Przydała by się ta 250 na naszym rynku :) Nie dosyć że zacnie się prezentuje to i na nieco dłuższe wypady by wystarczyła. Jeśli w użytkowaniu dłuższym nie będzie zawodny (myślę że nie powinien) to jest to całkiem godny rozważenia zakup. Pozdrawiam
Moto całkiem fajne, przydałby się z silnikiem 250. Może importer wpadnie na taki pomysł - skoro sprzedaje się drogi Romet ADV 250, to ten (zakładam, że tanszy) też powinien. Na niedotartym silniku nie da się wycisnąć więcej, nie ma co go męczyć. Filmik jak zwykle fajny i rzeczowy. Tak trzymaj. Pozdrawiam
No ogólnie 250 (a dokładnie to 223cc 18 koni chłodzone ciecza) - sprzedają na Ukrainie za niecałe 1800$. U nas 125 kosztuje prawie 10000zl, czyli zgaduje, że jakby u nas sprzedawali 250, to by krzyczeli za nie ponad 3000$.
Perfekcyjnie byłoby, gdyby dali silnik z 15KM, chłodzony cieczą i ABS (z takimi parametrami, na teraz, pewnie kosztowałby około 20 tys, ale, gdyby jakoś go niżej wycenili np 15, mógłby być hicior)
No i niby super że 6 biegów i szkoda że nie dźwiga się na tej 6 jak by miał 12 koni to pewnie było by lepiej.Natomiast sam motocykl podoba mi się tego brakowało na naszym rynku 125,super recenzja jak zawsze.
Trudno powiedzieć. Oba jakościowo bardziej fajne. Scrabble to wykastrowana 250tkaz swoje waży. A X-light to lekka 125tka. Mniej masywna. Ale myślę że lepiej się zbiera niż Scrambler. Ja z sentyment wybrałbym bym Keewaya. Miałem i byłem zadowolony.
Witam, kupiłem motocykl w Niemczech. Po prostu wygląda świetnie. Mam pytanie odnośnie silnika: Czy ktoś z Was wie jak duży powinien być luz zaworowy? Dziękuję ci !! Pozdrowienia z Niemiec !! Andy
Nie widziałem jeszcze sensownie zgranego/wyważonego motocykla z Chin. Mam na myśli wygląd/moc/cena. Ten wygląda super, ale mogliby tu wrzucić choć o 2KM mocniejszy silnik i by pozamiatał. No cóż, a tak to mamy kolejną nied...aną konstrukcję, która już na 5 biegu ledwo jedzie :(
Obawiam się że nie ma do niego dedykowanych gmoli. Przeszukałem też taobao. Słabo to wgląda. Nawet nie wiem gdzie mógłbyś je przykręcić gdybyś chciał jakieś dorobić...
Świetna recenzja, dzięki! Obecnie właśnie rozglądam się za moim pierwszym jednośladem. Rozważam właśnie tego Scramblera albo Rometa SCMB 125, który też jest bardzo ładny. Co myślisz o tym Romecie? Miałeś z nim może do czynienia?
Romet SCMB pochodzi z fabryki Longjia. Jakosciwo powinno być dobrze, na pewno nie jest to marka premium, ale ten Zipp też nie jest premium. W każdym razie SCMB jest lżejszy, co powinno dać lepsze osiągi. Natomiast nie wiem jakiego jesteś wzrostu. Bo ten SCMB jest zdecydowanie mniejszy.
@@beniaminmucha Dzięki za odpowiedź. Wzrostu mam 176 cm, ważę bardzo mało bo 55 kg. Trochę mnie martwi, że tamten Romet nie zawiezie mnie nigdzie po leśnych drogach i bagażu jakoś za bardzo też nie zabiorę. Z drugiej strony jest lżejszy i węższy, łatwiej się przemieszczać w korkach. Bardzo ładnie też brzmi, ale jest głośny i trochę obciach. Nie wiem, trudna decyzja.
Tutaj kilka słów o nim napisałem: www.motocykle125.pl/lista-prawo-jazdy-b/romet-legend-125/ A niestety Romet nam motocykli na testy nie daje. Wg mnie są zbyt obiektywne...bo podają fabrykę.
Zamówiłem zębatke 520 12t 17mm/20 mm tak jak producent podaje i nie pasowała nie wchodzi na wałek bardzo nietypowa jest ta orginalana ciężko będzie coś znaleźć
Importerzy zgodnie twierdzą że pojemność 250 jest w Polsce niesprzedawalna...moim zdaniem to wina braku trzeźwej oceny " co wykorzystam a co chciałbym mieć"
@@beniaminmucha Dokładnie mam kat.A i nie zależy mi na 3 s do setki więc chętnie bym sobie taki sprzęcik kupił niestety 125 przy mojej wadze 100 to deczko za mało jak w teren,chociaż zapewne jakoś by szła ta terenowa jazda ale na trasie kiepsko więc jako uniwersalne 125 się nie za bardzo nadaje a szkoda miasto ok.Gdyby wycisnęli te max 15 km byłoby znacznie lepiej i wówczas sprzęt byłby bardziej uniwersalny.
