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免許を取ってから7年程乗ったのがパジェロミニでした。内装がほぼ同じで、凄く懐かしい気分になりました。
車中泊したり、なにかと夢が広がりますよね🎵
懐かしいなこのパジェロ。うちの母親がこれのAT乗ってました。3速のノンターボだったので坂道は原付並に遅かったです笑!古い車でも自分で丁寧に掃除すると愛着が湧きますよね!私も20年前の車を所有していますが可愛くてたまりません。パジェロミニ大切にしてくださいね!
最近自分もH56A購入しました!納車がすごくまちどうしいです!
私も今年の5月ごろ同じ年式のパジェロミニ買いました。以前乗っていた車とは全然違いますけど、運転が楽しすぎて買ってよかったと思います。
H56は今では作れない豪華な作りですね。それなりに覚悟も要りますが、今はいろんな人が教えてくれますもんね⁈ 私も2週間前H58の5MT買いましたよ!まだ坂道に焦ってます💦
私も最近h58のパジェロミニターボを購入しました!!チャンネル登録もしましたよ!
オフロード性能と快適性を磨いたコンパクトSUV
おお!自分の車と同じH56Aか、大事に乗ってね。
H56乗りです!楽しい車ですよね!大切にしてあげてください。
パジェロミニのMTは良いですよね自分もパジェロミニのMT乗ってます。
自分も最近、NAですが塗色もミッションも同じH56Aを免許返納の親からタダ譲渡されたばかりなのですよ!!ホイールやグリル&ガードなどをブラックアウトしてワイルドに変身させています。
自分もカメラが趣味で、広角の明るいレンズでよく星景写真撮ってます。そして車も同じグリーン・シルバーツートンの丸目H56Aターボです。ホイールカラーがシルバーだとツートンのシルバーと色がバッティングしちゃってるので、買ってすぐにホイールをつや消しブラックに塗装しました。SUVっぽい雰囲気がアップして見た目も引き締まりした!
自分もH56、mt、同色所持してます!同じパジェロ乗りとしてシンパシー感じたのでチャンネル登録しました笑投稿応援します
初代パジェロミニから3台乗りましたよ〜 全てATだったけど、冬は毎週のようにスキーに行ってました。
僕も同じマニュアル注意のステッカー貼ってる!
4気筒5バルブDOHCターボ、しかも縦置エンジンの縦置5MTでFR。もう2度と軽では出せないバブル仕様ですね。4気筒ならではの滑らかさ、横置きでは絶対に実現出来ないシフトノブから伝わるダイレクト感と軽快なシフトフィール、FRのハンドリングと乗り心地の良さ。それを軽の小ささで味わえるのはパジェロミニだけだと思いますので維持は大変でもぜひ楽しんで欲しいです。
5バルブのターボのやつだ|ω・)しかも、MT|ω・)
ギアチェンジはシフトノブを握らないで手のひらで転がすように扱うとシフトミスなく神経を前方に集中できるよ。サイドはボタンを押して引く!音は鳴らさない。
免許を取ってから7年程乗ったのがパジェロミニでした。内装がほぼ同じで、凄く懐かしい気分になりました。
車中泊したり、なにかと夢が広がりますよね🎵
懐かしいなこのパジェロ。
うちの母親がこれのAT乗ってました。
3速のノンターボだったので坂道は原付並に遅かったです笑!
古い車でも自分で丁寧に掃除すると愛着が湧きますよね!
私も20年前の車を所有していますが可愛くてたまりません。
パジェロミニ大切にしてくださいね!
最近自分もH56A購入しました!
納車がすごくまちどうしいです!
私も今年の5月ごろ同じ年式のパジェロミニ買いました。
以前乗っていた車とは全然違いますけど、
運転が楽しすぎて買ってよかったと思います。
H56は今では作れない豪華な作りですね。それなりに覚悟も要りますが、今はいろんな人が教えてくれますもんね⁈ 私も2週間前H58の5MT買いましたよ!まだ坂道に焦ってます💦
私も最近h58のパジェロミニターボを購入しました!!チャンネル登録もしましたよ!
オフロード性能と快適性を磨いたコンパクトSUV
おお!自分の車と同じH56Aか、大事に乗ってね。
H56乗りです!
楽しい車ですよね!
大切にしてあげてください。
パジェロミニのMTは良いですよね自分もパジェロミニのMT乗ってます。
自分も最近、NAですが塗色もミッションも同じH56Aを免許返納の親から
タダ譲渡されたばかりなのですよ!!ホイールやグリル&ガードなどを
ブラックアウトしてワイルドに変身させています。
自分もカメラが趣味で、広角の明るいレンズでよく星景写真撮ってます。
そして車も同じグリーン・シルバーツートンの丸目H56Aターボです。
ホイールカラーがシルバーだとツートンのシルバーと色がバッティングしちゃってるので、
買ってすぐにホイールをつや消しブラックに塗装しました。SUVっぽい雰囲気がアップして見た目も引き締まりした!
自分もH56、mt、同色所持してます!同じパジェロ乗りとしてシンパシー感じたのでチャンネル登録しました笑
投稿応援します
初代パジェロミニから3台乗りましたよ〜 全てATだったけど、冬は毎週のようにスキーに行ってました。
僕も同じマニュアル注意のステッカー貼ってる!
4気筒5バルブDOHCターボ、しかも縦置エンジンの縦置5MTでFR。
もう2度と軽では出せないバブル仕様ですね。
4気筒ならではの滑らかさ、横置きでは絶対に実現出来ないシフトノブから伝わるダイレクト感と軽快なシフトフィール、FRのハンドリングと乗り心地の良さ。
それを軽の小ささで味わえるのはパジェロミニだけだと思いますので維持は大変でもぜひ楽しんで欲しいです。
5バルブのターボのやつだ|ω・)
しかも、MT|ω・)
ギアチェンジはシフトノブを握らないで手のひらで転がすように扱うとシフトミスなく神経を前方に集中できるよ。
サイドはボタンを押して引く!音は鳴らさない。