Der Spec ist schon echt gut, da kann man wohl kaum meckern. Aber der Rahmen ist ne absolute fehlkonstruktion. Bei so einem Preis darf der Reifen einfach nicht am Rahmen schleifen und wenn ich diesen flex haben möchte dann braucht der Reifen einfach nen cm links und rechts das da bisschen mehr Spielraum ist.
Ich fahre das One 55 SLT, habe 72kg und muß sagen der Flex im Hinterbau kommt mir sogar positiv entgegen und mit der SRAM XX1 Eagle AXS ist es für mich ein Traum.
Das Bike wurde im zirka im März 2023 vorgestellt, hab gehofft das es bis Mai 2023 zu erwerben ist. War natürlich nicht so, war bis November nicht in meinem Cubestore verfügbar🙃 jetzt bin ich jedoch froh es nicht gekauft zu haben, hab noch ein 2021er Swoop 10.0 HD da flext der Hinterbau auch wie Sau, kann alle paar Wochen die Buchsen vom Dämpfer tauschen. Bin auch 1,85m mit knapp 100Kg und aggressivem Fahrstil😅 Klar bei leichteren Fahrern vielleicht gut, für mich jedoch nix, vorallem wenn schon der Reifen am Rahmen schleift. Trotzdem top Test, danke und weiter so✌
Mir passiert genau das Gleiche, 1,85 und 105 kg... und ich weiß nicht, für welches Rad ich mich entscheiden soll. Es wäre nicht für einen solch aggressiven Einsatz geeignet. Was würden Sie mir empfehlen, wenn Sie andere E-Bikes ausprobiert hätten? Ich finde nur FOCUS, die ein maximales Gewicht von 150 kg garantieren
Wollte mir das auch letztes Jahr kaufen. Da es selbst im Oktober noch nicht lieferbar war, habe ich mich für ein Prime Rocket umentschieden/ Chatel kann kommen und das EBike muss 3Jahre warten, bis das DH als Jobbike ausgelaufen ist 😅
Schönes Test bzw Infos zum Rad. Aufgrund des flex im Hinterbau habe ich mich jetzt gegen das Rad entschieden. Für mich als schwerer Fahrer der es gerne mal fliegen lässt auf den Home Trails ein absolutes no Go. Schade… Optisch echt schön und Preis Leistung passt
8000 Euro sind für mich als andere als günstig. Klar, gut ausgestattet, aber 8000 Euro bleiben sau viel Geld, grade für ein eBike das mit der nächsten Motor Generation dann schon als veraltet gilt.
Ist der Flex sagen wir mal auf normalen Wald/Berg Trails ebenso merkbar? Oder wirklich hauptsächlich nur bei hohen Geschwindigkeiten in Anliegern? Also muss das Bike hart ran genommen werden, um den Flex zu spüren? Tritt das auch eher nur bei schweren Leuten auf? Hätte Interesse am SLX. Aber aufgrund Flex/Schleifspuren...
Der Flex tritt vor allem bei Fahrten auf gebauten Trails mit schnellen Anliegern und einer sehr aktiven Fahrweise auf. Bei schwereren Personen ist es auch stärker, als bei leichten Personen. Auf normalen Forstwegen, einfachen Trails und Touren spürt man den Flex nicht negativ.
Son muchos euros para un triángulo trasero "conflictivo" iba por ella pero el ver como la rueda toca simplemente con la mano el tirante, me han dado escalofríos 🥶, es un defecto claro, si querían que flexara deberían de haber dejado más espacio para que no tocara con tanta facilidad los tirantes, por que con el tiempo el roce se carga el tirante y más en una bici de enduro.
Die einen nennen es "Flex Hinterbau" ich würde dazu ehr sagen absoluter Konstruktions Fehler. Wie lange wird das der Hinterbau bzw. die Strebe wohl mitmachen...? Aber zum Glück habt ihr das erwähnt, jetzt weiß ich auf jeden Fall welches Bike ich mir nicht kaufe 😅👍
Du, der Flex in den Sitzstreben des Cube ist nicht mit einem Flex-Pivot-Hinterbau zu verwechseln. Merida, Giant oder Cannondale setzen auf diese Technologie, bei der ein Lager/Drehpunkt durch eine flexend konstruierte Sitzstrebe ersetzt wird, damit die Sitzsterben im Bereich der Ausfallenden in Fahrtrichtung flexen können. Beim Cube ist das nicht Teil der Konstruktion, sondern schlicht relativ weiche Sitzstreben, bei denen sich das Hinterrad „verwindet“.