@@beniaminmucha Niby tak. Ale podejrzewam, że różnica miedzy 250 a 350-400, będzie juz tak niewielka, że każdy będzie wolał kupić tą większą, choćby tak na wszelki wypadek. Po drugie, pojemność 250+ wymaga już motocyklowego prawa jazdy, a taka osoba ma dużo większy apetyt na moc niż ktoś kto kupuje 125 do jazdy na B.
Po długiej przerwie ponownie wsiadłem na 2 koła wcześniej jeździłem dorosłym motocyklem słusznej pojemności i znanej marki na H ale brak odpowiedniego papieru oraz brak czasu sprawił że motor stał 2 sezony nie ruszony i musiałem go sprzedać i po 11 latach postanowiłem sobie kupić 125 do jazdy po nieutwardzonych drogach . Początkowo szukałem Japońskich produktów ale to co było na rynku było żenujące 125 to kategoria oblegana przez pryszczatych młodzieńców to też większość sprzętu skażona jest "agrotuningiem" (na części wyglądałem jakbym motorynkę dziecku ukradł) co odrzucało mnie od zakupu takiego czegoś. Zarzekałem się że żadnego pojazdu mad in China nie kupię do czasu kiedy zobaczyłem Romet SCMB 125 właśnie YT podobał mi się na tyle że postanowiłem się przymierzyć w salonie ale się okazało , że niestety jest za mały sprzedawca w NnN pokazał mi Zippa Scramblera który jest jak na 125 dużym motocyklem i tak wszedłem w posiadanie onego pojazdu. Co mnie zaskoczyło to jakość wykonania (na plus) spodziewałem się tandety ale miłe rozczarowanie co do samego motocykla używam go wyłącznie rekreacyjnie żeby miło spędzić czas z dala od ludzi i do tego się nadaje . Motorek ma ze mną trochę roboty do małych osób nie należę i tak w mieście sprawdza się bez problemu ma niezłe hamulce, sprzęgło oraz skrzynia biegów działa zaskakująco dobrze pali około 3,5 litra na 100/km lampa przednia w nocy rewelacja sprawdza się nawet podczas jazdy po lesie. V/max ze mną na prostej drodze to 90 km/h z góry doszedł do 100 to też nie denerwuję kierowców bo sam nim jestem i nie szwendam się po krajowych drogach, Obecny przebieg to 600 km niewiele ale na tyle pozwala mi czas i pogoda co jednoznacznie uświadamia mi że nie potrzebuję innego motocykla . Co mnie denerwuje to zbyt "długi" gaz tzn trzeba nieźle kręcić oraz słaby seryjny akumulator jak nie ma czasu zajrzeć do niego przez kilka tygodni zdarza się że nie ma prądu ( na wiosnę zapodam mu ako z prawdziwego zdarzenie)
Spróbuj zmienić przednią zębatkę, daj ząbek mniej. Koszt niewielki a skrócisz biegi. Efektu końcowego nie znam, więc może nic ci to nie dać. Ale sam jestem ciekawy wyniku. Czysto teoretycznie powinno być bardziej zrywnie, czyli "krótszy" gaz.
