Запаянный штуцер с высокой долей вероятности вылетит и, учитывая его вес в сборе с быстросьемом, способен пробить череп, стекло авто, подобное. Быстросьемные штуцеры продаются в магазинах с разными резьбами. Не советую экономить. Почему он рано или поздно вылетит: 1. Большой люфт паяного соединения. Толстый слой припоя. 2. Разные коэффициенты температурного расширения деталей. 3. Это мягкий припой. Подвижное соединение типа шланга его расшатает.
Сегодня сделал так же, пока работает система, зачистил крыло машинкой от шпакли, влаги нет , надеюсь и не будет, только есть опасения что огнетушитель бахнет.
Ну Вы говорите про закручивание потока- циклон и все такое, но отвестие то должно быть в быть максимально приближено к внутреннему диаметру привариваемого сгона. Сгон у Вас стоит по касательной, все по фен шую, но вот заходной угол относительно вертикальной оси рассчитывать надо, равно как и длину трубки, которая входит внутрь. Для эффективного влагоотделения желательно чтобы система переходила точку выпадения конденсата, а для этого нужна хорошая теплоемкость( металлоемкость) Простыми словами - чем больше и тяжелее баллон и ниже его температура тем эффективнее он будет работать. Я не критикую и не говорю что очень плохо все, но есть ньюансы. Многие делают и так потому -... что под ногами валяется - из того и делаем)
Жечь плитку огнём это вредительство. К тому же такая пайка совершенно не надёжная и как тут человек сказал, однажды прилетит... За желание делать и экспериментировать, зачёт, а вот если рассказываешь, то желательно показывать как и что делаешь. Косой ввод трубкой во внутрь не заводится и зачем большой стеклянный влагоотделитель стоит первым, для эффектного показа? Ему самое место после "огнетушителя, а маленький стоит установить непосредственно у точки разбора воздуха. А в целом молодец!
Вместо всех приблуд нашел б/у разгрузку с любой грузовой машины и получил : регулятор давления , сброс влаги и масла с сменным фильтром и обратный клапан для облегчения пуска под давлением и воздух не будет уходить через компрессор всё в одном !
Откровенно говоря не понял. Я планировал изготовить высокий ресивер литров на 100-130, чтобы он и отделителем сразу был. Я планировал вход снизу , выход сверху . Входит теплый воздух, поднимается наверх, и по пути охлаждается , и выпадает на более холодных стенках в конденсат... У вас же теплый воздух сверху заходит, сразу наверх он выйти не может, поэтому идет по пути наименьшего сопротивления до середины, где сразу попадает в трубу выхода из баллона. Не лучше было косой ввод сделать в самом низу, а выход сверху, если уж хочется, чтобы воздух закручивался по пути ?
да ладно косяк на косяке)) подскажу но в двух словах наверное не выйдет объяснить лучше и понятливей если сделать видео буду что то варить попытаюсь заснять.
Хорошее решение. Я так понял заливали краску в баллон чтобы прокрасить стенки от чернового металла чтобы он от влаги не покрывался ржавчиной ? Вопрос по пайке: кроме указания "паяльная кислота" есть её маркировка? Также нет ли опасений за пропай оловом штуцера с учетом того, что олово сам по себе очень мягкий металл, быстросъем может со временем его разбить и олово треснет. Палец вверх.
+Alex Oms (1). залил краску аж в-2 слоя!. с межслойной сушкой в 24 часа. огнетушитель внутри оказался отполирован своим порошком до блеска стенки голий метал покрылись бы ржавчиной за один день потом рванул от давления опасно!!. (2). Кислота паяльная с кисточкой Connector, 20мл. производитель Россия, Санкт- Петербург. другой не пробовал паять но думаю аналог подойдет. (3) Олово, Температура плавления 231,9°C больше года припаяна трубка клапана сброса давления на компрессоре пока нареканий не было в штуцере поплотнее залито и сидит надежно. но можно взять и свинец там температура плавления 327°C но думаю и олива с головой хвати но это еще смотря кто как паяет. за свои все соединения я уверен на 101%(( благодарен за лайк ))
+СПЕКТР почему вы решили что баллон рванет от ржавчины? По моему опыту если ресивер зжирает изнутри ржавчина, он просто начинает травить легонько - заметив это провариваешь и живёт дальше )))) правда речь я виду о 6 мм метале, может тонкостенный ведёт себя иначе?
