La historia de Borgward Argentina / Los Buscadores

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2021
  • En este capitulo vamos a conocer la historia de la fabrica Borgward Argentina, que fue instalada en Isidro Casanova a mediados del siglo pasado, en estas instalaciones se fabricaban entre otros repuestos automotrices los motores y cajas de cambio de las camionetas Rastrojero que se ensamblaban en complejo de IME en la provincia de Córdoba.
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ความคิดเห็น • 63

  • @miguelcarrizo8308
    @miguelcarrizo8308 ปีที่แล้ว +7

    Felicitaciones a todo el equipo por el "pedazo" de historia de los AÑOS MAS FELICES ... "prohibido olvidar" muchas muchas Gracias.

  • @arielgustavobucci1554
    @arielgustavobucci1554 ปีที่แล้ว +4

    Que buenos recuerdos que vehículo noble,trabaje 9 años haciendo fletes,una máquina mi Rastrojero!!!

  • @luisalbertofigueroaromero
    @luisalbertofigueroaromero ปีที่แล้ว +5

    "Lo que puede un solo traidor,no lo pueden conseguir miles de valientes"

  • @Kikebrambati
    @Kikebrambati 10 วันที่ผ่านมา

    Muy educativo vídeo, mi viejo tuvo un rastrojero y no hay duda que en los momentos de su origen se soñaba un país grande e independiente. Una pena haber olvidado ese proyecto de país.

  • @esterblinder5427
    @esterblinder5427 2 ปีที่แล้ว +9

    Los fellcito no pierdo nigun video de ustedes soy nativa de rafael castillo d el año 41 y viv o en australia los abrazo y les deceo mucho exito sra tota masci

  • @andreszarza3936
    @andreszarza3936 9 หลายเดือนก่อน

    Muy buen documental una historia que no muchos conocen yo la conozco por que mi viejo trabajo ahí y con ese sueldo se hizo la casa eran tiempos prósperos!! Saludos

  • @AlejandroMartinez-fb8tt
    @AlejandroMartinez-fb8tt ปีที่แล้ว +3

    Buenísimo informe. Me dan ganas de llorar cuando caigo en la triste realidad de lo que han hecho con nuestro país otrora industrializado... Y corrijo un detalle; los motores de los Peugeot eran INDENOR.

  • @claudiogazolaz2538
    @claudiogazolaz2538 ปีที่แล้ว +4

    Que bueno es conocer el pasado de esa fabrica y de las anteriores que estaban ahí, felicitaciones muy buen video

  • @lucianod7500
    @lucianod7500 ปีที่แล้ว +3

    Yo también tengo un rastrojero que lo recibe de una herencia de parte de mí padre es una camioneta muy noble muy sencilla de mantener y el motor indenor xd4.88 es un lujo un motor muy noble y más importante el rastrojero es el orgullo de industria nacional 100%argentino

  • @sergiomolinelli7620
    @sergiomolinelli7620 2 ปีที่แล้ว +6

    Excelente Documental, Gracias por mostrar donde se ensambló el Corazón de mi Rastrojero Diesel del Año 1964

  • @noragraziani647
    @noragraziani647 2 ปีที่แล้ว +6

    Me emocioné cuando se escuchó la sirena.. Recuerdo a los trabajadores caminando hacia la fábrica por la calle de mi casa.Excelente información! Gracias !!

  • @sassenach6253
    @sassenach6253 2 ปีที่แล้ว +7

    Muy bueno saber de nuestra historia matancera!! Impecable como todo lo que hacen!

  • @albertodelacruz6264
    @albertodelacruz6264 ปีที่แล้ว +2

    Buenisimo este documento !!!!! no conocia la historia de esta fabrica, y gracias por acercar esta historia , Saludos

  • @robertocatuara4496
    @robertocatuara4496 ปีที่แล้ว +2

    Una joyita, el dueño y el vehículo .
    Bravo

  • @guillermogalindez2097
    @guillermogalindez2097 2 ปีที่แล้ว +11

    Buenísimo, los felicito, GRACIAS por realizar el documental, Trabaje en IME SA, hasta su cierre, en el Dpto Publicidad, Saludos

    • @ALDIABLOELLOG025
      @ALDIABLOELLOG025 9 หลายเดือนก่อน

      Sería buenísimo que te contactes con Don Osvaldo Cabral el periodista y fanático de "Los Rastros " tiene su canal de You tube ," El galpón del Rastrojero"💪🙏🇦🇷

