Muito bom. O velho truque do toquezinho de embraiagem para subir rotação. Já experimentaste espaçadores no carburador e filtro de ar diferente? Já agora é velas diferentes? Isso obviamente talvez obrigasse a reforçar a cabeça do pistão. Mas parabéns pela máquina e pela condução.
Antes de mais parabens pelo video😊 a tua xf esta andar bem notou-se logo no inicio ao cimo, ja tive uma xf17 super agora tenho uma sachs v5 e a sachs para quem nao sabe tem uma boa 3 que as favorece muito,e se as alterar um pouco melhor que e o caso da minha...
Ai andava bem andava na altura desse video, agora ja nao esta igual, ando comuns stresses a custa da carburaçao e do volante de energia... Mas isto vai ir ao sitio...
GreenZefa Owner xf neste momento não estou muito dentro mas é uma questão de me informar com o meu mecânico na altura para a minha Sachs falavam mil e uma coisa é resolvi a coisa simples (simples isto é camalheira e pinhão de origem alterou-se o pistão sim é coloco-se um carburador DELORTO 19D a motorizada ficou um mimo a dar 100kmh a brincar a tenção sou eu que lhe faço a mistura e o óleo custa-me 8€...
Tenho uma sashs e a pobre coitado so da 80 tenho de ver se altero o escape e carburador a ver se dá mais um bocadinho não pretendo muito mexer no piston
Brutal
Mota dos infernos
Muito bom. O velho truque do toquezinho de embraiagem para subir rotação. Já experimentaste espaçadores no carburador e filtro de ar diferente? Já agora é velas diferentes? Isso obviamente talvez obrigasse a reforçar a cabeça do pistão. Mas parabéns pela máquina e pela condução.
Ui conheço esses lados, tem de vir ate Cabeceiras de Basto e vamos dar umas voltas abraço
+Diogo Magalhães Tu e que tens de vir ter com o povo :)
facebook.com/GreenZefa/
Da like na pagina :)
Antes de mais parabens pelo video😊 a tua xf esta andar bem notou-se logo no inicio ao cimo, ja tive uma xf17 super agora tenho uma sachs v5 e a sachs para quem nao sabe tem uma boa 3 que as favorece muito,e se as alterar um pouco melhor que e o caso da minha...
Ai andava bem andava na altura desse video, agora ja nao esta igual, ando comuns stresses a custa da carburaçao e do volante de energia...
Mas isto vai ir ao sitio...
GreenZefa Owner xf neste momento não estou muito dentro mas é uma questão de me informar com o meu mecânico na altura para a minha Sachs falavam mil e uma coisa é resolvi a coisa simples (simples isto é camalheira e pinhão de origem alterou-se o pistão sim é coloco-se um carburador DELORTO 19D a motorizada ficou um mimo a dar 100kmh a brincar a tenção sou eu que lhe faço a mistura e o óleo custa-me 8€...
Jose Goncalves qual o óleo que utilizas e quantidades para a mistura ?
Amigo tenho uma Sachs v5 Top racing e nenhuma 50cc dá ratada xD mas fogo tá top a tua amigo ;) Agora só quero é DTR
+Tiago Almeida Dtr ja é outra coisa, cuidado pra nao te aleijares :)
Parabéns pela máquina tá bem bruta! Tou a fazer uma XF 17 como a tua q material tem a tua?
Angelino Lameira Tem pouca coisa. Um rotativo escape e carburador...
GreenZefa Owner carburador dellorto 24? E cilindro?
esta brutal o video =D
+Carlos Costa Obrigado Carlos :)
Ja coloquei o completo tambem aqui no canal :)
Só faltava eu ai.
Carretos direitos da embraiagem??
Eu tenho na minha,essa também parece ter👍
Neste video tinha :)
Boas green zefa a Bófia não te diz nada de não teres conta km?
Até a data nunca me disse nada... Tambem nunca fui fiscalizado...
Bela Famel
E so combinar Diogo!
Tenho uma sashs e a pobre coitado so da 80 tenho de ver se altero o escape e carburador a ver se dá mais um bocadinho não pretendo muito mexer no piston
A sachs v5 estava de origem?
Boas curvas amigo ;)
+RazzorCruz Sachs a 44mm ou 45, carburador 24, motoplat eletronico... Julgo
E escape M80 ou 90, nem sei
Tá a patinar a embraiagem
Tem a embraiagem a patinar
+Gabriel Marques Nao amigo, repare que sou eu que faço isso para a mota se sair em altas RPM...