ого.. травить легонько это очень опасно. Я не оцениваю свое физическое здоровье ценной старого баллона)) он вроде как не начинает травить разве из-под резьбы. А получается его роскривает через маленькое отверстие полностью наизнанку давления стремится вырваться быстро я точно не знаю экспериментальным путем не проверял но видео видел много так и в инструкцие к балонам пропан-бутан инструкция по работе с бытовым газовым пишет запрещено держать пустой баллон с открытым вентилем а у нас влагоотделитель получается постоянно открыт + скапливания влаги да и мне не трудно вилеть стакан краски перестраховаться. ( спасибо за хороший отзыв )
+СПЕКТР да, но у меня ресивер 500 литровый из 6 стали неподъемный. Внутри ржавчина 100 % . Пропускал в 4 местах по одной линии сзади ( стоит вертикально ) при любом давлении ( до 8 бар ) просто травил - проварили всю задницу большим листом стали ( тоже 6мм ) успокоился. Честно говоря не думал что его может разорвать.
Циклон конусный, и там воздух благодаря сужению идет к низу. Давление там совсем маленькое и поэтому частицы оседают на стенках и далее вниз в пылесборник! У вас всё не так, давление выше, вода ни куда не девается, так и находится в баллоне, а он еще и короткий, а потому вся она при таком давлении будет всё равно устремляться с потоком!..( Маленький отделитель нужно вниз на слив ставить в таком исполнении, чтобы не висел просто так!..
верхнюю трубку которая заходит в балон надо снизу с торца заварить а с боков насверлить дыр побольше и обмотать фильтрующим материалом и сеткой очень мелкой.как думаешь будет эфективней?
Яков Краснов я так думаю чем больше деаметр тем больше нагрузка на сам компресор я сам тожн замутил но с фильтрами осмос там на выходе 0.0000х0000 влаги и масла. Кому интересно пишите в личку
На пескоструй даже с соплом 3мм нужен канал 12 мм хотя бы, быстросьем будет глушить, у него канал около 8мм и то не прямой, а в некоторых вариантах каналы очень мелкие, пару отверстий в 2мм.
Не работает эта система, как ресивер просто доп. Ну может немного лучше по воде стало,но гонит воду капитально,стоит прозрачный шланг , поэтому-то шляпа это все,нужен нормальный фильтр
По ходу это бесполезно, краска нормально прилипнет лишь к очищенной-обезжиренной поверхности...а так, шелупонь будет там. Тем более в ресивер прилетает эмульсия (т.е. и маслице есть там) - пропитанные это маслянистой смесью стенки особо-то ржаветь и не будут.
неее ты не понял . продаются разьемы с одной стороны мама а с противоположной стороны резьба внутрянняя для накрутки на резьбу в 1.2 дюйма ты ее берешь и накручиваешь тоже самое есть и с мамой есть быстросем Мама с резьбой на конце и ты ее вкурчиваешь или на кручиваешь на кусок трубы с резьбой которую приварил, понял ? кароче вот такая вот фигня как у тебя которую ты спаял точь в точь есть уже готовая в продаже
Вячеслав В Лацановский Если на вашем эл. двигателе только три провода, то на 220 в. у него остается гдето 30- 35% от обшей мощности. Необходимо чтобы с двигателя выходило 6 проводов, тогда обмотки нужно соединить триугольником , получается тоже три вывода, к двум подсоединить 220 в. а третий через конденсатор.На 1 КВТ мощности 80 - 100 мкф пускового и 20 - 40 мкф рабочего конденсатора, при этом мощность двигателя не более 4 КВТ. Поищите в Гугле схемы подсоединения эл. двигателей , там есть много вариантов , я мог бы выслать Вам схему, но я с компом на ВЫ.