  • @gustavodariorefrigeracion
    @gustavodariorefrigeracion ปีที่แล้ว +5

    Me acuerdo de chico cuando sonaba la sirena a las 7 , a las 12 , 12,30hs y 16. Cuando sonaba a las 12.30hs ya sabía que tenía que salir para la escuela

  • @miriamocampo7514
    @miriamocampo7514 2 ปีที่แล้ว +6

    Me encanto que historia muy buena 👌 Ahora quien te para Tano HECTOR HUGO CALIO

  • @leonardoa.racedo2032
    @leonardoa.racedo2032 2 ปีที่แล้ว +6

    Felicitaciones! A la altura de un gran documental como siempre nos tienen acostumbrados!

  • @sbrcsbrc532
    @sbrcsbrc532 ปีที่แล้ว +2

    En mi familia tuvieron 21 años un Rastrojero 1969 blanco, caja de chapa con motor Borward 52 Hp, de casi 0 Km....

  • @wallydelanus5454
    @wallydelanus5454 ปีที่แล้ว +5

    Impecable el canal loco.
    Me apareció como recomendación dado que siempre sigo la ruta del Rastrojo..
    Gracias desde ya suscripto. Saludos cordiales desde Lanús

  • @hcavalos
    @hcavalos 2 ปีที่แล้ว +8

    Excelente super buen capitulo

  • @adrianafernandez689
    @adrianafernandez689 2 ปีที่แล้ว +7

    Me encantó. Gracias por enseñarnos tanto.

  • @victorhugoovalle1798
    @victorhugoovalle1798 2 ปีที่แล้ว +6

    excelente trabajo , los felicito

  • @carlitoslugano
    @carlitoslugano ปีที่แล้ว +2

    Mí viejo fallecido hace muy poco tiempo me contaba que cuando cerró la bogward iban muchos a trabajar a la antigua autopartista Martín Amato que luego fue Indiel.

  • @DanielPerez-ln4vu
    @DanielPerez-ln4vu ปีที่แล้ว +5

    Cuando decis motores "indoor para los autos frenceses Peugeot" , entiendase que es Indenor. Por eso los Rastrojeros pasaron de usar los Borgward a usar los Indenor como los Peugeot. Eran los gasoleros de los Peugeot 404/504

  • @julianlamas6176
    @julianlamas6176 ปีที่แล้ว +3

    La Borward pase durante toda mi infancia caminando para la escuela 94 en los 80, vivía en Juan Azurduy 4272..
    Lastima que el lo proceso destruyó todo y el nefasto Martínez de Hoz le dió todo a los que hoy son dueños de la Argentina Los Macri, Los Bulgheroni, Los Perez Companc etc etc.. gracias por ésto me trajeron muchos recuerdos..

    • @carlosdelgado470
      @carlosdelgado470 ปีที่แล้ว

      Así Es en San Martín no podías hablar en las calles px el ruido de las fábricas funcionando

  • @albertomartinlescano3646
    @albertomartinlescano3646 2 ปีที่แล้ว +7

    Los adoro chicos!! sigan así!!

  • @oscarangel5259
    @oscarangel5259 2 ปีที่แล้ว +4

    Cada capítulo te dejan lagrimeando

  • @hugojuanviotti1170
    @hugojuanviotti1170 ปีที่แล้ว +2

    Felicitaciones por el informe.

  • @alejandroblanco8283
    @alejandroblanco8283 11 หลายเดือนก่อน +1

    exelente informe ahora vamos sabiendo como el país fue en decadencia en todo sentido siento mucha tristeza. Muchas gracias por el vídeo les mando un saludo para todos.

  • @dyc1013
    @dyc1013 ปีที่แล้ว +3

    Martinez de Hoz cerro ademas la fabrica de los nuevos Rastrojero reabierta por Peron en 1974

  • @imerastrojerodiesel9393
    @imerastrojerodiesel9393 ปีที่แล้ว +2

    Extraordinario

  • @robertorecouso4957
    @robertorecouso4957 ปีที่แล้ว +2

    Yó conoci la fabrica llevamos aceite en tambires de esso campana .la fabrica trabajaban a full.

  • @christianlock34
    @christianlock34 2 ปีที่แล้ว +3

    Muy interesante.

