特斯拉FSD V12.3.6路测，40分钟高速和山路零介入，太妙了

今天是Model Y最后一天的FSD（全自动驾驶）试用期，下午有空进行了一个大概40分钟的测试，包括各种道路情况，有高速，山路，正常居民区路段等。没有意料之外的紧急介入，非常顺滑。
我的Model Y是2021年款，用的还是上一代的自动驾驶硬件，如果是现在的硬件也许会有更好的表现。

[@xinkaiwang]

看了个开头，感觉刚出家门在邻里开得偏快，上了主路以后又偏慢了一点。然后停牌停下的普遍偏早，这样停下的位置不是视野最好的位置。我们家tenager要这么开车我肯定得说他。

[@RQcube]

最早識別stop sign也是不會完全停下來，但法律就是這樣，這點就是手動編寫的

[@user-zy4re6nf9x]

小區大門掛個stop牌子吧哈哈哈

[@imcyberjack]

说的很有道理哈哈

[@seohrf]

第一次出小区不能识别大门，我觉得你应该再试出一次，看它是否一直在学习，更新。

[@imcyberjack]

学习不是实时的，特斯拉收集数据集中训练模型，下次更新再试试

[@Deathpaldin]

我的今天在左拐时直接变道了，要是后面有车直接就撞了。

[@imcyberjack]

不太确定什么情况，两条左转线之间变道？

[@Deathpaldin]

@@imcyberjack 对，在转弯过程中变道，不是主动变道，这点最危险了。

[@britishshorthair1483]

@@Deathpaldin确实是，但是如果你左边车道有车左转时系统不会傻到去变道😂

[@enki5420]

没有假设，它肯定是判断后面没车才变道的，哈哈哈哈。

[@Deathpaldin]

@@enki5420希望是这样，下次再试试。

[@jianjunsun7699]

自动驾驶的2研发团队不是被马赶出家门了么，你的测试有什么帮助？

[@user-hp6ps9ee8k]

那是超充，不是自駕團隊

[@jianjunsun7699]

@@user-hp6ps9ee8k 2022年自驾在完成大模型原型后缩编

[@user-wq6ov3bg6k]

这种路况根本不值得一提，来广州测才算牛逼

[@imcyberjack]

就是正常路况

[@user-hv4uq4wy8g]

又一个
😊离开中国幸运的中国人

[@binbinz9565]

没有停三秒，拿罚单算谁的错？自己不守规矩，还要智驾跟你一样不守规则？

[@imcyberjack]

没停三秒罚单当然是我付

[@aowu6310]

车况太简单了

[@imcyberjack]

就是记录正常路况，我不想拍那种极端情况，那种确实好看不过大多数人每天的驾驶环境不会那么复杂。

[@oo-re6wo]

复杂的路况也没问题，有车主发布过视频

[@ZippoZippo-cu9mb]

还是不太靠谱

[@imcyberjack]

有进步就是好事