@@ifliholay3592 есть частотные преобразователи с однофазным вход 220В и трехфазным выходом по 220В. Движок подключается треугольником без всяких изобретений с конденсаторами. В добавок он выполняет роль плавного пуска, что исключает пусковые токи. www.prst.ru/preobrazovatel/innovert/
Вообще не понимаю такие отделители , на мой взгляд хоть 10 баллонов поставь в ряд , все равно влага будет накапливаться и попадать в краскопульт . Тот же балон что на компрессоре только меньше и где то в середине магистрали , Есть специальные влагомаслоотделители , они подготавливают воздух практически идеально , но цена у них уж очень велика , а тут за 2 копейки супер осушитель ...........
Запаянный штуцер с высокой долей вероятности вылетит и, учитывая его вес в сборе с быстросьемом, способен пробить череп, стекло авто, подобное.
Быстросьемные штуцеры продаются в магазинах с разными резьбами. Не советую экономить.
Почему он рано или поздно вылетит:
1. Большой люфт паяного соединения. Толстый слой припоя.
2. Разные коэффициенты температурного расширения деталей.
3. Это мягкий припой. Подвижное соединение типа шланга его расшатает.
не неси хуйни будет там все держать припой этот тебе не на клей посаженый!
@@SaloUhani я скорее в твоём никнейме вижу хуйню, чем в грамотном инженерном мышлении ))) это тебе не это, ога
Думаю еще держится.🙂👍
Лайк особенно за сварочные швы
Сегодня сделал так же, пока работает система, зачистил крыло машинкой от шпакли, влаги нет , надеюсь и не будет, только есть опасения что огнетушитель бахнет.
Ну Вы говорите про закручивание потока- циклон и все такое, но отвестие то должно быть в быть максимально приближено к внутреннему диаметру привариваемого сгона. Сгон у Вас стоит по касательной, все по фен шую, но вот заходной угол относительно вертикальной оси рассчитывать надо, равно как и длину трубки, которая входит внутрь. Для эффективного влагоотделения желательно чтобы система переходила точку выпадения конденсата, а для этого нужна хорошая теплоемкость( металлоемкость) Простыми словами - чем больше и тяжелее баллон и ниже его температура тем эффективнее он будет работать. Я не критикую и не говорю что очень плохо все, но есть ньюансы. Многие делают и так потому -... что под ногами валяется - из того и делаем)
Добрый день - подскажите ссылку на расчеты(формулы), угла относительно вертикальной оси и длину трубки
Сначала не понял размеры,для работы ,как циклон должен быть в 2 разадлиннее
молоток! соберу так же, заполний своё детище силикагелем (наполнитель для кошачьих туалетов) ваще будет бомба сухая)
Больше спасибо вам за информацию
Зачем паять, такие штуки есть готовые.
Я часто делаю различные пневмо-устройства и я покупаю переходники с 1/2 дюйма на рапид быстросъем или 1/4 на рапид и т д в DNS очень не плохие цены!!!
молодец руки растут откуда надо
На 8-минуте 40с. видно сколько влаги собралось за пол часа роботи.
Я похоже делал быстросьем на выход из редуктора аргона, но специально покупал латунный быстросьем, пришлось поискать его.
Жечь плитку огнём это вредительство. К тому же такая пайка совершенно не надёжная и как тут человек сказал, однажды прилетит... За желание делать и экспериментировать, зачёт, а вот если рассказываешь, то желательно показывать как и что делаешь. Косой ввод трубкой во внутрь не заводится и зачем большой стеклянный влагоотделитель стоит первым, для эффектного показа? Ему самое место после "огнетушителя, а маленький стоит установить непосредственно у точки разбора воздуха. А в целом молодец!
Вместо всех приблуд нашел б/у разгрузку с любой грузовой машины и получил : регулятор давления , сброс влаги и масла с сменным фильтром и обратный клапан для облегчения пуска под давлением и воздух не будет уходить через компрессор всё в одном !