Vielen Dank für das informative Video. Ich habe leider kein Glück mit dem Bosch Performance CX am Cube Hybrid 140 (6000km Forstautobahn und Stadt in 6 Monaten). Das System schaltet sich sehr häufig ohne ErrorCode aus und der Händler ist überfordert. Im Internet gibt es viele negative Meinungen. Im Nachhinein hätte ich einen höheren Preis bezahlen sollen, dafür aber besseren Support. Mit Cube/Bosch habe ich fast 7000 € bezahlt und habe ein Bio Bike weil der Motor nicht zuverlässig läuft. Das Bosch Performance CX Gen 4 ist meiner Meinung nach sehr unzuverlässig und ich würde mich für ein andres Antriebssystem entscheiden.
@lewiss66 il y a 0 seconde About the design flow for the rear frame of this bike. The flex of the stay that makes the tires rubing against the frame. Do you konw if there is a recall for this issue on those bikes alteady sold so far?
Die Griffe sind nice gebe ich zu.... aber die meisten müssen den Sattel aufgrund von Breite tauschen :D vorallem wenn man Sqlab oder Ergon schon hat. Sattel wird von Generationbike zu Generationbike vererbt :D Naja Reifen sollte man auf Vorrat zum günstigen Preis einkaufen... klar 1 Satz UVP kostet bestimmt 150-180€ ...ich fahre Schwalbe magic mary + big betty da bin ich immer bei 100€ sogar drunter wenn es Schnäple gibt.
Ich finde den Preis trotzdem übertrieben... ein Radon Swoop 10.0 HD ist teils besser ausgestattet und kostet 4000€. Noch einmal 4000€ nur für die E-Unterstützung ist schon heftig. Da Radon quasi = Cube ist, kann man das schon vergleichen.
@@lucianomoore4775 Es ging eher um den Qualitätsstandard. Die Radon Carbonrahmen werden soweit ich weiß von Cube entwickelt und auch bei deren Lieferanten gefertigt. Daher ist das schon einmal recht vergleichbar. Auch die Bike-Kategorien entsprechen sich daher 1 zu 1. Der Rest ist ja eh alles von Zulieferern und da hat Radon im Falle des Swoop 10.0 HD schon feines Zeug verbaut.
Mein Gefühl sagt mir das ist der Prototyp für die Modelle 25. Vom Layout, die Sitzstrebenkonfiguration kann man da ja anpassen. Quasi nach Gewicht bestellen/kaufen. Und für eine möglicherweise MGU 🤔 ist der Rahmen ja so auch eher geeignet. Mal sehen was Bosch so bringt.
Leider ist der Kundensupport von Cube unterirdisch schlecht. Sie verkaufen Fahrräder für über 6k und bei Problemen wird man im Stich gelassen. Bei mir war es das letzte Cube. 2022 Cube 140 TM.
09:10 Also für die Zukunft opfere ich mich sehr gerne für die Community als Tester 3-6 Monate würde für ein Dauertest reichen oder ? :-D Oder bis die Reifen abgefahren sind. Cooles Bike was neues halt bei Cubes... ich glaube Ihr habt vergessen zu erwähnen..zum ersten mal 160mm Cube mit 29 Zoll Räder. Schade das es kein Display verbaut wurde bei dem Preis habe ich das erwartet.
@@reinholdfischer956 Wie lange hast du das Bike schon bzw.wieviel bist du gefahren und hast du bereits Reifenspuren am Hinterbau wie im Video beschrieben? Das Bike ist bei mir in der engeren Wahl für nen Neukauf, da sind Erfahrungen sehr nützlich! Bin 1,85 m und 76kg, würde zu L tendieren?
Gott sein Dank kein Biobike weil wenn der Pedalvortrieb beim Uphill im Statischen Eigenleben des Hinterbau verschwindet ist das gar nicht lustig. Auch sonst ist es bei einigen Situation fahren wie auf Eiern .
