Capi querido!!!! Que decir ante tanto profesionalismo!!! No sólo nos muestra esos hermosos videos sino que también hace extensible en ellos algo que no se compra ni se estudia, que es la PASION!!!que debe tener un profesional que es digo de admiración. Un gran abrazo
Buen dia!!!! La verdad que me pongo colorado con los buenos y emotivos mensajes como este!!!jajaj!! La verdad lo hago tan naturalmente que ni me doy cuenta de eso que uno transmite!!! Me alegro mucho y que sirva para despertar lo mismo en cada uno de Uds . haciendo lo que les gusta!! Fuerte abrazo!!!
Capi. Esto de lis canales you tube me hacen revivir miles de charlas con mi papá, sus colegas. Lamentablemente el partió cuando yo era chico. Agradezco profundamente esta posibilidad que hoy nos dá la tecnología.
¡ que tranquilo es bajar a la guardia de máquinas con profesionales así !. Seguramente no seas el unico, que nadie se ofenda, pero es bueno mostrar la profesionabilidad con que se hace un trabajo que "algunos" creen que " no pasa nada ". Saludos.👏👏
Carlos buenas tardes, agradecido como suscriptores por enseñarnos el interior de tu hermosa profesión, Seria interesante que alguna vez nos contaras un poco de tu amplia y experiencia carrera profesional. Abrazo y buenos vientos
Muchas gracias!!!! Eso es un vidrio Giratorio movido por un motor, llamado Claravision o Vistaclara. Cuando llueve o temporal, al girar muy rapido, impide que se acumule el agua sobre el y se mantiene despejado para poder mirar hacia Proa!!. De a poco se va reemplazando por modernos y potentes limpiaparabrisas , pero todavia en algunos barcos permanece!!!
Buen dia Carlos, q buen video. Siempre veo la maniobra en la escala, q contraindicaciones habria si se usa un SISTEMA ANTICAIDA RETRACTIL T5 con un cinto o arnes. No se si hay muchas caidas al agua. Sino fuera por estos videos no sabriamos nada sobre la navegaciaon en el Rio de la Plata. Saludos.
Marcelo muchas gracias por tus comentarios. Internacionalmente es el sistema adoptado para embarque y desembarque , salvo en aquellos lugares que se hace via helicoptero. Cada tanto se produce algun accidente, generalmente por mal estado de la escala o su armado . Un abrazo y gracias
¿Por otro lado quisiera saber que opinas de la posible habilitacion del canal Magdalena y de que manera afectaria la actividad de ustedes los practicos?
Hola Esteban!!! La realizacion de ese Canal se ha transformado en un tema muy politico, lo cual no es mio. Segun mi humilde y modesta opinion, no tiene ningun sentido , ya que los beneficios que argumentan no son asi!! La zona de la Bahia de Samboronbon es una zona muy baja , y los barcos luego de dedembarcar Practico, seguirian en zona poco profunda e inexplorada hace ya muchos años!!!
Tú eres capitán?? Amo tu voz. También quiero saber que si el internet falla mucho cuando están en el océano? Mi hermano quiere ser capitán. Pero a mamá le da miedo
Capi querido!!!! Que decir ante tanto profesionalismo!!! No sólo nos muestra esos hermosos videos sino que también hace extensible en ellos algo que no se compra ni se estudia, que es la PASION!!!que debe tener un profesional que es digo de admiración. Un gran abrazo
Buen dia!!!! La verdad que me pongo colorado con los buenos y emotivos mensajes como este!!!jajaj!! La verdad lo hago tan naturalmente que ni me doy cuenta de eso que uno transmite!!! Me alegro mucho y que sirva para despertar lo mismo en cada uno de Uds . haciendo lo que les gusta!! Fuerte abrazo!!!
@@cfaz2030 Abrazo grande Capi!!!!! Muchas gracias
Con cuánta energía y buena onda despliega su labor.Lo Felicito 👏
Gracias Edgardo!!¡
Capi. Esto de lis canales you tube me hacen revivir miles de charlas con mi papá, sus colegas. Lamentablemente el partió cuando yo era chico. Agradezco profundamente esta posibilidad que hoy nos dá la tecnología.