А можете поподробнее описать как сделали? Я так понял речь идёт про осушитель с грузовика WABCO или типа того?
@@Игорь-г5щ В просто : вход и выход !
@@Игорь-г5щ Только вабку не више евро 2 , там уже управление от ЭБУ
Не взорвался! Сколько уже работает? Под каким давлением?
супер тож буду делать так -спасиба за видео
Откровенно говоря не понял. Я планировал изготовить высокий ресивер литров на 100-130, чтобы он и отделителем сразу был. Я планировал вход снизу , выход сверху . Входит теплый воздух, поднимается наверх, и по пути охлаждается , и выпадает на более холодных стенках в конденсат... У вас же теплый воздух сверху заходит, сразу наверх он выйти не может, поэтому идет по пути наименьшего сопротивления до середины, где сразу попадает в трубу выхода из баллона. Не лучше было косой ввод сделать в самом низу, а выход сверху, если уж хочется, чтобы воздух закручивался по пути ?
Сварочные швы красивые получились. Чем варили и каким током?
В последнем видео тоже немного сварки th-cam.com/video/dOcewZ2ZW4Y/w-d-xo.html Если интересно надо сделать рубрику про мой опыт сварного шва.
Посмотрел ролик по ссылке. Швы "сказочные"! Не покажете, как делаете?
да ладно косяк на косяке)) подскажу но в двух словах наверное не выйдет объяснить лучше и понятливей если сделать видео буду что то варить попытаюсь заснять.
СПЕКТР да это же газосварка разве не видно
Аргон
маслоотделитель циклонного типа из фреонового баллона th-cam.com/video/Nm5lO3kmnhQ/w-d-xo.html
красиво варишь
переходники зря мучялся они продаются свободно в магазинах по 40 руб
Не страшно, что штуцер паянный в глаз прилетит?
Паять надо твёрдыми припоями. Консервную баночку с песком, в песок детали для пайки.
Привет. Получается влагопоглатитель из огнетушителя ещё и как дополнительны рессивер? Или я что-то не допонемаю? Спасибо.
,если резервуар большой то да пожалуйста.
Да, тоже такой же сделал, только баллон взял на 130 л
Приветствую. Что за модель огнетушителя? Сколько литров?
Подскажите по материалам, что покупали по пунктам.
Покупать буду не я, потому и нужно расписать подробно что именно нужно.
Добрый вечер . Всё Работает ? Машины. Красить можно?
Хорошее решение. Я так понял заливали краску в баллон чтобы прокрасить стенки от чернового металла чтобы он от влаги не покрывался ржавчиной ? Вопрос по пайке: кроме указания "паяльная кислота" есть её маркировка? Также нет ли опасений за пропай оловом штуцера с учетом того, что олово сам по себе очень мягкий металл, быстросъем может со временем его разбить и олово треснет. Палец вверх.
+Alex Oms (1). залил краску аж в-2 слоя!. с межслойной сушкой в 24 часа. огнетушитель внутри оказался отполирован своим порошком до блеска стенки голий метал покрылись бы ржавчиной за один день потом рванул от давления опасно!!. (2). Кислота паяльная с кисточкой Connector, 20мл. производитель Россия, Санкт- Петербург. другой не пробовал паять но думаю аналог подойдет. (3) Олово, Температура плавления 231,9°C больше года припаяна трубка клапана сброса давления на компрессоре пока нареканий не было в штуцере поплотнее залито и сидит надежно. но можно взять и свинец там температура плавления 327°C но думаю и олива с головой хвати но это еще смотря кто как паяет. за свои все соединения я уверен на 101%(( благодарен за лайк ))
+СПЕКТР почему вы решили что баллон рванет от ржавчины? По моему опыту если ресивер зжирает изнутри ржавчина, он просто начинает травить легонько - заметив это провариваешь и живёт дальше )))) правда речь я виду о 6 мм метале, может тонкостенный ведёт себя иначе?
+СПЕКТР а так спс за видео, оч понравилось!
