arabanın ekonomiye kazandırılmasında büyük katkı sağladınız, helal olsun!
Sözüm meclisten dışarı 2.0 ikibin motor her arabaya neden bizim TÜRK milleti sorunlu gözüyle bakıyor. 2000 motorlu araba yapamacaksan usta olmayacaksın. Şahin motoruna benzemez güçlü motor yapmak toleransları azdır her arabanın subap ayarı 40 50 olmaz. 2000 motorlu araçların adını daha fazla lekemeyin ustalar yapamıyorsanız bu arabanın sorunu değil ustanın sorunudur.
Bizde de 2.0 GLS Opel var 93 model üst kapak yapılacaktı en az 30 tane ustaya götürdüm o araba sorunlu motor sıkıntılı bilmem ne en son sinirlendim söktüm üst kapağını kısa kısa vidyolarda çektim kapakviya verdim yaptı sonra montajını yaptım eksik mozuk parçalarında degistirdim on numara oldu bir seneden fazla oldu tık demedi maşallah Allah'tan elimiz anahtar tutuyo böyle ustalara denk gelirsek işimiz zor beni aşacak konular dışında aracımdaki çoğu şeyi kendim yapıyorum bu tarz konuşan ustalarida kınıyorum teşekkürler
İşten eeve gidince fiilm izler gibi açıp TV'den izliyom Allah'ın izniyle yakında bende gelcem Allah sizin gibi insanları da ustalarında yolunu açık etsin helal kazançlarının olsun
Erzincandayim bursaya yolum düşerse aracimi size getirecem temizlik ustalik ilgi herşey var helal size valla herkes isini böyle severek istiyerek yapsa
Ellerinize ve emeğinize sağlık ustalar, böyle eski bir araçta olsa tamir ettiğiniz çok iyi olmuş. Destek mesajı 👍 🌞
S. A ben Rusya'dan takip ediyorum elinize emeğinize sağlık gerçekten on numara işsizlik yapıyorsunuz . Bir kaç kanal daha var takip ettiğim ama işcilik ve temizlik sadece sizde gördüm iyi olarak aldıgınız para dan ziyade verdiğiniz emek gerçekten paha biçilemez
Rusya da tamirciler nasıl ? iyi ustalar varmı ?
genel manada tum vıdeoları ızlemek ayrı guzel ama ozellıkle bu arac bıraz fazla bakımsız kalmıs herhalde ama her parcasına ozen gosterdıgınızı ızlemesı baya keyıf verıyor.
ÜNÜNNÜZ TÜRKİYE ÇAPINA YAYILIYOR MAŞALLAH ADAM TA KOZYATAGINDAN BURSAYA GETİRMİŞ ARACI BENDE KARTAL DAYIM BURDA TAMİRCİLERİN ÇOGU DALEVERA DÜZEN ÇARPMA PEŞİNDELER DÜRÜST ÇALIŞANI TENZİH EDERİM TABİ ELİNİZE EMEYİNİZE SAGLIK
Eveet beklediğimize değecek video hiç şüphem yok. Emeği geçen herkesin eline koluna sağlık olsun. Öyleyse seyir başlasııın :)
Ustam öncelikle anlatımın ve ses tonun mükemmel
1 o karteri boyamaniza bayıldım
2 temizliğiniz harika
3 motor bolmesini yikatmaniz da harika
4 bilal usta on numara
5 seviliyorsunuz :-)
Bilal Usta maşaAllah sahanın her yerinde, tek kişilik dev kadro gibi.
İşçiliğiniz kusursuz birde şu yağ filtersini takmadan içine biraz yağ doldurup taksanız enfes olacak. Selamlar
Abi ben kaydedip sonra izliyorum maşallah bizim otomotiv uzmanları destan yazmış daha nediyem ellerinize sağlık😄
Kozyatağından selamlar, güzel bir tesadüf oldu. Allah kolaylık versin :)
Ve aleyküm selam 😊🙋🏽♂️
Hiç bir kanalda bulunmayacak tv keyfi bir film gibi izledim elinize emeğinize sağlık basarilariniz devamını dilerim Allah birinize bin bereket katsın Bilal kardeşime ve Uludağ otomotive Kayseri’den selam ve saygılarla 🤲🤲🤲
Araç tamir tadilat konusun da az cok bilgi sahibi olarak belgesel tadinda izledim....ustalar gerçektende mukemmel bir emek icerisinde araci topladilar.firsat bulzam bursaya ara sira giderim yaniniza ugruycam. Arac cok guzel bir arac saglam yalniz her kisi tamirine soyunmaz daha az emek ile para kazanma derdinde insanlar olunca..ancak bu kardeslerim agbilerim emegini esirgemeyen ve is ahlâki olan insanlar ornek olur inşAllah emeginize saglik...hayirli işler..