Muchas gracias Rodolfo!!!!!!
Muchas gracias no sabia q tenían esa forma de controlar a los tripulantes antes de abandonar el barco , ojalá y nunca ocurra ,abrazo
Abrazo!!!!!
¡ que tranquilo es bajar a la guardia de máquinas con profesionales así !. Seguramente no seas el unico, que nadie se ofenda, pero es bueno mostrar la profesionabilidad con que se hace un trabajo que "algunos" creen que " no pasa nada ". Saludos.👏👏
Muchas gracias Carlos por tus palabras!!!! Gran abrazo!!!!
Gracias, muy lindo video
Muy bueno el video. Siempre me encuentro trasladada a mi vida familia rodeada de marinos.
Gracias Helga!!!!!
Excelente video como siempre Capi!!... buen regreso.!😊
Gracias !!!!!! Ahora estoy volviendo con un Login a TRP!!!
@@cfaz2030 si. arranca hoy 23 hs....
Slds.
Que buenos videos, siempre te seguimos con Santy.
Grande Rodri!!!!!
@@cfaz2030 seguí subiendo videos...
Excelente video charly! Saludos!
Gracias Nicolas!!!
Carlos buenas tardes, agradecido como suscriptores por enseñarnos el interior de tu hermosa profesión, Seria interesante que alguna vez nos contaras un poco de tu amplia y experiencia carrera profesional. Abrazo y buenos vientos
Gracias Victor!!! Ya vendra un videito con historias!!!
Volvieron los videos del Capitán!! 👏👏👏
Gracias Matias!!!
Excelente como siempre, Saludos y muy buena vuelta Capo.
Abrazo Miguel
Perdón quise poner Capi jajaja
Muy bueno Charly. ¿Que es esa especie de ojo de buey que hay en una de las ventanas frontales del puente?
Muchas gracias!!!! Eso es un vidrio Giratorio movido por un motor, llamado Claravision o Vistaclara. Cuando llueve o temporal, al girar muy rapido, impide que se acumule el agua sobre el y se mantiene despejado para poder mirar hacia Proa!!. De a poco se va reemplazando por modernos y potentes limpiaparabrisas , pero todavia en algunos barcos permanece!!!
Capooo Charly
Abrazo y gracias!!!!
Buen dia Carlos, q buen video. Siempre veo la maniobra en la escala, q contraindicaciones habria si se usa un SISTEMA ANTICAIDA RETRACTIL T5 con un cinto o arnes. No se si hay muchas caidas al agua. Sino fuera por estos videos no sabriamos nada sobre la navegaciaon en el Rio de la Plata. Saludos.
Marcelo muchas gracias por tus comentarios. Internacionalmente es el sistema adoptado para embarque y desembarque , salvo en aquellos lugares que se hace via helicoptero. Cada tanto se produce algun accidente, generalmente por mal estado de la escala o su armado .
Un abrazo y gracias
Buenísimo 👏 😊
Abrazo!!!!!
¿Por otro lado quisiera saber que opinas de la posible habilitacion del canal Magdalena y de que manera afectaria la actividad de ustedes los practicos?
Hola Esteban!!! La realizacion de ese Canal se ha transformado en un tema muy politico, lo cual no es mio. Segun mi humilde y modesta opinion, no tiene ningun sentido , ya que los beneficios que argumentan no son asi!! La zona de la Bahia de Samboronbon es una zona muy baja , y los barcos luego de dedembarcar Practico, seguirian en zona poco profunda e inexplorada hace ya muchos años!!!
Tú eres capitán?? Amo tu voz. También quiero saber que si el internet falla mucho cuando están en el océano? Mi hermano quiere ser capitán. Pero a mamá le da miedo
Hola Sofia. !!!!! Muchas gracias!!!! Soy Capitan de la Marina Mercante y ahora ejerciendo como Practico en el Rio de la Plata!!!
Hoy en dia la mayoria de los barcos cuentan con conexion wifi, por lo menos para wasup y mails!!