ого.. травить легонько это очень опасно. Я не оцениваю свое физическое здоровье ценной старого баллона)) он вроде как не начинает травить разве из-под резьбы. А получается его роскривает через маленькое отверстие полностью наизнанку давления стремится вырваться быстро я точно не знаю экспериментальным путем не проверял но видео видел много так и в инструкцие к балонам пропан-бутан инструкция по работе с бытовым газовым пишет запрещено держать пустой баллон с открытым вентилем а у нас влагоотделитель получается постоянно открыт + скапливания влаги да и мне не трудно вилеть стакан краски перестраховаться. ( спасибо за хороший отзыв )
+СПЕКТР да, но у меня ресивер 500 литровый из 6 стали неподъемный. Внутри ржавчина 100 % . Пропускал в 4 местах по одной линии сзади ( стоит вертикально ) при любом давлении ( до 8 бар ) просто травил - проварили всю задницу большим листом стали ( тоже 6мм ) успокоился. Честно говоря не думал что его может разорвать.
Здравствуйте Скажите пожалуйста чтобы залили вовнутрь осушителя
Циклон конусный, и там воздух благодаря сужению идет к низу. Давление там совсем маленькое и поэтому частицы оседают на стенках и далее вниз в пылесборник! У вас всё не так, давление выше, вода ни куда не девается, так и находится в баллоне, а он еще и короткий, а потому вся она при таком давлении будет всё равно устремляться с потоком!..( Маленький отделитель нужно вниз на слив ставить в таком исполнении, чтобы не висел просто так!..
Можно подробнее?
Глупый вопрос, это электродуговой сваркой штуцера сварены?
Отличная работа, вот только маленький влагоотделитель не на хомут, а на какие-нибудь красивые(как и всё остальное) крепления приделать.))
Спасибо можно площадку приварить как вариант будет похож на заводской))
Выглядит отлично! Скажите, возможно ли сделать нечто подобное используя для сварки флюсовую проволоку и не используя газ?
Я понимаю, что тут использована не она. Вы скажите, если бы была только флюсовая и не было газа, удалось бы добиться приемлемого результата?
Так же сделаю.
верхнюю трубку которая заходит в балон надо снизу с торца заварить а с боков насверлить дыр побольше и обмотать фильтрующим материалом и сеткой очень мелкой.как думаешь будет эфективней?
Не знаю это пробовать надо. Вот еще один мелкий сделал с сеткой th-cam.com/video/Q_7VdfxKQU0/w-d-xo.html
Оработка грелкой на кафеле кргда-то законится его разрушением трещинами из-за неравномерного нагрева, увы...
Вопрос такой, как работают эти быстросъемы с пескоструйкой, диаметр их не маленький? Или лучше взять что-то более большие соединения?
с личного опыта лучше взять что то побольше но на безрыбье и быстро семи пойдут.
+СПЕКТР понял, спасибо
Яков Краснов я так думаю чем больше деаметр тем больше нагрузка на сам компресор я сам тожн замутил но с фильтрами осмос там на выходе 0.0000х0000 влаги и масла. Кому интересно пишите в личку
На пескоструй даже с соплом 3мм нужен канал 12 мм хотя бы, быстросьем будет глушить, у него канал около 8мм и то не прямой, а в некоторых вариантах каналы очень мелкие, пару отверстий в 2мм.
Сделал себе такой же,не работает совсем (
Не работает эта система, как ресивер просто доп. Ну может немного лучше по воде стало,но гонит воду капитально,стоит прозрачный шланг , поэтому-то шляпа это все,нужен нормальный фильтр
Тоже так думал и не стал делать..
КАКОЙ ОБЪЕМ ОГНЕТУШИТЕЛЯ???
Неужели краска залитая в отверстие окрасит весь баллон изнутри?
Ну да. При этом надо его вращать чтобы она растеклась по стенкам и прокрасили всю поверхность а потом в сушилку.
По ходу это бесполезно, краска нормально прилипнет лишь к очищенной-обезжиренной поверхности...а так, шелупонь будет там.