BÖYLE AYRINTILI ÇEKİP ANLATTIĞINIZ İÇİNDE AYRICA TEŞEKKÜR EDERİZ... SAYGILAR KOLAY GELSİN.
Başarılar diliyorum,bende 626 sw 1998 model 2.0 aldım ,3 aydır kullanıyorum.. muhteşem bir araç Mazda.. dürüst işçilik insana insanca davrandiginiz için saygılar sunuyorum.. değerli kardeşimize de japon-kore ustası olarak İkitelli de, Bağcılar sanayide Yüksel oto yu tavsiye ederim İstanbul da, eğer ihtiyaç olursa..Ercan ustaya saygılar sevgiler
Mrb yüksel usta başarılı ustadır 2 3 yıl beraber çalıştık
🤗🤗
Hep "bakmak" "yapmam" "ellemem" diye ustalar yüzünden kendimizi geliştirdik, bir çok işimizi kendimiz yapar olduk.
Yakın zamanda arabama üst kapak yapıldı triger sıyrıdlığı için, yapan usta arada xx olmasa yapmam dedi, la havle dedim çıktım.
Alışmışsınız 2 balata takayım , 2 civata sökeyim para alayıma diyemedim. İyi ustaları tenzih ederim ama piyasa kolay para peşinde koşan sök tak yapıp ustalık yaptığını sanan arkadaşlar ile dolu.
Bu aracın paslı aksamları için, özellikle motor havuzu için bir antipas boya uygulansa daha iyi olurmuş.
Araç sahibine geçmiş olsun.
Öncelikle emeği geçen herkesten Allah razı olsun uzun zamandır videoları izliyorum temiz işçilik yapıyorsunuz bizleride bilgilendiyorsunuz kendim şahsen yurtdışında yaşıyorum bende bi araç sahibiyim burda ustalar neler yapiyor araçlara anlamıyorlar en iyi yaptıkları şey antifrizi yerine su koymak uzun lafın kısası her araç sahibi azda olsa aracından anlayacak araç ne istiyor buji değişimi yağ enjektör bakımı filitre vs vs Uludağ otomotive teşekkürler Allah işinizi gücünüzü rast getirsin araç sahibi kardeşim güzeller günlerde kullansın
Elinize sağlık harikasınız böyle temiz ve titiz işçilik görmedim Tebrikler
Ustalarımızın eline koluna sağlık hayırlı işler bol kazançlar diliyorum.
müşterinin de işletmenin de eline, emeğine sağlık. oldukça seviyeli bir içerik olmuş. sadece işletmeye yakıştıramadığım birkaç husus var. ilki temizlik konusunda modern bir altyapıya geçerlerse çalışanlar, müşteriler ve kendileri için daha verimli olur. tamirat tadilatta izlemeye alıştığımız tarzda cihazlar çok uzun yıllardır kullanılmakta. bunun dışında orada bir kardeşimiz tuz ruhu ile suyla oynar gibi oynuyor. iş güvenliği konusunda çalışılması lazım. cilt ile teması ve solunması büyük bir tehlike olan sıvıyı kapalı bir ortamda yüzünden birkaç cm uzakta böyle kullanmamalı. ayrıca tuz ruhunun yedek su deposunu eritebileceği, deforme edeceği gerçeği de var. bunlara ilaveten sökülen kabloların ve cıvataların söküm esnasında etiketlenmesi ve poşetlenmesi işlerini çok daha kolay hale getirir. hatta böylesine bir revizyonda kullanılan somun ve cıvataların yenisiyle değiştirilmesi daha iyi olabilir. ve son not olarak, ustalarımız ayarlı tork anahtarları kullanmaya başlasa ve fabrika verilerine göre tavsiye edilen tork değerleri arasında civataları sıksa ne güzel olacak. herkese mutlu günler
Sonu güzel biten gerilim filmi gibiydi. Elinize sağlık. Bilal usta kaputun içinden sürpriz yumurta gibi çıksa çok güzel olurdu 😅
Bildiğin Mad Max bu Hasan kardeşimiz.Mad Max Fury Road çekiyor. Gerçi onlar futuristik ama gerçek hayatta işte böyle oluyor. This is Sparta, yok Bursa kardeşim. Ölüyü diriltir bu Bursadaki emekçiler. Helal olsun.
bir tane sulu kumlama kabini alıp parçaları onunla temizleseniz on numara olur. Öyle çiğköfte tepsisinde benzinle temizlik falan çok arkaik kalıyor işçiliğinizin güzelliğine.