@@beniaminmucha właśnie też o tym myślałem bo jest dosyć znaczna różnica pomiędzy 5 a 6 tz n na 5 odczuwalnie przyspiesza a na 6 jedynie utrzymuje prędkość ewentualnie jak jest płasko i bez wiatru przyspiesza ale bez szału . Ogólnie polecam z czystym sumieniem bardzo solidnie wykonany Chińczyk traki Huawei hehe
Jaki masz wzrost że na scmb 125 wyglądałeś jak na motorynce, bo sam sie przymierzam właśnie do scmb 125 najbardziej mi przypada wyglądowo, dzwięk wydechu, ewentualnie zipp cafe racer 125 bo zipp scrambler 125 też wygląda kozacko ale już 5tyś droższy niż poprzednie więc nie warty dokładania tylu pieniedzy gdyby max 10tyś to jeszcze, btw sam mam 185cm i nie wiem czy kupować w ciemno czy lepiej się przymierzyć niby do 185cm powinien być spoko według różnych nagran z yt jak jezdzą inni ale wolę spytać kogoś innego kto się przymierzał do niego. Pozdrawiam
@@TheEgzorcysta 179 cm . Swego czasu jeździłem Hondą NX 650 i Suzuki DR 125 to 1 jest (pomijając pojemność większe a 2 faktycznie motorynka ) 2 zima chińczyka i 0 problemów wygląd super - osiągi typowe dla 125. Podróżna prędkość to 80/90 ja jeżdżę nim głównie po lesie i tam sprawdza się idealnie w piasku jest stabilny dziur sie nie boi na odstresowanie sie jest idealny
Ja kupiłem 500km już zrobione, mój pierwszy motocykl w życiu więc porównania niemam ale niemam się do czego przyczepić 😛 każdy się dziwi że to 125 ponieważ nie wygląda zaczepiają i zagadują XD zapalił mi się ostatnio cheack engine jak bo przycisnąłem za bardzo ale zgasło i narazie się nie zapaliło mam nadzieję że nie będzie to żadna felerna sztuka 🤗
olejak nie znosi wysokich obrotów powinna być ciecz, lepiej napakowac do olejaka momentu niż mocy aby go na obrotach odciążyć. przejedź się Japonia 15 koni w cieczy to 7 tys obrotów aby jechało a chinolem chłodzonym olejem jeżdżę do 6 i start mam porównywalny ze świateł z japońską 125.
@@RadziuSiwy ten silnik najwyżej da się skręcić na 150cc. 125 na 150 różni się średnica tłoka. 150 na 175 różni się skokiem tłoka. Wsadzając do 125 cylinder 175 uzyskasz okolo 163 cc czyli wielkie nic. Najłatwiej byłoby kupić silnik 250cc z osprzętem i przełożyć. Ale to się nie opłaca. Tyle że wtedy pojemność silnika da się wyczytać z jego numeru...
@@RadziuSiwy 250tka musi mieć ABS. Ja też mam 250tke, ale importerzy twierdzą że 250 jest prawie niesprzedawalna. Każdy kto ma A, lub A2 szuka minimum 500. Jestem ciekaw ile Benelli sprzedało BN251 po 12500zl. Dla mnie mega cena - kupiłem.
Opony szosowo terenowe ale na mokre sie nie nadają wiec sa do wyrzucenia i trzeba kupic a to koszt, serwis nam dojdzie 1000zl albo wiecej sporo ja mysle ze cena dojdzie do 10.000zl razem. No wiec lepiej kupic rometa k 125 za 4800zl nowego albo romet soft nowy za 4999 sa dostepne, no i na pewno zostaje w kieszeni 4000zl i mamy rownie wspanialy motocykl 125cc i prawie polowe kasy w kieszeni.
Ja się zastanawiałem czy jest sens wydać 1000 na cztery przeglądy i zrezygnowałem. W serwisie wymienią olej i wbiją pieczątkę a jak co do czego przyjdzie to będą kombinować aby nie wykonać naprawy w ramach gwarancji:) Opony rzeczywiście można wymienić alei na dobrych firmowych na mokrej nawierzchni i tak zaliczysz glebę jak pojedziesz nieostrożnie albo dojdzie do awaryjnej sytuacji.
@@kapitanlamp tak, opony i woda to nie ida w parze w deszcz to juz nie jazda motocyklem, mozna jechac na wprost ale zadnych manewrow ani hamowan to juz jest ryzyko ogromne.
Ja mam kapcie mitas mc H03 na deszczu praktycznie nie widzę różnicy w przyczepności. wybitnie deszczowa opona. jak ktoś jeździ cały rok to niech się nie zastanawiano bierze te mitasy.
Ostrzegam przed zakupem. Od dwóch miesięcy Romet nie sprowadza zębatek przednich do scramblera. Nigdzie nie ma zamienników. Chcesz mieć eksponat za 12 tysięcy - kupuj. Wkurwiony Klient.
Bardzo daleko jestem od bronienia Rometa, ale skąd wiesz ze Romet nie ściąga zębatek? Od ASO czy Od Rometa. ASO często się wykręca i zwala na Rometa. Ale czasami jest inaczej. Druga sprawa, sprawdź czy aby zębatka z Benyco Tekken, Barton Hyper nie będzie pasowała. Moim zdaniem to te same silniki, ale mogę się mylić. Oba motocykle pochodzą z tej samej fabryki Fuego.
Myślę że produkowany będzie, czy go Zipp czy Romet sprowadzi do Polski to inny temat. Tutaj link do starego motorheadgroup.com/ppcyd i do nawego motorheadgroup.com/ppced
@@WildBeret 250cc nikt do Polski nie ściągnie, bo mamy taką mentalność że prawie nikt tego nie kupi. Albo 125cc, albo japońskiego "zabytkowego "litra. Niektórzy sie skuszą na chińskie 500+ i tyle. Do tego motocykla wsadzą silnik 125 i będą się sprzedawać.
