【シビックタイプR】FL5にホンダ好き女子が乗る！｜内外装・走行レビュー

[@Syuji.K]

レビュー早いね!!
8:56ファミリーカーにお勧めですw

[@うりえもん-i9u]

MT免許取って初の車がコレなのでスペックはもちろん、安心して乗れる点も良かったと踏んでます。2輪は既に乗っててMTの感覚は無くはないのですが、車は他の乗員の命もあるので、、。

[@のっちゆう]

あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。
新型シビックTYPE Rのレビューありがとうございます。‼️🙇‍♀️
赤のシートがカッコいいですね。‼️👍

[@nenepro_nekko]

ってことは！カスタムパーツ待ってます😍

[@kami_chan31]

FL5は追加メーターが必要ないぐらい、車両情報表示がしっかりしてますね。サーキット走行を想定した作り、流石TYPE-Rです。今後のサーキット動画も楽しみに待ってます‼️

[@davejordan7673]

タイプR運転してるのりちゃんかっこいいです😍

[@civicVTEC05]

私は、エンジンブローでEK9廃車になって手放しましたー😂また貯めて買い直そ😂

[@_561]

ノリちゃんレビュー　嬉しい😆
先日いきなり車高調/タイヤ替えてたけどノーマルレビューもしたんですね
ハンドリングもレスポンスもアソビが無く性能の良さを感じつつも楽に運転出来ちゃうんだよね

[@ahuahu4605]

サイドのフィンとデザイン合わせたリップスポイラー作ってほしい

[@Cobryun]

テールランプが途切れてるのは、横一文字の流行りのデザインではなく、civicのcを表したランプだからだそう。
オートブリッピングは設定でオフにも出来ます。

[@559mukashi-bishounen]

イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
タイプRは昔から
サーキットメインに考えて造っているから
凄いですよね🎵😀👍️
今回 熱対策は大丈夫な
感じですかね❓️🙄
イチローさん🎵
鈴鹿全開レポート🎤
愉しみにしております🎵😀🎉✨

[@itototouuun]

いいなーFL5

[@ru_i_31]

FLは内装がすき、ナビとかもだけど
外装はFKの方が好きやけど、どっちも良さがあるからどっちも欲しい😂

[@活伸佐藤]

初コメントです
2人のツインレビュー　解りやすくて　楽しいですね
あっ　イチローさんもですが

[@hariciviFK2]

のりちゃん💕
ホンダ愛が伝わるね🤭

[@user-takayuki6421]

たしかドライバーがアクセルあおったら オートブリッピングはキャンセルになるのかな。😅

[@宮川直也-m7v]

シビックタイプRかっこいいですね

[@いまちゃん34]

のりちゃんあやちゃんお疲れ様です。のりちゃんレビュー早々にしてたんですね😊タイプRカッコイイなー😃またエアロメーカー泣かせですか😅あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。

[@hinatacamera]

ホイールは純正のままの方がカッコいいね

[@ビックスライム-l7o]

やっぱりかっこいいなぁ、タイプR

[@kawasansan001]

ブリッピングOFF機能もありますw

[@Jyohney0514]

全幅が広すぎで駐車場が限られるのが残念😢

[@だかたけんじん]

fk8は偽ダクトとか偽エアロが多すぎて好きなデザインではなかったな

[@dollbaby5767]

久しぶりに見たらヤンキーみたいになってた✨
あ、元からか...🤭

[@user-fr9tk4sw41]

レブマッチはオフできるので、トゥヒル練習したければオフ、楽したければオンしたらいい

[@銀だこ-s3e]

ガラ悪くて草

[@チャンブル]

4速から2速へシフトダウンしたら駄目っしょ！

[@えいちゃんだよ-s9i]

これダメなの？知らなかったわ！

[@keisukexx]

@@えいちゃんだよ-s9i シンクロ痛むで

[@えいちゃんだよ-s9i]

その為にブリッピングするんじゃないの？

[@蛇崩妹妹]

そのためのオートブリッピング

[@kimonusi]

厳密言えばシンクロはギアチェンすれば痛む、それがブリッピングしてもね。痛む事が気になる人はダブルクラッチする。