L'elettrica compatta più COMPLETA? (Fino a 600 km) Test drive, tecnologia, autonomia | Kia EV3 2025
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- L'elettrica compatta più COMPLETA? (Fino a 600 km) Test drive, tecnologia, autonomia | Kia EV3 2025
Tutto sulla Kia EV3 su Quattroruote.it.
Produzione originale: Quattroruote
Con: Luca Cereda
Location/pista: Seul, Corea del Sud
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I prezzi delle auto sono volutamente alti per questo motivo:
l'obiettivo non è più venderti l'auto, ma invogliarti con un piccolo anticipo e rate accessibili per la maggior parte delle persone, spesso accompagnate da tassi d'interesse altissimi, anche fino al 10%. Dopo 3-4 anni, però, arriva la stangata: la maxi rata finale! La maggior parte delle persone non hanno la liquidità per pagarla e si trovano di fronte a tre opzioni: 1) rifinanziare, 2) restituire l'auto, o 3) cambiarla con un modello nuovo, avviando un nuovo finanziamento.
Di fatto, non smetterai mai di pagare l'auto e se lo farai comunque con interessi elevati.
Questo sistema si trasforma in un "noleggio" a caro prezzo! ma le persone lo accettano perché "felici" di avere un'auto nuova ogni 3-4 anni. Nel frattempo, le case automobilistiche sono soddisfatte perché mantengono i clienti legati a loro, continuando a produrre e vendere auto, senza contare i vantaggi per le società finanziarie.
Proprio così! Rate a vita
ci rendiamo conto quanto costano le auto !? per forza che il mercato crolla ci vogliono 15 k per una panda ... con questi prezzi e questi stipendi non vedo un gran futuro per auto di qualsiasi genere
Che crollasse totalmente così forse si svegliano
Io non vedo un gran futuro per gli italiani, non per l auto o le case automobilistiche che fanno vere innovazioni... Se non le vendono a noi le venderanno in altri stati dove un operaio semplice prende 2000-2500€ o $... Noi se fosse per la nostra cultura perdente, senza nessuna spinta della EU, saremo ancora alla panda 30.
@@mikdignan3776 in Germania se prendi 2000-2500 € sei comunque povero perché non riesci a coprire le spese che sono il triplo all' confronto con l'Italia
@@angelocanonico3775 si ma per tecnici ad alta qualifica, ma i prodotti costruiti in serie costano uguale a qui, dallo spazzolino da denti fino ad un auto, il potere di acquisto è genericamente più alto.
Ho appena preso una Tesla 😂😂😂 il problema è la gente come te che è disoccupata e non lavora e chiaramente sta nei video di TH-cam a rosicare 😂😂😂 lo sai che una Ferrari tu neanche tra 100 anni?
Bella, fatta bene e concreta. Lamentatevi del prezzo della nuova y o fiat 600 che sono 3 anni indietro a questa
Hai ragione da vendere: le elettriche di Stellantis (ci metto pure la Avenger) sono davvero dei prodotti scadenti: per quello che offrono in termini di tecnologia di ricarica, autonomia, allestimenti interni e materiali, molto inferiori alla concorrenza, dovrebbero costare 10.000€ in meno. La Avenger vende pure troppo!
forse ti è sfuggito il fatto che la nuova 600 e probabilmente anche la nuova Y ... ben difficilmente escono e usciranno dal portone dei concesdionari.
@@lucapellizzaro4727 ti parlo da possessore di Hyundai Kona ev del 2019, è un auto con un efficienza incredibile ed un autonomia pazzesca. Quando vedo le recensioni di Avenger o di altri prodotti stellantis mi accorgo che sono indietro 3 anni rispetto alla concorrenza coreana
Nei vari video che ho visto spesso danno come "rivale" la Volvo XC30, ma secondo me non è una comparazione giusta. Intendo dire che sono sì simili ma la EV3 è sfacciatamente superiore in tutto (misure, allestimenti, optional, wltp...).
Secondo me sarebbe più equo fare il confronto anche con la EX40. Riporto in parallelo alcuni dati:
dato EX40 - EV3
Lung. 4440mm - 4300mm (14cm che a occhio sono tutti dovuti al muso più corto)
Altez. 1654mm - 1560mm (9cm in parte dovuti alla altezza da terra)
Passo 2702mm - 2680 (2,2cm praticamente zero)
Largh. 1873mm - 1850mm (2,3cm ancora praticamente zero)
Bagagliaio 410/1286 l. - 460/1250 l.