To oczywiste. Już kiedyś mówiłem że nie jestem wprawiony w jeździe w kopnym piasku, o takie testy to do Kamila z Fotomotoblog trzeba uderzać. Pozdrawiam serdecznie
zipp jak zawsze podaje moc wieksza niz wszystkie inne tak samo jak vz5 bylo niby mocniejsze od benyco tekken 125 i barton hyper tak samo tu jest mowione ze ma ok 10km a zipp podaje 12km. na papierze lepiej wyglada cyferka. fakt. to moto super wyglada.
![[HD] Test i prezentacja Benyco Tekken 125 | motocykle-125.com.pl](http://i.ytimg.com/vi/iMniGWshY9o/mqdefault.jpg)
Świetna maszynka ! Zipp pozamiatał . Jest potencjał do przeróbek - na początek do nauki rewelacja.
Sprzęt kozacki recenzja 10/10
Przydała by się ta 250 na naszym rynku :) Nie dosyć że zacnie się prezentuje to i na nieco dłuższe wypady by wystarczyła. Jeśli w użytkowaniu dłuższym nie będzie zawodny (myślę że nie powinien) to jest to całkiem godny rozważenia zakup. Pozdrawiam
@Bow Hunter były by 250 sprzedawane gdyby były na b
Fajna prezentacja i fajnie ze takie niszowe sprzety wyciagasz chociaz juz go na miescie widzialem ;-)
I jak sie prezentuje ?
Jak zwykle kozak:) Całkiem fajny sprzęcik, ciut drogi tylko ale to inna sprawa.
Pozdrawiam
Przemek
Moto całkiem fajne, przydałby się z silnikiem 250. Może importer wpadnie na taki pomysł - skoro sprzedaje się drogi Romet ADV 250, to ten (zakładam, że tanszy) też powinien. Na niedotartym silniku nie da się wycisnąć więcej, nie ma co go męczyć. Filmik jak zwykle fajny i rzeczowy. Tak trzymaj. Pozdrawiam
No ogólnie 250 (a dokładnie to 223cc 18 koni chłodzone ciecza) - sprzedają na Ukrainie za niecałe 1800$. U nas 125 kosztuje prawie 10000zl, czyli zgaduje, że jakby u nas sprzedawali 250, to by krzyczeli za nie ponad 3000$.
Perfekcyjnie byłoby, gdyby dali silnik z 15KM, chłodzony cieczą i ABS (z takimi parametrami, na teraz, pewnie kosztowałby około 20 tys, ale, gdyby jakoś go niżej wycenili np 15, mógłby być hicior)
W końcu kolejny film :)
Wszystko fajnie pięknie bo motocykl jest genialny tylko że półtora roku temu kosztował 7 900 A teraz aktualnie powyżej dychy masakra
Wpadł mi w oko jak cholera.. Będzie jezdzone ;)
No i niby super że 6 biegów i szkoda że nie dźwiga się na tej 6 jak by miał 12 koni to pewnie było by lepiej.Natomiast sam motocykl podoba mi się tego brakowało na naszym rynku 125,super recenzja jak zawsze.
ma 12 koni a nie 10 producent silnika tak pisze
Producent podaje 8.9KM. i 147kg wagi. Więc kompletny muł. Zobacz na stronie zipp
A co oceniasz lepiej? Zipp scrambler czy x lite 125?
Trudno powiedzieć. Oba jakościowo bardziej fajne. Scrabble to wykastrowana 250tkaz swoje waży. A X-light to lekka 125tka. Mniej masywna. Ale myślę że lepiej się zbiera niż Scrambler.
Ja z sentyment wybrałbym bym Keewaya. Miałem i byłem zadowolony.
Czesc Benjamin. Ktory motocykl ma lepsze przyspieszenie ten czy superlight ?
Ten
Witam, kupiłem motocykl w Niemczech. Po prostu wygląda świetnie. Mam pytanie odnośnie silnika: Czy ktoś z Was wie jak duży powinien być luz zaworowy? Dziękuję ci !! Pozdrowienia z Niemiec !! Andy
Podbijam ktoś coś jakie luzy na zaworach ?
Czy po zakupie jest szansa że bedą dostępne czesci to tego sprzętu czy importer się poczuwa ?
Czy motorki od zippa są jakoś zablokowane np. elektronicznie ? W necie są jakieś moduły odblokowujące do 125tek
Nie mają blokad.