@@Chr1s_race ja sind sie auch .ich spreche Aus Erfahrung hatte das Cube hpc 140 . Wiege knapp 100 kg .Und was hatte ich dreimal das raten ..Ein Rahmenbruch zum Glück zu Hause gemerkt .stell dir vor auf em Trail 🙈hätte auch anders ausgehen können . Schau mal denen ihr bike Kategorie .4 bei Cube nicht höher als 40 cm springen und das ab und an . Die Rahmen von denen sind Schrott .mag sein gutes preisleistung für Ausstattung etc Aber mehr wie Eisdiele is net drin .😜
@@XyzReeper komisch andere Hersteller mit einer höheren Kategorie haben sogar weniger zulässiges Gesamtgewicht. Die Kategorien bei Cube dienen einzig den Gewährleistungsvorschriften der jeweiligen Herstellern. Davon mal ab kommen zu 90% alle aus der gleichen Hütte in Taiwan. Ich habe z.B. mehr gebrochene Rahmen bei Trek und Canyon gesehen als bei Cube. Wer will soll gerne den "ideotenaufschlag" anderer Hersteller bezahlen. Ist ja nicht mein Geld.
@@ValatriusUff, wenn ich mit einem Produkt nicht zufrieden bin, fällt es mir sehr schwer es weiter zu verkaufen, weil ich das niemandem antun möchte 😅
Auf Krampf eine Fehlkonstruktion gut reden wollen, zeigt einfach wie gekauft das review ist. Das ist kein einfacher flex, wenn man den reifen mit der Hand an den Rahmen drücken kann.... im schlimmsten Fall kann das Rad blockieren
Ach weißt du ... unsere Tests sind genau nie gekauft, aber kommen wir zum Flex. Wie im Video gesagt, hat ein gewisser Flex nicht nur Nachteile, sondern eben auch Vorteile und wir unterstellen Cube jetzt einfach mal, dass sie einzig die Vorteile im Blick hatten, als sie den Rahmen konstruiert haben. ✌🏼
Der Spec ist schon echt gut, da kann man wohl kaum meckern. Aber der Rahmen ist ne absolute fehlkonstruktion. Bei so einem Preis darf der Reifen einfach nicht am Rahmen schleifen und wenn ich diesen flex haben möchte dann braucht der Reifen einfach nen cm links und rechts das da bisschen mehr Spielraum ist.
Ich fahre das One 55 SLT, habe 72kg und muß sagen der Flex im Hinterbau kommt mir sogar positiv entgegen und mit der SRAM XX1 Eagle AXS ist es für mich ein Traum.
Ja, auch wir erwähnen, dass der Flex auch positive Eigenschaften hat.
Cool, dass du mit dem Bike Spaß hast. 🤩
Te roza la rueda con la vaina?
Das Bike wurde im zirka im März 2023 vorgestellt, hab gehofft das es bis Mai 2023 zu erwerben ist. War natürlich nicht so, war bis November nicht in meinem Cubestore verfügbar🙃 jetzt bin ich jedoch froh es nicht gekauft zu haben, hab noch ein 2021er Swoop 10.0 HD da flext der Hinterbau auch wie Sau, kann alle paar Wochen die Buchsen vom Dämpfer tauschen. Bin auch 1,85m mit knapp 100Kg und aggressivem Fahrstil😅 Klar bei leichteren Fahrern vielleicht gut, für mich jedoch nix, vorallem wenn schon der Reifen am Rahmen schleift. Trotzdem top Test, danke und weiter so✌
Mir passiert genau das Gleiche, 1,85 und 105 kg... und ich weiß nicht, für welches Rad ich mich entscheiden soll. Es wäre nicht für einen solch aggressiven Einsatz geeignet. Was würden Sie mir empfehlen, wenn Sie andere E-Bikes ausprobiert hätten? Ich finde nur FOCUS, die ein maximales Gewicht von 150 kg garantieren
Wollte mir das auch letztes Jahr kaufen. Da es selbst im Oktober noch nicht lieferbar war, habe ich mich für ein Prime Rocket umentschieden/ Chatel kann kommen und das EBike muss 3Jahre warten, bis das DH als Jobbike ausgelaufen ist 😅
Schönes Test bzw Infos zum Rad. Aufgrund des flex im Hinterbau habe ich mich jetzt gegen das Rad entschieden. Für mich als schwerer Fahrer der es gerne mal fliegen lässt auf den Home Trails ein absolutes no Go. Schade… Optisch echt schön und Preis Leistung passt
Welche Möglichkeiten haben Sie für schwere Radfahrer? Gewicht 105 kg, danke
8000 Euro sind für mich als andere als günstig. Klar, gut ausgestattet, aber 8000 Euro bleiben sau viel Geld, grade für ein eBike das mit der nächsten Motor Generation dann schon als veraltet gilt.