Frunk 31 l. - 25 l.
Batteria (LR) 82kWh - 81.4kWh
WLTP (LR) 575km - 560km
perdonate la pseudotabella 🙂
se pensiamo agli allestimenti che EV3 ha di serie, per me EV3 batte anche la EX40.
Voi che ne pensate?
A me spaventano questi 80 kW 😮😮
questa è drammaticamente meglio di una EX30 alla stesso prezzo, ma Volvo ha più appeal ed è anche soggettivamente più bella. Comunque una bella proposta.
Possessore di Ex30 e ti do ragione sulla capienza e percorrenza.
Se potessi tornare indietro e valutare l'acquisto tra EX30 e EV3... comunque sceglierei la Volvo perché a mio parere molto più bella e massiccia a livello di costruzione e la plancia in stile Tesla la preferisco
@@AB-qi4ip sono gusti. per fortuna ognuno ha i propri e c'è spazio per tutti. io per esempio non sopporto non avere uno schermo davanti al volante e ho escluso la ex30 proprio per questo motivo nonostante mi piaccia davvero molto.
@@gabrielemazzini6177 EX30 tutta la vita ed anche esteticamente "durerà" più al lungo
bella...aspettavo un test.....valida alternativa a molte elettriche
Bella e molto centrata. Mi sembra un prodotto davvero ben riuscito. Bravi
L'unico grande difetto di questa Kia EV3 è che non utilizza batterie LFP... Peccato anche per la trazione anteriore.
Per il resto sembra davvero ottima e ha un bagagliaio da record rapportato alla lunghezza dell'auto
C'è poco da dire: con questa Kia EV3 i coreani mettono grande pressione agli altri costruttori.
In pratica hanno abbassato l'asticella di prezzo dei crossover/berlinette elettriche di segmento C da 450km di autonomia dai 40k euro circa di prima (Megane Etech, Volvo EX30, Smart#1 e 3, VW ID3, Cupra Born...) ai 35.000 di questa EV3.
Siamo anche sotto la soglia psicologica di Tesla M3.
Ormai il prezzo è molto vicino alle termiche dello stesso segmento, e persino una Captur o una Puma ben allestite, anche se di segmento inferiore, stanno a 30-32k €.. non salti fuori il solito genio a farmi i paragoni con Fiat Panda!
Ora gli altri costruttori si devono rimboccare le maniche e adeguare.
Peccato per la mancanza della batteria LFP, a mio avviso è essenziale nella versione da 58kw!
36.000 euro stop al filmato
Il prezzo dovrebbero metterlo in fondo. Se non altro le persone normali guarderebbero i video.
Che è veramente un ottimo prezzo se lo contestualizzato nel mercato attuale, non solo è abbastanza competitiva nel mondo delle EV, ma lo è anche in quello delle termiche. Una Kia Niro hybrid costa circa 32 mila euro per fare un esempio.
Purtroppo ormai si viaggia su cifre folli.
Questa che vedi in video è la versione GT line 48.000€!!!!
Costa 1000€ in meno di una Sportage (leggermente più grande) mild Hybrid allestimento base. La Niro mild hybrid base costa 32, ma appena alzi l'allestimento schizza a 35k. In Europa una Golf appena ci metti 2 optional vola a 40k, e ce li devi mettere per forza, perchè la base a 30 e passa mila non ha manco la retrocamera, come pure la T-Cross. Fanno un po' meglio le francesi.
@@lucapellizzaro4727il fatto che si rapporti al prezzo di mercato non riempie comunque il portafoglio degli italiani, resterà in un segmento di nicchia ben sotto al 10% a competere con tesla e similari.
Sono pienamente d'accordo con chi sostiene che è il prezzo esagerato delle auto (che siano termiche ibride o elettriche)a renderle inaccessibili alla maggior parte delle tasche della gente.
Non ho preso Tesla perché non mi entra in garage, questa sembra una buona alternativa
L'auto perfetta costasse 10/15 k€ in meno con incentivi, venderebbe un botto
36 mila euro voi siete pazzi !
A partire da 36 mila € 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ma per piacere!!!!!