Nie widziałem jeszcze sensownie zgranego/wyważonego motocykla z Chin. Mam na myśli wygląd/moc/cena. Ten wygląda super, ale mogliby tu wrzucić choć o 2KM mocniejszy silnik i by pozamiatał. No cóż, a tak to mamy kolejną nied...aną konstrukcję, która już na 5 biegu ledwo jedzie :(
th-cam.com/video/jZYdRDeR-UE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/jZYdRDeR-UE/w-d-xo.html
Witam
Nie wiesz gdzie można dostać gmole do zipp scrambler 125 wszędzie szukałem i nic nie mogę znaleźć.
Pozdrawiam.
H.
Obawiam się że nie ma do niego dedykowanych gmoli. Przeszukałem też taobao. Słabo to wgląda. Nawet nie wiem gdzie mógłbyś je przykręcić gdybyś chciał jakieś dorobić...
@@beniaminmucha ok
A stelaż pod kufer centralny czy też trzeba rzeźbić
Świetna recenzja, dzięki! Obecnie właśnie rozglądam się za moim pierwszym jednośladem. Rozważam właśnie tego Scramblera albo Rometa SCMB 125, który też jest bardzo ładny. Co myślisz o tym Romecie? Miałeś z nim może do czynienia?
Romet SCMB pochodzi z fabryki Longjia. Jakosciwo powinno być dobrze, na pewno nie jest to marka premium, ale ten Zipp też nie jest premium. W każdym razie SCMB jest lżejszy, co powinno dać lepsze osiągi. Natomiast nie wiem jakiego jesteś wzrostu. Bo ten SCMB jest zdecydowanie mniejszy.
@@beniaminmucha Dzięki za odpowiedź. Wzrostu mam 176 cm, ważę bardzo mało bo 55 kg. Trochę mnie martwi, że tamten Romet nie zawiezie mnie nigdzie po leśnych drogach i bagażu jakoś za bardzo też nie zabiorę. Z drugiej strony jest lżejszy i węższy, łatwiej się przemieszczać w korkach. Bardzo ładnie też brzmi, ale jest głośny i trochę obciach. Nie wiem, trudna decyzja.
w 125 jestes najlepszy . Pozdrawiam
Dziękuję
How big are you ?
182 cm, 96kg
Chyba trochę za słaby na chłopa 100kg?
Cześć,może test Ogar Legend 125?
Tutaj kilka słów o nim napisałem:
www.motocykle125.pl/lista-prawo-jazdy-b/romet-legend-125/
A niestety Romet nam motocykli na testy nie daje. Wg mnie są zbyt obiektywne...bo podają fabrykę.
Sound???? 😉
Znasz osobę która testowała zebatke zdawcza 12 w tym modelu?
Nie znam niestesty. Ale koszt nie duży. Jak przetestujesz daj znać.
@@beniaminmucha szukam i nie potrafię znaleźć tej zebatki chętnie bym sprawdził czy będzie lepiej
Zamówiłem zębatke 520 12t 17mm/20 mm tak jak producent podaje i nie pasowała nie wchodzi na wałek bardzo nietypowa jest ta orginalana ciężko będzie coś znaleźć
Prędkość maksymalna i tak dobra na te opony.
Siema,
Wiesz może jak załatwić sobie taki pojazd w wersji 250? Trzeba się kontaktować z zagranicznym dealerem?
250cc musiałby mieć ABS. I homologacje. Nie wiem czy za granicą (w Uni Europejskiej) jest model 250. Sprawdź razory.de
Na jakiej wysokości jest siedzenie?
Niestety nie zmierzyłem. A producent nie podaje.
82 cm
Ta skrzynka zapewne przygotowana dla 250 ale nie widzę ich w polskiej ofercie?
Importerzy zgodnie twierdzą że pojemność 250 jest w Polsce niesprzedawalna...moim zdaniem to wina braku trzeźwej oceny " co wykorzystam a co chciałbym mieć"
@@beniaminmucha Dokładnie mam kat.A i nie zależy mi na 3 s do setki więc chętnie bym sobie taki sprzęcik kupił niestety 125 przy mojej wadze 100 to deczko za mało jak w teren,chociaż zapewne jakoś by szła ta terenowa jazda ale na trasie kiepsko więc jako uniwersalne 125 się nie za bardzo nadaje a szkoda miasto ok.Gdyby wycisnęli te max 15 km byłoby znacznie lepiej i wówczas sprzęt byłby bardziej uniwersalny.
@@beniaminmucha Niby tak. Ale podejrzewam, że różnica miedzy 250 a 350-400, będzie juz tak niewielka, że każdy będzie wolał kupić tą większą, choćby tak na wszelki wypadek. Po drugie, pojemność 250+ wymaga już motocyklowego prawa jazdy, a taka osoba ma dużo większy apetyt na moc niż ktoś kto kupuje 125 do jazdy na B.
