Ремонт задней подвески toyota corona premio Замена стоек, пружин, опорников и резинок

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @artur_razumovskiy
    @artur_razumovskiy ปีที่แล้ว

    Хорошо снимаешь и объясняешь, молодец! Жаль, мало видео на канале. Прям хорош!

  • @LutyiBugor
    @LutyiBugor ปีที่แล้ว

    чётенько, так же делал, только еще медяхой все болты залил. Пружины ставил назад от калдины

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  ปีที่แล้ว

      Резьбы смазывал, головки болтов пластилином залепил.

  • @artur_razumovskiy
    @artur_razumovskiy ปีที่แล้ว

    13:40 как ты её внутрь-то загнал? У меня та же ситуация - рычаг далеко, в сторону барабана ушёл и отверстия со стойкой никак не сходятся. Хотя сверху три гайки ослабил, но как не пробовал, не сходятся и всё тут...

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  ปีที่แล้ว

      За барабан на себя тянул. Довольно тяжело, можно накрутить на шпильку гайку и использовать накидной ключ как рычаг

    • @artur_razumovskiy
      @artur_razumovskiy ปีที่แล้ว

      @@ТехПроцесс-л5т Чтобы нижний болт вогнать - тянул на себя, а верхний - под закрученный гайками барабан домкратил. По идее, барабан же должен выдержать? Вроде металл там толстый, покрутил его, люфта никакого не заметил. Но что-то теперь стремаюсь немного, для надёжности надо было старый барабан временно поставить.

  • @artur_razumovskiy
    @artur_razumovskiy ปีที่แล้ว

    Добрый день.
    10:30 11:22 А это нормально, что половина штока не закрыта пыльником?
    10:45 У меня одна стойка с ориентированием шпильки на кронштейн по центру не зашла. Оба задние колеса слегка влево повернуты и требуется схождение сделать, я так понимаю из-за этого?

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  ปีที่แล้ว

      Добрый день. По хорошему конечно весь шток должен быть закрыт, но пыльник так устроен, что все закрыть не получается. Главное прикрыть резинку между штоком и цилиндром. Если задние колеса повернуты сильно, то может плохо становиться. В таком случае надо поджать пружину стяжками, и повернуть опорник на нужный угол, чтобы стойка зашла в стакан

    • @artur_razumovskiy
      @artur_razumovskiy ปีที่แล้ว +1

      @@ТехПроцесс-л5т Так пыльник с отбойником же вроде к верхней опоре должен быть близко установлен и ходить вместе со штоком. Стоя на колёсах он несколько прижмётся под весом авто и закроет вход в цилиндр. В книге и на схемах магазинов запчастей пыльник устанавливается именно так - отбойником к верхней опоре.
      Да, я так и сделал. Несколько раз разбирал и стягивал пружину, в итоге надоело подгонять и со стяжками туда прямо засунул примериться, а потом закрутил гайку опоры сразу. Я так понимаю, что на развал-схождении будут поперечной тягой регулировать и уже сам корпус стойки провернётся относительно зафиксированного штока?
      Кстати, а почему гайку опоры закручивают именно на опущенном авто? Она же вроде как уже прижалась к закреплённой шпильками к кузову опоре, то всё, опора уже не провернётся.

  • @maxpayne7328
    @maxpayne7328 ปีที่แล้ว

    во сколько стойка в сборе обошлась?

  • @shiraz3908
    @shiraz3908 ปีที่แล้ว

    А зачем нужна эта проставчка(втулочка) поставил стойки без них, сильно ли они важны?

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  ปีที่แล้ว +1

      Думаю, может не хватить резьбы и стойка недокручена будет

  • @youtubechannel1713
    @youtubechannel1713 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а какой размер штока на новых стойках? И какой был на старых?

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Я не измерял, просто заказал по каталогу, так как менял все подряд. Старые стойки были каяба. Усиленные брать смысла для себя не вижу - езжу в основном по отличной дороге, не перегружая машину. Новые стойки кстати жестковаты после старых, но не критично - машина более собранная, поджарая стала

    • @artur_razumovskiy
      @artur_razumovskiy ปีที่แล้ว

      @@ТехПроцесс-л5т Как так? Lynx же мягкими считаются, даже мягче оригинала порой. Может не расходились просто пока?
      У меня KYB Excel-G, вообще дубовые! Задние умерли на примерно 80 тыс.км., передние до сих пор живы и прошли больше 100 тыс. км. Но жёсткие... 100 раз пожалел, что наслушался всяких гонщиков доморощенных и поставил их, хотя к самому качеству претензий нет, тут респект. Но после оригинальных просто жесть! Хотел Tokico, но с текущими конскими ценами, да ещё и с высокой вероятностью нарваться на подделку, решил пойти на компромисс и взял средней жёсткости корейские Jett. Их пока не подделывают, ходят достаточно долго и хорошо себя зарекомендовали, ну и по цене тоже средние. Многие рекомендовали, тоже решил попробовать. Стяжки и остальные запчасти придут - буду ставить. Это видео в том числе в помощь)

    • @LutyiBugor
      @LutyiBugor ปีที่แล้ว

      там по стоку 20шток перед и 18 шток задница. Но многие ставят 20 шток в круг, либо 22, разница только в чашке, есть 20 и 22 шток с чашкой ниже на 1см

  • @СтасРогу
    @СтасРогу 10 หลายเดือนก่อน

    Скажи диаметр штоков на зад и на перед?

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  10 หลายเดือนก่อน +1

      Не замерял, купил по артикулу

    • @СтасРогу
      @СтасРогу 10 หลายเดือนก่อน

      @@ТехПроцесс-л5т еще работают?)

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  10 หลายเดือนก่อน

      Не знаю - машину разбил и продал

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign ปีที่แล้ว

    Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную..!ж-
    Оптимизацию....
    .Нужно вам для каннала..??
    ъ)._х

    • @ТехПроцесс-л5т
      @ТехПроцесс-л5т  ปีที่แล้ว

      Добрый день. Спасибо, на данный момент не требуется. Если понадобится, я к Вам обращусь