Тем более в ресивер прилетает эмульсия (т.е. и маслице есть там) - пропитанные это маслянистой смесью стенки особо-то ржаветь и не будут.
Здравствуйте! что залили внутрь баллона? Есть средний металлический огнетушитель -подойдет?
подойдет, внутри покрашен краской стойкой к ржавчине.
Чем красили баллон?
В Аргоне варили? Швы уж больно ровные.
Я так же полуавтоматом сварю.
кстате штуцера же продаются быстросьем в с тругой стороны 1\2 дюйма
не знаю пока не слышал а когда их вваривать резинки не потекут ?
неее ты не понял . продаются разьемы с одной стороны мама а с противоположной стороны резьба внутрянняя для накрутки на резьбу в 1.2 дюйма ты ее берешь и накручиваешь тоже самое есть и с мамой есть быстросем Мама с резьбой на конце и ты ее вкурчиваешь или на кручиваешь на кусок трубы с резьбой которую приварил, понял ? кароче вот такая вот фигня как у тебя которую ты спаял точь в точь есть уже готовая в продаже
@@youtube_spektr гайку заварите и потом на него накрутите быстросъёмные
Привет. каким образом мпе подключить трех фазный компресор к 220. Не хочится эксперементировать чтоб не сжечь
Вячеслав В Лацановский Если на вашем эл. двигателе только три провода, то на 220 в. у него остается гдето 30- 35% от обшей мощности. Необходимо чтобы с двигателя выходило 6 проводов, тогда обмотки нужно соединить триугольником , получается тоже три вывода, к двум подсоединить 220 в. а третий через конденсатор.На 1 КВТ мощности 80 - 100 мкф пускового и 20 - 40 мкф рабочего конденсатора, при этом мощность двигателя не более 4 КВТ. Поищите в Гугле схемы подсоединения эл. двигателей , там есть много вариантов , я мог бы выслать Вам схему, но я с компом на ВЫ.
@@ifliholay3592 есть частотные преобразователи с однофазным вход 220В и трехфазным выходом по 220В. Движок подключается треугольником без всяких изобретений с конденсаторами. В добавок он выполняет роль плавного пуска, что исключает пусковые токи. www.prst.ru/preobrazovatel/innovert/
Я смотрю компрессор из холодильника??? Им только колёса подкачивать, а вы говорите пескоструй, он что у вас микро???
промышленный
скинь сылку еа припой как он выглядит? Чтобы на рынке знать что покупать.
Лучше переходники купи с резьбой
а варил аргоном походу
Вообще не понимаю такие отделители , на мой взгляд хоть 10 баллонов поставь в ряд , все равно влага будет накапливаться и попадать в краскопульт . Тот же балон что на компрессоре только меньше и где то в середине магистрали , Есть специальные влагомаслоотделители , они подготавливают воздух практически идеально , но цена у них уж очень велика , а тут за 2 копейки супер осушитель ...........
Но практика показывает что он работает тем более дорогие отделитили сделаны по такому принципу тоже только крыльчатка центробежного типа
не забывайте про усталость металла , сосудов, работающих под давлением!
Бред это. Он сгниет быстрее чем устанет
сделано правильно, но эффекта ноль. нужен балон высокий 2 метровый баллон.
хомут весь вид портит, а так зачет.
Дякую.
Это для каких целей осушитель воздуха???
универсальний но использую для пескоструя
Фига себе подрезы сварки - там металла не осталось.
поставь с силикагелем фильтерок и влаги в обще не будет
Только хотел написать!
А если на компрессор сразу на выходе из головы установить интеркулер, он будет собирать много влаги, и увеличит КПД компрессора.
Подскажите пожалуйста какой интеркулер?
в рессивере все равно будет конденсат , подготовка воздуха нужна на выходе из бака
Слишком тонкий, опасно!!! хотябы мм3, а лучше 5мм у стенок.
Стекающая капля под Центральной трубки будут залетать обратно в трубку нужно было сделать юбку на хвосте, учись молодой.
Как слышу Хэ сразу противно становится
Вы видели у него голова квадратная 😆