CFmoto Chiński gigant. Taka wyprawa po zakładzie. Miłego oglądania:
th-cam.com/video/wFHhyXrQpI8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/WhO4Pdp0zgk/w-d-xo.html
hi is this bike big ? i am 2 m big
Na UA to Geon 250.
Szkoda, że w Polsce nie sprzedają 250cc.
Mam kupiłem 8999zl cena z salonu zrobiłem 300km i zadowolony jestem zeczywiście przykówa uwagę przechodniów
Gdzie dałeś taką cenę ? Wszędzie wołają 9899 ..pln
@@piotrnowak3907 Teraz już nawet około 13k
gdyby była dostępna 250 to bym się nie zastanawiał minuty
Po długiej przerwie ponownie wsiadłem na 2 koła wcześniej jeździłem dorosłym motocyklem słusznej pojemności i znanej marki na H ale brak odpowiedniego papieru oraz brak czasu sprawił że motor stał 2 sezony nie ruszony i musiałem go sprzedać i po 11 latach postanowiłem sobie kupić 125 do jazdy po nieutwardzonych drogach . Początkowo szukałem Japońskich produktów ale to co było na rynku było żenujące 125 to kategoria oblegana przez pryszczatych młodzieńców to też większość sprzętu skażona jest "agrotuningiem" (na części wyglądałem jakbym motorynkę dziecku ukradł) co odrzucało mnie od zakupu takiego czegoś. Zarzekałem się że żadnego pojazdu mad in China nie kupię do czasu kiedy zobaczyłem Romet SCMB 125 właśnie YT podobał mi się na tyle że postanowiłem się przymierzyć w salonie ale się okazało , że niestety jest za mały sprzedawca w NnN pokazał mi Zippa Scramblera który jest jak na 125 dużym motocyklem i tak wszedłem w posiadanie onego pojazdu. Co mnie zaskoczyło to jakość wykonania (na plus) spodziewałem się tandety ale miłe rozczarowanie co do samego motocykla używam go wyłącznie rekreacyjnie żeby miło spędzić czas z dala od ludzi i do tego się nadaje . Motorek ma ze mną trochę roboty do małych osób nie należę i tak w mieście sprawdza się bez problemu ma niezłe hamulce, sprzęgło oraz skrzynia biegów działa zaskakująco dobrze pali około 3,5 litra na 100/km lampa przednia w nocy rewelacja sprawdza się nawet podczas jazdy po lesie. V/max ze mną na prostej drodze to 90 km/h z góry doszedł do 100 to też nie denerwuję kierowców bo sam nim jestem i nie szwendam się po krajowych drogach, Obecny przebieg to 600 km niewiele ale na tyle pozwala mi czas i pogoda co jednoznacznie uświadamia mi że nie potrzebuję innego motocykla . Co mnie denerwuje to zbyt "długi" gaz tzn trzeba nieźle kręcić oraz słaby seryjny akumulator jak nie ma czasu zajrzeć do niego przez kilka tygodni zdarza się że nie ma prądu ( na wiosnę zapodam mu ako z prawdziwego zdarzenie)
Spróbuj zmienić przednią zębatkę, daj ząbek mniej. Koszt niewielki a skrócisz biegi. Efektu końcowego nie znam, więc może nic ci to nie dać. Ale sam jestem ciekawy wyniku.
Czysto teoretycznie powinno być bardziej zrywnie, czyli "krótszy" gaz.
@@beniaminmucha właśnie też o tym myślałem bo jest dosyć znaczna różnica pomiędzy 5 a 6 tz n na 5 odczuwalnie przyspiesza a na 6 jedynie utrzymuje prędkość ewentualnie jak jest płasko i bez wiatru przyspiesza ale bez szału . Ogólnie polecam z czystym sumieniem bardzo solidnie wykonany Chińczyk traki Huawei hehe
Jaki masz wzrost że na scmb 125 wyglądałeś jak na motorynce, bo sam sie przymierzam właśnie do scmb 125 najbardziej mi przypada wyglądowo, dzwięk wydechu, ewentualnie zipp cafe racer 125 bo zipp scrambler 125 też wygląda kozacko ale już 5tyś droższy niż poprzednie więc nie warty dokładania tylu pieniedzy gdyby max 10tyś to jeszcze, btw sam mam 185cm i nie wiem czy kupować w ciemno czy lepiej się przymierzyć niby do 185cm powinien być spoko według różnych nagran z yt jak jezdzą inni ale wolę spytać kogoś innego kto się przymierzał do niego.