Hipnotize oldum resmen video dan çıkamadim o nasıl bir özenerek iş yapmadır,herşey tane tane ince ince dokudular resmen,araç sahibine hayırlı olsun o araç bir Mazda sonuna kadar emeği hak ediyor normal bir kullanıcı ise bu motoru bitirmeye ömrü yetmez,yol tutuşu sürüş güvenliği vs çoğu 2021 aracı yolda bırakır 91 model 323 um vardı virajlarda asfalta sarılırdi ki bu araç bir 626 sonuç şu kesinlikle değer harcanan paraya ki bu klasmanda araçların 500 bin bandında başladığını düşünürsek(egea,Clio vs hesaba katmayı emsali değil)
Yapıcı Eleştiri ;
Usta her parçaya anlarımda şu trigger,v kayış veya herhangi bir kayışı tersine yırtarak katlarsan yırtılmayacağı yoksada yırtılır. Kayışın olağan çalışırdaki hali yaptığın hareketin ters hali. Kayışta yıpranma yok, çatlama onu da değiştiremeyin bir zahmet.Kendin fena durmuyor değişmesine gerek yok diyorsun sonra yağlı olduğu için değişecek diyorsun. O yağlı ellerle çıkarmayın bir zahmet yağlanmasın usta kayış. Araç sahibi zaten bi dünya masraf yapacak birde üzerine o parçayı eklemeyin.
Genç arkadaşımızın eline sağlık bizimki naçizane tecrübelerimizi aktarmak kimsenim kalbini kırmak değil kolay gelsin yeniden.
Ellerine sağlık usta. Araç bayağı uğraştırmış sizi özellikle sanzıman temizliği çok güzel olmuş.
Her videoyu baştan sona izliyorum, kesinlikle emek var, alın teri ve aldığı parayı fazlasıyla hak eden bir ekibiniz var. ustaların/işyerlerinin %99 u bu temizlik işlemlerinin hiçbirini yapmıyor, aynı @hasan manzak beyin karşılaştığı gibi de eski araçlara da pek bakmak istemiyorlar. 92 model tempram vardı 1.6 motor SX modeli. keşke ben de ayakta tutabilseydim, maddi imkansızlıklardan ötürü fiyatı düşük denilebilecek bu aracımı satmak zorunda kaldım, artık senelerdir yaya olarak hayatımıza devam ediyoruz.
- Bilal ustamızın ne kadar iyi ellerde yetiştiği ve işi öğrendiği malum. Umarım çok çok daha iyi yerlere gelecektir. Ustaların her türlü ihtimali göz önünde tutarak , gelen tüm araçları kendi aracıymış gibi görerek müdahalede bulunmaları ve ince işçilik yapmaları da kesinlikle göz ardı edilmemesi gereken bir olay. Otomotiv sektöründe bu şekilde dürüst - ahlaklı - namuslu şekilde para kazanan işyerlerine gerçekten çok ihtiyaç var.
Sadece videolarda neyin nereden ne şekilde ve hangi anahtarla söküldüğünü , akabinde geri nasıl ve neye dikkat ederek takılması gerektiği anlatarak göstermeniz ve bunları çekinmeden tüm insanlığa anlatıyor olmanız bile takdire şayandır.
Kardeşlerimin gözlerinden, ustaların ve büyüklerimizin ellerinden öpüyorum, hemen hemen her akşam saatlerce yayınladığınız videoları seyrediyorum. Allah hepinizden razı olsun, kazancınız bol ve bereketli olsun. Hayırlı işler.