Con stipendio da 1200€ al mese per l italiano medio e andiamo a comprare un auto da 30 a 40k .Ah roba da matti
Ma ha anche la centrifuga per i delicati o vanno strizzati a mano?
Al momento la migliore per qualità prezzo!🔝
Ancora con questi smartphone elettrici che nessuno compra? Basta , ma dove sta' la serietà vostra.
pensavo diventasse la mia futura auto seguita da tempo ....ma a sti prezzi se la tengono...aspettero qualche cinese con batterie anche piu performanti
ottima auto troppo cara per i mercati del Sud, potrebbe però far bene in patria e nell' Europa del centro
ord, certo tornassero gli incentivi diventerebbe ancora più interessante.
Linea ed interni molto accattivanti, autonomia apparentemente adeguata, prezzi più interessanti della concorrenza, peccato che come quasi tutte le elettriche manchi la ruota di scorta
Non esiste nemmeno più nelle termiche....
In molte non danno nemmeno più il kit di gonfiaggio perchè montano le gomme anti-foratura; tanto se rompi la spalla è carro a trezzi necessariamente.
A questo prezzo ce in offerta questo weekend la merceds eqa ..😂😂😂
Autonomia ottima, la long range è molto molto capiente
Hanno fatto Ex90... zero successo, tornati indietro cambiando 2 fari fuori e il tablet dentro... maaah
Se non sapete pronunciare le lingue straniere, continuate con l'italiano!
Tanti cavallive coppia avrei preferito la trazione posteriore
Bella, interessante ma i prezzi🙅🏻
Ma tra una ricarica e l altra non si guida l auto ? Lui lavora o riposa.....
Mah 38.000 € sono troppi. Le cinesi costano meno, sono costruite altrettanto bene ed hanno batterie LFP più moderne, sicure e soprattutto etiche (mancanza di cobalto).
Per me davvero interessante
Il futuro.
Col tempo, penseremo che sia normale che un auto del genere costi cosi tanto....un kia....e poi con quella chimica di batteria......direi no grazie.un altra occasione persa...con una chimica lfp ed un prezzo di 25000€ .non avrebbe avutrivali e sarebbe gia stata alta di prezzo....😢 peccato.
si 30 pollici e poi è alto manco 10 cm, invece di un 16/9 è un 48/9? Vuoi mettere un 15 pollici tipo Tesla dove durante le ricariche ti godi un bel film?
Io la palla l’ho già passata a qualcun’altro. 😅
le elettriche con trazione anteriore non hanno mai una grande accelerazione.
a partire da…. cambio canale!! Son fuori!!
Bella, tecnologica , ma costa troppo, questo è il motivo perché si vende poco, poi se mettiamo in conto che una volta acquistate perdono all'istante il valore del 30/40 %...
Questa ha senso
i prezzi SONO alatissimi...
Siamo tutti " EURORIMBABITI ". Capisco che qualcuno scriverà ma che dici , la lira non esiste più ecc ecc, ma vi voglio solo far rendere conto che 40 mila euro sono 80 milioni di lire . Sicuramente è una bella macchina, ma non puoi far pagare a me " singolo "tutta sta tecnologia, bisognava trovare un modo per arrivarci step by step e con prezzi piu accessibili a tutti. Capisco che le batterie a litio o altro tipo , costano un botto, allora forse era meglio puntare di piu sull'ibrido e poi man mano che si facevano scoperte nel campo delle batterie , magari usando materiali più economici, si aumentava la parte elettrica.
A 23 anni dalla scomparsa della lira ancora a fare i paragoni? Ma credi che se ci fosse ancora la lira i prezzi non sarebbero saliti? Inflazione mai sentita nominare? E le batterie scendono di prezzo se si vendono e se c'è economia di scala altrimenti restano dove sono e anche la tecnologia.
@@alessandrofenili2079 menomale che avevo anticipato " qualcuno ora scriverà che la lira non c'è piu...." 🤣
@@alessandrofenili2079sj la lira non c'è più .... peccato che gli stipendi e le pensioni non se ne siano quasi accorti 😂
Non dite mai la capacità di traino con rimorchio frenato.