Ist der Flex sagen wir mal auf normalen Wald/Berg Trails ebenso merkbar?
Oder wirklich hauptsächlich nur bei hohen Geschwindigkeiten in Anliegern?
Also muss das Bike hart ran genommen werden, um den Flex zu spüren?
Tritt das auch eher nur bei schweren Leuten auf?
Hätte Interesse am SLX.
Aber aufgrund Flex/Schleifspuren...
Der Flex tritt vor allem bei Fahrten auf gebauten Trails mit schnellen Anliegern und einer sehr aktiven Fahrweise auf. Bei schwereren Personen ist es auch stärker, als bei leichten Personen.
Auf normalen Forstwegen, einfachen Trails und Touren spürt man den Flex nicht negativ.
Son muchos euros para un triángulo trasero "conflictivo" iba por ella pero el ver como la rueda toca simplemente con la mano el tirante, me han dado escalofríos 🥶, es un defecto claro, si querían que flexara deberían de haber dejado más espacio para que no tocara con tanta facilidad los tirantes, por que con el tiempo el roce se carga el tirante y más en una bici de enduro.
Die einen nennen es "Flex Hinterbau" ich würde dazu ehr sagen absoluter Konstruktions Fehler. Wie lange wird das der Hinterbau bzw. die Strebe wohl mitmachen...?
Aber zum Glück habt ihr das erwähnt, jetzt weiß ich auf jeden Fall welches Bike ich mir nicht kaufe 😅👍
Du, der Flex in den Sitzstreben des Cube ist nicht mit einem Flex-Pivot-Hinterbau zu verwechseln. Merida, Giant oder Cannondale setzen auf diese Technologie, bei der ein Lager/Drehpunkt durch eine flexend konstruierte Sitzstrebe ersetzt wird, damit die Sitzsterben im Bereich der Ausfallenden in Fahrtrichtung flexen können.
Beim Cube ist das nicht Teil der Konstruktion, sondern schlicht relativ weiche Sitzstreben, bei denen sich das Hinterrad „verwindet“.
Mir wäre das egal ich fahre damit Radtour zum Einkaufen und in die Arbeit, Bikepark nein danke ich will mir nicht mein Rücken kaputt machen
Schade, dass es nur eine Farbvariante (beim TM) gibt. Für mich ist das leider Ausschlusskriterium.
Aber Cube bietet das ONE55 auch in anderen Varianten mit anderen Farben an. Schon gecheckt?
Na Super. Andere Farbe anderer Preis. Für Silber sind‘ s ja nur 10.000
Vielen Dank für das informative Video. Ich habe leider kein Glück mit dem Bosch Performance CX am Cube Hybrid 140 (6000km Forstautobahn und Stadt in 6 Monaten). Das System schaltet sich sehr häufig ohne ErrorCode aus und der Händler ist überfordert. Im Internet gibt es viele negative Meinungen. Im Nachhinein hätte ich einen höheren Preis bezahlen sollen, dafür aber besseren Support. Mit Cube/Bosch habe ich fast 7000 € bezahlt und habe ein Bio Bike weil der Motor nicht zuverlässig läuft. Das Bosch Performance CX Gen 4 ist meiner Meinung nach sehr unzuverlässig und ich würde mich für ein andres Antriebssystem entscheiden.
Und das hat jetzt was mit Cube zu tun😂
top bericht 👌👌
@lewiss66
il y a 0 seconde
About the design flow for the rear frame of this bike. The flex of the stay that makes the tires rubing against the frame. Do you konw if there is a recall for this issue on those bikes alteady sold so far?