Sorması ayıp olmasın bütün bu iş işçilik ve parçanın yekun maliyeti nedir
Bence artık çekimler için HD çeken bir kamera veya go pro alma vakti geldi . Vallahi bak film tadında çekirdek kola izleriz 😃 @ULUDAĞ OTOMOTİV
Bende bi kamera düşünüyorum kendim için fakat çok pahalılar
🤓🤓🤓aynen öyle film gibi anlatan kral ses tonu anlatımı tam sunucu olur bundan 🤓
@@black-tr3xe 70 bin abonesi var 10 tane go pro 10 alir.
@@safakmaster çok bişe kazandırmıyor emin ol
Bendede vardı 3 sene falan bindim, abs i süper, yol sesini çekiyor ve yağ esiyor tek kusur o
Yağ yakması tüm eski Japon araçlarında var sayılır.Yağın buharlaşmasından kaynaklı.2002 Corolla vardı 1.6 3ZZ-FE VVTİ motor oda eksiltiyordu birazcık ama ne yağ yakma nede kaçak vardı sıkıntısız bi araçtı.
bilal usta seni takdir ediyorum ALLAH ne muradın varsa versin
Tamirci abilerimize bir tavsiye aleminyum temizlikleri yaparken kostik kullanın kostikle bir havalı püskürtme sonra ardından tazyikli su aynen yeni parça gibi olur onca benzine fırçayla gerek yok
Öncelikle kestane şekeri diyarı Bursadan tüm dünyaya selamlar
Adam o kadar para vermiş ama sonunda kıytırık bir oto yıkamaya, götürdün üstün körü temizlik yaptırdın insan, alıpta kuaföre götürüp halı koltuk ve ozon temizligi yaptırırdı zaten o kadae para verilmiş 300 500 daha verse ne yazardı sen dahada kazanırdın he onum içinde müşteri rızasınıda almana gerekte yok bahane söyler isen hayırlı işler bol kazançlar👍
Keşke her yerde sizin gibi ustalar olsa bizim sanayide ustalık reno 9 a kadar 1.6 16 valf Paliom vardı rölanti problemi vardı usta bulamadım sattım 206 pejo aldım hararet sıkıntısı yaşadım çözemediler sattim yani demem odur ki bizim buradaki ustalar kendilerine bahane bulamayıp araçlara bahane buluyorlar sizin şu videoları izlesinlerde örnek alsınlar
Bilal Uludağ otomotiv’in eli ayağı kaşı gözü olmuş maşallah ülkemizde böyle işini aşkıyla yapan elle sayılacak Kişiler kaldı inşallah senin evlatların da senin gibi olur
işin yüzde 90 ı temizlik...hayırlı işler
İyi insanlar, isini dogru düzgün yapan ustalar siz hep ayakta kalin ki.. namerte el acmasinlar
Bende aynı olayları 1997 model statıon wagon 2000 Motor 16 valf Tempramda yaşadım. Aynısını yaptım. TÜM HERKESE YAZIYORUM ÖNCE ARAÇ SAHİBİNE PARANA SAĞLIK ULUDAĞ OTO USTA TAMİRCİ KALFA VE ÇIRAKLARIN ELİNE EMEĞİNE SAĞLIK ALLAH KOLAYLIK VERSİN HELE BÖYLE BİE DÖNEMDE GEÇİM ZOR derim ki herkes işini yapacak en iyi şekilde şeytana uymadan ülkemiz insanına yakışır Ahlaklı dürüst ve merhametli davranarak yapacak.
İnşallah sözlerim yanlış anlaşılmamıştır.
Merhaba
Aynı aracın glx kasası bende de var. İlgiyle izledim. Ustaların ellerine saglık.
Arkadasa da hayırlı olsun..
Eliniz emeğiniz işçiliğiniz güzel ama klima kompresörünün gaz giriş- çıkışlarını kapatıp temizlemeniz daha iyi olurdu sanki klima sistemine gidecek küçük bir tortu hem kompresörü çizer hem de sistemde tıkanıklık yapabilir.
