@@Tehnik-Elektrik видимо ссылки ютюб блокирует, как вариант можно в поиске попробывать "коллекция Мануйлова" или найти меня Михаил Мануйлов, я скину ссылку
Я не так сильно рано в детстве начал ездить на мото, класса с 9 по 11 и это был Урал, а не ИЖ (ИЖи в то время, даже немного не любил), но сейчас всо ровно с трепетом и умилением к любой старой технике отношусь, даже на которой ранее не ездил)))
Зачётный аппарат! У отца был точно такой же, 1973г выпуска. Меня отец на нём из роддома вёз! По малолетству куда бы отец не ехал, я старался поехать с ним. Потом он учил меня на нём ездить. Потом я сам ездил, только люльку отцепил и ручку с сиденья снял, чтобы втроём ездить. Столько тёплых воспоминаний! Кстати, разъём на минусовом проводе идёт с завода. И предохранитель на плюсовом тоже. Насвечники идут в железном кожухе. Подписался на канал, буду ждать продолжение
Спасибо! По проводу массы, оторвался он (точнее штырь отломился) от не сильного воздействия....жаль... Ещё мне непонятно, почему бы не сделать массу на двигатель, мне кажется это было бы лучше. С массой там кстати проблема, на акб 6 вольт, на катушках всего 3 вольта, будем решать. Касательно продолжения, постараюсь сделать запуск....начал снимать, но не до снимал, проблема с карбюратором (богатит).
@@_CAHEK_ ну начала задираться, потом и отодрали до конца, странно, что краска там так испортилась... Ну а может там пытались чем то вывести клей после изоленты и перестарались😁
Приветствую всех был у меня Иж Ю 3 73г продал месяц назад хороший был аппарат жалко было продавать но возраст и болезнь , ,, сказали,, продай клиент доволен до сих пор не нарадуется приобретению , кое что осталось от него запчасти покупал впрок в свое время
Кронштейн нашли? Он такой треугольный, садится на болты крепления двигателя, в ушке кронштейна, держится бобышка троса, петелька одевается рядом с педалью ножного тормоза и фиксируется шпилькой, чт обы не соскакивала.
Да, такая техника, в плане поиска и покупки, уже не местного охвата..... часто, рядом ничего подходящего не продают. Я же правильно понял, что Вы с Калуги? 🤔
Ну то, что можно разводным ключём, это понятно, вопрос был больше про то, как это сделать как положено, за грани под ключ))) По итогу конечно же, открутил, одну плоскогубцами, другую разводным ключём 👍
Приветствую. План максимум - оформить и восстановить в +- оригинал. План минимум - поставить на ход, немного кататься по лесу и держать его как одного из представителя серии "юпитер", так как у меня вся линейка почти собрана (есть Ю1, ю3, Ю4 в ужасном состоянии и ю5 переходной, НЕ хватает ю2 и ю5 обычного) Для меня, самое главное, это документы...попробую в скором времени поговорить с наследником о вступлении в наследство для его оформления. Серьёзные вложения и работы по мотоциклу будут, лишь после его переоформления, иначе, все вложения могут уехать на штраф-стоянку....
Слышал о таком, но на практике не слышал рассказов о том, что такое дело получилось. Я думаю, этот мотоцикл они найдут и скажут, что хозяина нет, есть наследники и прочее Хотя, если в электронной базе его нет, они должны найти его в архиве бумажном и их исходных данных в них будет только ГРЗ, найдут ли нужный архив только по ГРЗ большой вопрос (в тех паспорте то указывается, где, когда, кем выдан и когда зарегистрирован, соответственно понятно где и какой архив искать)
У этих вроде м14 резьба, как на обычных свечах Выкручтвал, проверял, залитая свеча все ровно искру даёт, новодел дешёвый при той же степени "залитости" уже не работал бы
Рухляти полно, рухляти с оформляемыми документами мало, НЕ рухляти мало, Не рухляти с оформляемыми документами вообще не особо много, да и цена у оформляемого мотоцикла приличная
Изначальная стоимость была 12 тыс. (доки старого образца и наследство), сторговались на 9 тыс., но потом выяснилось, что наследства нет, не вступали и цену определили как 7 тыс., по стоимости металла естественно никто продавать не стал) Ну, если наследство сделать, это 5 тыс стоило в 22 году, 7+5 и выйдет первоначальная стоимость объявления)))
@@ManuilovMO Это очень недорого. Давно ищу себе в коллекцию такую ранню́ю тройку, желательно планету, но либо очень далеко, либо полный хлам за 30 тысяч. Так что вам повезло. Берегите мотоцикл.