Kann man da das Handy mit verbinden?
Ja, das geht bei allen E-Bikes mit Bosch Smart System.
Die Griffe sind nice gebe ich zu.... aber die meisten müssen den Sattel aufgrund von Breite tauschen :D vorallem wenn man Sqlab oder Ergon schon hat. Sattel wird von Generationbike zu Generationbike vererbt :D Naja Reifen sollte man auf Vorrat zum günstigen Preis einkaufen... klar 1 Satz UVP kostet bestimmt 150-180€ ...ich fahre Schwalbe magic mary + big betty da bin ich immer bei 100€ sogar drunter wenn es Schnäple gibt.
Heute bestellt, 😅ich freu mich..
Cool! Viel Spaß damit! 🙂
@keltschuk, wie war deine Erfahrung? Ist das Hinterbauflex so schlecht wie manche hier sagen?
Ich finde den Preis trotzdem übertrieben... ein Radon Swoop 10.0 HD ist teils besser ausgestattet und kostet 4000€.
Noch einmal 4000€ nur für die E-Unterstützung ist schon heftig.
Da Radon quasi = Cube ist, kann man das schon vergleichen.
Warum sollte Cube = Radon sein?
Cube bekommste in 98% der Fahrradläden & Werkstätten repariert bei Radon sind es ca. 30%.
@@lucianomoore4775
Es ging eher um den Qualitätsstandard.
Die Radon Carbonrahmen werden soweit ich weiß von Cube entwickelt und auch bei deren Lieferanten gefertigt. Daher ist das schon einmal recht vergleichbar.
Auch die Bike-Kategorien entsprechen sich daher 1 zu 1.
Der Rest ist ja eh alles von Zulieferern und da hat Radon im Falle des Swoop 10.0 HD schon feines Zeug verbaut.
Mein Gefühl sagt mir das ist der Prototyp für die Modelle 25.
Vom Layout, die Sitzstrebenkonfiguration kann man da ja anpassen. Quasi nach Gewicht bestellen/kaufen.
Und für eine möglicherweise MGU 🤔 ist der Rahmen ja so auch eher geeignet.
Mal sehen was Bosch so bringt.
Das mit dem Hinterbau ist ein Witz …
8000,-€ als gutes P/L für ein Fahrrad zu bezeichnen ist mehr als gewagt. Die Preise mittlerweile auch bei Cube sind einfach nur noch lächerlich.
Gäbe es das in S, hätte ich schon eins.
W
Bin aufs Canyon gespannt, das Cube hat in M fast die gleiche Größe wie das Strive on in S 🤷.
Die hinterbauthematik enttäuscht mich tatsächlich sehr. Ich bin froh wenn mein Rahmen kratzerfrei ist und dann hat man sowas…. 😂
Flext das slx genauso? 🤔
Das muss man ja echt von einer absoluten Fehlkonstruktion sprechen. 🤷🏾
Yes ist der selbe rahmen
Ich hau mich weg nen flexenden Hinterbau der die Streben noch ankratzt als Feature zu verkaufen 😂😂😂 fast wie bei Apple 🍎
Its not a bug, its a feature
Leider ist der Kundensupport von Cube unterirdisch schlecht. Sie verkaufen Fahrräder für über 6k und bei Problemen wird man im Stich gelassen. Bei mir war es das letzte Cube. 2022 Cube 140 TM.
09:10 Also für die Zukunft opfere ich mich sehr gerne für die Community als Tester 3-6 Monate würde für ein Dauertest reichen oder ? :-D Oder bis die Reifen abgefahren sind. Cooles Bike was neues halt bei Cubes... ich glaube Ihr habt vergessen zu erwähnen..zum ersten mal 160mm Cube mit 29 Zoll Räder. Schade das es kein Display verbaut wurde bei dem Preis habe ich das erwartet.
Kannst ja nachrüsten
Habe gehört dass das Bike unter Knarzgeräuschen leidet, ist euch da was aufgefallen könnte das auch am Hinterbau liegen
Ich habe sofort nachdem ich meins bekommen habe alle Lager an den Gelenken nachgeschmiert, keine Geräusche, läuft wie geschmiert.