Pozdrawiam
@@TheEgzorcysta 179 cm . Swego czasu jeździłem Hondą NX 650 i Suzuki DR 125 to 1 jest (pomijając pojemność większe a 2 faktycznie motorynka ) 2 zima chińczyka i 0 problemów wygląd super - osiągi typowe dla 125. Podróżna prędkość to 80/90 ja jeżdżę nim głównie po lesie i tam sprawdza się idealnie w piasku jest stabilny dziur sie nie boi na odstresowanie sie jest idealny
Ja kupiłem 500km już zrobione, mój pierwszy motocykl w życiu więc porównania niemam ale niemam się do czego przyczepić 😛 każdy się dziwi że to 125 ponieważ nie wygląda zaczepiają i zagadują XD zapalił mi się ostatnio cheack engine jak bo przycisnąłem za bardzo ale zgasło i narazie się nie zapaliło mam nadzieję że nie będzie to żadna felerna sztuka 🤗
Dzięki za informację, życzę powodzenia i miłych chwil na motocyklu. Lewa w Górę.
Jaki masz wzrost
@@motomaniak2872 177
@@kundels dosiegasz całymi stopami do ziemi?
@@motomaniak2872 Tak
Czemu ci Chińczycy nie zrobią silnika 15 konnego, japonce by poległy
Ależ robią, tylko że ze względu na bardziej skomplikowaną konstrukcję nie są to tanie silniki.
Patrz Malaguti.
@@beniaminmucha malaguti to nie taki chińczyk
olejak nie znosi wysokich obrotów powinna być ciecz, lepiej napakowac do olejaka momentu niż mocy aby go na obrotach odciążyć. przejedź się Japonia 15 koni w cieczy to 7 tys obrotów aby jechało a chinolem chłodzonym olejem jeżdżę do 6 i start mam porównywalny ze świateł z japońską 125.
@Maciej Maciej stare przysłowie "nigdy nie mów nigdy"
Ciekawe czy da się zmienić cylinder na większy, bo dół jest chyba taki sam patrząc na zdjęcia chińskie.
Da się, ale poczytaj o regresie ubezpieczenia OC
@@beniaminmucha ale ja mam a :) poza tym ktoś musiałby się uprzeć i udowodnić że motocykl był modyfikowany. A są graty dostępne do tego silnika?
@@RadziuSiwy ten silnik najwyżej da się skręcić na 150cc. 125 na 150 różni się średnica tłoka. 150 na 175 różni się skokiem tłoka. Wsadzając do 125 cylinder 175 uzyskasz okolo 163 cc czyli wielkie nic.
Najłatwiej byłoby kupić silnik 250cc z osprzętem i przełożyć. Ale to się nie opłaca.
Tyle że wtedy pojemność silnika da się wyczytać z jego numeru...
@@beniaminmucha że też dealer pozbawia nas możliwości wyboru. 250 w cenie 12-13 była by hitem imo.
@@RadziuSiwy 250tka musi mieć ABS. Ja też mam 250tke, ale importerzy twierdzą że 250 jest prawie niesprzedawalna. Każdy kto ma A, lub A2 szuka minimum 500.
Jestem ciekaw ile Benelli sprzedało BN251 po 12500zl.
Dla mnie mega cena - kupiłem.
Top speed?
95 km/h
Opony szosowo terenowe ale na mokre sie nie nadają wiec sa do wyrzucenia i trzeba kupic a to koszt, serwis nam dojdzie 1000zl albo wiecej sporo ja mysle ze cena dojdzie do 10.000zl razem. No wiec lepiej kupic rometa k 125 za 4800zl nowego albo romet soft nowy za 4999 sa dostepne, no i na pewno zostaje w kieszeni 4000zl i mamy rownie wspanialy motocykl 125cc i prawie polowe kasy w kieszeni.
Ja się zastanawiałem czy jest sens wydać 1000 na cztery przeglądy i zrezygnowałem. W serwisie wymienią olej i wbiją pieczątkę a jak co do czego przyjdzie to będą kombinować aby nie wykonać naprawy w ramach gwarancji:) Opony rzeczywiście można wymienić alei na dobrych firmowych na mokrej nawierzchni i tak zaliczysz glebę jak pojedziesz nieostrożnie albo dojdzie do awaryjnej sytuacji.
@@kapitanlamp tak, opony i woda to nie ida w parze w deszcz to juz nie jazda motocyklem, mozna jechac na wprost ale zadnych manewrow ani hamowan to juz jest ryzyko ogromne.
Ja mam kapcie mitas mc H03 na deszczu praktycznie nie widzę różnicy w przyczepności. wybitnie deszczowa opona. jak ktoś jeździ cały rok to niech się nie zastanawiano bierze te mitasy.