1000kg
@@matteovalenza1000 kg sono sempre pochi rispetto a un diesel. La mia sportage 2000 manuale traina 22ql
36 mila risate non 36mila €uri. Che schifo
Costa tanto
un commento che vale per anche altre autovetture: già che prevedono tavolini per poggiare il pc per lavorare, la dice lunga sui tempi effettivi di ricarica.
Alla faccia di quelli che dicono "il tempo di un caffè"....
Rappresentanti lavorano anche dentro station wagon termiche... Ma vedete solo quello che volete vedere, contenti voi...
@@mikdignan3776 io non sono contro l'elettrico, dico solo le cose come stanno.
Di rappresentanti che lavorano dentro la macchina non ne ho mai visti, e ne conosco anche un paio. Anzi, sono proprio quelli che stanno fermi il meno possibile (a costo di non andare neanche in bagno)
se la ricarichi a casa il tempo è zero, e comunque nella vita di tutti i giorni ti basta una quindicina di minuti per recuperare almeno 200 km ( alcune auto anche meno), certo non sono i 3 minuti delle termiche, ma non mi sembra nemmeno "ore" come spesso sento.
@@gabrielemazzini6177 anche se ricarichi mentre sei in ufficio il tempo è zero, ma qua, citando i 30 minuti e il pc pr lavorare, è chiaramente intesa la situazione tipo di un viaggio.
Chi parla di ore probabilmente non sa che non esiste solo la corrente a 3 kw/h...
La mia affermazione chiede una maggiore correttezza nel dare i dati perchè poi, quando si fa notare, ad esempio, che la velocità di ricarica non raggiunge mai quella dichiarata se non per pochi secondi, tutti a pronti a dire "eh ma c'erano altre macchine collegate", "eh ma la temperatura della batteria era bassa" ecc ecc.
Queste motivazioni vengono fuori sempre dopo....e a chi compra speranzoso l'elettrico queste cose non vengono dette....
@@gabrielemazzini6177 la maggior parte delle persone non l’ha mai provata un auto elettrica figurati se sanno quali sono i tempi di ricarica percepiti nella vita di tutti i giorni
600 km di Autonomia che poi realmente sono 300 km 🙄
in autostrada, ma nel ciclo misto quella con batteria più grande 450 dovrebbe farli.
No, in media per le EV calcolare un - 20% rispetto km WLTP è abbastanza preciso.
Anche le auto ICE, oltre a non consumare mai come dichiarato, hanno consumi parecchio diversi tra media di 30/40 km/h in città e 140 fissi in autostrada.
Se hanno lavorato bene, un wltp di 600km si può tranquillamente tradurre in 400 km in autostrada e arrivare anche sopra i 500 nel misto.
in autostrada a 115/120 secondo me ne fa più 300
@@stefanocalantropo esatto. kia e hyunday sono sempre state le migliori dopo tesla da questo punto di vista. già a partire dalla kona che era al top per autonomia. difficile pensare che abbiano peggiorato invece di migliorare ulteriormente
Elettrica e per tutti. Come dire giorno e notte. Bianco e nero. Ancora con le elettriche? In calo ovunque? Ma chi se lo compra un mezzo cosi grande elettrico?
Non comprarla e non guardare i video, guarda i video della uno 55s e vivi sereno.
@@mikdignan3776vabbe dai ognuno ha le sue opinioni e il suo budget ... se tutti quelli che guardano questo video fossero potenziali clienti probabilmente, visti i numeri delle auto elettriche vendute, il video andrebbe quadi desrto.
E giusto vedere tutti i video che possono interessare e secsi vuole pure comnentarli poi se il commento non piace non lo si kegge o si risponde contestandolo .. rispkndere con battutine divesramente intelligenti serve a meno di nulla e in ogni caso, vabbè, ce ne faremo una ragione
@@antoniogobbo6896 infatti come dico sempre io, vivi e lascia vivere, tanto ognuno di noi conta rasente lo zero per il futuro dei settori dell' evoluzione umana... Bisogna sempre rapportare tutto ad una visione d insieme e nel lungo periodo, vincerà il migliore, quello che attua al meglio l economia circolare, le cose piu utili e meno costose nel ciclo vita,e soprattutto che non ci facciano estinguere come specie.
A me piace, ma aspetto una nuova stonic ibrida
Praticamente una piccola casa da 36k euro per viverci tra una carica e l'altra... 🤣🤣🤣