@@reinholdfischer956
Wie lange hast du das Bike schon bzw.wieviel bist du gefahren und hast du bereits Reifenspuren am Hinterbau wie im Video beschrieben?
Das Bike ist bei mir in der engeren Wahl für nen Neukauf, da sind Erfahrungen sehr nützlich!
Bin 1,85 m und 76kg, würde zu L tendieren?
Nein, Knarzgeräusche hatten wir keine.
Sry Absolute Fehlkonstruktion.
Bei etwas härtere Fahrweise bricht auch irgendwann der Rahmen....
Naja, soweit würden wir nicht gehen. Ob der Rahmen bricht, können wir nicht beurteilen, denn bei uns hat er gehalten.
Gott sein Dank kein Biobike weil wenn der Pedalvortrieb beim Uphill im Statischen Eigenleben des Hinterbau verschwindet ist das gar nicht lustig. Auch sonst ist es bei einigen Situation fahren wie auf Eiern .
Mega bike
Bleibt ein Cube und der Rahmen is halt das Problem
@@XyzReeper 🤦 Ach, nur weil Mondraker, orbea und co teurer sind, sind sie besser?
@@Chr1s_race ja sind sie auch .ich spreche Aus Erfahrung hatte das Cube hpc 140 . Wiege knapp 100 kg .Und was hatte ich dreimal das raten ..Ein Rahmenbruch zum Glück zu Hause gemerkt .stell dir vor auf em Trail 🙈hätte auch anders ausgehen können .
Schau mal denen ihr bike Kategorie .4 bei Cube nicht höher als 40 cm springen und das ab und an .
Die Rahmen von denen sind Schrott .mag sein gutes preisleistung für Ausstattung etc
Aber mehr wie Eisdiele is net drin .😜
@@XyzReeperich denke auch das es ein gutes Bike ist, nur was der Ahmen in einem Jahr sagt ist halt die große Frage 🧐
@@XyzReeper komisch andere Hersteller mit einer höheren Kategorie haben sogar weniger zulässiges Gesamtgewicht. Die Kategorien bei Cube dienen einzig den Gewährleistungsvorschriften der jeweiligen Herstellern. Davon mal ab kommen zu 90% alle aus der gleichen Hütte in Taiwan. Ich habe z.B. mehr gebrochene Rahmen bei Trek und Canyon gesehen als bei Cube. Wer will soll gerne den "ideotenaufschlag" anderer Hersteller bezahlen. Ist ja nicht mein Geld.
Jetzt für 6299€ eine Überlegung wert...es bleibt aber ein Cube. 🤔
Du kaufst Dir jetzt gefälligst ein Radon 🤘, Cube will Dich nicht 😂
@@RN-dz3ug OK.
@@RN-dz3ug OK. Danke dir für deine Meinung.
Du bist ein toller Kerl. 🥰
Hatte mal ein Cube, nach 3 Monaten verkauft, war froh dass es jemand abgekauft hat....
@@ValatriusUff, wenn ich mit einem Produkt nicht zufrieden bin, fällt es mir sehr schwer es weiter zu verkaufen, weil ich das niemandem antun möchte 😅
Alleine wegen dem Hinterbau würde ich das Bike schon nicht kaufen. Total lachhaft für den Preis
Auf Krampf eine Fehlkonstruktion gut reden wollen, zeigt einfach wie gekauft das review ist. Das ist kein einfacher flex, wenn man den reifen mit der Hand an den Rahmen drücken kann.... im schlimmsten Fall kann das Rad blockieren
Ach weißt du ... unsere Tests sind genau nie gekauft, aber kommen wir zum Flex. Wie im Video gesagt, hat ein gewisser Flex nicht nur Nachteile, sondern eben auch Vorteile und wir unterstellen Cube jetzt einfach mal, dass sie einzig die Vorteile im Blick hatten, als sie den Rahmen konstruiert haben. ✌🏼
Was noch dazu kommt ist der knik im sattelrohr und damit eine kurze variostütze
Um über 6000 kauf ich ms eine gute gebrauchte ktm mit strassenzulassung u d 690ccm.
für 8000 Eus kauf ich mir ein Motorrad oder ein Canyon plus Urlaub