  • @martinsolis1746
    @martinsolis1746 2 ปีที่แล้ว +3

    Vivía atrás de la fabrica calle esquiro pero no tenia mucha informacion muy interesante

  • @cristiansani1565
    @cristiansani1565 2 ปีที่แล้ว +6

    Ahí,aparte de lo q enumeraste,se fabricaba el Borgward Isabella

    • @DanyDc71
      @DanyDc71 2 ปีที่แล้ว +1

      el isabella se fabricaba en cordoba,de casanova solo salian los motores

  • @danyelrockrock6295
    @danyelrockrock6295 ปีที่แล้ว +2

    Estaría bueno de la Borward yendo como para ruta 21 está el patronato español saber la historia de ese lugar parece el cabildo

  • @dantepacheco8167
    @dantepacheco8167 ปีที่แล้ว +2

    Que matanza

  • @andreshillcoat7033
    @andreshillcoat7033 3 หลายเดือนก่อน

    Los tractores de que habla al principio, aparentemente, eran tractores para aeropuertos. No para el campo. Al no tener utilidad para el campo se diseñarlo Rastrojero

  • @SergioPerez-tg2jj
    @SergioPerez-tg2jj ปีที่แล้ว +2

    La histioria de justo villegas porfa

  • @user-cj3pf3to1j
    @user-cj3pf3to1j 5 หลายเดือนก่อน

    Hola preguntita tienen idea a que se dedican en ese lugar en estos momentos!!!

  • @gabrielchiovetta3436
    @gabrielchiovetta3436 2 ปีที่แล้ว +3

    tocayo de hector hugo H, JAJAJ

  • @DanielPerez-ln4vu
    @DanielPerez-ln4vu ปีที่แล้ว +1

    12-17

  • @elnegro1506
    @elnegro1506 7 หลายเดือนก่อน

    Siempre CIPAYO Martínez de Oz que increíblemente tiene su calle en el barrio de Liniers. 🤦

  • @Vivalalibertad6287
    @Vivalalibertad6287 9 วันที่ผ่านมา

    Los años de perón y illia fueron los mejores momentos de nuestra Argentina. Y actualmente en 2024 pareciera que tenemos otra vez la continuidad del gobierno de martinez de hoz de la mano de milei

  • @aldoclaudiobartizzaghi3099
    @aldoclaudiobartizzaghi3099 ปีที่แล้ว +2

    Mas muestras de la relacion nassi-fasista de Peron y los nasis! Asi estamos!!

    • @ALDIABLOELLOG025
      @ALDIABLOELLOG025 9 หลายเดือนก่อน +1

      No todos los alemanes eran o son nazis como decís,por lo que tengo entendido Borgward en Alemania tuvo muchísimos problemas y complots porque Mercedes,Audi,VW y otras no querían que fabricarán autos y sobretodo camiones Los Borgwards terminaron las matrices acá,porque hacían fuerte competencia .Si lees un poco te pides " culturalizar".

  • @elfarru55
    @elfarru55 2 ปีที่แล้ว +1

    Era una zona ampliamente rural, hasta q llegaron los peronchos y la transformaron en un zoológico. Hoy día es un lugar horrible con gente horrible. Aguante Martínez d hoz y el proceso d reorganización nacional.

  • @victormartinpieditortifilippin
    @victormartinpieditortifilippin ปีที่แล้ว +3

    recien los descubro y me enganche totalmente un gran informe y cuanto mal provocaron al pais los militares y los defensores de el liberalismo y estados unidos como joe dillinger(apodo que le habia puesto mi vieja a martinez de hoz)

  • @pabloleonelaguilera8446
    @pabloleonelaguilera8446 ปีที่แล้ว +2

    Pochito le dio vida a I.casanova con la borwuard aprendan cipayos que la industria nacional es para el pueblo no para destruirla

  • @christianhealy9626
    @christianhealy9626 ปีที่แล้ว +1

    El relato histórico tiene muchísimas imprecisiones. Ford se instalo antes que Peron . Muchas terminales como Peugeot, Fiat , GM se fueron del país por inseguridad física no por Martinez de Hoz .
    El proteccionismo que hubo en el país y su industria condenó a sus usuarios a pagar por un falcón de caja de tercera si A/A cómo un vehículo de gama media .
    Por favor revisar los hechos y las cronologías