SELAMLAR,YAPMISOLDUGUNUZ ISLERINIZ HELAL BEREKETLI OLUR INSALLAH,SAYGILAR SELAMLAR.
koca yürekli kartal gözlü dayım gömlekleri analog kumpasla ölçüyor. dayının gözleri 0.001mm hassasiyetle ölçüyor. komparatör falan onlar amatör işi, dijital falan geçeceksin o işleri biz ustayken dijital mi vardı. zaten pistonlar zangır zangır o gömlekleri zaten değiştireceksin ne ölçüyon dayım, madem ölçüyon düzgün ölç kumpasla gömlek ölçen ilk kez gördüm. zaten öyle yapılır diyenler allaha emanet. alacaksın çap mikrometreni ölçeceksin. yağ yakan araba kapaktan değilse gömlekleri ölçmeye bile gerek yok değişecek kral.
arabayı gömen arkadaşlar, bentley continental ya da rolls royce phantom sahipleri galiba zaten sizin bu videoyu izlemenize gerek yok xD. 626 taş gibi arabadır. ölüsü gelse yine araba dersin. arabasını seven adam arabasını yaptırır maksadı biryerlere gitmek değil o arabayla gitmektir. mal adamın para adamın binecem aga demiş yaptırmış helal olsun.
33:50 aracınız subap zamanlamasını kendisi ayarlıyorsa. Kadeh denilen parçaların içinde yağ kalmaması lazım. Motor yağı kadehlerin içini doldurur ve hidrolik basınçla subap zamanı ayarlanır
Hasan kardesim duzgun bir insana benziyorsun. Araban da guzel oldu. Allah yolunu acik etsin.
Kolay aracı herkez yapar usta diyen sizler gibi her türlü aracı motoru yapabilmelidir hayırlı işleriniz olsun
İlgi ve ustalığınız çok güzel bide motor toplandıktan yada toplanmadan önce boya atılması gereken yerlere boya atsanız süper olur diye düşünüyorum saygılar bol kazanç lar
Bu arabalarin değeri malesef bizim ülkemizde bilinmiyor yakitinda pahali olmasi ustalarin kolayci olmasi sebebi ile bu araçlarin çoğu hurdaya ayriliyor bu araçlar konfor ve kalite olarak yeni çikan bi çok araçtan çok daha iyi mazda 2.0 626, toyota corona 2.0, tempra 2.0 16 v, laguna 2.0 ustalar bu araçlari görünce kaçacak delik ariyor kimse ilgilenmediği için bu araçlar hurdaya gidiyor iyiki siz varsiniz allah kolaylik versin
İste başarı buna denir elinize emeğinize sağlık. Les gibi motordan cigerli pırıl pırıl motor oldu. Valla ben rahatladim motor yapılınca İhtiyar ve 2.0 diye burun kıvıran ustalara kapak olsun.
Yapıcı eleştiri: Blok Su tapalarını Tornacıya sarıdan yaptıraydınız bi daha delinmezdi kalan ömründe Susuzlukdan Böbrek yetmezliğinden diyalize girmezdi Elinize sağlık
Ellerine yüregine saglık emrah cok güzel olmuş decek bir şey yok allaha emanet olun selamlar almanyadan
keşke bu temizlikler kumlama ile olabilse muhteşem olur elinize sağlık
Bence yağ temizliği için kuru buz temizliği daha güzel ve etkili sonuçlar veriyor hemde yeni gibi oluyor nacizane bir fikir emeğinize sağlık 👍🏻
1998 Ford Mondeo Ghia otomatik vites aracım vardı motor arızası rölanti dalgalanmasj ve stop ediyordu gitmedigim sanayi usta kalmadi en sonunda istemeden de olsa düşük fiyata satmak zorunda kaldım kısmet olmadı böyle ustalara denk gelmek
Çay artı menemen hazır tam üstüne iyi geldi ☺️
Afiyet olsun 😊🙋🏽♂️
@ beraber olsun reis yolum düşerse bir uğrarım elbet çayını içmeye reis. Allah’a emanet hayırlı işlerin olsun inşallah
Bende de 94 modeli vardı.2 yıl önce adam gibi usta bulamadığım için satmak zorunda kalmıştım.
Çayı çerezi hazırlayıp başlıyorum arınmaya👌🏻
Afiyet olsun 😊🙋🏽♂️
1 saat 7 dakikadır izliyorum çok keyif aldım saat 12 yi geçdi uykum geldi kalanını izleyeceğim Rektifiyecinin kapakcının Uludag persoleninin ellerine sağlık titiz Bilal ustamındaiyo geceler
Helal olsun be almanyadan selamlar. Bazi seylerin maddi olarak bakmayin dostlar
Arac bizim degil sahibinin ve onun icin degeri onemli gerisi sadece cenemizi yorar
Reis nasıl bi internet var sende hergün saatlerce video atysn helal olsun
Kendi internetlerimizi kullanıyoruz genelde
Bende de ayni araç var motor istiyor, güncel piyasada işçilik hariç bu arabaya taktiginiz malzeme ne tutar yaklaşık olarak
22 yıl oto yıkama işletmem oldu.Önce içi temizlenir sonra temizlenir bu önemli değil.Fakat araç dışı temizlenmeden önce ilk tozlar ve pisliklerin gitmesi için su vurulur ondan sonra köpük daha sonra silme işi gelir.Aracı herkes tabanca ile ortalama su tutabilir fakat önemli olan ise doğru yıkanmış otomobili iyi silebilmek.Birde bu araç her ne kadar eski model olabilir ama artık fırça işi bitmiş olmalı peluş veya oto süngeri ile ovalanmalı saygılar.