@@АлександрЗвягинцев-м5й у меня деятельность переросла в коллекционирование и 30 для меня космически дорого. Сейчас делаю ангар большой для хранения. Выставкой это ещё не назовёшь 😁так как все в огороде и из простых подручных б/у материалов, но начало есть)))
@@АлександрЗвягинцев-м5й а Вы где живёте? Я из Самарской области ездил за м62 в Белгородскую область 1200 км в одну сторону. Конечно здорово, когда по ближе)
@@ManuilovMO Красноярский край. Планеты у нас особенно в цене. Если появляются при цене 20-25 тысяч, то разлетаются как горячие пирожки. Раньше было проще купить, а сейчас не осталось, всё в чермет сдали и пересели на китайцев, но покатавшись пару сезонов поняли что до планеты китайским мотикам ещё далеко.
💥💥💥Заходите в мою группу в ВК, там параллельно выпускается контент по своей деятельности совкоциклиста: vk.com/club217229394💥💥💥
Что с группой ВК? Пишет страница не найдена 😢
@@Tehnik-Elektrik видимо ссылки ютюб блокирует, как вариант можно в поиске попробывать "коллекция Мануйлова" или найти меня Михаил Мануйлов, я скину ссылку
В этом мотоцикле есть душа! Лайк👍👍👍👍👍
Спасибо🤝
Скоро будет запуск.
все детство на таком откатал, вроде 77 года выпуска был. Такие приятные воспоминания)
Я не так сильно рано в детстве начал ездить на мото, класса с 9 по 11 и это был Урал, а не ИЖ (ИЖи в то время, даже немного не любил), но сейчас всо ровно с трепетом и умилением к любой старой технике отношусь, даже на которой ранее не ездил)))
@@ManuilovMO После иж 3 пересел на Днепр, но все таки к иж юпитер 3 намного теплее воспоминания.
@@Swat51011 после ижа днепр тяжёлым наверное показался?)))
Тоже катал Иж Юпитер-3, потом Днепр. Об Иже остались тёплые воспоминания! А с Днепром часто были проблемы
@@Tehnik-Elektrik а я пока на оппозитах только ездию, с ИЖом в плане надёжности не могу сравнить)))
Зачётный аппарат! У отца был точно такой же, 1973г выпуска. Меня отец на нём из роддома вёз! По малолетству куда бы отец не ехал, я старался поехать с ним. Потом он учил меня на нём ездить. Потом я сам ездил, только люльку отцепил и ручку с сиденья снял, чтобы втроём ездить. Столько тёплых воспоминаний!
Кстати, разъём на минусовом проводе идёт с завода. И предохранитель на плюсовом тоже. Насвечники идут в железном кожухе. Подписался на канал, буду ждать продолжение
Спасибо!
По проводу массы, оторвался он (точнее штырь отломился) от не сильного воздействия....жаль... Ещё мне непонятно, почему бы не сделать массу на двигатель, мне кажется это было бы лучше. С массой там кстати проблема, на акб 6 вольт, на катушках всего 3 вольта, будем решать.
Касательно продолжения, постараюсь сделать запуск....начал снимать, но не до снимал, проблема с карбюратором (богатит).
3:36 Синяя изолента,как живая вода,для советской техники.Как оберег👍
😁Похоже на то
С капота коляски вон слетела, вместе с краской причём, с тех пор небось мотоцикл и перестал ездить))))
@@ManuilovMO Содрали думаю,сама она не отлетит...
@@_CAHEK_ ну начала задираться, потом и отодрали до конца, странно, что краска там так испортилась... Ну а может там пытались чем то вывести клей после изоленты и перестарались😁
Приветствую всех был у меня Иж Ю 3 73г продал месяц назад хороший был аппарат жалко было продавать но возраст и болезнь , ,, сказали,, продай клиент доволен до сих пор не нарадуется приобретению , кое что осталось от него запчасти покупал впрок в свое время
Да, к сожалению случается, что обстоятельства сильнее нас и приходится от техники отказываться....
Долго на нем ездили?
Далеко живёте? Может запчасти бы приобрёл бы))))
Классный мот. Запуск давай.👍
Уже пробывал, пока 1 цилиндр в отказе, скоро выложу видео (пока дела одолели, время не найду)
тросик тормоза коляски идет под корытом и цепляется на кронштейн, где задний тормоз. Кронштейн отдельно прикручивается.
Спасибо.
Посмотрю.