@@synek555 Wiem, zgadza sie, Mitas H03 to opona cudeńko, mam 3szt jedną moge Ci oddac bo dla mnie za gruba 18x3,50 nowa nieużywana.
Co to za fajna muzyka na początku i na końcu. Kto zna dajcie linka. Pozdrawiam.
Na końcu filmu są napisy, w tych napisach podaję jaki utwór wykorzystałem. Utwór pochodzi z TH-cam audiolibrary - biblioteki dla twórców.
Cześć prędkość nie powala ale jak wrzucił byś 6 bieg który posiada będzie lepiej. Pozdrawiam
21 minuta 4 sekunda filmu, włączam 6 bieg... Tam dokładnie widać że na 6 zaczyna zwalniać.
Gdyby 15 konia i 7 tys już wychodzilbym z chaty do salonu
A ma 10 i z transportem kosztuje 10 a ty nie wychodź z chaty 😂jest zajebisty polecam
Żartuje zamawiaj kurierem i ciesz się z jazdy
Niema 10KM tylko 8.9KM tak podaje producent plus 147kg wagi i szerokie opony. Co daje prędkość 85km/h GPS a licznik zawyża o 20km/h
Ostrzegam przed zakupem. Od dwóch miesięcy Romet nie sprowadza zębatek przednich do scramblera. Nigdzie nie ma zamienników. Chcesz mieć eksponat za 12 tysięcy - kupuj. Wkurwiony Klient.
Bardzo daleko jestem od bronienia Rometa, ale skąd wiesz ze Romet nie ściąga zębatek? Od ASO czy Od Rometa. ASO często się wykręca i zwala na Rometa. Ale czasami jest inaczej.
Druga sprawa, sprawdź czy aby zębatka z Benyco Tekken, Barton Hyper nie będzie pasowała. Moim zdaniem to te same silniki, ale mogę się mylić. Oba motocykle pochodzą z tej samej fabryki Fuego.
Wygląda ciekawie,cena na olx ponad 9000 tyś.
Ja kipię keeway.To już firma pewna.
Nie słyszałem jak brzmi słonik podczas jazdy...
na to wychodzi że ten model już nie bedzie produkowany ?
Myślę że produkowany będzie, czy go Zipp czy Romet sprowadzi do Polski to inny temat. Tutaj link do starego motorheadgroup.com/ppcyd i do nawego motorheadgroup.com/ppced
@@beniaminmucha jak to bedzie 250 teraz to chyba z 12-13 na starcie kosztował bedzie jesli nie wiecej ?
@@WildBeret 250cc nikt do Polski nie ściągnie, bo mamy taką mentalność że prawie nikt tego nie kupi. Albo 125cc, albo japońskiego "zabytkowego "litra. Niektórzy sie skuszą na chińskie 500+ i tyle. Do tego motocykla wsadzą silnik 125 i będą się sprzedawać.
Ja w takie miejsca wjeżdżam moim MT 125 ;)
To oczywiste. Już kiedyś mówiłem że nie jestem wprawiony w jeździe w kopnym piasku, o takie testy to do Kamila z Fotomotoblog trzeba uderzać. Pozdrawiam serdecznie
Chodzi mi tylko o to, że aby dojechać w takie miejsce jak pokazałeś nie jest potrzebny scrambler, enduro, cross, czy supermoto :)
V max 98
🏍️🏍️🏍️🏍️🎸🎸🎸🎸🎸🇵🇱♥️
zipp jak zawsze podaje moc wieksza niz wszystkie inne tak samo jak vz5 bylo niby mocniejsze od benyco tekken 125 i barton hyper tak samo tu jest mowione ze ma ok 10km a zipp podaje 12km. na papierze lepiej wyglada cyferka. fakt. to moto super wyglada.
Skrambler który omija kałuże ...
Chiny idą do przodu, a my? Szkoda że nawet nie możemy ich kupić.
th-cam.com/video/NbMFrbk3jMI/w-d-xo.html
A my dopuki będziemy siedzieć w tym eurosocjalizmie to nie będziemy się prężnie rozwijać. Jak na razie można zauważyć powolną kolonizację Europy.
L p
Baja
taka oska przełajowa
Szkoda że nie ma w ofercie takich motocykli z Chin.
th-cam.com/video/jZYdRDeR-UE/w-d-xo.html
Na szybko przeglądałem, ale z tych 10ciu, 3 są dostępne.
SWM, Brixton oraz Mondial.
nr 6 z tego filmiku to Romet SCMB 125 tylko z wydechem poprowadzonym wyżej ;)