Her şey çok düzenli ve disiplinli yapıldı ,elinize sağlık,Mazda degil de başka marka olsa çekmezdi bu cefayı.
Çok güzel kaliteli araç evvelce kullandım sonrasında mazda 6 20 sport da aldım şu an accord 2011 deyim.. İşçiliğiniz güzel.. Ancak size acil kumlama makinesi lazım özellikle alümünyum yüzey temizliği için hem iişi yakışıklı gösterir.. Örnek kürbütör kapğı.. Hem sizi daha a yorar
Gozluklu ustamiz cok caliskan, helal olsun!
Parca degisen bilgisi ve fiyatta paylasirlirsa bence cok daha fazla aydinlatici olur. Bu arada hayirli işler ellerinize sağlık
Ustalar ellerinize sağlık. Tabelada sigortalı araçlar yapılır yazdığı için bu aracın kalplerini iptal etmen ve yaptırmaman eksi. Lütfen bir ustadan çıkan araç başka ustaya gitmesi. Ha araç sahibine soruldu maddi olarak tamam dediyse ellerinize Sağlık
Mert bunu sana daha önce yazmıştım sizin şu Parçaları temizlemek için harcadığınız zaman adlında maddi olarakta sizler için büyük kayıp. Parça yıkama makinesi almanızı tavsiye ederim makineye vereceğiniz parayı verimli kullanarak geri kazanırsınız
Yine kanımca bu dükkan size küçük ilerisi için yatırım yapmalısınız.
Yanlış hatırlamıyorsam sen üniversite mezunusun bu işlerin nasıl olduğunu bilirsin
İki saat den fazla zevkle izledim. Çok temiz iş yapıyorsunuz. Resmen bakımsız hurda arabayı adam ettiniz elinize sağlık.
Bende de 2000 model 626 mazda var ilk çalışmada mavi duman atıyor sonra kesiyor ayrıca gürültülü çalışıyor.
Tam rektefe yapsak yaklaşık ne kadara mal olur
Ellerine saglik ustalar cok selam yesil Bursaya.
yıkamanın sonrasında arkadaşlar içine hava vurdular tozlar tamamen boyaya yapışır.İlk önce süpürge ile fazla kabarık tozlar vede ayaktan dökülen topraklar alınır daha sonra hava ve yeniden süpürge ile aralarda çıkan toz toprak birdaha süpürge yapılır.
Arkadaşım helal olsun aldığın para süperdiniz ya
EKSOZ MANİFORDUNU ÇOK HARİKA YAPMIŞ JAPON PİSTONUN ÜZERİNDEN YANAN KAZI TEKTEK YOLA DÜŞÜRMÜŞ ÇOK İYİ YAPMIŞ BÖYLE OLMASI DOGRU OLAN YARIŞ ARAÇLARINDA BUŞEKİLDE OLUR
uzun videonun mutlulugu paha bicilemez.😁😀
58:05 Tek hipnoz olan sen değilsin Kemal bey Ellerinize sağlık Ercan ustanın Levyesini özlemiştik :) Bu şekilde daha çok video gelmesini istiyoruz Gene CİLLİ oldu araba :D
Aldıgınız para alın teri helal para işinizi çok temiz yapıyonuz helal olsun yozgat dan saygı ve selamlar kolay gelsin
Keşke motoru takmadan önce o bidonu temiz deseydiniz bence o motorun içine o kirli Bir de ondan çamurlu su gitmiş olabilir yine devir daim a ve kanalların içerisine çamur gitti bence keşke motoru takmadan önce bir de onu temizleyip veya kontrol etseydiniz on numara olacaktı yine de elinize sağlık ben yaptığınız işçiliği çok beğendim