Бегло оглядывал лапку тормоза, пока не заметил чего либо подходящего для монтажа тросика
Кронштейн нашли? Он такой треугольный, садится на болты крепления двигателя, в ушке кронштейна, держится бобышка троса, петелька одевается рядом с педалью ножного тормоза и фиксируется шпилькой, чт обы не соскакивала.
Да видел его на авито))
Да, такая техника, в плане поиска и покупки, уже не местного охвата..... часто, рядом ничего подходящего не продают. Я же правильно понял, что Вы с Калуги? 🤔
добрый день! чем открутить свечи?у сантехника возьмите газовый ключ🤣
Ну то, что можно разводным ключём, это понятно, вопрос был больше про то, как это сделать как положено, за грани под ключ)))
По итогу конечно же, открутил, одну плоскогубцами, другую разводным ключём 👍
Свечи военные от зила.я сам на таких езжу))
Залитые даже искру дают))) я удивлён, наверно хорошие👍правда цилиндр не работает все ровно 😁
👍-Ый,досмотрю позже.
Как предпологаете поступить с этим мотоциклом?
Приветствую.
План максимум - оформить и восстановить в +- оригинал. План минимум - поставить на ход, немного кататься по лесу и держать его как одного из представителя серии "юпитер", так как у меня вся линейка почти собрана (есть Ю1, ю3, Ю4 в ужасном состоянии и ю5 переходной, НЕ хватает ю2 и ю5 обычного)
Для меня, самое главное, это документы...попробую в скором времени поговорить с наследником о вступлении в наследство для его оформления. Серьёзные вложения и работы по мотоциклу будут, лишь после его переоформления, иначе, все вложения могут уехать на штраф-стоянку....
Пойти в гиббд написать заявление, что нашли мотоцикл. С пустя 6 месяцев гибддд хозятна мотоцикла не найдет. Пойти в суд ,чтобы переоформить на вас
Слышал о таком, но на практике не слышал рассказов о том, что такое дело получилось.
Я думаю, этот мотоцикл они найдут и скажут, что хозяина нет, есть наследники и прочее
Хотя, если в электронной базе его нет, они должны найти его в архиве бумажном и их исходных данных в них будет только ГРЗ, найдут ли нужный архив только по ГРЗ большой вопрос (в тех паспорте то указывается, где, когда, кем выдан и когда зарегистрирован, соответственно понятно где и какой архив искать)
Здравствуйте, карбюратор не родной
Здравствуйте.
Ну индекс буквенный для ИЖей, а ставились ли именно к65 на Ижю3 не могу сказать...
На ю2 точно были другие...
А какие были на ю3?
Свечи от вертолета работает очень долго резьба на 18мм
У этих вроде м14 резьба, как на обычных свечах
Выкручтвал, проверял, залитая свеча все ровно искру даёт, новодел дешёвый при той же степени "залитости" уже не работал бы
А что мало такой рухляди с документами?.
Рухляти полно, рухляти с оформляемыми документами мало, НЕ рухляти мало, Не рухляти с оформляемыми документами вообще не особо много, да и цена у оформляемого мотоцикла приличная
За сколько купили?
Изначальная стоимость была 12 тыс. (доки старого образца и наследство), сторговались на 9 тыс., но потом выяснилось, что наследства нет, не вступали и цену определили как 7 тыс., по стоимости металла естественно никто продавать не стал)
Ну, если наследство сделать, это 5 тыс стоило в 22 году, 7+5 и выйдет первоначальная стоимость объявления)))
@@ManuilovMO Это очень недорого. Давно ищу себе в коллекцию такую ранню́ю тройку, желательно планету, но либо очень далеко, либо полный хлам за 30 тысяч. Так что вам повезло. Берегите мотоцикл.
@@АлександрЗвягинцев-м5й у меня деятельность переросла в коллекционирование и 30 для меня космически дорого.
Сейчас делаю ангар большой для хранения. Выставкой это ещё не назовёшь 😁так как все в огороде и из простых подручных б/у материалов, но начало есть)))
@@АлександрЗвягинцев-м5й а Вы где живёте?
Я из Самарской области ездил за м62 в Белгородскую область 1200 км в одну сторону. Конечно здорово, когда по ближе)
@@ManuilovMO Красноярский край. Планеты у нас особенно в цене. Если появляются при цене 20-25 тысяч, то разлетаются как горячие пирожки. Раньше было проще купить, а сейчас не осталось, всё в чермет сдали и пересели на китайцев, но покатавшись пару сезонов поняли что до планеты китайским мотикам ещё далеко.